【星島綜合報道】豐田汽車宣布在加拿大召回近17,000輛汽車，原因是存在與製造不當相關的「安全隱患」。
加拿大交通運輸部網站於周三（20日）首次發布召回公告，並於周四更新。公告指，部分車輛的引擎可能有製造缺陷，金屬碎屑或會導致曲軸軸承故障。
召回公告還指出，「這還可能導致車輛行駛過程中引擎死火，」並補充：「車輪突然失去動力可能會增加撞車風險。」
此次召回涉及以下車型：
● Lexus – GX 550，2024年款
● Lexus – LX 600，2023年和2024年款
● Toyota Tundra，2023年和2024年款
交通部也指出，此次召回取代了去年11月針對近14,000輛豐田汽車的相關內容。
該機構表示，汽車製造商將透過郵件通知受影響車輛的車主，召回的修正措施仍在制定中。
客戶可點擊此處，查詢召回是否適用於他們的車輛。
圖：美聯社
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【星島綜合報道】儘管通脹上升、美國關稅和地緣政治緊張局勢對經濟造成影響，加拿大3月份零售額仍成長了0.9%，但這增幅主要是由於汽油價格上升的結果。
據《金融郵報》（Financial Post)報道，加拿大統計局周五（22日）表示，2026年第一季零售銷售額成長了2.1%，這是連續第七個季度增長。
初步估計顯示，4月零售額成長了0.6%，這將是自2022年以來，零售額首次連續4個月上升。
並不代表消費者支出強勁
但加拿大皇家銀行助理首席經濟學家詹森（Nathan Janzen）對語帶保留地說：「這並不代表消費者支出非常強勁，但考慮到過去一年來，加拿大經濟所受到的衝擊和不確定性，目前的狀況好於預期。」
「如果你回望去年的3月和4月——當時與美國的貿易緊張局勢正急速升溫——消費者信心指數跌至歷史最低點之一。相比之下，現在實際支出表現已相對穩健。」
3月份消費者支出小幅成長，主要是由於燃料成本飆升，而非家庭整體購買活動增加。增幅最大的是加油站。
加拿大統計局表示，這與伊朗戰爭引發的油價衝擊導致汽油價格上漲的情況相符。
汽車及汽車零件銷售額在經過連續兩個月的增長後首次出現下滑，其中二手車經銷商的銷售額減少，是導致下滑的主要原因。汽車零件、配件和輪胎零售商是該子行業中唯一錄得增長的。
3月份不包括汽油和汽車銷售的核心零售額，在連續兩個月成長後下降了0.1%。建材、園藝設備和用品經銷商的銷售下降，是導致這一降幅的主要原因。一般商品零售商的銷售額也有所下降，這是3個月以來的首次下滑。
油價上漲開始擠壓其他支出
以銷售量計，3月零售額下降了0.7%，而第一季度則上升了1.2%。
經濟學家認為，這顯示汽油價格上漲開始擠壓其他領域的支出。
羅森伯格研究與聯合公司(Rosenberg Research & Associates Inc.)副總裁兼經濟研究主管瓦特（David Watt）在一份報告中指出：「汽油實際支出的大幅下降，可以說是需求萎縮最明顯的例子之一。面對汽油價格的飆升，加拿大人迅迅速作出反應，努力節省開支。」
詹森也表示，汽油對於許多家庭來說是必需品，這也促成了加油站支出的增加。低收入家庭尤其容易受到汽油價格上升的影響，因為他們必須花費更多錢，才能買到相同數量的汽油，因此他們不得不增加債務用於非汽油消費，每月儲蓄隨之減少。
他說，「汽油開支增加未必代表人們開車更多或購買更多汽油，只是因為同樣份量的汽油價格更高了，」而人們「實際上別無選擇」。
總體而言，經濟學家預計第二季零售額將有所下降，尤其是在能源價格持續高企的情況下。
加拿大帝國商業銀行（CIBC）資本市場執行董事兼高級經濟學家格拉瑟姆（Andrew Gratham）表示，經通脹調整後，3月零售額錄得3個月來首次下降。
多倫多道明銀行高級經濟學家亨西克（Andrew Hencic）表示，零售額下降表明，隨著能源和汽油價格上漲家庭預算正遭侵蝕，消費者已經開始縮減開支。
他在一份報告中指出：「我們預計，第二季度私人內需（尤其是消費需求）將保持疲軟，這主要是由於能源價格大幅上漲。」
「對於加拿大央行而言，目前經濟的疲軟態勢，應該能夠讓他們暫時忽略能源價格上漲帶來的衝擊，並等待通脹壓力蔓延程度的明確訊號。」
由於美國關稅以及圍繞《加美墨協定》的不確定性持續對部分產業構成挑戰，加拿大經濟成長依然緩慢。但初步數據顯示，第一季實際國內生產總值成長了0.4%，加拿大經濟很可能已經避免了衰退。
圖：CBC
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【星島綜合報道】加拿大幾家最大的銀行於經濟不確定性，以及即將到來的加美墨協定(USMCA)續簽談判前的貿易壓力之下，預計仍將公布一輪強勁的盈利。
據《環球郵報》（The Globe and Mail）報道，分析師預計，資本市場和財富管理活動將繼續支撐利潤，而貸款成長放緩，信貸損失較高但仍處於可控水平。由於市場對該行業抵禦經濟不確定性的能力抱有樂觀態度，加拿大銀行股今年飆升16%，表現優於S&P/TSX綜合指數8%的漲幅。
Jefferies分析師艾肯（John Aiken）在致客戶的報告中表示，儘管預計銀行下周將會公布強勁的業績，但投資者的反應仍將取決於管理層對下半年業績的預期。
擁有接近歷史高位的估值
艾肯指出：「儘管面臨一些潛在的嚴峻挑戰，加拿大的銀行依然擁有接近歷史高位的估值。我們預計第二季度財報不會對此構成風險，但由於幾乎所有上漲空間都已被市場消化，任何關於2026年下半年業績能否實現的疑問，都可能引發市場動盪。」
加拿大六大銀行將在兩天內陸續發布財報。加拿大帝國商業銀行(CIBC）分析師霍爾頓（Paul Holden）在一份報告中指出：「這將會非常精采。」
美國銀行（Bank of America）分析師普納瓦拉（Ebrahim H. Poonawala）在一份報告中指出，加拿大大型銀行受益於「資源豐富的經濟和親商的卡尼政府」帶來的「正面光環效應」，並稱這些因素正使投資者忽略加拿大就業和房地產市場的挑戰，以及即將重新談判的《加美墨協定》所帶來的不確定性。
靠資本市場支撐利潤
近年來，資本市場活動支撐了銀行利潤。波動的股票市場刺激交易活動，緩解了消費者和企業貸款需求疲軟的影響。
加拿大國家銀行（National Bank of Canada）分析師德尚（Gabriel Dechaine）在一份報告中指出，各家銀行為了超越分析師的預期，將不得不再次依靠其資本市場部門更強勁的利潤。
「除非利潤或信貸方面出現意外，否則要達成這一目標的重任將落在資本市場身上，考慮到諸多有利的市場條件，這並非不可能。」
加拿大豐業銀行（Scotiabank）分析師里茲瓦諾維奇（Mike Rizvanovic）表示，近期與資深銀行家的討論顯示，併購、股權和債務資本市場的運作前景良好，而市場波動加劇應會繼續推動交易收入成長。
他預計，資本市場收益將比去年同期成長13%。
里茲瓦諾維奇認為，受按揭貸款和房地產擔保貸款疲軟的影響，貸款量可能會「不振」。
分析報告指，加拿大大型銀行可能會透過關閉更多分行來削減成本。
分析師預計，信貸損失準備金（銀行預留以應對貸款違約的資金）將略為上升。這些準備金是衡量消費者和企業財務壓力的重要指標，因而備受關注。
上個季度，由於更多客戶難以償還貸款，信用卡、無擔保信貸額度、按揭貸款和汽車貸款逾期90天以上的情況均有所上升。
預計第二季不良貸款撥備（即不太可能償還的債務）將增加。
霍爾頓強調：「鑑於加拿大失業率疲軟、大多倫多地區房地產市場低迷，以及行業信貸指標不佳，我們對信貸損失的評估變得更加謹慎。」
圖：加通社
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【星島綜合報道】加拿大央行近期發現核心通脹放緩，但借貸成本卻未下降。滿地可銀行（BMO）警告說，加拿大政府長期債券收益率已達到2010年以來的最高水平。BMO指出，債券市場眼下最擔心油價，但它或許只是導火線，加拿大持續的債務需求才是更大的結構性壓力。
據地產網站Better Dwelling報道，政府公債殖利率作為基準利率，是類似期限貸款的基準成本。其他投資者則透過支付溢價（利差）來承擔風險和獲得流動性，從而展開競爭。基準收益率上升，不僅意味著公眾須為政府債務支付更多費用，也意味著所有類似期限的貸款費用都會上升。
滿地可銀行首席經濟學家波特（Douglas Porter）警告說：「30年期加拿大政府債券收益率一度短暫飆破4.05%，是自2010以來的最高水平。作為參考，從2015年初到2022年初，該收益率平均僅略低於2%。」（見下圖）
即使是金融專家可能會想：「這無關緊要。加拿大沒人會用30年期貸款。」此話不假，然而5年期加拿大公債殖利率亦都接近多年來的高點。更重要的是，當這些殖利率上升的同時，通脹卻在下降。投資人更關注另一個不利因素，而這個因素已發出了更強烈的警告。
核心通脹放緩殖利率卻在飆升
本周早些時候，加拿大統計局報告稱，整體通脹率飆升至23個月以來的最高位。但加拿大央行偏好的核心通脹指標其實已經降溫。BMO指出，4月份經修訂的消費者物價指數（CPI trim）僅錄得2.0%的年增長，創5年新低，略低於疫情前3年的平均水平。通常來說，這應該有助於支持降息的論調，但情況並非如此，長期收益率正在迅速攀升。
波特警告說：「債券市場似乎唯一關注的是油價持續上升的壓力。」該行認為，這點尤其值得注意，因為它正好與核心通脹持續下降同時出現。
這點解釋了短期市場反應，但並不能解釋為甚麼加拿大的長期借貸成本，在結構上正變得越來越難以壓低。
