【星島綜合報道】卑詩省5號公路（Highway 5）周六發生致命交通事故。一輛黑色豐田Tacoma皮卡與一輛白色豐田RAV4休旅車迎頭相撞，造成一名24歲、來自素里的男子死亡，另有3人重傷送院。警方懷疑皮卡車司機涉及酒後或受藥物影響駕駛，已將其拘捕。

卑詩公路巡邏隊（BC Highway Patrol，BCHP）表示，事發於周六上午約8時30分。警方當時接獲多名民眾報案，指有車輛在5號公路北行線逆向南行。

警員正趕往現場攔截該車期間，接獲消息稱，事故已在Helmer出口以南路段發生，涉及兩車迎頭相撞。

警員抵達後，發現一輛黑色Toyota Tacoma皮卡及一輛白色Toyota RAV4均嚴重損毀。現場照片顯示，Tacoma側翻在路面，而RAV4則部分撞上混凝土中央分隔欄。

警方指出，死者是RAV4車上的一名24歲素里男子，事故發生後當場死亡。

車上另外3名男子同樣來自素里，年齡介乎24至38歲，均受重傷，已被送往醫院接受治療。

至於Tacoma皮卡，車上只有一名22歲男子，來自Coldwater。他在事故中受輕傷，警方其後以涉嫌受酒精或藥物影響駕駛將他拘捕。

目前，警方仍在調查事故發生前的情況，以及皮卡為何會在公路上逆向行駛。

卑詩公路巡邏隊現正呼籲公眾協助調查，希望尋找更多目擊者及行車紀錄器影片，以釐清涉事皮卡在駛上公路前的行車情況。

警長0-Michael McLaughlin表示，警方需要更多影片及證人，協助了解黑色Toyota Tacoma司機在開始駕駛前的行為。

他指出，有目擊者稱，該輛皮卡可能是在Lac Le Jeune附近駛入5號公路。警方希望任何曾目睹該車進入公路，或留意到司機駕駛情況的民眾主動提供資料。

任何掌握相關資訊的人士，可致電卑詩公路巡邏隊甘露市分隊（BCHP – Kamloops），電話為250-828-3111，並提供案件編號 (2100) 2026-2997，協助警方調查。

圖：BCHP

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【星島綜合報道】由前卑詩省保守黨省議員麥勵博(Peter Milobar)領導的新政黨再添一名成員，Boundary-Similkameen選區省議員Donegal Wilson宣布加入，使該黨目前共有7名省議員。

Wilson是近期退出卑詩省保守黨黨團的9名省議員之一。

這個目前尚未正式命名的新政黨，由麥勵博與Ian Paton共同籌組。除了兩人之外，近期退黨的Bruce Banman、Áʼa꞉líya Warbus、Rosalyn Bird及Teresa Wat也已加入。

該團體計劃在卑詩省議會下月復會後，以正式黨團形式運作。

另外2名前保守黨省議員Scott McInnis及Brennan Day則表示，他們將以無黨籍省議員身分留在省議會。

近期多名省議員相繼離開保守黨，主要原因包括對黨領馮傑妮(Kerry-Lynne Findlay)的領導方式及政黨策略感到不滿。

馮傑妮於今年5月以些微優勢當選保守黨黨領，目前仍須在本月底舉行的補選中勝出，才能取得省議會議席。

Banman更曾公開批評馮傑妮，形容她「沒有勝選的可能」（unelectable），並猛烈抨擊她領導下的政黨發展方向。

他也批評馮傑妮身邊的黨內人士，指他們似乎在建立一套「純度測試」（purity test），用來判斷黨內議員是否「夠右翼」。

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【星島綜合報道】卑詩省公路巡邏隊（BC Highway Patrol，BCHP）上周末在海天公路（Sea to Sky Highway）Porteau Cove一帶抓到一宗超速事件。

BCHP表示，周日上午約11時，一名騎乘電單車執勤的警員發現一輛白色Toyota Corolla以每小時133公里行駛，而當時路段限速僅為80公里。

警方其後發現，該輛Corolla是一部的士，而後座乘客就在不久前因超速駕駛，導致自己的車輛遭警方扣押。

BCHP發言人Michael McLaughlin表示：「專業司機並沒有違法的特權，他們應該更加清楚這一點。」

涉事的65歲的士司機來自Squamish。警方將其的士扣押7天，並向司機發出超速駕駛告票。

McLaughlin同時提醒乘客，如果司機超速或分心駕駛，乘客有權要求司機遵守交通法規。

他說：「如果你乘坐的士或網約車，而司機超速或駕駛時分心，令你感到不安，請說出來。」

BCHP表示，在勞工日長周末期間，警方單是在海天公路一帶，就因嚴重超速而扣押了21輛車。

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【星島綜合報道】卑詩省維多利亞市最近接連發生多起車內竊盜案，警方目前正追查兩名涉嫌犯案的男子，並呼籲民眾提供線索。

西岸皇家騎警（West Shore RCMP）表示，相關竊案發生於9月5日晚間至9月6日凌晨，地點集中在View Royal一處住宅區。

警方周一表示，接獲「多宗」車輛遭竊報案，地點包括De Goutiere Place、Chilco Road及Kaleigh Lane。

警方逐戶調查附近居民並蒐集相關資訊後，認定至少有兩名男子涉嫌涉及這一連串車內竊盜，目前正設法確認兩人的身分。

警方表示，第一名嫌犯留有深色鬍鬚或鬍渣。案發時，他身穿黑色長褲、黑色鞋子，鞋帶為淺色，並穿著黑色連帽毛衣或外套，左胸位置有一個小型白色標誌。

第二名嫌犯則被附近監視器拍下。

警方描述，他身高約5呎8吋至5呎10吋（約173至178公分），膚色較白，臉上有些許鬍鬚。案發時戴著棒球帽，穿著淺色上衣，胸前印有三角形標誌，下面寫著「Reebok」。

