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【星島綜合報道】隨著國際地緣政治緊張局勢升高，各國間諜戰的運作也白熱化，但加拿大長期以來都沒有專業的外國情報機構，如今國會正重新檢視加拿大蒐集海外情報的能力，是否有必要成立專門的「外國情報機構」也成為熱議話題。

由參眾議員組成的國會國家安全及情報委員會（National Security and Intelligence Committee of Parliamentarians，NSICOP），目前正在研究加拿大海外情報蒐集工作的成效。

目前加拿大不同政府機構各自負責情報工作。

加拿大通訊安全局（Communications Security Establishment，CSE）主要透過電子及網絡方式蒐集外國情報；環球事務部（Global Affairs Canada）則透過外交渠道提供情報及分析；加拿大軍方則負責與國防及軍事相關的情報工作。

加拿大安全情報局（CSIS）可以在加拿大境內及海外針對恐怖主義、間諜活動等安全威脅蒐集情報。不過，涉及外國情報，例如外國人士、組織及政府的活動、能力和意圖，CSIS目前只能在加拿大境內進行相關蒐集工作，而沒有在海外直接執行此類情報蒐集的廣泛權力。

CSIS去年一份內部備忘錄指出，在地緣政治環境日益不確定的情況下，加拿大對外國情報的需求可能持續增加。

備忘錄指出，加拿大目前透過既有情報蒐集權力「能夠了解及採取行動的程度有限」，而在歷史上，加拿大亦一直依賴盟友合作取得部分海外情報。

加拿大是否需要建立專門的海外情報機構，並非新議題。相關討論早在第二次世界大戰結束後便陸續出現，至今已有數十年。

這次國會對加拿大海外情報能力的審查，也正值卡尼政府準備推出加拿大20多年來首份國家安全戰略之際。

新的國家安全戰略可能進一步說明政府對情報的需求，以及現有制度是否足以滿足這些需求。

文件同時表示，新戰略將首次把經濟安全置於國家安全的核心位置，並強調經濟繁榮必須建立在安全基礎上，而強健的經濟也能提高加拿大自主採取行動的能力。

加拿大成立海外情報機構的構想，曾在前總理哈珀執政時期討論過，但最終沒有成立。

政治策略師及遊說人士Goran Samuel Pesic回憶，自己在2007年擔任時任公共安全部長戴國衛(Stockwell Day)的顧問時，便曾參與相關議題的工作。

Pesic表示，歷屆政府最終沒有成立專門的海外情報服務機構，一方面是公務員認為沒有必要，另一方面則涉及成本問題。

不過，他認為，海外情報機構能夠協助加拿大強化國家主權及維護國家利益，成本也不應該是問題，因為「加拿大的國家利益是無價的」。

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【星島綜合報道】加拿大最新民調顯示，總理卡尼（Mark Carney）領導的自由黨支持度持續攀升，聯邦保守黨則明顯落後。若今天舉行聯邦大選，自由黨將以14個百分點的優勢領先保守黨，這也是卡尼出任黨領以來，自由黨取得的最大領先幅度。

Abacus Data最新公布的民調顯示，自由黨目前獲47%已決定投票選民支持，較8月底上一次調查增加4個百分點；保守黨則為33%，其次是新民主黨8%、魁人政團7%，以及綠黨3%。

這也是Abacus Data自2017年5月開始相關追蹤以來，自由黨錄得的最大領先幅度。

從地區來看，自由黨在卑詩省、安大略省及大西洋省份的支持率均維持在50%以上；在魁北克省，自由黨也以48%的支持率居於優勢。保守黨則在亞省、沙省及緬省取得領先。

這項民調是在加拿大與美國貿易爭端升溫的關鍵時期進行。

自上一次民調以來，自由黨也在8月31日舉行的3場聯邦補選中全面勝出，選區分別位於安大略省、卑詩省及魁北克省。

Abacus Data執行長科萊托（David Coletto）表示，最新民調顯示，自美加貿易談判破裂後，加拿大政治環境已明顯轉向有利於卡尼與自由黨。

科萊托指出，加拿大民眾普遍支持卡尼政府拒絕美方提出的協議，並傾向支持政府在談判中採取強硬立場。

他認為，加拿大政府近幾星期也成功將貿易爭端定位為攸關「主權、獨立與韌性」的問題，並強調加拿大不接受一份不利於自身的協議。

科萊托表示，這些因素目前都為卡尼政府帶來政治優勢，但也可能讓下一階段的談判更加困難。

民調同時顯示，特朗普政府依然是加拿大民眾最關注的問題之一。46%的受訪者將美國政府列為最主要的憂慮，僅次於生活成本上升；經濟問題排名第三，醫療保健以及住房的負擔能力與取得難度則分列第四、第五。

在美加關稅戰持續升級之際，45%的受訪者認為加拿大正朝正確方向發展，41%則持相反看法。

卡尼個人聲望同樣持續上升。54%的受訪者對他抱持正面印象，使他的「淨好感度」（正面評價減去負面評價）達到正27。

相比之下，保守黨黨領博勵治（Pierre Poilievre）的淨好感度為負13，與卡尼形成明顯差距。

這項調查於2026年9月4日至9日進行，共訪問1,479名加拿大成年人。

圖：加通社

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【星島綜合報道】美國總統特朗普周一再度把矛頭指向加拿大航空製造商龐巴迪（Bombardier），稱這家加拿大企業若希望繼續在美國市場銷售產品，就必須將生產移至美國。

特朗普在社群平台Truth Social發文表示：「不准再在美國銷售龐巴迪！」

他進一步強硬喊話：「如果他們想要我們的市場，就必須在這裡生產，不要再把美國當成『提款機』。」

龐巴迪截至目前尚未立即回應相關詢問。

此番言論正值美加貿易戰持續升溫之際。加拿大政府針對美國商品祭出的新一輪報復性關稅，將於周二正式生效，使雙方貿易緊張關係再度升高。

加拿大政府8月25日宣布，將對超過700項美國商品加徵約200億美元（約276億加元）的報復性關稅。這些措施主要是針對美國近期對加拿大商品實施的50%關稅進行對等反制，涵蓋葡萄酒、水泥、冰球棒等產品。