波特認為，經濟中存在相當大的閒置產能，房屋活動有限。因此，他預計核心CPI未來幾個月將會走低。很少有人擔心經濟會過熱，但殖利率卻持續攀升，這有力地提醒我們，通脹並非唯一驅動因素。
冀借貸成長如今已成結構性拖累
BMO並未深入探討供應端的問題，但值得一提的是，信貸市場與其他任何市場投資一樣，都受供需關係的影響。投資人不單止想追貼通脹，更要超越通脹。為此，他們需要平衡匯率風險，例如貨幣風險，最重要的是流動性風險。基準債券供應過剩，意味著需要提供更高的收益率來吸引投資者。而基準收益率越高，則所有人的借貸成本就越高。
從歷史上看，加拿大在全球投資者中一直享有優惠待遇，意味著市場對其債券需求旺盛。這有助於創造出大部分家庭所熟知並喜愛的低成本借貸。然而，即便利率如此之低，持續借貸以寄希望於實現未來成長也導致了巨額債務。根據國會預算辦公室(PBO)的數據，利息支出將消耗聯邦政府收入的八分之一。僅在老年人福利和利息方面，加拿大已經花掉了三分之一的未來收入。
開發商、房東、房地產信託基金（REITs）、小企業、政府、人們的按揭——他們都在爭取資金。天下沒有白吃的午餐，當決策者利用信貸時，公眾也將承擔直接和間接成本。這些間接成本包括更高的基準收益率，從而轉化為更高的借貸成本。當政府代表企業借錢時，這並非免費——成本會轉嫁給其他借款人。希望公共支出能盡快獲得數倍回報。若非如此，政策制定者先前被警告過的結構性成長威脅就會加劇。
最大的擔憂是無人願意公開承認，核心通脹下降是因為需求疲軟，而整體通脹預期和借貸成本卻在上升。經濟成長乏力與持續的總體通脹相結合，就是人們常說的滯脹。
圖：CBC
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【星島綜合報道】一項新調查發現，大多數打算結婚的加拿大人，認為擁有自己的房子比奢華婚禮和傳統結婚禮物更重要。
地產公司Royal LePage進行的一項民意調查發現，包括正在籌備婚禮的人和身邊有即將結婚的人當中，有79%的受訪者表示，他們會考慮要求對方給金錢贊助購房首期付款，而不是接受傳統的結婚禮物。
約82%的受訪者表示，他們會縮減婚禮規模甚至完全放棄，以便把錢省下用於支付購房頭期款。
調查顯示，卑詩省的受訪者最有可能要求對方送現金資助首付，而不是像水晶餐具或立式攪拌機之類的禮物。
而緬省、沙省和魁省的受訪者則最不願意這麼做。
Royal LePage公司研究與傳播副總裁Anne-Elise Cugliari Allegritti表示，生活成本上漲，正迫使加拿大人在戒指和房地產之間做出艱難的取捨。
圖：加通社
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(加拿大夫婦Rachel & Emmanuel Constantinidis創辦一個網站，幫助白人至上主義者在直播仇恨種族主義內容的同時籌集捐款。)
【星島綜合報道】一家創立於卡加利、長期被極右翼與新納粹人士用來募款與直播仇恨內容的平台「Entropy」，在加拿大廣播公司（CBC）調查報道節目《the fifth estate》踢爆其幕後運作後，於近日宣布關閉。此舉徹底切斷了北美及歐洲數十名白人至上主義者的核心經濟來源。
Entropy 運作模式與主流串流平台類似，允許用戶創建帳戶、進行影片直播，並接受粉絲的即時捐款。然而，其最大的特點在於寬鬆的審查機制。該平台自 2019 年底推出以來，便將自己標榜為「言論自由的避難所」，專門吸引那些因違反主流平台（如 YouTube、Twitch）服務條款、涉嫌宣揚仇恨而被強行停權或取消營利資格（Demonetize）的極端主義網紅。
規避主流銀行審查 兩年內經手逾300萬美元
CBC 對該網站數十個活躍帳號及數萬條直播評論的長期追蹤，發現該平台的絕大多數核心用戶皆在公開宣揚新納粹、白人民族主義與強烈的反猶太思想，並在直播中大肆向支持者索取金錢資助。
這項「偏見的商業模式」背後利益極為龐大。調查顯示，Entropy 在成立短短2年內，經手的交易金額就超過了 300 萬美元。
該平台由在加拿大亞省註冊的科技公司「Chthonic Software」所創立，但為了規避北美的法規風險，其核心營運團隊隨後將陣地轉移至喬治亞共和國的首都第比利斯（Tbilisi）。
美國知名反仇恨倡議組織「南方貧困法律中心」（SPLC）高級研究分析師蒂斯查瑟（Jeff Tischauser）指出，主流平台對仇恨言論的打擊往往像是一場無止境的「打地鼠遊戲」，極端分子換個帳號就能重來，但 Entropy 卻為這些人提供了「體制性的穩定收入」。
蒂斯查瑟透露，像是臭名昭著的極端團體「戈伊姆防衛聯盟」（GDL）及「加拿大次子」（Second Sons Canada），都高度依賴 Entropy 作為核心募款工具。
GDL 成員經常在網路或現實生活中騷擾非白人和猶太族群，並在直播畫面上大肆推廣 Entropy 的捐款連結。支持者不需要繁瑣的加密貨幣錢包，可刷信用卡或金融卡，這極大地降低了仇恨團體的募款門檻。
媒體曝光後 跨國金融鏈遭徹底斬斷
今年3月，CBC 正式播出名為《仇恨生意？》（The Business of Bigotry?）紀錄片，將 Entropy 協助跨國極端組織募款的金融鏈條全數曝光，引發加拿大與喬治亞共和國金融監管機構的強烈關注。
Entropy 共同創辦人康斯坦丁尼迪斯（Emmanuel Constantinidis）在 5 月 4 日發布於網站論壇的公告中坦承，紀錄片播出後，該公司面臨了前所未有的「銀行密集審查」。
「由於 CBC 紀錄片引發的風險重新評估，我們在喬治亞的銀行帳戶已被強制關閉。在尋找穩定金融基礎設施方面，我們已經回到了原點。」康斯坦丁尼迪斯無奈地寫道，在無法取得合法銀行帳戶的情況下，他們無法昧著良心繼續營運，只能「準備關閉網站」。
「透明國際」（Transparency International）財務分析師克夫希什維利（Sandro Kevkhishvili）分析，喬治亞的銀行系統與西方高度融合，對於可能引發「信譽損害」與洗錢風險的客戶防範極嚴。「顯然，金融當局已經盯上了他們，他們的偽裝已經徹底暴露，整個營運可說是一夕崩潰。」
餘額流向成謎 極端播主陷入恐慌
隨著網站功能全面停止，Entropy 已移除了所有的付款與捐款選項。論壇上隨處可見極端播主們的哀嚎與恐慌。一名隸屬於 GDL 的播主在論壇上打出代表納粹禮的符號「o/」，並憤怒地發文呼籲支持者改用其他秘密管道；另一名網名為「雅利安祭司」的用戶則表示，自己不得不開始學習如何使用加密貨幣來維持生計。
目前，Entropy 仍有高達「數十萬美元」的款項滯留。康斯坦丁尼迪斯強調，這筆錢是法律上欠播主的尾款，他們絕對會「轉移到個人帳戶後分批發放」。
反仇恨組織SPLC對此感到震驚，蒂斯查瑟直言，高達成千上百萬美元、由仇恨和偏見凝聚而成的資金在暗地裡流動，其潛在的社會安全威脅令人擔憂。
儘管 Entropy 宣布關閉，康斯坦丁尼迪斯仍暗示未來不排除東山再起。
他表示，公司仍會尋找新的支付基礎設施，但若未來重新上線，「將不再使用 Chthonic Software 或 Entropy 這兩個名稱。」
圖：CBC
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【星島綜合報道】由於加拿大人期待已久的聯邦政府補貼回歸，3月份新電動車銷量大幅成長。
據加通社報道，加拿大統計局周四（14日）公布的數據顯示，3月份全國共賣出21,547輛新電動車，創下自2024年12月以來最高紀錄。
渥太華於今年2月16日恢復了對新電動車的補貼，此前由於上一輪補貼計劃的資金耗盡，補貼計劃於2025年1月暫停。
3月份的銷量隨著恢復補貼，按月增長了83%，比去年同期增長了75%。
但電動車的市佔率仍落後，僅佔所有新車銷售的剛超過12%。
3月份同樣見到所有車輛的銷量均有所上升，整體銷量按月增長了42%。
圖：加通社
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【星島綜合報道】加拿大零售業議會（Retail Council of Canada，簡稱RCC）最新報告顯示，加拿大雜貨店因偷竊每天每間店損失2,000元，幾乎是2018年的兩倍，專家指出，最大的問題是有組織犯罪。
據westernstandard.news報道，加拿大零售業議會最新報告得出結論，本國雜貨零售商每年損失超過90億元，相當於每間商鋪每天損失約2,000元。雜貨店竊盜造成的損失8年時間翻了一番。
報告指出：「我們已經看到，加拿大零售商由於在各個市場的經營難以為繼，紛紛關閉門店。」
RCC指出，加拿大的雜貨竊盜損失乍看之下與美國相似，但由於加拿大的城市中心數量少於美國，「可以說，加拿大的零售犯罪更集中於少數主要市場。」
有關估計損失2,000元的數字，是達爾豪斯大學（Dalhousie University）食品學教授沙勒布瓦（Sylvain Charlebois）最近接受LCN採訪時提到的。
最大問題是有組織犯罪
到2025年，這項損失預計已佔加拿大每年6,120億元食品雜貨銷售額的1.5%。
沙勒布瓦指出：「最大的問題是有組織犯罪。」他強調，「我們經常聽到，不止是魁省，而是在加拿大各地，都有數十萬元的大額盜竊案發生。所有這些盜竊案日積月累，使之成為一個真正的問題。」
報告強調，食品雜貨是有組織犯罪集團的主要目標，通常包括肉類、糖果和酒類。
據TVA Nouvelles報道，食品通脹上升和自助結帳的普及，也是引致竊盜案激增的原因之一。
沙勒布瓦舉例說，有「越來越多的雜貨店不再想在市中心開店，因為那裡有大量無家可歸者和吸毒者。」