警方指出，這名男子還背著一個深色背包，背包拉鍊周圍有明顯的白色線條，這項特徵可能有助於民眾辨認。

警方呼籲，任何掌握相關竊案或兩名嫌犯資訊的人，可聯絡西岸皇家騎警，電話為250-474-2264；民眾也可以透過Greater Victoria Crime Stoppers匿名提供線索，電話為1-800-222-8477。

警方同時提醒車主，夜間停車時應做好基本防盜措施，包括：

• 確認車門已經上鎖。
• 不要將現金、電子產品或其他貴重物品留在車內。
• 夜間盡量將車輛停放在光線充足的地方。

警方表示，許多車內竊盜其實可以透過簡單的預防措施降低風險，民眾應避免讓車輛成為竊賊容易下手的目標。

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【星島綜合報道】卑詩省今年夏季水域事故頻傳，截至目前已有42人因溺水死亡，遠高於去年同期的27人。面對令人憂心的死亡數字，有組織呼籲政府在省立公園的湖泊等水域增設救生衣借用站及救生設備，降低民眾溺水風險。

CBC報道，根據卑詩省及育空地區救生協會（B.C. and Yukon Lifesaving Society）統計，今年截至目前的溺水死亡人數已較去年同期增加15人。

該協會執行長Lenea Grace表示，死亡人數大幅上升令人警覺，當局希望協助民眾在從事水上活動時做出更安全的選擇。

她指出，部分溺水事故與未穿著救生衣有關，卑詩省平均超過4成溺水案件涉及未使用救生衣。

今年5月底，Squamish附近Murrin Provincial Park的Browning Lake發生悲劇，一對男女從立式划槳板（paddleboard）上落水後死亡。

事故發生後，4名朋友Auni Dayton、Ella Henriques、Zoë Prescott及Zeia Dayton開始思考，身為普通公民，他們能做些什麼來降低類似悲劇再次發生的機率。

4人隨後在7月致函Squamish區政府的市長及議會，要求改善當地湖泊的水域安全措施。

他們提出的建議包括設置免費救生衣借用站、改善警示標誌，以及加強游泳與水上安全教育。

此外，他們也希望在Alice Lake、Browning Lake及Cat Lake等省立公園湖泊的岸邊附近，增設救生浮標或救生圈，讓發生意外時，附近民眾能立即使用。

Henriques指出，一套救生設備的成本其實並不高，每組大約只需200元左右，因此認為相關措施具有相當高的成本效益。

目前，Squamish海濱附近已設有救生衣借用站，4名倡議者希望將類似措施擴大至當地湖泊。

Squamish區市長Armand Hurford支持4名年輕人的倡議，並致函卑詩省環境及公園廳，呼籲省府改善Squamish地區省立公園的水域安全。

Hurford表示，在這些特定地點增設相關設備，不只是「有需要」，更是政府應負起的責任。

他指出，由於省府及地方政府涉及不同管轄權，各方更應合作採取實際行動，降低水上活動的危險。

不過，截至目前，市長及4名倡議者都尚未收到省府回覆。

卑詩省環境及公園廳在給CBC News的書面回覆中表示，卑詩公園（B.C. Parks）目前不在省立公園提供救生衣或救生站，也沒有計畫改變現行做法。

省府表示，在省立公園從事游泳或其他水上活動的民眾，應自行了解如何安全進行相關活動。

救生協會對省府的立場表示失望。

救生協會目前也持續推動相關政策，希望聯邦政府旗下的加拿大運輸部（Transport Canada）進一步考慮，要求成年人使用立式划槳板時強制穿著救生衣。

圖：CBC

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【星島綜合報道】卑詩省 Abbotsford-Mission 選區即將舉行補選，所有參選人名單已經確定，主要政黨及多名獨立政黨候選人將角逐下一任省議員席位。

卑詩新民主黨提名 Pam Alexis 參選。Alexis 曾在2020年當選 Abbotsford-Mission 選區省議員，並曾擔任卑詩省農業及食品廳長。

除了省級政治經驗外，Alexis 也曾擔任 Mission 市長，並曾在 Mission Chamber of Commerce 及 Mission Rotary Club 等地方組織擔任董事。

卑詩保守黨則由黨領馮傑妮(Kerry-Lynne Findlay) 親自出馬。

馮傑妮過去曾擔任加拿大國會議員，先後代表卑詩省多個選區。她也曾出任首席反對黨黨鞭（Chief Opposition Whip），成為加拿大聯邦保守黨歷史上首位擔任這項職務的女性。

不過，馮傑妮自稍早上任卑詩保守黨黨領以來，已有9名省議員離開保守黨，其中部分轉為獨立省議員，另一些則加入新成立的政黨。

卑詩綠黨提名 Abbotsford Rick Hansen Secondary School 教師 Stephen Fowler。

Fowler 過去曾參與省級及聯邦選舉。此次競選期間，他將推廣綠黨提出的多項政策，包括興建可負擔社會住宅、擴大快速且免費的大眾運輸，以及投資社區健康中心。

綠黨表示，透過增加可及的預防性醫療服務，可望減輕醫院急診部門所承受的壓力。

中間派政黨 CentreBC 則派出 Lakhwinder Jhaj 參選。

她過去曾分別代表卑詩新民主黨及聯邦自由黨參加選舉。

CentreBC 在聲明中表示，Jhaj 的政治經歷反映她願意跨越傳統政黨界線合作。該黨指出，儘管她過去曾代表不同政黨，但一直把社區服務、務實解決問題及凝聚社區放在首位。