龐巴迪雖然是加拿大企業，但其業務高度國際化，因此特朗普要求企業赴美生產的言論，也被視為美方試圖利用美國龐大市場，迫使加拿大企業增加在美國的投資與製造活動。

美國商務部長盧特尼克(Howard Lutnick)接受CNBC訪問時，則將貿易談判破裂的責任歸咎於加拿大。

他表示，原本一項幾乎已經完成的美加貿易協議，卻遭加拿大方面「搞砸」，而且「純粹是出於政治原因」。

加拿大總理卡尼則回應表示，加拿大願意恢復貿易談判，但前提是「等美國準備好」。

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圖：法新社

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【星島綜合報道】加拿大擁有超過990萬平方公里土地，從東岸到西岸都有令人驚嘆的自然景觀，也因此成為公路旅行愛好者的天堂。不過，如果想在旅途中悠閒欣賞沿途風景，搭乘火車或許是更理想的選擇。

近期一項最新排名就選出了加拿大最值得一看的火車路線，其中歷史悠久的「白馬通道—育空鐵路（White Pass & Yukon Route，WP&YR）」脫穎而出，獲評為加拿大最美火車之旅。

這項排名由旅遊公司及旅行業者Journeyscape進行，綜合分析網路搜尋熱度、社群曝光度、旅客評價，以及與自然地標的距離等因素，選出加拿大十大最具景觀特色的火車旅程。

WP&YR最終以10分滿分7.8分拿下第一名。

16公里爬升近914公尺　沿途盡是壯麗景色

WP&YR沿線可以欣賞湖泊、山脈與峽谷等景觀，部分列車還設有戶外觀景平台，讓乘客能不受車窗阻隔，更完整地欣賞沿途景色。

根據Journeyscape統計，2026年第1季，全球搜尋「White Pass & Yukon Route」的次數達到25萬6,100次，高於加拿大其他火車旅程。

加拿大國鐵（VIA Rail）往返多倫多和溫哥華的著名長途列車「The Canadian」排第二名。

有趣的是，雖然WP&YR被評為加拿大最美鐵路之旅，但這條路線其實是從美國阿拉斯加州的Skagway出發。

列車從海平面一路爬升，在短短約16公里內上升至接近914公尺的高度。沿途可看到高聳山峰、深邃峽谷、瀑布以及陡峭的懸崖景觀，視野相當壯觀。

超過125年歷史　源自克朗代克淘金熱

這條鐵路至今已有超過125年歷史，1898年克朗代克淘金熱期間開始興建，最初目的是連接阿拉斯加沿海港口Skagway與育空地區的Whitehorse。

鐵路後來確實延伸至Whitehorse，但如今一般旅客列車已不再全程行駛至育空首府。

依照不同的旅遊行程，乘客可以搭乘列車經過卑詩省部分地區，包括Fraser與Bennett，再前往育空的Carcross及Whitehorse。

WP&YR表示，這是全球唯一一條旅客鐵路可以一路穿越美國一州、加拿大一省及一個加拿大自治領地的路線。

搭一趟要多少錢？

如果想親身體驗穿越White Pass Summit、一路深入育空的鐵路旅程，WP&YR官網目前列出的成人票價為210美元（約290加元）。

這趟旅程全長約109公里，車程約4.5小時，乘客從阿拉斯加Skagway登車。

列車提供全程導覽解說，車廂配備舒適座椅，票價還包括免費瓶裝水以及一份「豐盛的盒裝午餐」。

旅程途中也會在Bennett停留約45分鐘，旅客可以參觀White Pass博物館，並參加自行導覽的歷史遺址步行行程，了解當年淘金熱時期的城鎮風貌。

旅客也可以選擇「Bennett Scenic Journey」景觀行程，這條路線正是1898年克朗代克淘金客曾經走過的路徑。

這趟旅程將歷史鐵路之旅與沿著風景秀麗的Klondike Highway公路巴士行程結合，全程約193公里，來回需時約8小時，同樣會在卑詩省Bennett停留45分鐘。

WP&YR官網列出的成人票價為289美元（約399加元）。

對喜愛鐵道旅行及自然景觀的旅客而言，這趟旅程不只是一次觀光列車之旅，更像是穿越淘金熱歷史的時光旅行；從阿拉斯加海岸一路攀升至白馬通道，沿途壯麗山景也成為這條百年鐵路最吸引人的特色。

圖：WP&YR

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【星島綜合報道】未來一周加拿大商界五大看點：

反制關稅

加拿大政府針對美國商品祭出的反制性關稅將於周二生效，涉及近280億美元的美國產品。

總理卡尼（Mark Carney）是在上月與美國的貿易談判破裂後，宣布這項「以牙還牙」的反制措施。此前，美國已對價值約280億美元的加拿大商品加徵新一輪關稅，使兩國貿易緊張局勢進一步升高。

金融會議

加拿大豐業銀行將於周三召開年度全球銀行和市場金融高峰會。預計此次會議將聽取來自銀行業和金融服務業高層的發言。隨著與美國的貿易戰不斷升級，人們對加拿大經濟的擔憂日益加劇。

Transat業績

Transat A.T.公司將於周四上午發布第三季業績，並與投資者和金融分析師舉行電話會議。該公司上個月表示，由於伊朗戰爭的連鎖反應，其第三季航空燃油價格創歷史新高，因此正在與聯邦政府進行磋商，「探討可能的解決方案」。