「這就是為甚麼我們看到越來越多商店裡有便衣保安在巡邏，還有攝像頭等等。」
沙勒布瓦預計這種情況會越來越普遍。
但他強調，最終仍須消費者為這些雜貨店竊盜案埋單。
他補充指，那些效仿羅賓漢，透過偷竊將食物捐贈給食物賙濟庫的團體，實際上是使用了一種非常無效的方法。
「這些團體可能是出於好意，但最終，每個人都要為此付出代價。」
圖：加通社
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【星島綜合報道】加拿大出現首宗確診漢坦病毒（Hantavirus）病例。
據加通社報道，加拿大公共衛生署（PHAC）表示，4名在卑詩省隔離的加拿大人中，有一人病毒檢測呈陽性，這4人曾乘坐爆發疫情的郵輪。
位於溫尼辟的國家微生物實驗室周六（16日）確認了這項陽性結果。當時這名來自育空的夫婦其中一人正在隔離，此人於周四（14日）出現包括發燒和頭痛在內的「輕微徵狀」。
據實驗室稱，與確診病例同行的另一人檢測結果為陰性。
加拿大衛生官員於周日發布公告強調：「目前尚未發現更多個案。所有高風險接觸者均已隔離，並將繼續由當地公共衛生部門密切監測。」
加拿大首席公共衛生官周四表示，各省和地區的公共衛生部門，仍要求全國26名與漢坦病毒感染者同乘一架飛機的人監測漢坦病毒徵狀，即使他們被認為是「風險低」。
另有9人被列為高風險接觸者，被告知在安省、亞省和卑詩省進行隔離，因為他們要麼是同船乘客，要麼與航班上感染漢坦病毒者有密切接觸。
此前，官員表示，加拿大境內無人出現漢坦病毒徵狀，病毒的潛伏期可持續數周。
加拿大公共衛生署表示，「安地斯病毒株」（Andes strain）對加拿大普通民眾的整體風險仍然很低。
圖：加通社
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【星島綜合報道】未來一周加拿大商界5大看點：
統計局公布通脹數據
加拿大統計局將於周二公布4月份的通脹數據，屆時會發布當月消費者物價指數。受中東戰爭影響，汽油價格飆升，3月份的年度通脹率上升至2.4%。
戴思敏發表主題演講
亞省省長戴思敏（Danielle Smith）將於周四上午在卡加利商會舉辦的活動上發表主題演講。她和總理卡尼上周宣布就工業碳定價達成協議。碳定價計劃是兩級政府去年簽署的諒解備忘錄中商定的幾項措施之一，旨在建造一條通往西海岸的油管。
Lightspeed公布業績
Lightspeed Commerce Inc.將於周四開盤前公布其第四季度和全年業績。該公司最近宣布了一項交易，將其美國的Upserve酒店業務出售給Skyview Equity，作為其精簡業務組合及專注於核心增長領域的舉措，包括北美的零售業務及歐洲的酒店業務。
CAE公布業績
CAE公司將於周四股市收盤後公布第四季及全年業績，並於周五上午召開視訊會議。這家飛行模擬器公司本月稍早時宣布，正在為其航空軟體業務Flightscape尋求策略性選擇，包括可能的出售。
統計局公布零售數據
加拿大統計局將於周五公布3月份零售貿易數據。該機構上月表示，對3月零售銷售額的初步估計為成長0.6%。2月份零售銷售額成長0.7%，達721億元。
圖：加通社
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【星島記者陳儀芬報道】卑詩省長尹大衛即將於6月27日啟程前往中國訪問一星期，這是省長尹大衛上任後首度訪華、也是2018年之後首度有卑詩省長訪問中國，對列治文華裔企業主來說，能跟上省長尹大衛腳步一同訪華是難得的盛事，將對個人企業和加中交流大有助益。
省長尹大衛(David Eby)將訪問北京、上海和廣州，預計7月3日結束中國之行。
列治文總商會周五晚間舉行年度晚宴，200多位企業商戶聚集在一起，除了交流彼此的生意經外，也不忘談及最近熱議的加中關係。
列治文總商會總商會長何強新說，盼了好多年，終於盼到這種勢頭了。「省長的訪華團我們商會一定會派代表一起去的，我自己是廣州人，這次省府訪華行程中將廣州設為『華僑之鄉』歷史與文化之旅，正符合我的背景與興趣。」
何強新說他經營的金都餅店和周大福珠寶金飾店，就是將中國傳統文化發揚至海外的一種象徵。
晚宴上他公開捐贈一公噸的菠蘿包給列治文非牟利機構Pathway House，表達對弱勢者的一點心意。「我想讓本地更多人都嘗一嘗傳統中國糕點的好滋味。」
(何強新在現場公開捐贈一公噸菠蘿包給Pathway House，而一公噸菠蘿包究竟有多少個呢？現場舉行猜謎遊戲，最終答案揭曉 – 7140個。)
他也說，計劃在華埠設立一個新金飾工廠，想邀請原住民工藝家一起加入。「卑詩省原住民的文化風格非常獨特美麗，搭配上中國傳統金飾，將展現另一種加中融合之美，周大幅在全球有逾7,000家門市，可以讓更多人認識加拿大原住民文化。」
總商會理事黃鵬展說，列治文商戶們對現在的加拿大和中國關係振奮不已。「雖然商戶們多是經營小生意，不是賣石油賣鋼鐵，但是生意靠的就是人流而帶動金流，兩國關係好了，人與人交流會更緊密、商業互動更多元。」
菲律賓總領事館副總領事Vincent L. Uy也是晚宴的座上賓，他說，不少菲律賓裔社區和華裔社區都有長年的好關係，商戶們彼此合作，這一次省長訪華時，一些菲律賓企業也表達參與意願，到中國爭取更多商機。
市中心東端及華埠議會秘書、省議員周烱華和香港經濟貿易辦事處加西首席專員劉靜雯都說，儘管這一次省長之行沒有計劃到香港，但是香港與加拿大關係無庸置疑，很多香港企業主也將從香港到廣州與省長會面。
周炯華說，已經接到許多企業主表達希望隨同省長一起出訪的意願。「不過這次省長的訪華團並不會直接帶上企業家，隨團者都是政府官員和幕僚，不過歡迎企業家在中國參加省長在當地舉辦的企業交流活動。稍晚會公布詳細行程，歡迎卑詩省企業主在中國一同參與。」
但如今美中關係在特朗普訪華後出現了新契機, 展示出雙方的「穩定關係」。這對企圖拓展貿易多元化而與中國靠近的加拿大，是否會產生變數？
聯邦保守黨列治文國會議員區澤光(Chak Au)認為，這正是需要擔心之處。「卡尼政府對美國和中國的政策態度搖擺不定是令人憂慮的，他一時說要對抗美國，一時又說美國仍是我們最大的貿易夥伴。對中國也是一下子說要展開多方合作，一下子又說憂慮國安問題。這種打太極的做法是有很大風險的，因為兩方都不會認為加拿大是可靠的夥伴，所以美中很可能為了彼此的利益而犧牲加拿大。」
聯邦新民主黨國會議員戴偉思(Don Davis)則認為現在正是與中國交往的好時機。「比起美國，中國是更可靠的夥伴。我們看到美國總統特朗普從不信守承諾，你按照他的要求，他仍然會再找其他理由開徵關稅，而儘管企業對中國有智慧財產權保護不周的疑慮，但我們可以看到中國一直在朝著好的方向改變。」
前加拿大駐華大使趙樸(Guy Saint-Jacques)認為加拿大需關注美中關係的走向「例如中國若開放更多美國農產品進口，是不是會擠壓加拿大農產品在中國的空間呢？如果中國同意在美國開設電動車工廠，而換取電動車進口美國，那很可能中國就不會在加拿大開設電動車工廠了。」
【星島綜合報道】一家總部位於滿地可的房地產公司斥資3,000萬元，大肆收購多倫多市中心一批未售出的柏文單位，並計劃在未來一年內花5億元收購此類房產。
據《多倫多星報》報道，傑斯塔集團（Jesta Group）是一家家族式全球房地產公司，其高級董事總經理奧布萊恩（Anthony O’Brien）表示，該公司最近批量收購了位於多倫多都會大學(Toronto Metropolitan University)附近一幢剛落成的柏文大廈。
他表示，他們打算將這些單位先用於出租，等待市場回暖，而據他們預測，轉機將出現在三到五年內。
「這些柏文空置著，成千上萬的柏文都空著，」他說。
「我們正在為市場增加急需的房源，一旦市場回暖，就會將其出售。」
新建柏文產業正遭遇寒冬
而這並非該地區首個柏文批量收購計劃。
今年早春，總部位於多倫多的投資公司High Art Capital曾啟動一個13億元的基金，用於購買新建但尚未售出的柏文單位，目標是將2,200套柏文改造成出租房，其中包括約550套經濟房。
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安省政府正透過「安省建設基金」投資3億元，以支持該計劃。
近年因房價下跌、利率上升以及少有買家，新建柏文產業發展受挫。一些在柏文建成前就已簽約的買家如今發現房價下跌，放棄完成交易。
根據房地產市場研究公司Urbanation的一份報告顯示，大多倫多和咸美頓地區今年首季出現零新柏文開工的現象，為三十年來首見。
自2024年初以來，已有超過11,000套柏文項目被取消，另有4,000多套被轉為出租單位。但如果現在不啟動新項目，則幾年後將不會有足夠的新柏文交付。
高緯環球（Cushman & Wakefield）執行副總裁利弗（Jeff Lever）表示，「預售柏文市場正面臨困境，需要像這樣的好消息來刺激這個行業，緩解住房負擔能力危機。」利弗代表傑斯塔完成了這筆交易。
背後推手乃HST退稅政策
奧布萊恩對新房的HST退稅政策讚不絕口，稱「正是這項政策讓我們得以完成交易」，並指該政策最近已擴大到所有購屋者。
利弗則認為這項退稅政策，將促使更多類似集團展開大宗購買。
但傑斯塔也有一些不想購買的柏文單位。
奧布萊恩說：「我們正努力避開那些面積非常小的單間柏文，以及那種『隱性睡房』的戶型，睡房和客廳之間只隔著一堵玻璃牆。」
他指出，這類柏文「基本上就好似客廳裡的一個魚缸」，無論對租客還是日後的買家來說，都不適合居住。