Libertarian 黨候選人 Jeff Monds 也將角逐這個省議員席位。他最近一次參選是在今年8月舉行的聯邦 North Vancouver-Capilano 補選。

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【星島綜合報道】卑詩省多個地標將於9月陸續亮起藍色燈光，響應「前列腺癌關注月」（Prostate Cancer Awareness Month），為前列腺癌患者及其家屬送上支持，同時提高大眾對疾病及早期檢測的認識。

加拿大前列腺癌基金會（Canadian Prostate Cancer Foundation）將於整個9月舉行「Light Up in Blue」活動，號召全加拿大各地地標及民宅以藍色燈光響應。部分地標只會亮燈一天，另一些則會持續數天甚至整個9月。

基金會表示，去年活動的參與規模創下前所未有的紀錄，全國超過150個地標亮起藍燈，另有超過300戶民宅加入行列。

活動網站指出，各地地標及住宅以藍光照亮，象徵社會與前列腺癌患者及受疾病影響的人士站在一起，藉此提高疾病意識並表達支持。

基金會指出，加拿大每8名男性中，就有1人一生中會被診斷患上前列腺癌，而及早發現對治療及預後至關重要。

今年卑詩省參與活動的地點相當廣泛，從維多利亞、溫哥華到基隆拿、素里等地均有地標響應，包括省議會大樓、BC Place、加拿大廣場、溫哥華市政廳及溫哥華機場控制塔等。

卑詩省亮藍燈地標及日期

• Bloedel Conservatory（布洛德爾溫室）：9月1日
• Burrard Bridge（布拉德橋）：9月1日
• Vancouver City Hall（溫哥華市政廳）：9月1日
• Victoria City Hall（維多利亞市政廳）：9月1日
• Kelowna Sails（基隆拿帆船地標）：9月1日至7日
• Nanaimo Bastion（納乃磨堡壘）：9月1日至7日
• Sparwood Chamber of Commerce：9月1日至29日
• Williams Lake：9月1日至5日
• Oak Bay City Hall：9月1日
• Esquimalt（埃斯奎莫特）：9月1日至12日，以及9月14日至30日
• Surrey Civic Plaza（素里市政廣場）：9月3日
• BC Parliament Buildings（卑詩省議會大樓，維多利亞）：9月4日
• New Westminster City Hall（新西敏市政廳）：9月4日至7日
• Saanich Municipal Hall：9月4日
• Chilliwack Cultural Centre：9月5日至7日
• Burnaby City Hall／Guideway：9月6日
• Canada Place Sails（加拿大廣場）：9月6日
• BC Place：9月7日
• Castlegar Kinniard Overpass：9月7日
• Delta City Hall（三角洲市政廳）：9月7日
• Vancouver Airport Tower（溫哥華機場控制塔）：9月7日
• Vancouver Convention Centre（溫哥華會議中心）：9月7日
• Vancouver Lookout（溫哥華觀景台）：9月7日
• Coquitlam Lafarge Lake LED columns（高貴林拉法基湖LED燈柱）：9月12日
• Port Coquitlam（高貴林港市）：9月19日
• Port Moody（滿地寶市）：9月26日
• White Rock Pier（白石碼頭）：9月2日

此外，多個地點將在整個9月持續響應，包括 Chilliwack District 1881、North Vancouver City Hall、Peachland、Sicamous、Sid Williams Theatre（Courtenay）、Strathcona Hotel（Victoria）及 Tumbler Ridge。

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【星島綜合報道】有感覺天車系統變得不乾淨了嗎？負責清潔大溫哥華地區天車系統的清潔工們爆料稱，換了一家清潔公司合約後，對清潔品質的要求明顯下降。

Daily Hive 報道，負責清潔運輸聯線(TransLink)旗下卑詩快速交通公司（B.C. Rapid Transit Company）天車站、列車和維護設施的服務業員工國際工會第二分會（SEIU Local 2）的成員聲稱，自2026年2月1日總部位於安省密西沙加的Dexterra集團接手清潔合約以來，工作場所普遍存在違規行為。

根據工會上星期發布的聲明稱，由於缺乏必要的清潔用品，清潔工有時被指示僅用水清潔洗手間。

工會已提交多份申訴，指控Dexterra管理層有霸凌、騷擾和恐嚇行為。其他投訴包括拖欠或漏發工資、反工會行為以及違反集體協議。

SEIU Local 2也聲稱，自合約過渡以來，至少有17名清潔工被解僱，預計會有更多人被裁員。他們表示，剩餘的清潔工被分配了更多工作量——有時一人要負責5到6個車站——這引發了人們對安全和清潔標準的擔憂。

溫哥華及地區勞工委員會主席西喬夫斯基(Stephen von Sychowksi)表示，為了節省開支而犧牲清潔品質、傷害維護安全清潔的工人利益是不可接受的。

工會認為，此次裁員正值關鍵時刻，溫哥華即將舉辦2026年國際足總世界杯，預計屆時將迎來大量遊客和公共交通客流量。

上星期有數十名員工和支持者聚集在天車Metrotown車站外，要求改善服務。

然而，運聯發言人表示，工會的指控毫無根據。「運聯致力於確保車站和車輛安全、清潔、維護良好，為乘客提供舒適的出行體驗。我們密切監控清潔承包商Dexterra集團的工作表現，包括每日審核，以評估清潔品質和設施狀況。」