帝國集團財報

帝國有限公司(Empire Co.)將於周四公佈第一季財報並召開年度股東大會。這家擁有 Sobeys、Safeway、FreshCo 和 Farm Boy 等品牌的連鎖超市計劃在未來3年內開設更多門市並擴大其藥房網絡。

汽車業談判

加拿大汽車工人工會（Unifor）已將周五定為與美國汽車製造商 Stellantis 達成初步協議的內部最後期限。該工會擔憂 Stellantis 位於安省賓頓的組裝廠的未來，該廠自 2023 年以來一直處於停產狀態。

圖：加通社

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【星島綜合報道】美國總統特朗普（Donald Trump）星期日在社群平台 Truth Social 發文，批評加拿大與美國之間的匯率「不可接受」，並表示這種情況已經持續多年。

特朗普在貼文中寫道：「加拿大與美國之間的（貨幣）失衡是不可接受的。這種情況已經持續多年——但不會再繼續下去！」不過，他並未進一步說明所謂的「匯率失衡」具體指的是什麼。

目前美元兌加元匯率約為1美元兌1.38加元，換算下來，1加元約值0.72美元。加元長期以來相較美元處於較弱水準，這使加拿大出口商品對美國消費者而言相對便宜，但美國商品對加拿大消費者則相對昂貴。

特朗普此次談及加美匯率，正值兩國貿易關係持續緊張之際。加拿大針對美國商品的反制性關稅將於周二（9月8日）生效，涵蓋約700項美國商品。

加拿大政府推出這項措施，是為回應特朗普政府對加拿大出口商品加徵50%關稅。美方關稅已於8月22日生效。

特朗普8月30日也曾接連在社群平台發文，抨擊加拿大是「最嚴重的濫用者之一」，並宣稱自己透過關稅措施「拯救」了美國汽車產業。

他當時表示：「他們幾十年來一直在佔我們便宜，這種情況將會停止。」

在8月21日兩國貿易談判破裂後，特朗普持續公開批評加拿大，兩國之間的貿易摩擦進一步升高。

加拿大總理卡尼（Mark Carney）目前尚未公開回應特朗普近期在社群媒體上的相關言論。不過，近期一項由 Nanos Research 進行的民調顯示，加拿大民眾普遍支持卡尼政府處理這場貿易爭端的方式，也傾向支持政府採取反制性關稅措施。

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【星島綜合報道】加拿大聯邦新民主黨迎來新黨領。劉易斯(Avi Lewis)在黨領選舉中以壓倒性優勢勝出。CBC報道分析，出身政治世家的劉易斯從未擔任過公職，未來要凝聚新民主黨團結並重新贏得選民信任，是非常艱鉅的挑戰。

出身政治世家 媒體人轉戰政壇

劉易斯出身政治世家，其祖父David Lewis曾於1970年代領導聯邦新民主黨，其父Stephen Lewis亦曾任安省新民主黨黨領及外交官。如今他承接祖父志業，也成為聯邦新民主黨黨領，也是加拿大歷史上第二位猶太裔聯邦政黨領袖。

與傳統政治人物不同，路易斯早年以媒體人及紀錄片導演身份活躍。他曾主持電視節目，並與知名作家兼環保運動者Naomi Klein合作拍攝關注氣候變化與社會不平等的紀錄片《This Changes Everything》。長期的公共倡議經驗，使他在氣候正義與經濟改革議題上立場鮮明。

劉易斯的強項在於動員基層與激發支持者熱情。在競選期間，他走訪全國舉行多場集會，成功籌集最多競選資金，並凝聚一批理念鮮明的支持者。此外，黨內高層選舉中，多名支持他的盟友亦當選重要職位，顯示其在黨內已有一定組織基礎。

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政策主打反資本主義與綠色轉型

劉易斯將其競選形容為「反資本主義運動」，提出一系列激進改革方案，包括設定統一全國租金上限、對最富有1%徵收財富稅，以及建立公共選項的食品與電訊服務體系，以降低生活成本與縮小貧富差距。

在科技政策方面，他對人工智能（AI）持高度警惕態度，主張暫停興建AI數據中心，並加強監管，以防止企業濫用數據、威脅就業及加劇環境負擔。

環境政策更是其核心政綱之一。他提出加拿大版「綠色新政」，承諾將國內生產總值（GDP）的2%投入應對氣候變化，並聲稱可創造100萬個就業機會。他亦主張加大公共交通、熱泵及太陽能投資，同時對輸往美國的石油與天然氣徵收出口稅，逐步減少對化石燃料的依賴。

激進環保政策恐引起黨內分歧

然而，劉易斯的激進環保立場亦帶來爭議。早在2016年，他曾支持具爭議性的《Leap Manifesto》，主張迅速淘汰化石燃料，該文件被部分人士認為當時削弱了諾特利(Rachel Notley)領導的亞省新民主黨政府選情。

目前，亞省新民主黨黨領南希(Naheed Nenshi，上圖)已對劉易斯的能源政策表達保留態度。南希強調省級政黨需展現執政能力，包括支持油氣產業發展。外界憂慮，聯邦與省級新民主黨之間或因政策路線出現分歧，甚至成為保守派攻擊的切入點。

對此，劉易斯則回應稱，新民主黨一向容許不同意見存在，他本人多年來立場一致，不會因政治現實而輕易改變主張。

(劉易斯的祖父David Lewis(左)也曾是聯邦新民主黨黨領。這張照片是1972年10月所拍攝，右邊是前聯邦新民主黨黨領Tommy Douglas。)

新民主黨在低谷  重建之路艱鉅

新民主黨正處於歷史低點。去年聯邦大選中，該黨僅獲得7個國會議席，其後更減至6席，遠低於維持國會正式政黨地位所需的12席門檻。

據338Canada.com民調分析師富尼耶（Philippe Fournier）稱，自去年4月以來，該黨的境況並沒有太大變化。新民主黨支持度徘徊在個位數至低雙位數之間，選民基礎鬆散。

