世界盃時會沒有巴士可搭嗎? 99%大溫巴士司機通過罷工授權

【星島綜合報道】代表大溫地區約5,000名公共交通員工的工會,周二以壓倒性票數通過罷工授權,顯示巴士司機與岸山巴士公司(Coast Mountain Bus Company)之間的勞資談判已陷入嚴重僵局,未來不排除發動罷工行動。

隸屬Unifor的111與2200地方分會表示,雙方自今年2月開始進行新合約談判,當時舊合約原定於3月31日到期。然而,工會指控資方後期態度轉趨強硬,拒絕撤回讓步要求,導致協商惡化。

Unifor西部地區主管Gavin McGarrigle表示,最新投票結果顯示,99%的工會成員支持談判委員會立場,展現高度團結。

他指出,勞資雙方預計將於下周一恢復談判。

McGarrigle警告:「我們希望能達成公平合約,但資方不應低估會員的決心,以及必要時發動罷工的意願。」

他強調,工會要求資方立即撤回所有讓步條件,並正式進入薪資議題談判,以盡快為員工爭取合理待遇。

工會表示,目前訴求包括提高薪資、改善工作條件,以協助留住維修技工與巴士司機等人力。

此外,巴士司機如廁設施不足問題也成為談判焦點之一。

McGarrigle直言:「到了2026年,竟然還需要討論司機洗手間問題,坦白說相當荒謬,但這確實是我們不得不面對的現實。」

儘管工會已取得罷工授權,但McGarrigle表示,目前無意在大量遊客湧入低陸平原地區前發動罷工。

他說,希望能在即將舉行的FIFA足球世界盃開幕前完成協議,但強調工會談判目標不只是短期安排,而是為未來數年建立更穩健的公共交通系統。

對於罷工授權投票結果,岸山巴士公司僅表示,已注意到相關結果,繼續致力於透過協商達成公平協議。

圖:Unifor

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果樹早春就開花 卑詩果農恐將再度迎來糟糕的收穫季節

【星島綜合報道】卑詩省的一些果園主警告說,由於早春開花和4月霜凍的影響,今年夏天奧肯納根地區的桃子、櫻桃和杏子可能會很缺貨。

西基隆拿市(West Kelowna)水果市場的東主奧利弗(Jennay Oliver)說:「看到花朵這麼早就開放,導致授粉效果不如預期,這可不是什麼好事。」

她說,她見過的奧肯納根地區最早的開花日期是3月15日。雖然今年的花朵開放時間沒有那麼早,但還是比她預想的要早,尤其是在果園仍在從2024年那場毀滅性的嚴寒中恢復的情況下。

「我們還在補種那場寒流中受損的樹木,今年我們又補種了一片果園,因為損失很嚴重。」

基隆拿的桑克雷斯特山果園也面臨同樣的情況。東主曼恩(Nancy Mann)說,今年的桃子花期「來得有點早」。「我們損失了很多桃子,杏子更是顆粒無收。」

曼恩表示,她農場大約80%的作物都因天氣而受損,而且不只是今年。往年的問題會引發連鎖反應,持續影響未來。

「這和我父母二、三十年前的耕作方式完全不同了,整個產業都變了。」

就像山谷裡的許多其他農民一樣,她也做好了最壞的打算,因為即將到來的夏天將會非常乾旱。

「我知道水位下降了,而且沒有下雪,我們用水的配額也有限。」

對卑詩省居民來說,本地產的美味水果越來越珍稀,只能退而求其次選擇來自美國或其他地方的水果。

專家警告,由於氣候暖化導致本地農作物生態失衡,暴露出糧食安全問題。

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卡加利女子地鐵站遭毆打 公開憶述當日恐怖情景

【星島綜合報道】5月15日,史蒂芬斯(Sandra Steffens)在克勞福特輕軌站(Crowfoot LRT Station)候車時遭到一名陌生女子攻擊。

她接受CTV訪問時說:「我被打了。我當時坐在那裡準備上車,結果被人狠狠地揍了一頓。」

晚上7點半左右,史蒂芬斯正在等候開往托斯卡納( Tuscany-bound)的列車,這時一名女子突然朝她跑過來,並大聲叫喊。

「她喊道:‘把你的包給我’,然後我說:‘我不會給你包’,她就開始打我。」

史蒂芬斯隨後被擊中臉部,摔倒在地,並遭到多次踢踹。

「她不停地打我,不停地打我,我不知道是誰救了我,因為我當時已經失去了意識。」她說。

她在急診室醒來時,肋骨骨折,並伴隨腦震盪。在醫院住了8天後出院,但她還需要接受臉部重建手術。

「11天過去了,我甚至都不能回去上班。這太不公平了。」史蒂芬斯說。

卡加利警方已對34歲的馬欣根(Brittany Jewel Mahingen)提出指控,指控她與此案有關。

這並非馬欣根第一次與警方或法院發生糾紛。此前,她曾因2023年在獅子公園輕軌站發生的事件而被控嚴重攻擊罪。

2012年,馬欣根因殺害母親而被定罪,法院稱那是一宗「惡性毆打」。

史蒂芬斯希望採取更多措施來保護乘坐公共交通服務的乘客。她也希望看到車站得到清理,使其對所有使用者來說都更加環保安全。

她還建議乘客在乘坐輕軌或候車時要有警覺心。「這些孩子、青少年戴著耳機玩手機,他們應該注意周圍環境,因為你永遠無法預料會發生什麼。」

針對克勞福特車站發生的事件,第一選區市議員泰爾斯(Kim Tyers)表示,她的辦公室經常接到居民關於公共交通安全的諮詢。

「儘管市政府在過去幾年裡投入了數百萬元用於安全措施,但我們尚未看到這些投入產生任何實質效果,我們必須探索新的解決方案,而不是重複同樣的策略,卻寄希望於不同的結果。」

圖:CTV/Sandra Steffens

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紙杯熱飲潛藏腦退化風險!營養師揭「1物質」受熱釋放微塑膠 即學3招保護大腦

都市人工作節奏急促,每天早上「人手一杯」外賣熱咖啡或奶茶已成為都市常態。不少市民認為紙杯比塑膠杯更環保及安全,但營養師提醒,長期飲用紙杯盛裝的熱飲,可能會攝入有害物質,增加大腦受損及患上腦退化風險。

紙杯內層「1物質」受熱釋放微塑膠

營養師徐慈家指出,為了防止紙杯滲漏,其內壁通常會塗上一層「塑膠淋膜」,常見材質為低密度聚乙烯(LDPE,即4號塑膠)。雖然這層膜在低溫或常溫下性質相對穩定,但當倒入高溫的熱水或熱咖啡時,熱力可能導致塑膠淋膜降解,並釋放出微塑膠顆粒混入飲品中。

微塑膠如何損害大腦?

人體原本設有「血腦屏障」(Blood-Brain Barrier, BBB)作為防護機制,篩選血液進入腦組織的物質。然而,納米級的塑膠微粒因體積極細,極大機會避過篩選並穿透屏障進入大腦,且難以被清除。

根據頂尖醫學期刊《自然醫學》(Nature Medicine)的研究發現,在失智症(如阿茲海默症)患者的大腦樣本中,塑膠微粒的濃度竟比一般人高出10倍。微塑膠對大腦的威脅主要包括:

  1. 引發慢性發炎: 免疫細胞會將微粒視為入侵者,導致腦組織長期發炎。
  2. 干擾能量代謝: 損害神經細胞的粒線體功能,令能量供應異常。
  3. 增加神經退化風險:與阿茲海默症、帕金森氏症等神經退化疾病的研究正在累積。

要減少微塑膠進入體內,營養師建議從日常生活細節入手,建立3道健康防線:

  1. 自備環保杯: 購買外賣熱飲時,盡量自備不鏽鋼或玻璃材質的環保杯。
  2. 減少外賣塑膠容器: 購買熱湯或熱麵時,亦建議自備環保餐具或容器。
  3. 選擇堂食: 若不便攜帶環保杯,應盡量選擇堂食,並要求使用店家提供的瓦杯或瓷碗。

腦退化症早/中/晚期有何症狀?