運聯稱，與該公司簽訂的合約包含一系列績效指標，以確保該公司提供一致的高品質服務。

該清潔合約先前由 Bee-Clean Building Maintenance 公司持有。

工會代表表示，天車清潔工於 2022 年首次加入工會，他們的薪資與其他大溫哥華地區的工會清潔工的薪資水平一致。

運聯表示，2023年秋天起已經啟動天車站需要清潔或維修的舉報熱線，民眾可以用手機掃描指定車站內張貼的二維碼，直接發送訊息舉報。目前正努力將熱線擴展到更多天車站、公車樞紐和轉乘站。

圖：Daily Hive

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【星島綜合報道】根據卑詩省緊急資訊中心（EmergencyInfoBC）消息，星期日上午，溫哥華島哈迪港(Port Hardy)以西180公里處發生4.8級地震。

該中心表示，卑詩省目前沒有海嘯威脅。

A magnitude 4.8 earthquake has occurred 184 km west of #PortHardy BC. There is NO tsunami threat to #BC. More info: https://t.co/IJsdBLsLYY #BCEarthquake pic.twitter.com/75nWoEw18X

— EmergencyInfoBC (@EmergencyInfoBC) March 29, 2026

地震發生在上午11點前不久，震源深度為5公里。目前尚未收到任何損失報告。

美國地質調查局（USGS）測得此次地震震級為4.2級。

就在幾天前，同一地區也發生了一次4.2級地震。那次地震發生在3月23日下午12點30分前，震央位於哈迪港西南方約250公里處。

相關新聞：3月23日溫哥華島沿岸4.2級地震

相關新聞：大地震若來襲  卑詩省會有多嚴重的災難？

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【星島綜合報道】你家有人造草坪嗎？這可能是造成大溫哥華地區溪流中三文魚(或稱鮭魚)死亡事件的罪魁禍首。

卑詩大學的一項研究發現，人造草坪會向當地水道釋放一種對銀鮭有毒的化學物質。

許多人造草坪的填充物是橡膠碎屑，也就是用回收輪胎磨碎製成的。

卑詩大學土木工程教授斯科爾斯(Rachel Scholes)表示，他們發現這種填充物會持續釋放6-對苯二酚醌，而這種物質已被證實會導致魚類死亡。

她的團隊先前一直在研究汽車輪胎從道路上釋放的污染物，並且知道人造草坪就是用這些污染物製成的。

「後來，北岸的一個溪流保護組織聯繫了我們，他們對一條三文魚洄游溪流附近的一塊人造草坪球場表示擔憂。他們觀察到那條溪流裡有魚死亡，想知道這塊球場是否是造成魚類中毒的原因之一。」

她說：「於是我們開始調查，發現這些球場上有很多廢棄輪胎碎屑，它們很可能是這些有毒化學物質的主要來源。」

首先，他們走訪了大溫哥華地區周圍的12塊人造草皮球場，並採集了填充物樣本，也就是斯科爾斯所描述的「草皮之間和下方的那種黑色顆粒狀物質」。

斯科爾斯的博士生木羅尼(Katie Moloney)將這些樣本帶回實驗室進行檢測，結果發現所有樣本中都含有6-對苯二酚醌（6PPD-quinone）。

斯科爾斯說：「這幫助我們證實了這些污染物的來源。」

斯科爾斯表示，一項令人驚訝的發現是，人造草坪的使用年限似乎不會影響其化學物質的滲出——它們會在整個使用壽命期間持續滲出化學物質。

接下來，他們在暴雨期間採集了流經人造草坪場地的雨水樣本。他們在樣本中也發現了6-對苯二酚醌和其他有毒微量金屬。

「這有助於我們將實驗室滲出測試結果與實際場地中的潛在影響聯繫起來，因為我們從草坪下方採集的水樣本與可能排入地表水體（例如小溪或河流）的水樣本類似。」

她提醒說，他們目前還沒有直接證據表明這些人造草坪與三文魚死亡事件有關，但場地封閉可能會增加溪流的整體毒性。

她補充說，風險最高的地區是較小的流域，因為雨水流入溪流時稀釋程度較低。

解決方案是什麼？

斯科爾斯表示，6-對苯二酚醌並不難從水中過濾掉。「問題在於我們沒有對大部分雨水進行處理。因此，如果在場地下方安裝過濾系統，就可以有效地保護附近的生態系統。」

她說，一些市政當局開始研究是否可以將人造草坪上的雨水引入雨水花園，因為有充分的證據表明，水流經土壤可以去除這種化學物質。

但這取決於地形和周圍的土地利用情況，因此在場地下方安裝過濾器是另一個合理的選擇。

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【星島綜合報道】卑詩省一名教師因允許學生考試作弊而被解僱，其教師資格證將被吊銷5天。

這宗作弊事件發生在2024年6月學年期間，當時這名教師惠特尼（Tasha Dawn Whitney）在卑詩省弗農市第22學區擔任高中教師，同時也是該校的校內資源教師。

2024年6月12日，惠特尼正在給一名12年級學生發短信，卑詩省教師監管專員的報告中稱該學生為A學生。兩人當時正在安排A學生完成畢業考試的時間。

在簡訊交流中，A學生表示希望由其他人代考。惠特尼回覆列出其他3名學生的名字，並在B學生後面加了個「也許此人」(maybe)。

第二天，B學生來到教室參加考試。專員指出，惠特尼作為監考老師的職責包括確保每位學生只能使用一台電腦及其唯一的登入資訊。她還負責確保每位學生獨立完成作業，不得在考試期間使用任何未經批准的設備或資訊。