但總理卡尼（Mark Carney）的執政路線比前任總理杜魯多（Justin Trudeau）更加右傾，這可能會給新民主黨在左翼陣營帶來一些機會。

然而，Abacus Data最近的一項調查顯示，卡尼之所以更受選民歡迎，是因為他展現了在不確定環境中保持穩定的形象，Abacus執行長科萊托（David Coletto）表示，劉易斯此時倡議大改革，恐怕很難獲得選民共鳴。

但科萊托表示，民眾的根本擔憂——尤其是氣候變遷和經濟不平等——不會很快消失。「劉易斯先生不需要明天就贏得選舉，但他需要找到一種方法來回應加拿大人的關切——正如我們在過去2年所看到的，這些關切可能會迅速變化。」

另一現實挑戰是，劉易斯目前並非國會議員。他曾於2021年及2025年兩度在卑詩省參選聯邦議席，但均告落敗。未來他需透過補選進入國會，才能在眾議院直接發聲。

專家都認為路易斯最大的挑戰在於如何獲得普通民眾的關注，因為缺乏國會議席可能限制其政治曝光與影響力。如果他能引起關注，很多人會希望聽到自由黨和保守黨方案之外的另一種選擇。

圖：路透社 & 加通社

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【星島綜合報道】未來一星期加拿大商界 5 大看點：

清潔能源計劃

預計總理卡尼將於本周宣布聯邦政府的清潔能源戰略。自由黨一直承諾將加拿大的發電量提高一倍以上，主要透過「清潔」能源實現。

GDP報告

加拿大統計局將於周二上午公佈1月的國內生產毛額（GDP）數據。該機構2月發布的初步估計顯示，1月實際GDP基本上持平。

Dynamite集團業績

Dynamite集團將於周三上午市場開盤前公佈其第四季業績。這家總部位於滿地可的零售商旗下擁有Garage和Dynamite服裝店，並於今年3月在英國開設了首家門市。

央行利率

加拿大央行將於周三公佈其最近一次利率決議的審議摘要。3月18日，加拿大央行維持政策利率在2.25%不變。央行表示，中東戰爭加劇了能源價格和金融市場的波動，並增加了全球經濟面臨的風險。

貿易數據

加拿大統計局將於周四公佈2月的商品貿易數據。1月份，加拿大商品貿易逆差為36億元，其中出口下降4.7%，進口下降1.1%。

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【星島綜合報道】加美關係破裂之際，渥太華承諾向魁北克北部的一個礦業項目投資1.75億元，而該項目的主要美國投資者與特朗普政府關係密切。

CBC報道，聯邦能源和自然資源部長天河山（Tim Hodgson）表示，卡尼政府對這座稀土礦的支持對於保護加拿大就業和經濟至關重要。

天河山說：「我們正在採取非常規的措施，因為我們正處於非常時期。」

擬建礦場位於努納維克地區的布里松湖（Lac Brisson）附近，距離魁北克省謝弗維爾（Schefferville）東北方約235公里，靠近拉布拉多邊界。

滿地可的托恩加特金屬公司（Torngat Metals）表示，其名為「斯蘭奇湖」（Strange Lake）的礦場將在未來30年內每年開採高達1,300萬噸礦石。該公司計劃建造一條170公里長的公路通往拉布拉多海岸，並將礦石運送約1700公里至位於魁北克省七島市（Sept-Îles）的一家擬建的法資加工廠。

「斯特蘭奇湖礦的願景是在加拿大，尤其是在魁北克省，建立一條從開採到精煉的完整價值鏈，使加拿大和魁北克省成為中國壟斷的主要替代來源，這是西方世界翹首以盼的。」托恩加特公司時任執行長勒杜克（Yves Leduc）在2月下旬接受CBC節目The Fifth Estate時表示。

3月17日，托恩加特公司宣布，去年上任的執行長勒杜克「決定辭職」。

斯特蘭奇湖礦床之所以對政府和私人投資者如此具有吸引力，是因為它蘊藏著豐富的重稀土元素，尤其是鏑和铽，這兩種元素是製造磁鐵的關鍵材料，而磁鐵的應用範圍涵蓋電動車、戰鬥機和飛彈等各種領域。

加拿大聯邦政府的貸款機構之一——加拿大出口發展局（EDC）強調，渥太華此前從未在如此早期階段就承諾為礦山項目提供融資。

去年6月，EDC總裁南基維爾在一份新聞稿中稱，他們向托恩加特礦場提供的1.1億元貸款是「史無前例」。

同時，聯邦政府的加拿大基礎設施銀行也提供了額外的5,500萬元，用於「進一步推進專案的下一階段」。

聯邦政府的關鍵礦產基礎設施基金已於2024年12月承諾向該項目撥款1,000萬元。

勒杜克表示，聯邦政府在數百項必要許可證審批完成數年前就承諾撥款，這反映了對該項目重要性的認可。

該礦床於 1980 年代初被發現，但一直停留在勘探階段。

斯特蘭奇湖稀土礦床一直保持著開發潛力，但缺乏主要資金來源，直到 2022 年，美國大型私募股權公司 Cerberus Capital Management 投資了 5,000 萬美元。

Cerberus 表示：「這是一個加拿大資產，在加拿大土地上開發，由加拿大及其盟國的戰略資本支持，造福加拿大、整個北美以及我們的全球盟友。我們很榮幸能參與其中。」

Cerberus 由范伯格（Stephen Feinberg）於1992年聯合創立，范伯格擔任該公司首席執行官近30年，直至2018年被美國總統特朗普任命為情報顧問委員會主席。

根據美國聯邦選舉委員會的備案文件，范伯格在2016年大選中向支持特朗普的政治行動委員會捐贈了180萬美元，並在2020年大選中捐贈了超過130萬美元。

Cererus聲稱管理的資產規模達650億美元。在美國和世界各地均有投資，其控制的多家公司都曾引發爭議。

圖：Torngat Metals

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【星島綜合報道】加拿大稅務局（CRA）表示，將在本報稅季結束之後，關閉全國各地用於報稅和繳稅的數十個投遞箱（drop boxes）。