據香港醫管局資料,認知障礙症(腦退化症)是因大腦神經細胞病變而引致大腦功能衰退的疾病,患者的記憶、理解、語言、學習、計算和判斷能力都會受影響,部分且會有情緒、行為及感覺等方面的變化。估計本港70歲以上長者當中,每6位女性就有1人患上認知障礙症,每10位男士則有1位患者。

認知障礙症按照不同成因,最常見的阿茲海默氏症 (Alzheimer’s Disease),佔所有病例約74%,其次是血管性失憶症 (Vascular Dementia),約佔22%,其他失憶症如腦部前額顳葉病變,比例約為4%。

1. 早期症狀(第1-2年)

在此階段,家人和朋友通常會以為患者的症狀,只是因為年紀漸老而出現的正常老化過程,常見症狀包括失去短期記憶;表達或理解抽象事情時感困難,如表達身體不適、心情感受等;情緒或行為變幻無常;學習新事物及跟隨複雜指令感困難;判斷力減退、基本自理活動仍能應付,但需旁人提醒。

2. 中期症狀(第2-5年)

隨著病情的進展,患者早期的困難會更加明顯,症狀包括混淆遠期記憶和現實情況記憶、偶有詞不達意的情況;行為性格轉變,或會容易情緒不穩;需別人協助日常自理活動。

3. 晚期症狀(第5年後)

患者生活幾乎完全依賴別人,不能自我照顧,症狀包括記憶缺損,連熟悉的人和事也會忘記;身體活動及精神狀況出現衰退;未能有效表達及溝通;不能處理日常生活、需要長期照顧;生理時鐘混亂。

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民調:逾40%卑詩省民因高物價而改變飲食習慣

【星島綜合報道】一項最新民意調查顯示,許多卑詩居民正在改變飲食習慣,以應對生活成本上漲的壓力。

據Daily Hive報道,Research Co.United Way BC兩家機構近期合作,於今年4月24日至26日期間對卑詩省800多名成年人展開調查,向居民了解一系列有關財務狀況的問題。

與兩年前相比,31%的居民表示,他們現在更擔心沒有足夠的金錢能撐到月尾。此外,許多省民表示,為了應對不斷上漲的食物成本,不得不改變自己的飲食習慣。

調查顯示,37%的卑詩省居民表示,在過去幾個月裡,他們已將包裝食品品牌換成價格更低的替代品,另有35%的人改變了飲食結構,以避免購買漲價食品。

用更便宜的折扣品牌替代

Research Co總裁總裁坎塞科(Mario Canseco)在新聞稿中指出,「卑詩省18至34歲居民中,比例高達41%的人承認,由於某些產品價格上漲,他們不得不改變自己的飲食習慣。」

此外,35至54歲人群中,該比例為36%;55歲及以上人群中,該比例為28%。他們也同樣值得關注。

商業服務供應商Moneris Data Services報告稱,2026年前3個月,消費者在食品雜貨上的支出增加了3%,低於加拿大統計局公布的5.4%的食品通脹率。

其副總裁麥考密克(Sean McCormick)4月份接受採訪時表示,本國消費者一直在適應「令人咋舌的食品雜貨通脹」,儘管物價飆升,雜貨店過去18個月裡的平均交易額僅略有增長。Moneris的業務佔加拿大消費交易總量的三分之一。

麥考密克指,消費者「一直在用更便宜的折扣品牌,以替代奢侈品牌或比較貴的品牌,」「因此,這使他們能夠在結帳時保持與以往相同的交易額,而他們是往購物籃裝滿價格更低的商品來達成的,在某些情況下,他們甚至減少了購買數量。」

日子普遍不好過

Research Co.的調查也發現,21%的受訪者表示自己已減少吃午餐的次數,23%的人則說,由於經濟原因,他們或其家庭成員在過去幾個月裡不得不減少食量。

更有15%的受訪者表示,他們會斷頓,完全不吃飯,13%的受訪者表示,他們會向社區組織領取食物。

卑詩省食物賙濟庫(Food Banks BC)指出,2026年前3個月,食物賙濟庫的使用量增加了5%。該機構觀察到,自2019年以來,卑詩省食物賙濟庫的造訪量增加了約80%。

省食物賙濟庫執行董事黃泰勒(Dan Huang-Taylor)4月受訪時表示,需求成長的最大趨勢之一是,許多擁有全職工作的人,仍然需要求助於食物賙濟庫。他指出,這是因為薪資成長速度跟不上生活必需品成本的升幅。

圖:Getty Images

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亞省公園局因灰熊頻頻出沒 對40號路部分路段實施封路

【星島綜合報道】亞省公園局(Alberta Parks)表示,由於該地區熊類數量眾多,卡納納斯基斯鄉村地區(Kananaskis Country)的40號公路,部分路段已對行山者和單車騎士關閉。

據CTV報道,省府表示,此次封路將會持續,直至另行通知為止。

省政府網站發布公告指出,在40號公路由Kananaskis Lakes Trail到Highwood Pass之間的路段,禁止所有行人及單車通行。

亞省公園局在其網站上強調,封路是因為「積雪以及灰熊的一次正面襲擊,在山谷底部有包括交配期的熊伴侶在內的多隻熊,正頻頻出沒。」

40號公路每年6月15日前禁止機動車通行。

亞省公園局也在卡納納斯基斯高爾夫球場發布了熊出沒警告。公告稱,在該球場已有多隻熊被目擊到。

當局呼籲民眾有任何與熊相關的目擊事件和事故,撥打403-591-7755報告。

圖:亞省公園局

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新省新生嬰兒丟了!警拘4人晝夜不停大搜索

【星島綜合報道】新斯高沙省哈利法斯地區警方表示,他們正在該市克萊頓公園(Clayton Park)地區搜尋一名失蹤新生嬰兒,已拘留4人接受與此案相關的訊問。

據加拿大廣播公司(CBC)報道,警方於周六下午大西洋時間4時30左右發布的聲明中表示,他們於周五(22日)晚間接獲通知,醫院裡有一名女子情況危急,她似乎剛剛分娩。警方沒有詳細說明女子的病情。

警方發言人告訴CBC,嬰兒從未與母親一同在醫院。

警方最初發布的新聞稿稱,搜尋工作在威利特街(Willett Street)進行,但到周六下午5點,搜尋範圍已擴大至附近其他區域。

警方要求民眾在搜尋期間遠離該區域,並表示,該省地面搜救隊正在協助搜尋。

警方呼籲居民檢查自家院落,並報告任何可疑情況。

警方發言人麥金尼斯(Marla MacInnis)說,「目前現場有相當多的人員,包括警察和地面搜救隊。」

她強調,警方正日夜不間斷搜尋這名嬰兒。

警方表示,被拘留人士暫時未被提出任何控罪,而且這些人與受害者的母親相識。

圖:CBC

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加拿大豐田擔心有引擎缺陷恐死火 召回近1.7萬輛汽車

【星島綜合報道】豐田汽車宣布在加拿大召回近17,000輛汽車,原因是存在與製造不當相關的「安全隱患」。

加拿大交通運輸部網站於周三(20日)首次發布召回公告,並於周四更新。公告指,部分車輛的引擎可能有製造缺陷,金屬碎屑或會導致曲軸軸承故障。

召回公告還指出,「這還可能導致車輛行駛過程中引擎死火,」並補充:「車輪突然失去動力可能會增加撞車風險。」

此次召回涉及以下車型:

● Lexus – GX 550,2024年款

● Lexus – LX 600,2023年和2024年款

● Toyota Tundra,2023年和2024年款

交通部也指出,此次召回取代了去年11月針對近14,000輛豐田汽車的相關內容

該機構表示,汽車製造商將透過郵件通知受影響車輛的車主,召回的修正措施仍在制定中。

客戶可點擊此處,查詢召回是否適用於他們的車輛。

圖:美聯社

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卑詩影星失蹤證實遇難 在獅子灣找到遺體

【星島綜合報道】卑詩影星麥克萊恩(Stewart McLean)失蹤後證實遇難,遺體在大溫北部的一個社區被發現,其溫哥華電影界的友人如潮水般湧入社交媒體表示悼念和慰問。