據專員所述，惠特尼允許學生B在整個考試期間同時使用2台筆記型電腦和1部手機。

惠特尼向學生A提供了2個由教育廳頒發的唯一登錄碼，一個給學生A，另一個給學生B。學生B用自己的登入碼登入了一台筆記型電腦，又用學生A的登入碼登入了另一台筆記型電腦。之後，學生B完成了自己和學生A的作業。

專員指出，惠特尼明知學生B正在代寫學生A的作業，且學生A在2024年6月13日當天不在學校。

考試期間，惠特尼離開了考場，由另一位老師監考。惠特尼告訴老師，學生B之所以同時使用2台筆記型電腦，是因為他正在同時完成10年級和12年級的考試。

專員的報告指出，惠特尼明知此事並非事實。

考試結束後，惠特尼在2張紙上分別寫下了「Lit-12 June 13」，其中一張紙上寫著學生B的名字，另一張紙上寫著學生A的名字。

考試結束後，校長查看了完成考試的學生名單，發現學生A雖然當天沒有到校，但名單上卻顯示她完成了考試。

報告指出：「惠特尼多次撒謊，並試圖淡化她在學生A和學生B作弊事件中的角色。」

2024年9月13日，學區解雇了惠特尼。

惠特尼同意暫停其教師資格證5天，自2026年6月1日至6月5日。她還被要求完成有關尊重職業界限的課程。

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【星島綜合報道】一名男子在機場貴賓休息室被燕麥粥燙傷手，向卑詩省民事糾紛仲裁庭(CRT)索賠5000元的請求被駁回。

根據小額索賠司法裁決書顯示，2023年5月11日，這名旅客在溫哥華國際機場的楓葉貴賓休息室候機，準備搭乘飛往拉斯維加斯的航班。當時，他試圖從加熱的自助容器中舀一碗燕麥粥，結果燕麥粥濺到了手上。

該男子聲稱燕麥粥很稀、非常燙，濺出的燕麥粥「立即造成了劇烈的疼痛」。

他在仲裁庭上要求賠償2201.01元的醫療費用和2797.79元的精神損失費。

加拿大航空公司承認燕麥粥燙傷了他的手，但辯稱公司對此不負有責任。

仲裁員韋克(Alison Wake)最終駁回了申請人的訴訟請求，認為他未能證明加拿大航空允許他自行取用燕麥片「造成了不合理的傷害風險」。

根據裁決，該男子前往拉斯維加斯的一家醫療中心就診，被診斷為手背和食指一級燒傷，拇指二級燒傷。他對民事法庭稱，燒傷花了超過一個月的時間才完全癒合，「癒合過程極其痛苦」。

該名男子依據聯邦《航空運輸法》(Air Act)和《佔用者責任法》(Occupiers Liability Act)提出索賠。

關於《佔用者責任法》，加拿大航空承認作為楓葉貴賓休息室的承租方，對該乘客負有注意義務。但仲裁庭表示，要主張過失，該男子必須證明燕麥片容器造成了「客觀上不合理的傷害風險」。

「標準是合理性，而非完美。《佔用者責任法》並不要求加拿大航空消除所有潛在危險，也不要求確保場所使用者絕對安全。」韋克寫道。

這位旅客辯稱，加拿大航空允許乘客自行從容器中取用食物，違反了《佔用者責任法》。他指出，該容器很危險，僅供受過訓練的工作人員使用，並引用了加熱器的使用手冊。

但仲裁員在裁決書上稱：「我認為這些一般性建議不足以得出需要進行特定培訓或監督才能從容器中取用食物的結論。我這樣說是因為手冊中沒有包含任何關於如何從容器中取用食物的說明。相反，手冊中包含瞭如何給容器注水、放置和取出內膽、使用控制裝置重新加熱冷藏食物和保溫食物以及清潔容器的說明。」

韋克認定，這些操作可能需要一些培訓，但（申請人）無需進行任何這些操作即可自行從容器中取用燕麥片。

韋克補充說，雖然手冊中包含設備運行時請勿觸摸熱食或加熱表面的警告，但她認為這只是常識性建議，而且該男子也並未否認他不知道燕麥粥會很燙。

「正如加拿大航空所指出的，容器正面印有醒目的紅色火焰標誌。此外，保護場所使用者免受不合理傷害風險的義務並不要求佔用者警告有行為能力的成年人日常生活中常見的風險。」

申請人稱他曾要求提供急救箱，但被一名員工告知沒有。他用冷水沖洗了手，並購買了多粘菌素軟膏塗抹。加拿大航空提交了其對該事件調查的電子郵件記錄，其中顯示一名員工表示休息室確實配備了急救箱，但裡面沒有燒傷藥膏，因為那是一個標準的卑詩省工作安全局一級急救箱。

「（申請人）在其答辯狀中並未提及此事。無論如何，我面前沒有任何證據表明，配備急救箱或含有燒傷藥膏的急救箱能夠預防或減輕漢農先生的傷勢。因此，我認為在當時的情況下，這並不構成不合理的傷害風險。」韋克在裁決書中寫道。

他還辯稱，根據民航法中的一項名為《滿地可公約》(Montreal Convention)的規定，加拿大航空公司應對他的傷勢負責。該公約涵蓋「正在登機或下機過程中」的乘客。