據加通社報道，該機構稱，目前全國仍有45個投遞箱在運作，加拿大人可以在這些地方提交報稅表、繳款和其他文件。

但加拿大稅務局表示，使用這些投遞箱的納稅人數量正變得越來越少，透過這種方式提交的文件數量在過去六年間下降了78%，2024至2025年度約為43萬份。

此外，透過投遞箱提交的文件，還面臨處理延誤以及與爆竊和破壞相關的安全隱患。

CRA表示，最後一批透過投遞箱遞交的文件將於5月28日截止，之後用戶必須改用電子申報、郵寄或親身到加拿大郵務公司(Canada Post)辦理的方式。

2025年報稅季現已開始，大多數個人報稅者的報稅截止日期為4月30日。

圖：Global News

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【星島綜合報道】加拿大企業家史密斯（Stephen Smith，下圖）計劃收購經濟學人集團（The Economist Group）的少數股權，成為最新一位投資這個深具影響力媒體平台的億萬富翁。

據《環球郵報》（The Globe and Mail）報道，史密斯是按揭貸款公司First National Financial Corp.（FN-T）的聯合創辦人，該公司周二（17日）證實，史密斯已同意透過其家族控股公司史密斯金融（Smith Financial），從Lynn Forester de Rothschild及其基金會手中收購《經濟學人》（The Economist）26.7%的股份。

《經濟學人》擁有125萬訂閱用戶，並已成功從周刊轉型為數碼平台，目前其約70%的訂閱用戶是在線上閱讀該刊物。

史密斯金融公司（Smith Financial）發言人布倫納（Justin Brenner）在電郵中表示：「這項投資反映了史密夫先生對《經濟學人》長期以來謹守編輯獨立傳統的全力支持，並將確保《經濟學人》的策略和運作繼續不受影響。」

售價將介乎2億至4億英鎊之間

史密斯金融公司拒絕就此次收購價置評。該交易仍需獲得《經濟學人》信託董事會的批准。

Forester de Rothschild女士在丈夫去世三年後，於去年10月出售了其持有的《經濟學人》股份，她的丈夫於1972年至1989年期間擔任《經濟學人》董事長。當時，媒體分析師估計該股份的售價將介乎2億至4億英鎊之間，約合3.6億至7.3億元。

據兩位知情人士透露，史密斯先生的收購價也在此範圍內。《環球郵報》沒有公布消息來源，因為他們未被授權公開談論這筆交易。

此舉將使史密斯及其家人──他和妻子育有兩子一女──加入歐洲幾大最富有家族的行列，成為《經濟學人》的股東。其他股東包括持有該平台43.4%股份的意大利Agnelli家族，以及Cadbury家族和Schroder家族的成員。

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《經濟學人》的股權架構採多類股份制，並且不允許任何單一股東控制公司超過20%的投票權。這種結構旨在維護該平台的獨立性。

現年74歲在金融服務行業致富

現年74歲的史密斯是在金融服務行業致富，曾是全國最大的非銀行按揭貸款機構First National的投資人及高級管理人員，以及按揭保險公司Canada Guaranty Mortgage Insurance和私募股權基金Peloton Capital Management的投資人。他是一名熱心的單車愛好者。

他也熱衷於慈善事業。2023年，他宣布捐贈1億元，旨在將皇后大學（Queen’s University）的工程項目提升至國際頂尖水平，這筆捐款是加拿大工程學院迄今為止收到的最大一筆捐款，此前，這位企業家也曾向位於Kingston的皇后大學捐贈5,000萬元，用於成立如今的史密斯商學院（Smith School of Business）。

史密斯與妻子戴安娜·布萊克（Diana Blake）亦都有支持過加拿大歷史協會（Historica Canada，旗下擁有「Heritage Minute」電視節目）、皇家安大略博物館（Royal Ontario Museum）和加拿大媒體平台「The Walrus」。

該家族對《經濟學人》的投資巧妙地將商業與慈善結合，《經濟學人》雖然賺錢，但其影響力及品牌聲望對所有者而言，遠比財務表現更為重要。

《經濟學人》最初由蘇格蘭製帽商於1843年創辦，旨在推動自由貿易。現時在26個國家包括美國、中國和印度擁有1,540名員工。

過去十年間，許多白手起家的億萬富翁紛紛收購媒體平台。亞馬遜創辦人貝佐斯（Jeff Bezos）收購了《華盛頓郵報》（The Washington Post），蘋果聯合創辦人喬布斯（Steve Jobs）遺孀Laurene Powell Jobs收購了《大西洋月刊》（The Atlantic）。

就在上周，加拿大億萬富翁、連鎖超市巨擘Loblaw老闆韋斯頓（Weston）家族，也投資數百萬元，資助成立一家名為「Be Giant」的全國性數碼媒體新創公司。

圖：Getty Images/First National

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【星島綜合報道】加拿大可以加入歐盟嗎？外交部長巴羅（Jean-Noel Barrot）公開表示，他正在考慮加拿大加入歐盟的可能性。

據加通社報道，巴羅周二（17日）在柏林舉行的2026年歐盟會議上表示，歐盟正在吸引更多候選國，例如冰島，並暗示「或許加拿大在某個時候」也會加入。

巴羅在提到加拿大時面帶微笑，此言一出，即刻引起小組討論主持人笑聲，以及現場觀眾的掌聲。

加拿大加入歐盟的想法曾被一些人提出過，例如亞省政治家Thomas Lukaszuk，而另一些人則反對在現有的聯邦和省級規則上，再加一層布魯塞爾（Brussels）的理念。