據稱，單間柏文的租金起價為每月1,600元，面積較大的戶型最高可達每月3,000元，平均月租金介乎2,000至2,300元。
由於這些柏文位於新建樓盤中，因此不受租金管制。
多倫多大學下屬研究合作組織「新住房替代方案」（New Housing Alternatives）研究員威瑟斯（Jeremy Withers）則對該做法不以為然。
他表示，「我們看到一大批財力雄厚的金融公司和超級富豪家族基金，正對大多倫多地區（GTA）的新建柏文市場虎視眈眈。」
威瑟斯認為，這些公司是最有能力利用HST退稅的投資者之一，但他不認為這是對公共資源的合理利用。
他強調，研究發現，金融公司在多倫多驅逐租戶方面更為積極。
傑斯塔集團的奧布萊恩表示，小型柏文通常是「過渡性住宅單位」，大多數租戶會在幾年後搬走，這些柏文最終可能會被想要繼續出租的投資者買下。
圖：加拿大廣播公司
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【星島綜合報道】卑詩省因生活成本高企令許多居民想方設法維持生計，但對那些想要節省更多開支的溫哥華租客來說，情況可能正在好轉。
據Daily Hive報道，房源網站Rentals.ca最新出爐的一份報告顯示，溫哥華柏文租金叫價（asking rents）錄得了全國最大降幅。
租金叫價（asking rents）是指房東或租賃代理人對出租房屋（或商業空間）所提出的初始租金要求。這通常是談判的起點，不一定等於最後實際成交的租金。
據Rentals.ca和Urbanation聯合發布的最新《全國租金報告》顯示，卑詩省也是加拿大租金降幅最大的省份。
Rentals.ca在其報告中指出：4月份「在加拿大六大租屋市場中，所有城市的柏文租金均有所下降，並以溫哥華的降幅最大。」
具體而言，「溫哥華的多種戶型租金均經歷了最嚴重的下跌，包括一居室和三居室柏文。」
Rentals.ca數據顯示，溫哥華一房柏文平均月租金為2,358元，較2025年4月份下降了7%。兩房柏文的平均月租3,317元，按年下降2.8%。
溫哥華平均租金為2,679元，較去年同期下跌5.3%。這一降幅也高於全國平均。
北溫成為全國租金最貴的城市，一房每月平均租金高達2,523元，兩房的平均租金高達每月3,358元。
本拿比、高貴林、蘭里和維多利亞也躋身全國租金最貴的前20名。
4月份係加拿大租金連續第19個月按年下降，而卑詩省是過去3年內僅有的兩個租金下降的省份之一。
Rentals.ca補充說：「過去一年柏文租金降幅最大的省份是卑詩省（-5.9%，2,336元）、安省（-5.2%，2,216元）和紐賓士域省（-3.9%，1,472元）。」
雖然大溫地區城市的房租仍高踞加拿大最昂貴地區之一，但過去幾年一直在逐漸下降，這令有些人因此受益。它讓租客找到了壓低租金的機會。
完整的Rentals.ca全國租金報告可點擊此處上網查閱。
圖：加通社
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【星島綜合報道】能源價格高企以及食品成本節節攀升，一直是今年以來推高通脹的罪魁禍首，但一項最新調查顯示，物價上漲對年輕加拿大人的影響遠大於其他年齡層。
據CTV報道，民調機構Nanos Research於5月2日至6日期間，對1,003名17歲及以上的加拿大人進行的調查顯示，多達四分之三的18至34歲受訪者承認，通脹是他們目前面臨的首要問題。
超過四分之一（26%）的受訪者表示，他們為了因應物價上漲，不得不取消一項大額消費，而基本生活必需品也變得更加難以負擔。
相比之下，年齡在55歲或以上的人群中，與此有相同感受的比例則要低得多。大約51%的長者表示，通脹對他們的日常購物決定有影響，或者不確定是否受到影響——該年齡層中約有20%的人表示，他們難以負擔基本生活用品，並且由於物價上漲不得不取消大額消費。
卑詩省受影響最嚴重
加拿大Indeed經濟學家伯納德（Brendon Bernard）指出，青年失業率持續上升，給加拿大年輕人帶來了經濟上的不確定性。
伯納德週五（8日）表示：「加拿大實際上有一個雙軌的就業市場。那些擁有穩定職業、無需找工作的人，日子過得相當不錯。而那些正在苦苦掙扎的人，尤其是年輕人，卻發現要想進入就業市場或找到新工作變得更加困難。」
在加拿大各地以及所有年齡層的受訪者中，約有56%的人表示，他們的日常購物決定已受到通脹影響。其中，受影響最嚴重的省份是卑詩省，約68%的受訪者承認，通脹是他們面臨的主要問題。魁省受通脹影響的人數最少，僅51%。
圖：CTV
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【星島綜合報道】卑詩省省長尹大衛（David Eby）周四在省議會外宣布，位於卑詩省東北部的圖布勒嶺中學（Tumbler Ridge Secondary School）將被拆除並重建，學生不需要面對曾發生槍擊案的學校。
尹大衛表示，省府「承諾會盡快完成新校建設」，並指出社區的意見十分明確，希望在新址興建全新的校舍。
他說：「學區教育局之前所做的工作非常重要，因為我們希望能以正確的方式，回應倖存者、受害者家屬以及圖布勒嶺居民的需要。這件事必須由社區主導。」
今年2月10日，18歲的槍手范魯茨勒（Jesse Van Rootselaar）先在家中槍殺母親及同母異父弟弟，其後前往學校，再槍殺5名學生及1名教育工作者，並造成多人受傷。槍手其後自戕身亡。
警方目前對案件的調查已進入最後階段。
圖布勒嶺中學約有160名7至12年級學生。尹大衛在案發後曾承諾，不會強迫任何學生返回原校舍上課。
目前，學生已轉到當地小學校園內設置的臨時組合教室復課。
尹大衛表示，當地教育局將與社區及專家合作，為新校制定初步設計方案，並希望能在今年年底前向社區提交相關計劃。
卑詩省教育廳長畢麗莎（Lisa Beare）指出：「納入受害者及社區的聲音至關重要。」
省府目前尚未公布新校工程的預算金額。尹大衛表示，省府將與聯邦政府合作分擔費用，包括新校設計與建設，以及舊校舍拆除與土地修復工程。
他形容這是卑詩省的一項「特殊工程」，並指出社會各界對圖布勒嶺展現出高度支持。
他說：「無論是全省民眾、承包商、建築業界，還是未來參與工程的人員，大家都非常願意幫助圖布勒嶺。我相信，我們能迅速集合各方力量，盡快為當地孩子建成新校。」
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【星島綜合報道】專事考察高等教育研究水平的機構MeasuresHE，近日發布全球100個研究和高等教育最強國家名單，加拿大名列前茅。
據Daily Hive報道，這家學術分析公司最近發布其「全球100強」國家排名，評估了世界各國高等教育系統。
報告指出：「我們不是只簡單考量論文發表的數量，還揭示了現代科研環境中學術生態系統的真正實力。」
該排名主要基於七個關鍵因素：研究（權重最高）、全球地位、開放度、學術誠信、人口結構和投資、國際融合，以及可持續性。
加拿大在總排名中位列第五名，總分為87.8分（滿分100分）。它在學術誠信方面得分最高，獲得了滿分，全球地位得分也高達94.8分（滿分100分）。
報告指出，具有學術誠信的國家，「會懲罰操縱指標的行為，並獎勵高等教育中自然而然、合乎道德的發展」。在全球地位較高的國家，則會透過其「標竿院校」來評估其「卓越的系統能力和全球聲譽」。
加拿大最弱的範疇是開放度，得分為77.3；以及可持續性，得分為80.6。開放度是指一個國家評估「研究可及性及系統將知識轉化為創新能力」的能力。可持續性則是「透過聯合國可持續發展小組的視角，來量化對全球挑戰的貢獻」。
加拿大緊隨在瑞典（第四名）和美國（第三名）之後。儘管美國的排名稍高，但加拿大在學術誠信、國際融合和研究方面的得分勝過了美國。
英國以92.9分位居榜首，其次是荷蘭，得分為89.6。
根據MeasuresHE介紹，該排名是基於2020年至2024年間數據分析的結果。各國必須滿足以下基本要求：
● 在5年期間至少發表4,000篇相關研究論文。
● 論文必須由本國或地區認可的高等教育機構提交。
● 可透過聯合國教科文組織或聯合國取得足夠的人口統計和投資數據，以便進行準確的標準化處理。
點擊此處查看完整排名。
圖：加通社
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【星島綜合報道】加拿大正舉行第八屆全國心力衰竭宣傳週，加拿大心力衰竭協會（CHFS）和加拿大心血管協會（Canadian Cardiovascular Society）指出，本國年輕人心力衰竭和心臟相關疾病病例激增，呼籲社會關注。
據CTV報道，上週發布的新聞稿指出，心力衰竭是加拿大成長最快的心血管疾病之一，且發病年齡越來越早。《加拿大心臟病學雜誌》的一項研究顯示，在2007年至2016年間，20至39歲成年人的住院率顯著上升。
此外，根據加拿大心臟及中風基金會（Heart & Stroke Foundation）對加拿大慢性病監測系統數據的分析顯示，2023-2024年間，超過5,000名40至49歲的加拿大人被新診斷出心力衰竭。
一場「完美風暴」
來自卑詩省溫哥華的心臟病專家、加拿大心力衰竭協會主席戴維斯（Margot Davis）週一告訴CTV，在其心力衰竭診所就診的病人中，被診斷出患有這種疾病的20至40歲年輕人正在增加。
戴維斯解釋說：「在過去一二十年裡，我們看到，老年病人中被診斷出患有心力衰竭以及死於心力衰竭的比例基本上保持不變。」「隨著我們治療方法的不斷改進，他們的病情或許會略有好轉——但與此同時，我們發現年輕病人的發病率正在上升，因此他們在心力衰竭病人群體中所佔的比例也越來越大。」