韋克認為，在楓葉貴賓休息室用餐的申請者並不屬於該公約的適用範圍，因為他當時不在登機口，也並非是按照加拿大航空公司的指示去取燕麥粥。

最終，仲裁庭認定加拿大航空公司對燒傷不負有責任，駁回了索賠請求。

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【星島綜合報道】儘管卑詩省的大麻銷售額在2025年的大部分時間裡保持穩定，但去年秋季卻出現了大麻銷售暴跌的局面，而其他所有省份的銷售額都出現了增長。

根據Daily Hive報道，根據加拿大統計局的最新數據，卑詩省的大麻銷售額在2025年10月大幅下降。2025年1月至9月期間，卑詩省的大麻銷售額平均每月約為6,500萬元。2025年9月，卑詩省報告的大麻銷售額約為6,900萬元。但10月份，這數字下降了一半以上，降至3,100萬元。

何以發生暴跌情況？那是因為去年秋季卑詩省政府僱員工會（BCGEU）發起了一場史無前例的罷工行動，這場罷工行動影響了卑詩省酒類分銷局（LDB），該機構也負責管理大麻分銷。

卑詩省政府在一份聲明中分享了有關此次罷工及其對大麻分銷的影響的一些資訊。

卑詩省普通僱員工會（BC General Employees’ Union）的罷工導致卑詩省酒類分銷局（LDB）的大麻批發業務從9月22日至10月27日停擺，在此期間，批發大麻訂單無法通過LDB的中央配送渠道下單或處理。

政府補充道：「除通過直接配送渠道購買的零售店外，其他零售店在此期間也無法補貨。」

由於這些因素，卑詩省是加拿大唯一一個2025年10月大麻銷售額與2025年9月相比沒有成長的省份。

亞省在2025年10月的銷售額為8,600萬元。安省的大麻銷售額位居各省之首，10月銷售約1.87億元。

圖：CityNews

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【星島綜合報道】卑詩省政府正在考慮將低陸平原地區的黑熊狩獵季延長至整個8月。省政府表示，此舉旨在幫助農民應對農作物受損問題，但一些野生動物保護人士表示，他們擔心此舉會危及安全，並對黑熊造成長期影響。

黑熊在卑詩省目前已是合法可獵物種，狩獵季分為2個階段，分別從4月到6月以及從9月到12月。

新的提案擬將低陸平原地區的狩獵季增加至8月1日至31日，且僅限在私人土地上進行。

據省政府稱，此前從未在低陸平原地區提出過類似的狩獵季延長方案。但奧肯納根地區和庫特尼地區已經實行了類似的8月狩獵活動。

省政府表示，該提案的提出是應該地區蔬果種植戶的要求，旨在保護他們的農作物。

卑詩省為管理野生動物，分為9個行政區。第二區，即低陸平原地區，從霍普鎮（Hope）經菲沙河谷（Fraser Valley）和大溫哥華地區向北延伸至史夸米殊（Squamish）、威斯勒（Whistler）和彭伯頓（Pemberton），向西橫跨陽光海岸（Sunshine Coast）和特克薩達島（Texada Island），直至比尤特灣（Bute Inlet）。

「這是一個人口相當密集的地區。」野生動物保護組織「毛皮動物保護協會」（The Fur-Bearers）的執行董事福克斯（Lesley Fox）說道。

福克斯表示，8月是熊的關鍵時期，因為它們會在冬季來臨前盡可能多地儲存脂肪。

她說：「夏天即將結束，熊的活動也開始增多，這段時間人們也很忙，徒步旅行、露營、在農場工作。」

她表示，將狩獵期延長至8月會增加幼熊成為孤兒的風險，並加劇農場、住宅和戶外休閒場所毗鄰而建的地區的人熊衝突。

福克斯建議，擔心農作物受損的人應該採取非致命措施，例如控制吸引熊的食物來源和使用電圍欄。

「獵殺熊並不能解決吸引熊的問題。如果水果和漿果容易獲取，就會有另一隻熊進來。」

肖（Pascale Shaw）在卑詩省楓樹嶺經營Rainbow Egg Farm農場。她說，2023年，熊在短短10天內摧毀了她所有的特色家禽養殖場，大約100隻家禽。

襲擊發生後，她說她遭到了很多人的謾罵，這些人指責她招來了熊。「我們沒有餵食熊，我們養的是家禽。」

肖表示，大規模安裝電圍欄並不總是可行。她5英畝的農場包括野生動物棲息的林地，而要圍起圍籬就需要砍伐樹木，這是她不願意做的事。

肖表示，城市擴張是造成這問題的關鍵因素。「當所有這些城市不斷發展、建設，並砍伐森林時，熊當然會去牠們能找到食物的地方。」

卑詩省有多少隻黑熊？

卑詩省政府表示，黑熊廣泛分佈於卑詩省各地，「幾乎沒有數量下降或受到威脅的擔憂」。

該省稱，全省黑熊數量在12萬至16萬隻之間，但這項估計數據已有20多年歷史。

卑詩省目前沒有進行實地族群調查。但野生動物保護人士表示，他們希望進行新的族群調查。

北溫哥華的觀熊嚮導蘭姆說：「由於狩獵壓力和人熊衝突，人們擔心黑熊的數量正大幅下降。」

根據政府數據，過去5年裡，全省持證獵人每年獵殺的黑熊約有5,000頭。在低陸平原地區，這一數字平均每年約為250頭。

省政府的統計數據顯示，每年有數百頭黑熊因人獸衝突而喪命，2011年至2025年間，卑詩省共有超過8,000頭黑熊被殺。

蘭姆說道，「政府總說基於管理因素需要獵殺黑熊，但我們連省內黑熊的數量都不知道，又怎麼能稱之為管理呢？」

民眾對擬議的8月低陸平原地區狩獵活動意見徵集截止日期為2月13日。最終決定預計將於春季公佈。

圖：Facebook/NorthShoreBlackBearSociety

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【星島綜合報道】白石鎮和平拱門醫院(Peace Arch Hospital)的產科病房本星期將暫時關閉，這將是不到一個月內的第三次。