總理卡尼已於去年6月份駁斥了這個想法，表示他希望與歐洲大陸建立更清晰和更廣泛的聯繫，但並非以歐盟成員國的身份。

卡尼在上任的第一年內就多次訪問歐盟國家，以加強與歐盟在貿易和防務方面的聯繫。

圖：美聯社

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【星島綜合報道】豐田汽車公司因製造缺陷回收近4萬輛漢蘭達車型(Highlander)。

加拿大政府機動車安全回收資料庫發布的通知指出，部分車輛的第二排座椅靠背可能無法鎖定到位，並在碰撞事故中發生移動。

該通知最初發佈於3月5日，並在10天後更新。通知中寫道：「座椅靠背移動可能會增加碰撞事故中人員受傷的風險。」

此次回收涉及的車款如下：

豐田漢蘭達：2021、2022和2023款

豐田漢蘭達混合動力版：2021、2022和2023款

公告建議所有回收車輛的車主在維修完成前不要使用第二排座椅載客。

豐田汽車公司將透過郵件聯繫受影響的車主。車主將被建議將車輛送至經銷商處更換受影響座椅靠背調整組件中的彈簧。

若要了解您的車輛是否在回收範圍內，請造訪豐田加拿大召回網站並輸入您的車輛識別碼 (VIN)。

自 2026 年初以來，豐田已因各種問題回收了多款車型。

今年 1 月，豐田發布回收 12,179 輛 2024 年和 2025 年款的豐田坦途 (Tundra) 皮卡，原因是車輛的後視攝影機可能有問題。

今年 2 月，這家知名汽車公司發布通知，回收近 20,000 輛普銳斯 (Prius) 車型，因為該車型的後車門存在行駛過程中可能打開的風險。

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【星島綜合報道】根據加拿大自然資源部長辦公室消息，加拿大石油日產量將從4月起增加14萬桶，這是國際能源總署（IEA）旨在應對伊朗戰爭影響、增加石油供應計劃的一部分。

自然資源部長天河山(Tim Hodgson)​​承諾，加拿大將貢獻2360萬桶石油，作為國際能源署計劃的一部分，該計劃旨在促使產油國釋放前所未有的4億桶石油。

自然資源部長辦公室告訴環球新聞，加拿大此次增產並非緊急生產。相反，新增的石油將來自先前已計劃的亞省油砂增產。

根據加拿大能源監管機構的數據，加拿大2025年的原油每日平均產量達到530萬桶，這意味著即將到來的增產將使加拿大石油供應量增加2.6%。

加拿大是七國集團中唯一沒有緊急石油儲備的國家，但由於其是石油淨出口國，根據國際能源總署（IEA）的規定，加拿大無需有緊急石油儲備。

自2月28日美國和以色列開始轟炸伊朗以來，全球原油價格劇烈波動。全球原油價格一度短暫飆升至每桶120美元以上，這是自4年前俄羅斯入侵烏克蘭以來從未見過的水平。

伊朗位於霍爾木茲海峽北岸，這條戰略要道通常承載著全球20%的石油供應，每日都要經過此地。

由於戰爭，這些石油運輸幾乎完全中斷。據英國國防大臣稱，伊朗襲擊了一些試圖通過霍爾木茲海峽的商船，並且可能已經在該地區布置水雷。

圖：加通社

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【星島綜合報道】未來一周加拿大商界五大看點：

●通貨膨脹

加拿大統計局將於周一上午發布最新的通膨數據，即2月份的消費者物價指數（CPI）。 1月的年通膨率為2.3%，低於12月份的2.4%。

●房屋銷售

加拿大房地產協會將於周二上午發布2月的房屋銷售數據。由於安省南部遭受了嚴重的冬季風暴襲擊，1月的房屋銷售量比去年同期下降了16.2%。

●Lululemon

著名休閒瑜珈服飾公司Lululemon Athletica Inc.將於周二收盤後公佈其第四季度和全年業績。此前，該公司執行長Calvin McDonald離職，目前正在尋找新的執行長。此外，Lululemon也面臨創辦人Chip Wilson的壓力，他希望對公司董事會進行改組。

●Couche-Tard

連鎖零售巨擘Alimentation Couche-Tard Inc. 將於周二股市收盤後公佈第三季業績。這家 Circle K 的母公司在去年放棄收購競爭對手 7-Eleven 母公司的努力後，正致力於強化其核心業務平台並尋求有針對性的投資機會。

●利率決定

加拿大央行將於周三宣布利率決議。這項利率決議正值伊朗戰爭推高油價並引發全球經濟擔憂之際。加拿大央行目前的政策利率為 2.25%。

圖：加通社

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【星島綜合報道】近來因美以伊中東戰爭局勢持續惡化，導致油價飆升，給加拿大消費者帶來沉重打擊，並迫使政府採取措施狼狽應對。而加拿大作為世界第四大石油生產國和出口國，儼然世界能源強國，卻無法保障自身安全，原因何在？

據《環球郵報》（The Globe and Mail）報道，加拿大的亞省盛產石油，使得本國成為世界能源強國，惟我們仍然缺少一條連接東西的輸油管，能夠在亞省與東部架設能源通道，這些原油只能透過橫山輸油管(Trans Mountain pipeline)輸送到西海岸。

目前，加拿大一直是把大部分原油運往美國，在國境以南經過提煉之後再運回國內，為我們的經濟提供動力。而美國目前已躍升為全球最大石油生產國。

世界能源供應其實非常脆弱

國際能源總署（IEA）本周表示，中東持續約兩周的戰爭，以及伊朗對鄰國和霍爾木茲海峽船隻的轟炸，已引發「歷史上最嚴重的石油供應中斷」。霍爾木茲海峽每天承載著全球約五分之一的石油供應，其中大部分運往亞洲。