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這位心臟科醫生解釋說，主因是風險因素增加，導致發病年齡提早。
戴維斯說：「很多心力衰竭是由這些風險因素引起的——例如糖尿病、高血壓、肥胖、冠狀動脈疾病——所有這些過去在老年病人中更為常見的疾病，現在在年輕病人中也越來越普遍。」
戴維斯將這些風險因素的疊加稱為「完美風暴」。但一些年輕人卻並未意識到自己正在面臨器官衰竭的風險。
病人和醫護人員都容易忽視
「很多時候，年輕病人出現呼吸困難時，醫護人員往往不會想到是心力衰竭，」這位心臟科醫生說道，並補充說，這就是為甚麼提高公眾對此的認識如此重要。
「否則，病人往往得不到診斷，直到病情發展到更嚴重的階段，那時治療難度更大，病人的預後也會更差。」
年輕人通常比患有心臟病的老年病人體質更強壯，他們往往會將活動或運動時的呼吸困難歸咎於氣喘、過敏或支氣管炎，而不會意識到自己可能正面臨心力衰竭的風險，這也導致診斷困難。』
這位心臟科醫生指出，「病人和醫護人員都存在這種情況」。
因此，她建議，「年輕人一旦出現呼吸困難，必須去查明原因。」
圖：美聯社
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【星島綜合報道】卑詩省2025年的經濟成長超預期，成為加拿大整體經濟成長的主要驅動力之一，與安省和亞省做出最大貢獻。
據加拿大統計局5月1日（週五）發布的數據，卑詩省在2025年的實際本地生產總值（GDP）成長率達2%，高於全國平均水平的1.6%。
該數據超過了卑詩省政府和德勤加拿大(Deloitte Canada)先前對GDP成長率1.4%的預測。
加拿大統計局在報告中指出：「安省、亞省和卑詩省是2025年經濟成長的最大貢獻者。」
各省和地區對全國經濟成長百分比變化的貢獻
卑詩省對加拿大GDP成長貢獻了0.28個百分點，佔全國總量的17.5%，而卑詩人口僅佔全國的13%。
安省（0.49個百分點）和亞省（0.42個百分點）領先全國，這三個省份合共貢獻了2025年全國GDP增長的近四分之三。
其中，佔比最大的安省，主要得益於其服務業的貢獻。
草原省份連續第二年貢獻了約三分之一（成長0.54個百分點）的全國GDP成長，這些省份人口佔全國總人口的近五分之一（19%），這部分歸功於商品生產產業的貢獻。
全國僅兩省增速超過上一年
報告指出，卑詩省經濟成長的主要貢獻者，來自石油和天然氣開採（7.3%）以及採礦和採石業（9.4%）——包括銅、鎳、鉛和鋅礦石產量的增長。
服務業是卑詩省的主要驅動力，對實際本地GDP貢獻了1.44個百分點，而商品生產業貢獻了0.59個百分點。
報告指出：「2025年，全國各個地區的服務業增加價值成長均有所放緩，其中七個地區的增長已連續第二年放緩。」
各省和地區按產業劃分的GDP成長情況
卑詩省和紐芬蘭與拉布拉多省是全國僅有的兩個「增速超過上一年」的省份。統計局的數據顯示，卑詩省2024年的實際GDP成長率為1.2%。
全國而言，紐芬蘭與拉布拉多省在2025年的GDP年度增長率最高，達3.5%，其次是愛德華王子島（2.8%）和亞省（2.7%）。西北地區是唯一錄得負成長的地區，成長率為-2%。（上表）
報告指出，公共部門仍然是全國經濟成長的重要貢獻者，儘管與2024年相比，2025年大多數地區的公共部門擴張速度有所放緩。
全國教育服務業成長放緩，而醫療保健和社會援助行業則連續第二年擴張，儘管大多數地區的成長速度低於2024年的預期。
報告指出：「10個地區的製造業產出下降，嚴重拖累了部分省份的經濟成長。」
「2025年，大多數地區的建築活動有所增加。」
圖：加通社
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【星島綜合報道】加拿大按揭經紀巴特勒(Ron Butler)告訴政府相關部門，30年前他剛入行做按揭業務時，雜貨店的蔬果部經理，或者兼職護士都很容易就能湊齊購房所需的5%頭期款，但這種情況早已不復存在。
據CBC報道，巴特勒最近在國會「財政常設委員會」（Standing Committee on Finance，FINA ）就家庭債務問題舉行的聽證會上表示，能夠湊齊購房頭期款的「那種日子已經一去不復返了」。
這種情況已經蔓延到其他地區
巴特勒是以證人身份向「財政常設委員會」作證的，該委員會負責審查與聯邦財政相關的事宜。
當被問及今日擁有穩定全職工作的人，需要多久才能儲夠買房的最低首付時，巴特勒表示，就大多倫多地區而言，「現實情況是，他們根本做不到。」
他解釋道，「如果你年收入在11萬到11.5萬元左右，你要付房租、吃飯、生活，你還得繳稅，」因此，「根本不可能儲到足夠的首付來買一套價格仍在近100萬元的房子。」
巴特勒表示，安省在2015年之前，年收入11.5萬元的家庭「還有機會」擁有自己的房子。他們需要去Ajax、Burlington、咸美頓（Hamilton）或尼加拉地區等地尋找獨立屋，但至少能找到買得起的房子。但「如今，年收入11.5萬元的人幾乎買不起房子。」
根據加拿大地產協會(CREA）2026年3月的數據，加拿大全國平均房價為673,084元。這意味著最低首付略高於4.2萬元。
但在大多倫多地區，平均房價為1,017,796元，大溫哥華地區則高達1,201,123元。在這些地區，最低首付分別約為7.6萬元和9.5萬元。
然而，這種情況並不止這兩大都市區。
渥太華大學經濟學家、「Missing Middle Initiative」（MMI）創始人莫法特（Mike Moffatt）表示，「過去幾年，這種情況已經蔓延到其他地區。」
MMI今年2月發布的一份報告顯示，在加拿大23個大都會區，新建並適合家庭的入門級住宅價格與收入中位數相比，如今已經比2004年高出一倍以上。過去二十年間，低端市場的新房價格平均上漲了265%，而年輕雙薪家庭的收入僅成長了76%。
MMI在去年11月發布的另一份報告顯示，在23個擁有經合組織（OECD）數據的國家中，加拿大的房價與收入相比的漲幅最大，自2004年以來上升了超過80%。
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報告指出，2004年一間房子的價格相當於三年的收入，而如今則接近五年半的收入。「房價飆升和工資增長停滯的雙重打擊，使得加拿大居民的生活狀況遠遜於其他國家的同齡人。」
負擔得起住房的地方「寥寥無幾」
巴特勒表示，至少在安省和卑詩省，購屋者幾乎總是居於全國收入最高的10%或15%之列。或者就是獲得父母大力資助者，父母用自己房產的部分淨值來幫助子女購屋。
他舉例說，在大多倫多和溫哥華的大部分地區，一幢半獨立式住宅的價格略低於80萬元。而且，這個房子的狀況與地段都不理想。縱然如此，巴特勒說，如果你年收入只有11.5萬元，「那也是你年收入的七倍。即使首付20%，你也拿不到按揭。」
他指出，加拿大能夠讓中低收入者能夠負擔得起住房的地方「寥寥無幾」。
莫法特表示，魁省、亞省北部、沙省以及緬省、大西洋沿岸省份和安省北部的一些地區，房價相對於收入較低。
當被問及哪裡能找到價格合理的房子時，他表示：「建議尋找人口密度較低的地方。」「但這樣的地方越來越少了。」
他指出，這種住房失衡問題，20年前基本上僅限於多倫多和溫哥華，如今已蔓延至全國各地。過去十年，加拿大房價漲幅最大的地區是安省位於倫敦市郊的Tillsonburg。
「原因很簡單，溫哥華曾是加拿大生活成本最低的地區之一，所以很多家庭都搬到了那裡。」
圖：加通社
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【星島綜合報道】聯邦政府宣布，將把對屢次違反《航空旅客權利法案》的航空公司最高罰款，從25萬元提高至100萬元，為之前四倍。
據CBC報道，聯邦交通運輸部長麥金農(Steven MacKinnon)於週五（5月1日）的新聞發布會上作出了上述宣布。他說：「罰款是最後手段，它只適用於明顯的違規行為，而一旦出現這種狀況，就應該有一個嚴厲的處罰，且罰款應足以阻止此類事情再次發生。」
他強調，「我很有信心，航空公司會努力達到我們設定的標準。」
正式名稱為《航空旅客保護條例》（APPR）的法規，是於2019年生效，它要求航空公司為在其可控制範圍內的延誤或航班取消，賠償乘客的賠償。
對屢次違反這些規定的航空公司，最初罰款上限為2.5萬元，其後於2023年預算案中引入改革措施，將罰款金額提高至25萬元。
但加拿大汽車協會(CAA)發言人傑克(Ian Jack)表示，除非有後續行動，否則提高罰款金額可能只是「空洞的威脅」。
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擬引入第三方清理積壓投訴
加拿大運輸署（Canadian Transportation Agency，簡稱CTA）作為準司法性質的法庭及監管機構，長期以來一直負責解決航空公司與乘客之間的爭議。自《航空旅客權利法案》（air passenger bill of rights）2019年出台以來，該機構一直在處理積壓的航空旅客投訴。
該機構上個月表示，目前積壓的投訴已達9.5萬宗。
自由黨政府於週二的經濟報告中宣布，打算把解決航空旅客投訴一事外包給「一個中立的第三方糾紛解決機構」。
傑克認為，第三方解決機制或許有助於清理積壓案件，但同時指出，政府應該優先簡化相關法規。
「部長今天也承認，這些規定非常複雜，執行起來也太費時。所以很難想像引入私營部門，就能變魔法般很快令所有人滿意，」他說。