據加通社報道,綜合兇殺案調查組(Integrated Homicide Investigation Team,IHIT)表示,麥克萊恩的遺體是在對其所住的獅子灣地區(Lions Bay)展開搜尋時發現的。

這位45歲的演員於周一(18日)被報失蹤,他最後一次被見到是在5月15日,他最後一次出現在螢幕上,是於3月份播出的Netflix電視劇《Virgin River》中的一集。

溫哥華經紀公司Lucas Talent Inc.經紀人Jennifer Lee表示,她很榮幸自2014年起就與麥克萊恩合作,他是她所認識「最正面、最親切、最有趣、最隨和」的人。

Lee說,麥克萊恩對每個表演項目都充滿「熱情和喜悅」。

編劇兼導演Ryan Minaker也表示,對生命中能有麥克萊恩這樣的朋友感到很榮幸。

Minaker說,他是在麥克萊恩為他的一個項目試鏡時與相識的,在過去的十年裡,麥克萊恩展現出才華橫溢,一直是個「典範」,他「在每個項目中都光芒四射,同時又保持著專業、謙遜和和平易近人。」

Minaker在臉書(Facebook)上寫道,「他爽朗的笑聲極具感染力。我會想念我們曾一起長談與創意合作。我好感恩有擁有這麼多美好的回憶,但遺憾的是,以後不會再有更多了。麥克萊恩是一個很棒的人。」

「我想念我的朋友,向麥克萊恩的家人致以慰問。」

警方本周表示,這位曾出演《Virgin River》《小鎮謀殺案》(Murder in a Small Town)等劇集的演員,可能已經遭遇謀殺。

圖:加通社

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總督西蒙即將卸任 臨別之際卻請總理「離開」麗都堂

【星島綜合報道】即將卸任的加拿大總督西蒙(Mary Simon)表示,總理作為政府代表,目前居住在具有王室象徵意義的麗都堂(rideau-hall)內並不合適。

據《環球郵報》(The Globe and Mail)報道,此事始作俑者是前總理杜魯多,他於2015年以渥太華蘇塞克斯路24號(24 Sussex Drive,下圖)的總理官邸年久失修為由,住進了麗都堂別墅。

現任總理卡尼照辦煮碗,也住進同一棟樓內,直至今日。

但西蒙在即將卸任總督之際接受訪問時表示,麗都堂乃王室代表的官邸和辦公場所,而總理作為政府領袖,理應住在其他地方。

「我認為它必須與麗都堂分開,」西蒙說。

卡尼表示,他的政府正針對蘇塞克斯路24號制定計劃,只是目前尚未公布。

麗都堂別墅建於1867年至1868年間,最初是總督秘書的住所。

由於蘇塞克斯路24號的總理官邸條件惡劣,不適合杜魯多及其家人入住,因此這處官邸是被臨時徵用的。

然而,十多年過去了,臨時住所已迎接了兩任總理。

西蒙告訴《環球郵報》,她並未參與有關安排總理住房的討論,但指出,政府的運作與王室是分開的。

她說道,「我不確定24號是否可以翻新,我不太了解其中的技術細節,但我覺得,作為一個國家,我們需要為總理準備一個官邸,」並補充說,她也不知道是否需要新建一處。

西蒙作為加拿大首位原住民總督的任期即將結束,經由杜魯多推薦,她擔任此職已經5年。

她的繼任者,前最高法院法官亞柏(Louise Arbour)將於6月8日正式宣誓就任加拿大新一任總督。

圖:加通社/臉書

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加拿大消費者連續4個月增加開支 因何成為內需疲弱的警訊?

【星島綜合報道】儘管通脹上升、美國關稅和地緣政治緊張局勢對經濟造成影響,加拿大3月份零售額仍成長了0.9%,但這增幅主要是由於汽油價格上升的結果。

據《金融郵報》(Financial Post)報道,加拿大統計局周五(22日)表示,2026年第一季零售銷售額成長了2.1%,這是連續第七個季度增長。

初步估計顯示,4月零售額成長了0.6%,這將是自2022年以來,零售額首次連續4個月上升。

並不代表消費者支出強勁

但加拿大皇家銀行助理首席經濟學家詹森(Nathan Janzen)對語帶保留地說:「這並不代表消費者支出非常強勁,但考慮到過去一年來,加拿大經濟所受到的衝擊和不確定性,目前的狀況好於預期。」

「如果你回望去年的3月和4月——當時與美國的貿易緊張局勢正急速升溫——消費者信心指數跌至歷史最低點之一。相比之下,現在實際支出表現已相對穩健。」

3月份消費者支出小幅成長,主要是由於燃料成本飆升,而非家庭整體購買活動增加。增幅最大的是加油站。

加拿大統計局表示,這與伊朗戰爭引發的油價衝擊導致汽油價格上漲的情況相符。

汽車及汽車零件銷售額在經過連續兩個月的增長後首次出現下滑,其中二手車經銷商的銷售額減少,是導致下滑的主要原因。汽車零件、配件和輪胎零售商是該子行業中唯一錄得增長的。

3月份不包括汽油和汽車銷售的核心零售額,在連續兩個月成長後下降了0.1%。建材、園藝設備和用品經銷商的銷售下降,是導致這一降幅的主要原因。一般商品零售商的銷售額也有所下降,這是3個月以來的首次下滑。

油價上漲開始擠壓其他支出

以銷售量計,3月零售額下降了0.7%,而第一季度則上升了1.2%。

經濟學家認為,這顯示汽油價格上漲開始擠壓其他領域的支出。

羅森伯格研究與聯合公司(Rosenberg Research & Associates Inc.)副總裁兼經濟研究主管瓦特(David Watt)在一份報告中指出:「汽油實際支出的大幅下降,可以說是需求萎縮最明顯的例子之一。面對汽油價格的飆升,加拿大人迅迅速作出反應,努力節省開支。」

詹森也表示,汽油對於許多家庭來說是必需品,這也促成了加油站支出的增加。低收入家庭尤其容易受到汽油價格上升的影響,因為他們必須花費更多錢,才能買到相同數量的汽油,因此他們不得不增加債務用於非汽油消費,每月儲蓄隨之減少。

他說,「汽油開支增加未必代表人們開車更多或購買更多汽油,只是因為同樣份量的汽油價格更高了,」而人們「實際上別無選擇」。

總體而言,經濟學家預計第二季零售額將有所下降,尤其是在能源價格持續高企的情況下。

加拿大帝國商業銀行(CIBC)資本市場執行董事兼高級經濟學家格拉瑟姆(Andrew Gratham)表示,經通脹調整後,3月零售額錄得3個月來首次下降。

多倫多道明銀行高級經濟學家亨西克(Andrew Hencic)表示,零售額下降表明,隨著能源和汽油價格上漲家庭預算正遭侵蝕,消費者已經開始縮減開支。

他在一份報告中指出:「我們預計,第二季度私人內需(尤其是消費需求)將保持疲軟,這主要是由於能源價格大幅上漲。」

「對於加拿大央行而言,目前經濟的疲軟態勢,應該能夠讓他們暫時忽略能源價格上漲帶來的衝擊,並等待通脹壓力蔓延程度的明確訊號。」

由於美國關稅以及圍繞《加美墨協定》的不確定性持續對部分產業構成挑戰,加拿大經濟成長依然緩慢。但初步數據顯示,第一季實際國內生產總值成長了0.4%,加拿大經濟很可能已經避免了衰退。

圖:CBC

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為甚麼全球超級遊艇突然湧向卑詩省 揮金如土?