但即便在北美，對通膨敏感的消費者和企業也遭遇了油價和機票價格飆漲的衝擊，這場危機持續的時間越長，其影響範圍可能就會越廣。

卡加利資深能源分析師兼歷史學家特爾扎基安（Peter Tertzakian）指出，「在西方經濟體中，人們理所當然地認為能源供應可靠，但實際上它非常脆弱，而石油在這種脆弱性中佔據著特殊的地位。」

「石油不僅僅是交通運輸的燃料，它流淌在全球經濟血管之中，存在於塑膠、化學品、藥品、化妝品，以及全球製造業供應鏈的各個環節。」

過去一周，一系列令人震驚的事件再次提醒了能源市場、消費者、企業和政府這一現實。全球油價一度飆升至每桶120美元左右，創下2022年以來的最高水準。

政策制定者試圖緩和局勢。周三，國際能源總署授權其32個成員國，從石油儲備中釋放4億桶石油。

多倫多石油市場數據服務Commodity Context的創始人約翰斯頓(Rory Johnston)指出，除非供應恢復，否則世界需要像2020年4月和5月新冠疫情封鎖高峰期那樣，出現「大範圍的需求萎縮」，才能防止庫存耗盡。

儘管市場一片混亂，但迄今為止，石油市場的表現卻比許多人預期的要溫和得多，這與全球最繁忙的輸油管關閉後，市場可能出現的劇烈波動截然不同。

波士頓能源安全分析公司總裁埃默森（Sarah Emerson）表示，市場相對平靜的原因之一是，目前仍有大量原油在運往亞洲煉油廠的途中，同時煉油廠在戰爭開始前的庫存也很高。因此，大多數煉油廠尚未面對原油的直接短缺。

她指出，投資者一直都知道霍爾木茲海峽有朝一日可能會被封鎖，並強調，「未來幾周，危機就會爆發。」

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廠商需等漲價逾兩周才會增產

加拿大作為長期石油淨出口國，情況與大多數國家不同，油價上升對加拿大經濟有雙重影響。一方面，消費者的支出受到擠壓，導致他們可用於其他方面的金錢減少；另一方面，油價上漲推高了石油公司的利潤，為政府創造特許權使用費和稅收收入，並提振了加拿大的出口。

加拿大央行前副行長、菲沙研究所高級研究員舒薩比爾（Lawrence Schembri）指出，油價上漲的正面影響程度取決於其持續時間，「我的直覺是，油價上漲至少要持續三個月，才會對其他經濟領域有連鎖效應。」

Aspenleaf Energy Ltd.執行主席古爾德（Bryan Gould）表示，生產商需等價格上升超過兩周，才能促使他們透過投資增加產量作出回應。Aspenleaf Energy Ltd.是一家總部位於卡加利的私人石油生產商，每日產量約2.5萬桶，主要生產輕質原油。

該公司目前並沒有改變資本支出計劃，尤其是在期貨市場10月交割的原油價格，比目前價格每桶低近20美元的情況下，而一年後交割的期貨價格，也僅比美以衝突爆發前高出不到5美元。「你不會因為低谷而沮喪，也不會因為高峰而興奮，因為一切都會過去，」他說。

加東石油大都從美國進口

但這並不代表加拿大可以置身事外，因為加拿大中部和東部地區仍然極度倚賴石油進口來維持經濟運作，其中大部分由美國輸入。

如果特朗普也考慮實施出口限制，勢必令這些地區面臨風險。這種想法似乎有些牽強，但考慮到特朗普的行事風格，任何可能性都不應排除。

能源分析師特爾扎基安表示，這意味著，根據這場危機持續的時間長短，加拿大可能不得不再次考慮制定複雜的方案，以確保其最大的幾個省份能夠獲得燃料供應。他還補充說，就在疫情初期，Cenovus Energy Inc.也曾安排一艘油輪從卑詩省經巴拿馬運河，前往紐賓士域省（New Brunswick）的Irving Oil煉油廠，以供應東部市場。

「我們是世界第四大石油和天然氣生產國，卻無法保障自身安全，實在是荒謬。」他說道，「任何局外人都會問：『你們到底是怎麼了？』」

圖：加通社

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【吉米言法】2026年國際婦女節前夕，加拿大最高法院發佈了關於Quebec (Attorney General) v. Kanyinda, 2026 SCC 7 的終審判決（簡稱“坎殷塔案”），最高法院裁定將難民申請人排除在補助託兒服務之外，違反了憲章第十五條，因為此規定對女性造成不成比例的影響。難民申請人必須被允許使用補助託兒服務。

這是一個8比1的判決，其中6位大法官組成了一個多數意見。

坎殷塔案涉及一名在魁北克的難民申請人（Claimant），在等待其難民申請結果期間，被拒絕使用政府補助的託兒服務。魁北克的相關規定僅允許部分居民享有補助託兒服務，並排除了難民申請人。

魁北克的《減少費用規例》（Reduced Contribution Regulation, RCR）規定5歲以下兒童享受補助託兒服務（減少費用）的資格標準，並設定了持牌託兒服務的標準費率。其中的第三款列舉了諸多符合資格的標準，包括公民，永居，持有工簽，學簽，難民，臨時居住許可等多種情況。

難民和難民申請人法律地位不同，難民已獲正式認可，享有完整保護；難民申請人仍在等待審核，其權利和保障相對有限。

根據判決第四段，「魁北克不向尚未獲得難民身份的難民申請人提供此項補助。由於難民身份申請過程通常需要數年才能完成，這種拒絕提供補助託兒服務的做法，影響了一些有幼兒的難民申請人進入勞動市場的能力。」

6位多數意見的大法官們並不是從「難民申請人」這個身份本身來批評魁北克的《減少費用規例》所產生的差異以及負面影響。

多數法官均認為，這項排除違反了《加拿大權利與自由憲章》（簡稱《憲章》）第15條的平等權利，因為它對女性的難民申請人造成了不成比例的負面影響。女性更可能承擔主要的育兒責任，並依賴可負擔的託兒服務以便工作。