當被問及這些變更何時實施時，麥金農表示，他的首要任務是清除積壓案件。
但傑克認為，除非引入新的規章制度，否則積壓案件可能還是會繼續增加。
圖：加通社
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【星島綜合報道】加拿大豬肉生產商Canada Packers Inc.表示，由於自伊朗戰爭爆發以來油價飆升，公司決定將更高的燃油成本轉嫁給顧客。
據加通社報道，該公司表示，高油價導致送貨成本增加，而農場使用的燃料成本亦上升。
隨著中東戰爭進入第三個月，狹窄但至關重要的霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）實際上仍然關閉，阻礙了油輪通過該水道，導致油價飆升，並已開始影響加拿大消費者的食品雜貨支出。
Canada Packers表示，本季度和下季度的成本均受到影響。
這家總部位於安省密西沙加市的公司公布，第一季盈利為4,380萬元，即每股攤薄收益1.46元，而2025年第一季利潤為3,410萬元，即每股攤薄收益1.15元。
經調整後，Canada Packers表示其最新季度每股收益為54仙，低於去年同期的89仙。銷售額總計4.283億元，低於去年同期的4.52億元。
週四中午，該公司在多倫多證券交易所（TSX）的股價下跌6%，至18.41元。
儘管全球經濟持續存在不確定性，但該公司表示，其豬肉需求仍保持穩定。
Canada Packers原是楓葉食品公司（Maple Leaf Foods Inc.）旗下的豬肉業務部門，該公司於2025年10月分拆為一家新的獨立公司。
圖：美聯社
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【星島綜合報道】加拿大外交部長阿南德（Anita Anand）週三證實，據她「了解」，伊朗足球官員於國際足協大會（FIFA Congress）舉行前夕，其入境加拿大的簽證已被撤銷。
據加通社報道，阿南德在質詢環節前被問及此事時強調，「這不是我個人掌握的信息，但據我了解，他們的入境簽證確實被撤銷了。這並非有意為之，但我將交由（移民）部長來確認。」
與伊斯蘭革命衛隊（Islamic Revolutionary Guard Corps）有關聯的伊朗塔斯尼姆通訊社（Tasnim）稱，伊朗足球協會主席塔吉（Mehdi Taj）和其他兩名伊朗官員，在多倫多皮爾遜國際機場（Toronto Pearson International Airport）遭入境官員拒絕入境。
網路新聞媒體「伊朗國際」（Iran International）率先報道稱，塔吉於週一獲得簽證，並因其與伊朗伊斯蘭革命衛隊（加拿大認定的恐怖組織）的關聯，於週二晚間被驅逐出加拿大。
保守黨移民事務評論員林寶萊（Michelle Rempel Garner）認為，正是上述報道導致塔吉被拒絕入境加拿大，並對塔吉能夠抵達加拿大感到「震驚」，她不明白為什麼移民部長沒有就此事公開表態。
「這傢伙是怎麼上飛機的？他可是伊朗政權官員，有明確的文件記錄。我覺得只要簡單地谷歌一下就能查到，」林寶萊在質詢環節結束後說道。
聯邦移民部長迪亞布（Lena Metlege Diab）辦公室在一封電子郵件回覆中表示，所有簽證申請均由受過訓練的官員逐案審查。其新聞秘書艾特（Taous Ait）表示：「由於私隱法，我們無法對個案發表評論，但政府的立場始終明確：伊朗伊斯蘭革命衛隊官員不得入境加拿大，在我國沒有立足之地。」
公共安全部長阿南達桑加里（Gary Anandasangaree）早前則表示，由於私隱法，他無法談論具體案件，但與恐怖組織有聯繫的人不受歡迎。
阿南達桑加里指出，「伊朗伊斯蘭革命衛隊成員不得入境加拿大，加拿大不歡迎他們。」
加通社已聯繫加拿大邊境服務局（CBSA）和伊朗足球協會尋求評論。
CBSA數據顯示，截至3月5日，約有17,800份簽證申請因與伊朗政權有關聯而被審查為不符合入境條件。
加拿大移民、難民和公民部已取消239份簽證，CBSA先前已對174起案件展開調查。在已結案的案件中，有79件案件涉及的人員被認定與伊朗政權並無關聯，因此不屬於不可入境人員。
而32人被認定與伊朗政權有關聯而不可入境。CBSA表示，其中20起案件將移交移民部門進行聽證。
三名已完成聽證的人員被認定不符合入境資格並被下達驅逐令。目前僅有一人被遣返。
另有五人未被認定不符合入境資格，CBSA表示將對其中四人的裁決提出上訴。
圖：加通社
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【星島綜合報道】根據加拿大統計局最新的通脹數據，3月份新鮮蔬菜的價格按年上漲了7.8%。繼2月份價格上漲0.5%之後，3月漲幅是自2023年8月以來最大的。
據CBC報道，雖然牛肉和咖啡的價格在所有商品中繼續在過去一年來引領最大漲幅，但3月份最引人注目的卻是黃瓜。
黃瓜作為沙律、便當和幼兒蔬菜攝取量中不可或缺的食材，在過去一年間已上漲了28.4%，自今年以來漲幅尤為顯著。2月份平均零售價為每根2.21元，而去年3月份，其價格還是每根1.54元。
本週三（22日）各大超市網站牌價顯示，單根黃瓜在聖約翰斯（St. John’s）Sobeys超市標價2.99元，多倫多Metro超市標價2.99元，溫哥華Loblaws超市標價2.50元。
「一切都與燃油有關」
安省貴湖大學（University of Guelph）食品農業教授馬索(Michael von Massow)表示，加拿大黃瓜供應來源單一，且極易腐爛，而問題就出在這裡。
在寒冷的月份，加拿大大部分黃瓜均從墨西哥和美國進口，而這些國家的黃瓜供應往往受到惡劣天氣和病蟲害的影響。
加拿大統計局指出，3月份黃瓜、辣椒和芹菜的價格均有顯著上漲，「部分原因是由於生產國生長條件惡劣導致供應緊張」。
加上中東戰爭導致燃油價格上漲，預計下一步將會殃及食品雜貨價格，首先是進口蔬果以及部分肉類和乳製品。
新鮮水果和蔬菜的價格波動具有季節性，具體取決於產地的生長季節。馬索表示，通常情況下，隨著生長季節北移，新鮮蔬菜的價格從3月份開始將會下降。
然而，3月份菜價卻比2月份上升了1.7%。
他指出：「這1.7%的漲幅完全是燃油價格上漲造成的。」他指的是中東戰爭。
由於霍爾木茲海峽關閉，以及停火談判持續不明朗，導致近幾週全球燃油價格飆升。
道明銀行高級經濟學家普雷斯頓(Leslie Preston)警告指，食品通脹特別容易受到燃油價格上漲的影響，因為食品雜貨業的利潤率較低，而且運輸成本佔支出的很大一部分。
她告訴加通社，「加拿大的許多食品都是來自很遠的地方，因此運輸成本是一個關鍵因素。未來幾個月，我們將密切關注這一點，因為它可能會推高食品價格。」
本地蔬菜即將上市
好消息是隨著春天到來，本地農產品也即將上市。
馬索指出，往常從4月到6月，蔬菜和水果的價格都會逐月下降，無論是本地種植，還是美國生產向北運輸的，這將令運輸成本隨之降低。
「我們預計，即使不考慮伊朗戰爭和燃油價格，未來幾個月的價格也會下降。」
例如，回顧過去9年的月平均零售價格，會發現黃瓜的價格呈現明顯的季節性波動——秋季上漲，冬季達到峰值，春季回落。
而本地黃瓜生長季通常從春末開始，到9月份結束，秋冬季供應減少，價格亦隨之上揚。
儘管黃瓜價格年年漲，但自2月份以來已略微下降了3%。馬索表示，這可能反映了市場調整，以及黃瓜產地略微北移。
此外，還有一種有時會被忽略的選擇：冷凍和乾燥蔬菜。它們的價格按年僅上漲0.5%，基本與2月份持平。馬索說，冷凍和乾燥蔬菜的品質同樣出色，如今的速凍技術已經能夠保留所有營養成分。
「沒錯，食物吃新鮮爽脆的固然好。但如果你打算自己煮食，又想省錢，那麼加拿大冷凍蔬菜就是一個慳錢的好方法，而且營養水平一樣。」
圖：加通社
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【星島綜合報道】加拿大樓市或許只能說是疲弱，但其修正幅度似乎被顯著誇大了。加拿大地產協會(CREA)報告指出，3月份全國房價上漲0.5%（增值3,100元），達到664,400元。
據地產網站Better Dwelling報道，從各省公布的屋價指數（HPI）可知，3月份全國除一個省份之外，所有省份的房價都有上升。新斯高沙省甚至在短短31天內錄得驚人的五位數上漲。儘管全國房價出現了明顯修正，但似乎只有兩個省份的房價出現了實質下跌。
| 省份 | 加元 (x1,000) |
|---|---|
| CA | 3.1 |
| NS | 13.5 |
| SK | 10.3 |
| PE | 7.9 |
| NL | 5.9 |
| AB | 4.7 |
| BC | 3.2 |
| ON | 2.3 |
| QC | 1.6 |
| NB | -0.9 |
CREA的數據顯示（上表），在報告HPI的9個省份中，有8個省份上月房價在上漲——其中兩個省份甚至達到五位數：新斯高沙省3月份房價飆升3.2%（上漲1.35萬元），達到43.72萬元，是全國平均漲幅的6倍多，也是全國最高。緊隨其後的是沙省，房價增幅2.8%（上漲1.03萬元），達到37.41萬元。紐賓士域省（New Brunswick）是唯一例外，房價下跌0.3%（下跌900元），至32.94萬元。
典型房屋價格過去三個月變化（百分比）
整體而言，加拿大在2026年第一季度，房價整體呈現上漲趨勢，典型住宅價格上漲0.7%（上漲4,600元）。按省份劃分看，9個省份中有6省處於增長，並且有4個省份的價格上升達到五位數（上表）。