【星島綜合報道】卑詩省正日益成為世界超級遊艇熱門目的地。業內經紀人預測,今年夏天,大量豪華遊艇將放棄地中海和加勒比海,轉向卑詩省崎嶇的海岸線。

據Postmedia報道,總部位於摩納哥的Fraser Yachts溫哥華分部經紀人馬田(Matthew Martin)預計,今夏對他們而言將會是一個非常繁忙的季節。

卑詩山水充滿吸引力

據悉,其中一艘40米長意大利製造的超級遊艇「五浪號」(Five Waves),其超級富豪船東目前正在尋求聯邦政府的批准,以便在今年夏秋兩季在卑詩水域提供私人豪華包船服務。

聯邦文件顯示,該遊艇本月已根據加拿大《沿海貿易法》(Coasting Trade Act)申請臨時許可,允許其在6月15日至10月30日期間,從溫哥華北部出發,沿著陽光海岸北上,進入卑詩省北部沿海的偏遠海灣,運營一條風景優美的航線。

馬田說,「卑詩省對許多尋求新鮮體的豪華遊艇船主來說,是一個新興且充滿吸引力的目的地,」

他指出,隨著遊艇越來越大,能夠攜帶更多燃料和補給,就可探索更多偏遠地區。「而一旦它們去到那裡,就會揮金如土。」

「五浪號」於本月初易主,新船東將其交由馬田代理。

馬田表示,這艘遊艇的新主人打算主要自己使用。不過,在超級遊艇界,通常也會聘請公司來管理豪華遊艇租賃業務,以抵銷部分擁有成本。

他說,「私隱非常重要,因為這些船隻的大部分船主要麼是非常成功的商人,要麼是名人,」並補充道,卑詩省偏遠的海岸線擁有許多僻靜的小海灣,可供遊艇暫時停泊。

基礎設施乃美中不足

馬田強調,今年夏天在溫哥華舉辦的世界盃也吸引了更多人的關注,許多外國遊艇船主因中東持續衝突帶來局勢動盪,因而選擇本季留在北美。

美中不足的是,卑詩省與地中海和加勒比海較成熟的超級遊艇樞紐不同,缺乏可容納較大船隻的深水基礎設施。「很多大型遊艇船主來到這裡後都非常沮喪」,因為很難找到碼頭泊位。

卑詩省遊艇經紀人協會主席凱利(Mark Kelly)表示,由於卑詩的專用泊位空間有限,超級遊艇租賃公司須透過在離岸錨泊,並用小艇接送客人往返岸邊,以此來接待團體客人。

凱利說,「大多數超級遊艇都會迎合尋求體驗我們海岸線風光的遊客需求。這裡能夠如此便捷地前往山脈、峽灣和野生動物棲息地,在世界其他任何地方都很難找到。」

卑詩省休閒遊艇及海洋旅遊組織Ahoy B.C.的執行董事馬盧克斯(iDavid Mailloux)透露,過去十年間,在卑詩省海岸線巡航的遊艇中,約40%來自美國,其餘大部分來自省內。

他表示,超級遊艇旅遊將會為沿海社區帶來顯著的經濟效益。

馬盧克斯說,「船主們投入巨資購置遊艇,他們希望物盡其用,」而航行期間,遊客會在停泊費、燃油費、餐飲和當地景點上大花錢。

「希望本地人能提供熱情周到的服務,讓遊客向親朋好友推薦卑詩省,從而促進當地經濟發展。」

圖:Five Waves

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西溫20歲「L」牌女司機 半夜酒後駕法拉利擾民被釘牌扣車

【星島綜合報道】卑詩省西溫哥華警方表示,一名20歲持「L」牌駕照的女子因酒後駕駛法拉利被釘牌扣車。

西溫哥華警察局(WVPD)在社交媒體X上透露,一輛高價運動跑車因為駕駛者被發現酒後駕駛,並違反學習牌駕照的規定,被拖至扣管場。

這篇周五(22日)發布在社交媒體上發文稱,由於近期接到多宗投訴,指西溫安布爾賽德地區(Ambleside)有人危險駕駛且噪音過大,警方已在深夜和凌晨時段加強巡邏。

周一凌晨2點左右,警方在一次巡邏中,於海旁大道(Marine Drive)攔下了一輛發出「過大排氣噪音」的黑色法拉利Portofino。

警方表示,這名20歲的司機在呼氣測試中兩次酒精測試結果均為「不合格」。此外,她持有的是7級駕照,且未依規定展示「L」牌。

該名女子被即時頒布90日的道路駕駛禁令、扣車30日,並因違反駕駛證限制而被開罰單。

當局規定,持有7級學習駕照的人員體內不得含有任何酒精,必須展示「L」標誌,並且禁止在午夜至凌晨5時之間駕車。

警方表示,在法拉利被扣之前,車上的乘客坐到了駕駛座上並試圖駕車逃離。

西溫警方貼文中寫道:「這名49歲的男子行駛了大約10呎(約3米)後,被警方攔截。他兩次被酒測出『警告』,並被處以禁駕3天。」

警方提醒司機,根據省政府規定,車輛噪音不得超過83分貝。並促請司機遵守規定,安全駕車。

圖:警方提供

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加拿大大型銀行無懼經濟不確定性 預計獲利強勁

【星島綜合報道】加拿大幾家最大的銀行於經濟不確定性,以及即將到來的加美墨協定(USMCA)續簽談判前的貿易壓力之下,預計仍將公布一輪強勁的盈利。

據《環球郵報》(The Globe and Mail)報道,分析師預計,資本市場和財富管理活動將繼續支撐利潤,而貸款成長放緩,信貸損失較高但仍處於可控水平。由於市場對該行業抵禦經濟不確定性的能力抱有樂觀態度,加拿大銀行股今年飆升16%,表現優於S&P/TSX綜合指數8%的漲幅。

Jefferies分析師艾肯(John Aiken)在致客戶的報告中表示,儘管預計銀行下周將會公布強勁的業績,但投資者的反應仍將取決於管理層對下半年業績的預期。

擁有接近歷史高位的估值

艾肯指出:「儘管面臨一些潛在的嚴峻挑戰,加拿大的銀行依然擁有接近歷史高位的估值。我們預計第二季度財報不會對此構成風險,但由於幾乎所有上漲空間都已被市場消化,任何關於2026年下半年業績能否實現的疑問,都可能引發市場動盪。」

加拿大六大銀行將在兩天內陸續發布財報。加拿大帝國商業銀行(CIBC)分析師霍爾頓(Paul Holden)在一份報告中指出:「這將會非常精采。」

美國銀行(Bank of America)分析師普納瓦拉(Ebrahim H. Poonawala)在一份報告中指出,加拿大大型銀行受益於「資源豐富的經濟和親商的卡尼政府」帶來的「正面光環效應」,並稱這些因素正使投資者忽略加拿大就業和房地產市場的挑戰,以及即將重新談判的《加美墨協定》所帶來的不確定性。

靠資本市場支撐利潤

近年來,資本市場活動支撐了銀行利潤。波動的股票市場刺激交易活動,緩解了消費者和企業貸款需求疲軟的影響。

加拿大國家銀行(National Bank of Canada)分析師德尚(Gabriel Dechaine)在一份報告中指出,各家銀行為了超越分析師的預期,將不得不再次依靠其資本市場部門更強勁的利潤。

「除非利潤或信貸方面出現意外,否則要達成這一目標的重任將落在資本市場身上,考慮到諸多有利的市場條件,這並非不可能。」

加拿大豐業銀行(Scotiabank)分析師里茲瓦諾維奇(Mike Rizvanovic)表示,近期與資深銀行家的討論顯示,併購、股權和債務資本市場的運作前景良好,而市場波動加劇應會繼續推動交易收入成長。

他預計,資本市場收益將比去年同期成長13%。

里茲瓦諾維奇認為,受按揭貸款和房地產擔保貸款疲軟的影響,貸款量可能會「不振」。

分析報告指,加拿大大型銀行可能會透過關閉更多分行來削減成本。

分析師預計,信貸損失準備金(銀行預留以應對貸款違約的資金)將略為上升。這些準備金是衡量消費者和企業財務壓力的重要指標,因而備受關注。

上個季度,由於更多客戶難以償還貸款,信用卡、無擔保信貸額度、按揭貸款和汽車貸款逾期90天以上的情況均有所上升。

預計第二季不良貸款撥備(即不太可能償還的債務)將增加。

霍爾頓強調:「鑑於加拿大失業率疲軟、大多倫多地區房地產市場低迷,以及行業信貸指標不佳,我們對信貸損失的評估變得更加謹慎。」

圖:加通社

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移民37載七旬華裔以列治文公園為家 用一招與癮君子共處

【星島綜合報道】一位原籍中國的76歲長者,自從冬季緊急避難所於4月初關閉以來,他就一直以列治文的公園為家,睡在助行器座椅上。

據區報《列治文新聞》(Richmond News)報道,這位洋名湯姆(Tom)的長者,是於1989年從中國上海移居加拿大的。他剛於周四接獲通知,已被列入長期照護的等候名單中,但等待時間可能長達6至8個月。

