■市府暫時無意修例縮短美食車停泊營業時與餐廳門面的距離。星報資料圖片
綜合報導
多倫多自2015年修訂流動美食車條例後，行業如雨後春筍蓬勃發展，目前穿梭市內的美食車共有49輛，提供壽司、烤芝士等各式餐點。業界期望放寬營業空間，但市政府暫時並無修例意向。
流動美食車條例去年修訂後，新發出的美食車牌照增加44個，其中18個為今年新發牌照。新發牌照多數為市政府讓美食車營運者以試業價2,664.19元取得為期6個月的短期牌照，費用只為正常5,000元牌照費約一半。修訂容許美食車在距離餐廳門面停泊營業的範圍，由50米減至30米。
「需觀察對市面餐廳影響」
過去一年，業界不斷有訴求希望市政府為美食車開放更大空間，不過市長莊德利表示目前未有打算進一步修訂條例，並認為規例修訂至今一年證實行之有效，市面美食車數量翻倍，最少一年後市議會才會再考慮有關規條的修訂。他說：「我認為市政府需要顧及到現時管理體制的公平性，需要觀察美食車對市面餐廳的影響。」
美食車支持者兼營運者卡蘭斯基（Zane Caplansky）對政策改善進度受耽誤感到失望，他認為市議會的注意力集中於近日沸騰的優步（Uber）議題上，美食車條例修訂被忽視。去年條例修訂後，卡蘭斯基曾承諾為業界爭取美食車與餐廳的停泊距離縮減15米，最終達至不限停泊距離：「畢竟沒有餐廳會因為流動美食車而倒閉，市內大有空間讓美食車與餐廳共存。」
安省餐飲及酒店業協會總裁兼行政總監艾連尼斯（Tony Elenis）卻表示，雖未有實質資料顯示美食車令餐廳倒閉，不過業界確受到美食車威脅，並認為30米停泊距離應該予以保留。
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