換言之，有近一半省份在第一季的房價增長率已經超過全年通脹目標。更令人驚訝的是，其中三個省份的漲幅甚至已經超過了年度工資增長。
加拿大地產價格自2022年3月達到高峰以來，可能下跌了21%（下跌17.69萬元）。然而，只有兩個省份出現了大幅下跌：安省的房價下跌了25.6%（下跌25.79萬元），而卑詩省的房價則下跌了14.9%（下跌15.62萬元）。其他省份的房價則幾乎沒有變化，距各自的歷史高位跌幅僅3.5%或更低。
魁省和沙省的房價上個月均創下歷史新高。同時，新斯高沙省下跌0.1%，愛德華王子島省下跌了0.6%，跌幅幾乎可以忽略不計。
加拿大房地產崩盤僅由兩個省份引發（與峰值相比）
總之，所謂全國房地產市場崩盤的說法，很大程度上只是反映了兩個主要市場拉低了全國平均水平（上表）。然而，這也意味著在房價可負擔性方面的改善，也主要集中在這些地區。
圖：加通社
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【星島綜合報道】卑詩省府重申，在加拿大與美國的貿易和關稅戰解決之前，卑詩省不會將美國酒類產品重新上架到省營的酒類專賣店。
美國商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）稍早在美國參議院聽證會上表示，加拿大各省維持美國酒類禁令的做法「令人憤慨」。卑詩就業及經濟成長廳長柯議倫（Ravi Kahlon）周三說：「我要告訴想喝肯塔基波旁威士忌的加拿大人和卑詩省居民，他們必須等到我們和美國實施的關稅問題得到解決。我們不僅沒有看到美國對加拿大，特別是對卑詩省造成的不公正關稅問題取得任何進展，而且我們在媒體和公開聲明中不斷受到不尊重，因此我們目前沒有任何理由改變我們的立場。」
卑詩省很早就宣布禁止從共和黨執政的州進口美國酒類，隨後卑詩省將所有美國酒類從政府經營的商店下架。
省長尹大衛表示，此舉是為了應對來自美國「不斷升級的威脅」。
卑詩省餐飲服務協會主席兼執行長托斯滕森（Ian Tostenson）表示，這項實施一年的禁令正在損害餐飲業，他希望省政府考慮修改禁令，至少對批發客戶放寬限制。「美國葡萄酒曾經每年對整體餐飲業約貢獻利潤1.5億元，現在已降至8000萬元，而酒類分銷局從未彌補過這部分利潤。」
他還表示，這項禁令也損害了餐飲業賴以生存的進口商和分銷商等二級產業。
同時，他指出，一些消費者仍在購買美國產品，要麼去一些私人酒類商店購買庫存美國酒，要麼從亞省購買。
去年，包括安大略省和魁北克省在內的幾個省份，因美國總統特朗普的關稅政策以及將加拿大變成「第51個州」的威脅，紛紛下架了美國酒類產品。
這些省份的人口占加拿大總人口的近三分之二，美國葡萄酒和烈酒產業此後一直公開表示，這項禁令正在影響他們的利潤。
美國已將此議題列為是加美墨貿易協定（CUSMA）重新談判的關鍵障礙。
卡隆駁斥了有關酒類問題阻礙CUSMA談判的猜測。「很難想像會是這個原因，如果真是這樣，那更應該促使美國回到談判桌前尋求解決方案。」
安省省長福特也拒絕將美國酒類重新上架。
圖：CityNews
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【星島綜合報道】通常情況下，每當油價上升時，加元也會走強，但這種趨勢已經發生改變。
據彭博社報道，自2月底爆發中東戰爭以來，西德州中質原油（West Texas Intermediate，簡稱WTI）價格上漲約34%，加元兌美元匯率卻跌了0.2%。這種差異促使交易員加大押注看跌加元。與此同時，挪威克朗和澳元這兩種與大宗商品掛鉤的貨幣，在此期間均出現上漲。
加拿大帝國商業銀行(CIBC)資本市場策略師巴法姆（Noah Buffam）指出：「在當前的衝突中，加元對避險的反應比對油價的反應更加敏感。近年來，隨著油砂投資在本國經濟中的佔比一直在減少，加元對油價的敏感度亦一直下降。」
CIBC建議押注澳幣兌加元匯率，從現時的0.9775升至與加元看齊。摩根大通的外匯策略師，則建議看跌加元兌澳元和挪威克朗。該行與花旗集團一樣，均建議在加美墨貿易協定（CUSMA）檢討程序啟動之際，賣出加元兌墨西哥比索。
交易員對加元的看法變得悲觀，對沖基金在截至4月14日的一周內，看跌加元的情緒達到今年最高點。消費者物價增長加快，但經濟中的供應過剩，以及美國關稅政策和伊朗戰爭所帶來的持續不確定性，可能會使加拿大央行在下週的利率決策時維持利率不變。過去，當加元與石油的相關性仍較強時，油價上漲往往會推高通脹，但本幣走強將可部分抵銷通脹的影響。如今，這個緩衝作用已經不復存在。
加拿大石油開採競爭力的下降，也在加劇加元與油價脫鉤。
關聯度在今年進一步減弱
在最近的2013年，加元兌美元的匯率曾經打平，甚至更高。這種強勢與一波外國投資相伴而生，當時全球能源公司紛紛向加拿大油砂礦注入資金，開採重質原油。由於北美石油供應緊張，且油價每桶接近100美元，使得這種高成本的生產模式得以維持。
外國投資擴大生產，通常以將利潤再投資到油砂開採的形式出現，從而推高了對加元的需求。然而，2014年由於美國頁岩油熱潮開啟了更便宜的生產來源，油價暴跌，使得在加拿大擴大油砂生產變得不再具有吸引力。
Servus信用社（Servus Credit Union）首席經濟學家聖阿爾諾（Charles St-Arnaud）指出，加拿大公司會將大部分收入返還給股東，而當中有75%並非加拿大人，這意味著用於再投資運營和國內經濟的石油收入比例較小，從而降低了對本幣的需求。
加拿大豐業銀行（Scotiabank）建模與預測主管熱爾韋（Olivier Gervais）近日在報告中指出，石油價格衝擊同時影響加元與油價的關聯程度，將取決於油價衝擊是由需求還是供應驅動的。
他寫道：「儘管加元與油價之間表面上已出現脫鈎，但這種聯繫並未完全消失。如果未來油價上漲更多是由全球需求驅動，那麼這種相關性就有可能會重新出現。」
圖：網上圖片
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【星島綜合報道】據加拿大統計局一份最新報告顯示，本國年輕人就業市場狀況正在惡化，青年失業率已遠超全國平均水平。
CTV報道，加拿大15至24歲年齡層失業率在2月份升至14.1%，高於2025年底的13.3%，致使青年失業率達到2月份全國平均水平6.7%的兩倍多，而全國平均失業率則較2025年12月，略微下降了0.1%。
統計局在一份新的經濟報告中指出，年輕的加拿大人在2025年也是「首當其衝」，承受了嚴峻的勞動力市場衝擊。
報告解釋：「青年就業率在連續八個月按月未現增長之後，於2025年10月和11月有所上升，但在12月略為下降，並於2026年初進一步惡化。」
其中，少數族裔青年失業率更是高於同齡人的全國平均水平。在2月份，黑人青年的失業率為23.2%，按年增4.6%。同月，華裔青年失業率為17.4%。南亞裔青年失業率為13%，而白人青年失業率為11.2%。
最新數據顯示，加拿大在2026年頭兩個月，總共減少了10.9萬個工作崗位，其中超過一半是全職工作，大部分集中在安省和魁省。同期，青年就業崗位下降了64,000個。
但2月份的數據，仍好過2025年9月，當月青年失業率14.6%是15年來最高（不包括COVID-19疫情）。
圖：加通社
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【星島綜合報道】加拿大首席貿易談判代表沙雷特(Janice Charette)週二（21日）表示，她不指望加拿大和美國會在7月1日前解決所有問題，但這並不意味著北美貿易協定將會崩潰。加美貿易部長勒布朗(Dominic LeBlanc)則指責美國，利用兩國經濟的深度融合進行威脅，儘管如此，他仍非常希望加美墨貿易協定（CUSMA）保持完整。
綜合CBC與CTV報道，沙雷特週二在渥太華舉行的加拿大商會(Canadian Chamber of Commerce)組織的小組討論會發表此演講，並表達上述見解。
她說：「7月1日備受關注，但這只是一個節點——並非懸崖，也並非決定我們貿易關係未來走向的關鍵所在。」
7月1日是三方貿易協定（即CUSMA）成員國對協定進行檢討的最後期限。
根據該協定於2020年7月生效，所有三國必須檢討該協議並將其延長六年。否則，將改為每年檢討一次。
加拿大藉由該協定，規避了美國總統特朗普實施的一系列全球關稅。
企業界領袖指，每年檢討可能會加劇不確定性，並打擊投資和就業。
貿易部長：單一貿易夥伴已成弱點
目前，加拿大尚未與美國展開正式談判，儘管兩國已就鋼鐵、鋁、汽車和木材產品等行業關稅問題進行過磋商，這些關稅已對加拿大產業造成了沉重打擊。
沙雷特表示，鑑於涉及的問題繁多複雜，為了確保一切妥善解決，不可能在截止日期前解決所有問題。但就指出：「即使到7月1日問題仍未解決，貿易協定仍然有效。」
自由貿易協定中的豁免條款，使加拿大實際享有的美國進口關稅稅率位居世界最低之列。
沙雷特說：「我的任務是維護該協定的基本原則，而不是重新審視它。」
她補充說，她的任務還包括尋求美國對加拿大鋼鐵、鋁和汽車產品徵收的關稅減免，並解決加拿大在軟木和其他細分市場長期面臨的挑戰。
同一天，加美貿易部長勒布朗在接受CTV採訪時指出，加拿大已經過度依賴單一貿易夥伴，而「正如總理所說，這個夥伴反過來正利用這種依賴性或融合性來對付我們」。
「三四十年來，加拿大出口一直依賴這個特定市場，」他還說。「所以，我們不會繼續這樣下去，但我們需要妥善管理，以維持我們目前相對於其他國家而言的最佳地位。」
圖：加通社