在此期間,他仍須住在公園裡,除非有其他緊急住所出現空位。

雖然公園裡會有吸毒和販毒者,但湯姆並不覺得在他們身邊會不安全。

他透過翻譯張先生(Alton Cheung,音譯)告訴《列治文新聞報》,只要不多管閒事,別人就會善待他。

湯姆並非列治文街頭唯一流浪的長者。據外展工作者弗萊伯格(Hugh Freiburg)估計,列治文60歲及以上的年長街友大約有15位,這還不包括住在救世軍(The Salvation Army)庇護所列治文之家裡的人。

這些年長街友,有的人睡在車裡,有的人睡在帳篷或露營車裡。

Recovery Church(前稱Church on Five)的外展團隊,周四晚上為住在公園裡的街友送來了十份餐點,他們幾乎每晚都會這麼做。

這些餐點是由列治文各個宗教組織準備的,並由列治文市政府提供資助。

然而,周四的餐點供應出現了供應不足的情況,因為外展團隊發現列治文營地裡的街友比預期人數多。

弗萊伯格表示,一旦出現供應不足,他就會去7-11便利商店買熱狗。

不同於湯姆,許多無家可歸者都飽受毒癮的困擾。

外展團隊正在培訓另一位外展工作人員莫齊爾(Cheylynn Mozier),她也曾經是列治文街友,目前住在素里的一家康復中心,已經戒毒14個月。

她告訴《列治文新聞》,希望列治文能有更多康復中心、過渡性住房以及戒毒中心。

圖:Global News

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卑詩挖蜆船遇強風傾覆 兩人上岸3人遇難

【星島綜合報道】卑詩省鮑威爾河(Powell River)皇家騎警表示,一艘船載著5人出海的船隻,周四(21日)晚間在薩瓦里島(Savary Island)海岸約500至1,000米處傾覆,造成3名男子死亡。

據加拿大廣播公司(CBC)報道,皇家騎警周五發布的新聞稿指,有兩名男子在事故中倖存,5人均來自Tla’amin原住民部落。

負責該地區搜救行動的聯合救援協調中心(JRCC)告訴媒體,周四晚間10點左右(太平洋時間),他們接報稱,有一艘船在強風中未能返回卑詩省倫德港(Lund)。

JRCC表示,這艘6米長的玻璃纖維船上有5人,他們當時正在薩瓦里島北側挖蜆。

JRCC從鮑威爾河調派了一艘加拿大海岸警衛隊(Canadian Coast Guard)的救生艇,從科爾特斯灣(Cortes Bay)調派了一艘近岸快速救援艇,並從科莫克斯(Comox)調派了一架「翠鳥」(Kingfisher)飛機。

「大約晚上10點45分,船上兩人成功上岸並聯繫了當局;其餘3人仍留在船上。救援人員其後在岸邊發現了這3人的遺體。」

Tla’amin族酋長哈克特(John Hackett)稱該事件對社區來說是一場深重的悲劇,他表示:「我們與悲痛的家屬同在。」

哈克特也代表該族感謝急救人員的努力,以及公眾的鼎力支持。

「我們懇請大家給予家屬平靜和私隱,讓他們能夠安心哀悼,並陪伴逝去的親人走完人生旅程。」

該族已開放其文化中心,為社區提供支持。

據加拿大皇家騎警稱,兩名倖存者已被送往醫院。

騎警正協助卑詩法醫服務處(BC Coroners Service)展開調查。

薩瓦里島位於薩利希海(Salish Sea),距離溫哥華西北方直線距離約140公里。

圖:維基百科

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溫市中心Hudson’s Bay大樓即將重建 會帶來哪些變化?

【星島綜合報道】位於溫哥華市中心的前哈德遜灣百貨(Hudson’s Bay Company,HBC)旗艦店大樓即將迎來新主人,該市中心黃金地段的建築也隨之迎來新挑戰與機遇。

據《溫哥華商業雜誌》(BIV)報道,在加拿大歷史最悠久的零售商倒閉後,Onni Development Capital Corp.已同意收購這幢歷史建築。目前尚不清楚該公司對該地塊的規劃,但一位專家表示,重建項目可能會為該地區注入新活力。

建築事務所MCMP Architects的合夥人湯普森(Mark Thompson)表示,位於固蘭湖街(Granville St.)674號的這處珍貴資產,未來可能會被開發成一個集酒店、辦公、商業、住宅或零售於一體的綜合用途項目。

「從政策和地理位置來看,這裡非常適合開發一個重大項目——實際上,這算得上是一個具有變革意義的項目,」湯普森說。

MCMP曾參與附近的「The Post」辦公大樓改造項目,其前身是一座歷史悠久的加拿大郵務處理中心。這或許能為建於1913年的歷史悠久的HBC大樓未來業主提供一些借鑑。

歷史建築改造遠不止表面工程

湯普森強調,改造歷史建築需要靈活性,在設計和施工決策方面,必須靈活應變,抓住機會。「機會固然存在,但也有一些只有真正進入大樓才能知道的事情。一旦進入後,總會有意想不到的驚喜。」

據稱,對歷史建築進行改造遠不止「表面工程」,保留部分內部結構是值得鼓勵的。他舉例說,「The Post」項目就是如此,這有助於塑造建築物的獨特風格。

他表示,「The Post」計劃從最初的概念到如今全部入駐,耗時十餘年。「混合用途項目本身就很難,再加上保護歷史的因素,難度更是倍增。」

零售策略師格雷(David Ian Gray)說,市中心地點的需求很高,而很大程度上取決於新業主如何重新配置空間。

改造關乎哪些零售業會進駐

格雷指出,如果繼續用於零售用途,他想不出會有哪個品牌願意承租整個空間。根據卑詩物業估價處(BC Assessment)的數據,該建築的總可出租面積為617,628平方呎。

而這對於現代零售業來說太大了。他認為,最終方案如何,關乎哪些類型的零售業態會進駐。

他也強調,市中心可能還有空間容納另一間雜貨店,而且這個地點亦可能適合多間旗艦店,以吸引參加會議、活動和季節性旅遊的遊客,提升品牌曝光度。

他說,雖然大型百貨公司的經濟模式已不再可行,但實體零售業並未衰退。加拿大並沒有新增很多優質商業空間,因此,如果這棟建築最終得以重建,將會有大量潛在租戶,包括一些海外品牌也在觀望,等待合適的入駐機會。

因為HBC疏於維護這座歷史遺跡,「要讓它達到可以開始討論零售商入駐的程度,還有很多工作要做。」

溫哥華遺產協會(Heritage Vancouver Society)執行董事Bill Yuen表示,這家老HBC商店意義非凡,作為歷史建築,它不僅具有遺產方面的意義,「但更重要的是,它象徵著原住民和非原住民之間一段艱難的歷史,這段歷史涉及土地的控制和剝奪。」他說。

Bill Yuen指出,「這座建築也是市中心重要的商業地標,是20世紀百貨商店時代的象徵。任何重建項目,都必須讓公眾能夠了解其用途和歷史傳承的各個層面。」

Onni於4月23日與RioCan REIT和HBC合資企業的法院指定接管人達成買賣協議,該合資企業共同擁有固蘭湖街674號的房產。

圖:維基百科

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卑詩首府兩警車執行緊急任務時相撞 車毀人安好

【星島綜合報道】卑詩省維多利亞警察局(VicPD)稱,兩輛警車於周五(22日)上午交通尖峰時刻,在執行「緊急任務」時相撞。

據CTV報道,維多利亞警察局發布聲明稱,此次交通事故未造成任何公眾受傷,也未造成嚴重傷亡。

現場照片顯示,兩輛嚴重受損的有標記警車,一輛是SUV另一輛是皮卡(pickup truck),停在了卡利多尼亞大道(Caledonia Avenue)夾布蘭沙德街(Blanshard Street)的十字路口中央。