從1月8日（周四）早上7點至1月12日（周一）早上8點，準父母將被分流至其他醫療機構。

菲沙衛生局表示，此次分流是由於婦產科醫師持續短缺。自去年12月初以來，該衛生局一直在警告 Ridge Meadows Hospital和Peace Arch Hospital兩家醫院可能出現醫生短缺的情況。

周四將是和平拱門醫院自12月22日以來第三次也是持續時間最長的一次關閉。同時，Ridge Meadows醫院的產科病房在12月18日至22日期間也關閉了96小時，期間病人分流至其他醫院。

相關通報：白石醫院再次將準父母分流至其他醫院，為期72小時

菲沙衛生局在社交媒體上發布消息稱：「如果您正在分娩或有任何孕期問題，請先致電產科病房。我們的工作人員會將您轉診至合適的醫院接受治療。」

該衛生局網站顯示，過去一年，該衛生局已在其轄區內的醫院招聘了6名婦產科醫生，並正在努力招聘更多醫生以彌補服務缺口。

「我們很高興地宣布，我們已在和平拱門醫院聘請了一名醫生，預計將於2026年春季加入我們的團隊。」

衛生局表示，未來分流的時間表會根據實際情況靈活調整，可能會因醫生意外缺勤或請病假等情況而臨時宣布。

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【星島綜合報道】加拿大正大力推進國家建設項目，且人工智能(AI)對就業市場影響充滿不確定性之際，有專家表示，現在正是考慮從事技工行業的最佳時機。

AI的興起引發了人們對某些行業（尤其是年輕勞工）就業前景下降的擔憂，但卑詩省建築基金會執行董事富爾頓(Abigail Fulton)相信，技術工人將是最後被淘汰的群體。

「我們永遠需要他們的動手能力、協調能力以及即時解決問題的能力，這種優勢不會消失。」富爾頓同時也是加拿大技能協會卑詩省分會的董事會成員。

去年，卡尼公佈了一系列「國家建設」項目，其中包括擴大卑詩省的液化天然氣產量。

目前存在一個問題，即是否有足夠的技工來滿足需求。富爾頓表示，幾乎所有行業都存在技工短缺。「我們需要將技工行業視為一個系統，並將其作為國家長期發展的關鍵組成部分並加以支持。」

去年11月，卑詩省宣布將在未來3年投資2.41億元，用於擴大技工培訓，以提高幾個擬建大型計畫所需的技工數量。

同月公佈的聯邦預算包含了一項先前宣布的計劃，即向技工技能培訓投入資金。

該計畫將在3年內撥款7,500萬元，用於擴大紅印章技工（Red Seal Trades）的工會培訓。紅印章技工是一系列指定技工的統稱，包括木工、重型設備操作員、鋼鐵工人、機械師和水管工等工作。

加拿大統計局上月公佈的數據顯示，2024年全國學徒計畫的新註冊人數達到創紀錄的101,541人，比前一年增長近6%。

統計局表示，成長的部分原因是卑詩省和亞省有許多志在成為水管工、管道工、蒸汽管道工、電工和室內裝修工的人士報名參加，安省則有不少人渴望成為汽車維修工和電工。

在技​​工行業，雖然學徒人數正在增加，但最終獲得認證的人數仍然不足。

雖然年輕人可能會在壓力下選擇上大學而不走學徒制，但富爾頓表示，大學教育可能不適合所有人。

她說，如今學徒的平均年齡約為27歲，其中一個原因是「很多人先上大學，但找不到理想的工作，然後又回到技工行業。」

她指出，從事技工行業並不代表就無法接受大學教育。「當你親自動手解決問題時，這本身就是一種技能。而且從技工行業起步的人，不見得會一直從事技工行業。」

富爾頓說，學徒制出身人可能會重返大學，攻讀工程學或商科學位。畢業後，他們可能會創辦自己的公司。她說：「我認識的一些最成功、最富有的人，最初都是技工。」

圖：Skilled Trade BC

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【星島綜合報道】卑詩省各城市資金年年捉襟見肘，除了通脹、勞工成本因素外，上級政府不斷將各種各樣的成本和責任轉嫁給他們也不堪其擾。幾乎僅靠地稅作為收入的各市政府，希望能有更多創建收入的方法。

一些城市試圖量化上級政府轉嫁給它們的責任有多龐大——結果顯示，他們報告的「轉嫁」成本高達數千萬元。

各城市表示，成本轉嫁對地方預算造成壓力，使他們更難支付道路、公園和社區中心等核心服務的費用，因為他們要承擔越來越多原本由省政府和聯邦政府負責的複雜問題。

根據11月的報告顯示，大溫哥華高貴林市（約15萬居民）估計，2021年至2024年間，省政府轉嫁給該市的財政影響為3,760萬元。

這相當於4年內累計增稅18%。該市議會稱資金捉襟見肘，難以維持正常運轉。

高貴林市表示，該市正在承擔一系列成本，包括由於住房和心理健康方面的「資金支持不足」而增加的皇家騎警和消防救援支出、隨著省政府對圖書館的支持減少而增加的支出，以及不斷擴大的氣候適應能力方面的義務。