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【星島綜合報道】美國F-35戰機製造商的高層，週二（21日）抵達位於滿地可以北的米拉貝（Mirabel）簽署了合作協議，確認將在魁省建立戰機維修基地的計劃，最終能否落地，將視加拿大的採購情況而定。
據CTV報道，美國國防及航天科技生產商洛歇馬丁(Lockheed Martin)與位於魁省米拉貝的MAS公司（L3Harris旗下公司），簽署了一份諒解備忘錄（MoU），計劃建立一個F-35戰機維修基地。
此次行程正值渥太華方面仍在權衡要採用哪些戰機來武裝加軍時，這家美國航天巨頭似乎是有意藉此機會推銷其戰機的優點。
洛歇馬丁副總裁兼F-35項目總監麥金托什（Chauncey MacIntosh）說：「我們今天在此慶祝的這項合作，只是延續了我們之間已建立的信任和關係，並真正鞏固了我們與加拿大作為F-35戰機主要合作夥伴之一的合作關係。」
MAS公司幾十年來一直負責維護加拿大的CF-18戰機機隊，現在正著眼於將這些經驗應用於F-35戰機的維護。該公司表示，這對於維持甚至創造該設施的就業機會至關重要。
洛歇馬丁公司表示，該諒解備忘錄的重點在於維護加拿大購買的F-35戰機，而MAS公司的目標，則是將現有設施打造成一個維修基地，為全球的其他F-35戰機提供服務。
戰機採購暗藏CUSMA談判的博弈
MAS公司總經理帕尼科尼（Ugo Paniconi）強調，「根據原本的合約，我們是希望為多達88架F-35戰機提供支持。」但該公司也期待建成一個區域性維護基地，以便「可以接收來自其他國家，特別是美國和其他國家的飛機，並為其提供維護和支持。」
MAS L3Harris公司估計，改造基礎設施以維護F-35戰機，至少需要2億元，目前正在游說聯邦政府進行投資。
工會代表表示，這項消息令人安心。工人們一直都擔心，在CF-18戰機維修工作結束到F-35戰機維修工作開始前的空檔，他們的工作會受到影響。
渥太華於2023年公佈購買88架F-35戰機用於取代老舊CF-18機隊的計劃。政府已訂購了16架，但一年前，由於加美關係緊張，政府對剩餘訂單展開審查，目前正考慮是否要用瑞典製造的「鷹獅」(Gripen)戰機替換部分計劃中的F-35戰機，以維持雙機隊。
但在《加美墨協定》（CUSMA）談判期間，渥太華一直避免就此發表任何聲明，也未確認何時會公佈，加拿大將採購哪種戰機組成機隊的最終決定。
而麥金托什就表示，今天簽署的諒解備忘錄能否繼續推進，將取決於加拿大的採購情況。
圖：加通社/公司官網
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(卑詩省長尹大衛接受星島記者陳儀芬專訪，稱有信心處理DRIPA引發的爭議。)
【星島記者陳儀芬報道】最近一個英文縮寫字常被提起，恐怕也是卑詩省長尹大衛(David Eby)最頭痛的一個詞，那就是「DRIPA」。
星期日有消息稱，尹大衛將於周一（20日）提出立法，擬暫停「DRIPA」部分核心條款。
尹大衛接受星島專訪時強調，與原住民社區密切溝通，有信心處理好「DRIPA」衍生的爭議。
「DRIPA」的全名是「Declaration on the Rights of Indigenous Peoples Act」，中文翻譯是《原住民權利宣言法案》。
這個於2019年通過的DRIPA法案，曾被譽為加拿大乃至全球落實《聯合國原住民權利宣言》（UNDRIP）的里程碑。然而，步入 2026 年，這項指標性法律正陷入一場前所未有的政治與法律風暴。
從司法解釋的權限爭議，到省政府試圖緊急修法的舉動，DRIPA 不僅影響著資源開發的規則，更觸及了加拿大憲政架構中司法獨立與原住民自治權的核心衝突。
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DRIPA的意涵？
DRIPA 的核心目標是將卑詩省的現行法律與《聯合國原住民權利宣言》對齊。其法律架構主要由四大支柱構成：
法律一致性（Section 3）： 要求省政府採取一切必要措施，確保卑詩省法律符合 UNDRIP。
行動計畫（Section 4）： 強制政府與原住民合作制定並實施五年期行動計畫。
年度報告（Section 5）： 確保實施進度透明化。
聯合決策（Section 6 & 7）： 授權省政府與原住民管理機構簽署共同決策協議。
這部法律最初在——————-卑詩省議會獲得全票通過，象徵著朝向「和解」（Reconciliation）的一致共識。
DRIPA怎麼起了爭議？
目前的危機起源於 Gitxaala Nation 控訴卑詩省政府案。2025 年底，卑詩省上訴法院（BCCA）做出了一項震驚政壇的判決，打破了法案原有的政治平衡。
法院裁定 DRIPA 的第 3 條（Section 3）具有「司法管轄性」（Justiciable）。這意味著：原住民部落可以直接針對任何不符合 UNDRIP 的省級法律提起訴訟，並由法院判定該法律是否違法。
省長尹大衛認為，第 3 條應是一個「政治承諾」和「立法指導方針」，而非讓法院介入法律制定的工具。卑詩省府擔心這會導致「一夜之間所有法律都面臨訴訟」，造成社會與經濟動盪。
但原住民領袖認為，如果法律不能在法庭上執行，那它就只是一張廢紙。
最近2年連續案例引發公眾焦慮
1. 採礦權爭議：Gitxaała 民族案
這是導致省府最近考慮修改 DRIPA 的直接導火線。
案情： Gitxaała 和 Ehattesaht 民族挑戰卑詩省的《礦產保有權法》（Mineral Tenure Act）。在該法律下，任何人只要在網上支付小額費用，即可在原住民領地上自動獲得礦權，無需事先諮詢。
爭議點： 卑詩省上訴法院裁定，DRIPA 並非僅是政治宣言，而是具有法律約束力的「解釋鏡片」。法院判定現有的「採礦登記制度」違反了政府諮詢義務，必須在 18 個月內修改。這引發了礦業界對「投資不確定性」的極大恐慌。
2. 土地所有權爭議：Cowichan Tribes 列治文土地案
這宗案例讓大溫地區的居民（尤其是私有地主）感到非常不安。
案情： 卑詩省最高法院裁定，位於列治文（Richmond）南部約一半的土地（包括現有的工業、商業及部分住宅區域）屬於 Cowichan Nations 的歷史領地。
爭議點： 法院裁定「絕對所有權」（Aboriginal Title）可以與「私有產權」（Fee Simple）共存。雖然法官目前並未下令驅逐現有地主，但裁定政府過去發放的產權證書「無效」且「侵權」。這引發了關於未來土地交易、開發許可及產權保障的巨大法律爭議。
3. 海達瓜伊（Haida Gwaii）土地協議
雖然這是一個政府與原住民達成的協議，但其法律模式引發了全省範圍的反對聲浪。
背景： 省府透過立法直接承認海達民族對整個海達瓜依群島擁有「絕對所有權」。
爭議點： 反對者（如卑詩保守黨）認為，這種「繞過法院、透過行政手段」直接賦予土地權的做法，破壞了產權法的穩定性。雖然該法案明文保護私有地、機場和醫院等公共設施不受影響，但反對者仍擔心這會成為其他地區的模板，引發全省性的土地權屬不確定性。有法律專家表示，一旦所有權確立，原住民政府未來可能有權對私有地徵收資源稅或實施新的土地規劃。
4. 資源開發與開發權：Nuchatlaht 案 (2026)
這是一個關於「範圍」的突破性案例。
案情： 溫哥華島西岸的 Nuchatlaht 民族贏得了對其整個 210 平方公里領地的絕對所有權，而非僅限於特定的村落遺址。
爭議點： 裁決意味著省級的《森林法》和《公園法》在該區域內失效。這對於當地的伐木業和旅遊開發造成了直接衝擊，因為所有的資源開發活動現在必須完全由原住民政府決定，這與省府原有的資源管理體系產生了強烈排斥。
省政府的修法嘗試與強烈反彈
2026 年初，卑詩省政府宣布計畫修訂 DRIPA 和《解釋法》（Interpretation Act），試圖限制法院在法律一致性問題上的解釋權，並將其實施過程保留在行政體系內。
未料，此舉引發了大規模抗議。原住民領導委員會（FNLC）直指省政府的修法是「背叛」，並發起「保衛 DRIPA」運動。
卑詩省法學會(Law Society of B.C.)發布正式聲明，對政府試圖削弱司法獨立表達深切憂慮，認為這威脅到了民主社會中公民訴諸法院的基本權利。
從「修法」到「暫停」的妥協
面對來自法律界、原住民團體甚至工會（如鋼鐵工人聯合會 USW）的強大壓力，省長尹大衛的態度出現軟化。
在與原住民領袖會面後，省府宣布暫緩原本計畫在春季會期通過的修法動作，轉而進行更廣泛的諮詢。
雖然政府同意暫緩，但雙方對於「法院的角色」仍無共識。政府依然傾向於「循序漸進」的落實方式（即「一口一小塊地吃大象」），而部落領袖則堅持必須保留司法救濟權。
潘朵拉盒子被打開
對於私人土地業主來說，突然間無法確定究竟誰掌握土地權？對礦業、林業和能源開發商而言，投資風險將增加，因為如果每一項資源許可都可能因為與 UNDRIP 不符而被法庭推翻，企業將面臨長期的法律爭訟。
卑詩省是加拿大第一個將 UNDRIP 納入省法的省份。如果 DRIPA 的實施最終因司法爭議而陷入僵局，將直接影響加拿大聯邦政府及其他省份（如西北地區）落實原住民權利宣言的信心與模式。
有法律專家稱，這場爭議揭示了一個深刻的問題：「和解」究竟是政治談判的結果，還是法律權利的正義？
DRIPA 原本是為了結束長達一世紀的法律衝突，卻在 2026 年意外開啟了新的司法戰場，這或許是卑詩省政府始料未及的。
圖：卑詩省政府 & First Peoples’ Cultural Council & U