SUV的車頭嚴重變形,皮卡車的乘客側受損,安全氣囊已彈出。

警方稱,事故發生在周五上午9點15分左右。警方表示,路口將「暫時封閉,以便調查人員完成現場勘查和重建工作」。

警方聲明上寫道:「請司機避開該區域,並尋找替代路線。」

「維多利亞警方感謝公眾在調查期間的耐心與配合。」

圖:CTV

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66歲潛水員在溫哥華島海岸附近水域溺亡

【星島綜合報道】一名潛水員在卑詩省海灣群島(Gulf Island)附近水域溺亡,警方表示死因並無可疑之處。

據加通社報道,溫哥華島東海岸加里奧拉島(Gabriola Island)皇家騎警表示,警方於周三(20日)接獲報警,稱Degnen Bay有一名潛水員失去意識,隨後急救人員趕到現場。

警方稱,急救人員在繫泊浮標附近水域,發現了這名66歲的男子。

男子經搶救無效,被當場宣布死亡。

調查人員稱,該名男子是獨自下水的,游了不到30米後,就被旁觀者發現他一動不動地漂浮在水面上。

救援人員乘船抵達現場後發現,該名男子已停止呼吸,隨即撥打了911報警電話。

圖:資料圖片

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【饕客煩惱】今夏燒烤季漢堡牛扒仍然吃不起 原因何在?

【星島綜合報道】隨著加拿大人開始在到來的燒烤季點燃燒烤爐,許多人會發現,牛扒和漢堡的價格令人難以接受。

據加拿大廣播公司(CBC)報道,加拿大統計局的數據顯示,牛肉價格仍處於歷史高位,自2021年以來已上漲了62.6%,這主要是由於多年乾旱、牛群數量減少和生產成本上升所致。

統計局4月份的最新數據顯示,牛肉價格在過去一年上漲12.5%,2025年11月,牛肉價格達到峰值,漲幅高達17.7%。

「我通常只買漢堡,偶爾才會買牛扒,」卡加利顧客布朗(Linda Brown)說,「買牛扒還是讓人心疼,太貴啦。」

業內專家指出,推高牛肉價格的原因是供應問題,在經歷了一系列乾旱之後,牛隻供應仍然緊張。儘管如此,消費者的需求依然強勁,總需求仍處於歷史高位。

卡加利邦頓肉店(Bon Ton Meat Market)的老闆格雷格凱勒(Greg Keller)強調,「我們並未看到需求下降,人們仍在吃牛肉。」

是甚麼原因導致這種情況?

行業分析師表示,現時牛肉價格是幾年前開始出現的問題所導致。

加拿大、美国和墨西哥於2021年出現嚴重乾旱,因飼料短缺和牧場狀況不佳,迫使許多牧場主縮減牛群。總部位於卡加利的牛肉統計公司Canfax的執行董事格蘭特(Brenna Grant)表示,自那時起,牛肉價格開始穩步上漲,加拿大牛群數量降至40年來最低水平。

直至今年,加拿大牛群才錄得自2018年以來的首次增長。根據加拿大統計局的數據,今年年初,牛隻和小牛的數量增長了2.5%,達到1110萬頭。

根據Canfax的數據,疫情前,一頭小牛的價格是每磅2.20元,而現在每磅達7元。

亞省牛肉生產商協會副主席霍洛瓦斯(Kent Holowath)表示,自己正在努力重建農場,但不斷上漲的成本讓擴張變得困難。

他指出,「我們春季播種用的柴油價格上漲了50%到60%。牛飼料價格也是如此。」

預計人們不太可能在超市立即看到價格下降的跡象,因為肉類銷售周期需要兩到3年。

儘管如此,卡加利肉店的凱勒表示,他的顧客仍對牛肉情有獨鍾。

「會見到有人買得少了些……或者買些便宜點的肉,但就牛肉銷量而言,依然佔我們總銷量的45%。」

他說,有些顧客不再像以前那樣購買肉眼扒和西冷牛扒,而會選擇價格較低的部位,例如胸肉、肩胛肉和三角尖。另一些人則徹底放棄,改選雞肉或豬肉作為更經濟實惠的替代品。

高昂的價格也正在蠶食凱勒的利潤。

「我採取了一種折衷方案,由我們吸收一部分成本,避免定價過高導致產品滯銷。」

未來會恢復嗎?

就牛群如何恢復而言,氣候起著關鍵作用。霍洛瓦斯表示,草原地區持續乾旱仍令人擔憂,牧場主希望有足夠的降雨來改善夏季牧場的狀況。

他也透露,一些養殖戶正利用現時高價出售牛群,然後退休。

Canfax公司的格蘭特表示,「我們看到加拿大和美國的牛肉進口都在增加,根據下半年的情況,我們預計牛肉價格現時水平將繼續保持穩定。」

惟目前供應仍然緊張。

「我們正經歷著一場蛋白質熱潮,這不僅對北美,對全世界都是如此,這不僅對牛肉,而且對所有蛋白質都起到了支撐作用。」

在供應趕上需求之前,加拿大人計劃夏季燒烤菜單時,不應期望很快會在超市的促銷傳單上看到牛肉出現。

圖:CBC

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溫市議會通過市長動議 暫停氣候法規 為天然氣供暖敞開大門

【星島綜合報道】溫哥華市議會於周四(21日)投票通過了市長沈觀健(Ken Sim)提出的動議,暫停追蹤城市排放的環保法例,並尋求再次允許新建住宅使用天然氣供暖。

沈觀健強調,該動議旨在使溫哥華建築的法規與省級法規保持一致,將清除監管障礙,並通過給建造商更多選擇,使住房更負擔得起。

但這項動議遭到數十位市民的強烈反對,他們在為期兩天的馬拉松式會議上表達了反對意見。批評者認為,建築物排放佔溫哥華溫室氣體排放的大部分,市政府不應放棄綠色環保措施。

連卑詩房屋及城鎮事務廳長貝麗儀(Christine Boyle)也致函市政府,敦促其推遲對建築規範的決定,直到秋天省級排放目標的審查完成後。

沈觀健指責這項請求,是省府在「最後一刻」試圖干預市政事務。

他辯解道,這項決定與取消聯邦和省級消費者碳稅的舉措是一致的,並將簡化繁文縟節。

他在一份聲明中說:「每一條額外的規定、每一次額外的延誤、每一層官僚程序,最終都會轉嫁到那些努力在這個城市支付房租、買房或維持小企業生存的人們身上。」

該動議獲得通過,意味著與「節能溫哥華計劃」(Energize Vancouver Program)相關的城市附例(bylaws)將暫停執行。而該城市計劃要求大型建築的業主和屋苑業主立案法團(strata council),須每年報告其碳排放量,並對天然氣排放量設定限制。

溫哥華市政府在其網站上估計,全市近60%的碳污染是由於燃燒天然氣用於供暖和熱水造成的。禁止新建住宅使用天然氣,旨在減少溫室氣體排放的附例,作為環保政策的一部分,在溫哥華已行之多年。

沈觀健主張,允許新屋使用天然氣暖氣的選擇會促進新屋建設。

這項備受爭議的投票,在周二曾引發溫哥華市政廳前舉行抗議活動。

最終動議於周四按黨派投票獲得通過。

圖:CBC

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亞省將在秋季公投中加入分離問題

【星島綜合報道】亞省居民於今年秋季舉行的全省公投中,將被要求回答該省是應該繼續留在加拿大,還是啟動具有法律約束力的分離程序。

省長戴思敏周四(21日)在全省電視演說中宣布,省政府將在10月19日的公投中新增一個問題,詢問居民是否認為該省應該啟動具有約束力的分離公投法律程序。

問題是這樣的:亞省是應該繼續作為加拿大的一個省份,還是省政府應該根據加拿大憲法啟動必要的法律程序,舉行具有約束力的省級公投,以決定亞省是否應該脫離加拿大?