該市舉例說，在經濟適用房項目上花費了約1700萬元，在省政府運營的心理健康和成癮中心的警務和消防響應方面花費了155萬元。

高貴林市並非唯一一個計算過「下放」成本的城市。

2024年，卑詩省內陸的甘碌市(Kamloops)發現，由於資料下載造成的損失高達 1,310 萬元，如果被認定對廢棄堤防和遺留水壩負有責任，未來還將產生 1.22 億元的「未來影響」。

此外，立法變更也導致了額外的成本。2020 年更新的《交通管理手冊》要求甘碌市在 25 輛車頂加裝閃光箭頭指示牌，總成本為 7.5 萬元；另需購買 2 台便攜式交通信號燈，每台成本為 5.75 萬元。

「從安全角度來看，這些都是積極的改變，但都會為城市帶來成本。」工作人員在報告中寫道。

2022年，溫哥華市計算出3.531億元的「下載成本」(downloading cost)，但從上級政府獲得的4400萬元收入抵消了部分成本。

彭蒂克頓市(Penticton) 在2019年至2023年間，光是公共安全一項，就從省政府「下載」了460萬元。

卑詩省市政事務廳表示，該省已向地方政府提供一系列支持。

該廳重點介紹了一項總額為10億元的一次性基礎設施撥款計劃，該計劃將分配給卑詩省所有地方政府；此外，還撥款5100萬元用於支持新的住房立法。

該廳也每年向地方政府氣候行動計畫提供2,400萬元的資金，並於2024年3月一次撥付7,170萬元（相當於3年的資金）。

聯邦政府計畫在未來10年投資510億元，之後每年再投入30億元改善地方基礎建設。

但該計劃的某些部分將要求各省和地區匹配聯邦政府的資金，並「大幅降低開發費用，且不得徵收其他阻礙住房供應的稅項」。

加拿大市政聯合會代表加拿大各地的市政當局遊說聯邦政府，一直倡導改革城市創收方式。

聯合會主席兼溫哥華市議員容碧麗(Rebecca Bligh)表示，各城市常反映在住房、醫療保健、心理健康和戒癮支持等方面的資金不足，而這些正是「實際治理的根本所在」。

她稱市政當局是國家建設者，擁有和管理全國約60%的基礎設施。「然而，我們的收入來源和市政當局的資金籌措方式卻可以追溯到1867年聯邦成立之時。」

他們希望聯邦政府對市政當局的直接撥款能與國內生產毛額和人口成長掛鉤，並擴大市政當局使用聯邦撥款的途徑。

圖：高貴林市府

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【星島綜合報道】卑詩省男子特拉維斯(David Lloyd Travis)承認在尼爾遜市(Nelson)犯下多宗縱火案，被判入獄593天。這些縱火案發生在炎熱乾燥的山火季，法官形容當時的山火「極度危險」。

法官西科特(Craig Sicotte)在10月20日省級法院的量​​刑判決中開篇描述了2024年夏季西庫特尼地區(west Kootenays)居民的焦慮不安，當時多處大型山火肆虐，山谷裡煙霧瀰漫。

附近的錫爾弗頓社區以及亞省賈斯珀鎮於7月24日被疏散。

法庭獲悉，就在同一天，特拉維斯在尼爾遜市縱火3宗。第一宗縱火案發生在下午6點30分左右，地點在Gyro公園，當時有許多家庭在場。根據判決，這場大火蔓延至約20公尺乘50公尺，最後被消防員撲滅。

據法庭獲悉，當消防員撲滅那場大火時，特拉維斯闖入一間上鎖的地下室，將紙板和丙烷罐堆放在桌子上並點燃。隨後，他又將3個垃圾袋拿到室外，在院子裡點燃。附近的路人及時撲滅了這些火，避免了更大的損失。

與此同時，特拉維斯穿過高速公路進入一個工業區，有人看到他在灌木叢中點燃了另一堆火。警方接獲報警後逮捕。

法庭獲悉，縱火案發生時，特拉維斯無家可歸，沒有服用精神類藥物，並且「過量」飲酒和吸食冰毒。在宣判時，他住在戒毒中心，已經停止吸毒，但他在3月因違反法庭規定的飲酒行為而被勒令離開該中心。

法官指出，特拉維斯先前有5項犯罪記錄，其中包括1項酒後駕駛罪和2項違反保釋條件罪。縱火案發生時，他正處於緩刑期。

「他對在尼爾遜縱火的原因給出了有限的解釋。他說他認為該市存在人口販賣活動。他大概是想透過焚燒這座城市來懲罰或淨化它。」西科特寫道。

檢方要求判處特拉維斯3年聯邦監禁，而辯方律師則請求判處2年零1天的緩刑。

西科特考慮了包括特拉維斯認罪、表達悔意以及在判刑前長期嚴格遵守保釋條件等減刑因素，因此決定給予他一定的減刑。

「儘管可能並不完美，但他已採取認真措施來解決他的藥物濫用問題，接受了長時間的治療，並遵守了藥物治療方案以解決他的心理健康問題。」判決書寫道。

西科特法官最終裁定，鑑於特拉維斯先前未能控制其毒癮，緩刑並不合適。他表示，如果允許特拉維斯免於牢獄之災，他「擔心社區安全」。他還裁定，為了譴責和遏制此類行為，保護社會，判處特拉維斯監禁是必要的。

特拉維斯因沃爾瑪後方叢林大火被判處3個月監禁，因在地下室和院子裡縱火被判處16個月監禁，因在Gyro公園縱火被判處2年零1天監禁，所有刑期合併執行。

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