戴思敏在演講中表示,「是時候投票了,了解亞省民眾在這個議題上的意願,然後繼續前進。」至於她本人,她就強調自己是打算投票支持該省留在加拿大的。

此舉是在法院以「亞省自由獨立」(Stay Free Alberta)分離請願,未有諮詢原住民為由予以駁回之後做出的。省長稱該裁決是對諮詢義務的曲解,侵犯了民主權利。

由於法官的裁決,阻止了亞省選舉局在上訴解決前驗證簽名或舉行具有約束力的公投,戴思敏表示,新問題是今年讓亞省選民表達意見的唯一可行途徑。

「因為這項擬議的公投問題不會直接引致獨立……所以最近的法院裁決對此不適用,我提出的公投問題可以繼續進行,」她說。

亞省聯合保守黨(UCP)一個審閱「永遠屬於加拿大」(Forever Canadian)請願書的特別委員會成員,於周四下午通過動議,正式要求戴思敏在秋季選票中加入關於分離的問題。

這份請願書由盧卡舒克(Thomas Lukaszuk)發起,在去年12月成功收集了超過40萬個有效簽名,上面問亞省居民:你同意亞省應該繼續留在加拿大嗎?

盧卡舒克希望他的請願書由省議員在省議會進行投票表決,而不是舉行公投。

戴思敏先前曾表示,如果一份請願書達到簽名門檻,其問題就會被列入秋季選票中。她在演講中指出,大約有70萬亞省居民簽署了請願書,無論是支持留在加拿大還是支持分離,都希望就該省的未來進行投票。

戴思敏周四確認,她打算投票支持亞省留在加拿大。並認為,只有各省行使高度自治權時,國家才能更好地運作。

她特別強調,聯合保守黨政府將尊重10月公投中對所有問題的投票結果。

省長於今年2月公布了10月19日舉行公投的計劃。今年秋季,還將有9個關於移民和憲法改革的問題提交給亞省的選民。

圖:加通社

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【超市情報】大溫哥華區一周優惠清單出爐(5月22日起)

【星島訊】今個禮拜本地超市優惠傳單已經出爐。

詳情請瀏覽星島傳媒全方位生活網站 ccue.ca 特價專頁

以下為卑詩省優惠清單,在全國範圍可能有部分貨品的價格略有不同,以官網標價為準。
 
 
 
 
 
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(圖:加通社資料圖片)

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卡加利警犬因連串錯誤咬傷9歲女童 警員免責

【星島綜合報道】亞省警方監督機構周三(20日)發布的一份報告稱,一名9歲女童在警方追捕偷車嫌疑人時,被卡加利警犬襲擊,是「一連串錯誤共同作用的結果」。

據加拿大廣播公司(CBC)報道,亞省重大事件調查組(ASIRT)表示,雖然結果「嚴重且極其不幸」,但沒有合理的理由相信這名女孩在2025年2月遭到襲擊時,有犯罪行為發生。

ASIRT正式報告中指出,事發時一名涉嫌盜竊車輛的嫌疑人正被警方追捕,並拒絕停下。警方於是部署了一隻警犬展開追捕。

這隻警犬的領犬員已經在卡加利警犬隊工作了10年,但他在事發時與警犬失去了聯繫,無法再發出指令。

女孩正與朋友走在回家路上

ASIRT表示,警犬追趕嫌犯並進入了一戶人家的後院,而嫌犯穿過後院跑到房子的另一側,於是警犬繼續向前,穿過後院圍欄上缺口,穿過一條小巷,然後進入一片綠地。這名女孩當時正與朋友一起走在回家的路上。

領犬員原本以為會聽到「嫌犯與狗搏鬥或者尖叫,卻甚麼也沒聽到,這讓他感到意外」。

隨後,他注意到院子後門敞開著,並聽到直升機上的警員透過無線電報告說,那隻狗和幾個孩子正在田野裡。

據稱,警犬起初從女孩身邊跑過,但當女孩開始朝相反方向跑去時,牠便轉身追了上去,跳起來咬女孩的背包和頭髮。

女孩隨後摔倒在地,狗則咬住她的腿,直至領犬員趕到並喝令停止,牠才鬆口。

女童大腿有5處刺穿傷

女孩被扶上一輛警車,在那裡等待救護車。

女孩對其中一名警員說:「這就是我討厭狗的原因。」

之後,她被送往亞省兒童醫院,在那裡接受了大腿5處刺穿傷的治療,「其中一處傷口深及肌肉」。

ASIRT報告指出,如果領犬員在不符合其標準訓練或指導方針的情況下部署警犬,就可能面臨刑事指控。但就認為,「在本案中,沒有證據表明該行為已達到刑事犯罪的必要標準。」

「此次不幸事件之所以發生,是由一連串錯誤共同作用的結果。」

報告指出,該名警員在部署警犬時並不知道嫌犯逃跑方向的房屋後方,有一片開闊的綠地,而且有兒童在場。他也不知道後院的門是敞開的。

ASIRT得出結論,這名女孩並非警犬的預定目標,而該名警員在派出警犬抓捕逃跑嫌疑人時的行為是合理的。

圖:ASIRT

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大溫農場大火燒毀3座穀倉 15萬隻雞葬身火場

【星島綜合報道】卑詩省阿波斯福(Abbotsford)周四(21日)下午發生大火,消防人員表示,有3座穀倉被燒毀,15萬隻雞命喪火場。

據加拿大廣播公司(CBC)報道,據阿波斯福消防局負責人高德特(Brad Gaudette)稱,該單位於下午4點左右接獲火災通報,地點位於格拉德溫路(Gladwin Road)夾亨廷頓路(Huntingdon Road)附近的一處農場。

多輛消防車趕赴現場,濃濃的黑煙從穀倉升起。

他說,火勢是從其中一座穀倉後部開始的,並蔓延到附近的其他穀倉。

「不幸的是,這些穀倉裡養滿了雞,牠們全部喪生了,」高德特說,估計約有15萬隻雞被燒死。

調查人員將著手調查起火原因,但目前看來並無可疑之處。

高德特表示,清理工作將繼續進行,需要動用幾台挖掘機,並由工作人員專注於清理剩餘的火點。

格拉德溫路區域暫時封閉。

圖:Jason McKay/CBC

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加拿大按揭利率或將攀升 專家詳解近期財經動向

【星島綜合報道】加拿大央行近期發現核心通脹放緩,但借貸成本卻未下降。滿地可銀行(BMO)警告說,加拿大政府長期債券收益率已達到2010年以來的最高水平。BMO指出,債券市場眼下最擔心油價,但它或許只是導火線,加拿大持續的債務需求才是更大的結構性壓力。

據地產網站Better Dwelling報道,政府公債殖利率作為基準利率,是類似期限貸款的基準成本。其他投資者則透過支付溢價(利差)來承擔風險和獲得流動性,從而展開競爭。基準收益率上升,不僅意味著公眾須為政府債務支付更多費用,也意味著所有類似期限的貸款費用都會上升。

滿地可銀行首席經濟學家波特(Douglas Porter)警告說:「30年期加拿大政府債券收益率一度短暫飆破4.05%,是自2010以來的最高水平。作為參考,從2015年初到2022年初,該收益率平均僅略低於2%。」(見下圖

即使是金融專家可能會想:「這無關緊要。加拿大沒人會用30年期貸款。」此話不假,然而5年期加拿大公債殖利率亦都接近多年來的高點。更重要的是,當這些殖利率上升的同時,通脹卻在下降。投資人更關注另一個不利因素,而這個因素已發出了更強烈的警告。

核心通脹放緩殖利率卻在飆升

本周早些時候,加拿大統計局報告稱,整體通脹率飆升至23個月以來的最高位。但加拿大央行偏好的核心通脹指標其實已經降溫。BMO指出,4月份經修訂的消費者物價指數(CPI trim)僅錄得2.0%的年增長,創5年新低,略低於疫情前3年的平均水平。通常來說,這應該有助於支持降息的論調,但情況並非如此,長期收益率正在迅速攀升。

波特警告說:「債券市場似乎唯一關注的是油價持續上升的壓力。」該行認為,這點尤其值得注意,因為它正好與核心通脹持續下降同時出現。

這點解釋了短期市場反應,但並不能解釋為甚麼加拿大的長期借貸成本,在結構上正變得越來越難以壓低。

波特認為,經濟中存在相當大的閒置產能,房屋活動有限。因此,他預計核心CPI未來幾個月將會走低。很少有人擔心經濟會過熱,但殖利率卻持續攀升,這有力地提醒我們,通脹並非唯一驅動因素。

冀借貸成長如今已成結構性拖累

BMO並未深入探討供應端的問題,但值得一提的是,信貸市場與其他任何市場投資一樣,都受供需關係的影響。投資人不單止想追貼通脹,更要超越通脹。為此,他們需要平衡匯率風險,例如貨幣風險,最重要的是流動性風險。基準債券供應過剩,意味著需要提供更高的收益率來吸引投資者。而基準收益率越高,則所有人的借貸成本就越高。

從歷史上看,加拿大在全球投資者中一直享有優惠待遇,意味著市場對其債券需求旺盛。這有助於創造出大部分家庭所熟知並喜愛的低成本借貸。然而,即便利率如此之低,持續借貸以寄希望於實現未來成長也導致了巨額債務。根據國會預算辦公室(PBO)的數據,利息支出將消耗聯邦政府收入的八分之一。僅在老年人福利和利息方面,加拿大已經花掉了三分之一的未來收入。

開發商、房東、房地產信託基金(REITs)、小企業、政府、人們的按揭——他們都在爭取資金。天下沒有白吃的午餐,當決策者利用信貸時,公眾也將承擔直接和間接成本。這些間接成本包括更高的基準收益率,從而轉化為更高的借貸成本。當政府代表企業借錢時,這並非免費——成本會轉嫁給其他借款人。希望公共支出能盡快獲得數倍回報。若非如此,政策制定者先前被警告過的結構性成長威脅就會加劇。

最大的擔憂是無人願意公開承認,核心通脹下降是因為需求疲軟,而整體通脹預期和借貸成本卻在上升。經濟成長乏力與持續的總體通脹相結合,就是人們常說的滯脹。

圖:CBC

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卑詩黑熊闖入商店「挑選」按摩浴缸 嚇壞店員

【星島綜合報道】卑詩省基隆拿(Kelowna)一家衛浴店,周二(19日)迎來了一位不速之客──一頭黑熊,店員看到這位「新顧客」當時正在店裡挑選按摩浴缸。

據Black Press Media報道,當地家族企業Aqua Friends Pool and Spa東主摩根(David Morgan)告訴媒體,周二一頭黑熊闖入店裡,跳過一個按摩浴缸,然後穿過走廊,把員工們嚇了一跳。

摩根說,「(我妻子)開始尖叫『熊!熊!熊!』於是我起身望過去,發現牠正從我的桌旁走過,然後走到按摩浴缸區,跳進了一個Max Spa按摩浴缸裡。」

摩根指,這頭熊在跳進窗戶時似乎是受到了驚嚇,其後迅速離開,穿過馬路朝Orchard Park Mall方向跑去。

事發時,摩根正和妻子女兒一起工作,他們慶幸所有人都安然無恙,當時店內正好沒有顧客。

「當時的情況很驚險,但我們很慶幸熊沒有追趕任何人,」摩根說,「我們的孫子女經常會在這裡跑來跑去。」

基隆拿皇家騎警也接獲多宗報警電話,表示有熊在Orchard Park Mall附近徘徊。警員最終在附近找到了牠,並確認牠不會對公眾安全構成任何威脅。

圖:David Morgan

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五角大樓施壓加拿大 提供北約軍費開支路線圖和F-35戰機採購決定

【星島綜合報道】五角大樓一位官員周四(20日)表示,美國決定暫停與加拿大原定的每兩年一次的國防會談,是因為對渥太華未能採取措施成為「可信」安全夥伴的擔憂加深,包括提高軍事開支和完成對採購F-35戰機的審查。

據路透社報道,五角大樓於周一(18日)宣布「暫停」參與加美常設的加美聯合防務委員會(PJBD),該委員會是1940年成立的北美大陸防禦高級諮詢機構。

一位要求匿名的五角大樓官員表示:「加拿大尚未作出必要的艱難決定和取捨,以使其走上成為我們大陸及半球共同防禦可信夥伴的道路。」

這位官員還表示,加拿大需要一個有資源支持的計劃,將其核心國防開支目標從每年佔國民生產總值(GDP)的2%,到2035年提高至3.5%。

該官員亦指責加拿大將政治置於軍事戰備之上,長期拖延對購買88架洛歇馬丁(Lockheed Martin)F-35戰機計劃的審查。

該審查原本應該於2025年9月左右結束,但審查至今仍未完成。由於與美國在貿易問題上的緊張關係日益加劇,有傳言指加拿大可能拆分F-35機隊,減少對F-35的採購量,轉而購買一些瑞典製造的「鷹獅」(Gripen)戰機。

該官員說:「加拿大政府在F-35審查過程中拖延時間且缺乏透明度,這是將政治置於我們對北美共同防禦責任之上的一個例子。」

「國防部歡迎這項評估盡快結束。」

加拿大政府尚未對此置評。

加拿大淡化防禦緊張局勢

美國總統特朗普和加拿大總理卡尼,從貿易到特朗普關於吞併格陵蘭島,以及使加拿大成為美國第51州等,在多個方面存在分歧。

但五角大樓越來越視北極為美國國家安全和經濟的關鍵地區。因此正敦促長期盟友,特別是北約(NATO)成員國,提高自身防禦能力。

卡尼曾表示,加拿大與美國的緊密關係曾經是一種優勢,但現在已成為劣勢。他公開尋求加強他所說的「中等強國」之間的聯盟,因為在當今世界,華盛頓不再被認為是一個可靠的夥伴。

儘管如此,卡尼仍淡化了五角大樓暫停參與PJBD的舉措。

卡尼周二(19日)對記者說,「我不會過度強調此事的重要性。我們與美國在許多方面都有非常密切的國防合作,」並指出,加美兩國共同參與了北美防空司令部(NORAD)。

這位五角大樓官員也承認,暫停參與PJBD不會影響NORAD的運作,並稱其「對保障美國和加拿大本土北部通道的安全至關重要」。

「但雙方的互利取決於加拿大能否做出相應的貢獻,」這位美國官員說。

卡尼已承諾在未來十年內將加拿大對其他市場的出口額翻一番,並在過去一年簽署了20多項經濟和安全協議,其中包括與中國的協議,同時亦與印度進行協議談判。但加拿大仍有近70%的出口產品銷往美國。

圖:路透社

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民調:加拿大民風因物價丕變 婚禮送紅包助「上車」更受歡迎

【星島綜合報道】一項新調查發現,大多數打算結婚的加拿大人,認為擁有自己的房子比奢華婚禮和傳統結婚禮物更重要。

地產公司Royal LePage進行的一項民意調查發現,包括正在籌備婚禮的人和身邊有即將結婚的人當中,有79%的受訪者表示,他們會考慮要求對方給金錢贊助購房首期付款,而不是接受傳統的結婚禮物。

約82%的受訪者表示,他們會縮減婚禮規模甚至完全放棄,以便把錢省下用於支付購房頭期款。

調查顯示,卑詩省的受訪者最有可能要求對方送現金資助首付,而不是像水晶餐具或立式攪拌機之類的禮物。

而緬省、沙省和魁省的受訪者則最不願意這麼做。

Royal LePage公司研究與傳播副總裁Anne-Elise Cugliari Allegritti表示,生活成本上漲,正迫使加拿大人在戒指和房地產之間做出艱難的取捨。

圖:加通社

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