根據「魁北克工會總聯盟」以及「加拿大難民理事會」的材料，魁北克《減少費用規例》立法「背後有值得讚揚的目標：促進女性參與勞動市場；最大化機會平等；提升兒童的教育品質；承認家庭作為社會重要制度的地位；促進工作、家庭與休閒之間的平衡；消除阻礙父母經濟參與和自我實現的障礙；以及減少貧困」。

《憲章》第15條第1款規定：每個人在法律面前及法律之下都是平等的，享有平等的法律保障及平等的法律利益，不得受到歧視，尤其不得基於種族、國籍或民族血統、膚色、宗教、性別、年齡或精神或身體殘疾而受到歧視。

雖然加拿大最高法院瓦格納首席大法官在其贊成意見（非6位多數意見一員）中，認為魁北克的《減少費用規例》所造成的差別不僅僅是女性，而是「難民申請人」這個身份本身。但是大法官在反對（Dissenting）意見中也明確指出了「難民申請人」身份的暫時性，不能和具有永久身份的居民劃等號。從這個角度，可以說6位多數意見的大法官更多承認「難民申請人」身份的暫時性。

顯然立法的意圖和實際執法的情形發生了偏差，魁北克的《減少費用規例》將這位女性當事人排除在外，同其立法意圖相違背。這種實質的差別對待也無法在自由民主社會中被證明是合理的。

如若一定要將「難民申請人」身份在魁北克《減少費用規例》中排除在外，那麼就必然需要動用到加拿大憲章的「例外條款」（Notwithstanding）。魁北克省議員 Bernard Drainville 已經承諾，如果當選，將動用憲法的例外條款來確保魁北克公民享有優先使用權。

競選語言更多是情緒的渲染，加拿大立法和司法對於女性作為母親和家長權益上的保護才是加拿大價值的底線。

撰文：吉米言 (卑詩公益法律服務社團 Access Pro Bono Society of BC 法律義診服務總管及資訊官)

【星島綜合報道】加拿大2月份「慘淡」的就業報告使多數經濟學家認為，今年利率將維持不變，而如果真有甚麼變化，則降息的可能性更大。

據《金融郵報》（Financial Post）報道，加拿大統計局的數據顯示，加拿大2月份減少了8.4萬個就業崗位，與先前預期的新增1萬個職位相距甚遠，失業率也從1月份的6.5%升至6.7%，而分析師先前預測失業率將為6.6%。

彭博社報道，儘管就業數據疲弱，但由於油價上漲帶來的衝擊，周五（13日）市場仍在預期今年至少升息一次。

本國經濟學家紛紛就這些最新就業數據，對經濟以及加拿大央行在3月18日公布下一次利率作何決定發表看法。

BMO：「慘淡的結果」

滿地可銀行（BMO）首席經濟學家波特（Douglas Porter）在報告中指出：「這一結果……是（非疫情期間）就業形勢最糟糕的月份之一。」

數據顯示，私營部門失業人數激增，其中全職職位流失佔比最大。幾乎沒有行業能夠倖免，零售和批發貿易、建築和製造業以及其他行業均錄得就業流失。

波特表示，製造業就業人數較去年同期大幅下降2.8%。

整體而言，過去一年就業成長停滯不前。

他指出，近乎零成長的就業數據是衡量經濟狀況的一個嚴峻指標，並強調：「無需粉飾太平——這確實是一個殘酷的結果。」

失業人數增加以及其他數據，包括1月製造業銷售額較上季下降3%，均進一步印證加拿大經濟在2026年開局不佳的實情。

波特說：「不知何故，市場仍然預期加拿大央行會在今年晚些時候加息，但如果這份就業報告能夠反映經濟面，那麼央行最不可能考慮的就是加息。」

Desjardins：失業率上升

Desjardins集團董事總經理兼宏觀策略主管門德斯（Royce Mendes）也在報告中指出：「今年對加拿大勞動力市場來說開局相當艱難。」而每月工作時數下降了1.1%，就是情況惡化的跡象。

他亦表示，如果勞動參與率（即正在工作或正在找工作的人數）沒有下降，失業率可能會更高。勞動參與率下降很可能是由於非永久居民求職人數減少所致。

門德斯指出：「近期油價飆升仍然令市場預期加拿大央行今年會加息超過一次。」

但他說，因為勞動力市場和房地產行業疲弱，預計政策制定者暫時會忽略不斷上升的油價。在房地產市場，高利率和美國關稅的不確定性抑制了潛在購屋者的意願。

帝國商業銀行：「令人擔憂的轉折」

加拿大帝國商業銀行（CIBC）經濟學家賈奇（Katherine Judge）在報告中指出：「加拿大勞動力市場在2月份出現了令人擔憂的轉折。」並補充道：「這份就業報告對加拿大央行來說顯然非常令人擔憂，它表明勞動力市場疲軟加劇，貿易不確定性導致經濟活動陷入停頓。」

她強調，勞動參與率已降至2021年以來最低水平，人口與就業比率也大幅下滑，目前處於「低迷」的60.6%，遠低於2023年初約62.5的峰值。

賈奇也估計，若計入灰心的求職者、等待求職申請回覆的人，以及因別無選擇而做兼職的人時，失業率可能高達9%。

她認為，這些數據會令市場上對加息有預期的市場鷹派感到失望，而她「仍然預計加拿大央行今年不會採取任何行動」。並認為，如果央行真的要採取行動，那麼「更有可能」是降息。

牛津經濟研究院：「警鐘敲響」

牛津經濟研究院（Oxford Economics）經濟學家Tony Stillo和Michael Davenport，則對2月份就業人數下降並不感到意外。

他們表示，由於加拿大統計局的勞動力調查對人口的估算方式，一直都高估就業市場的強勁程度。

他們指出，「更全面」的就業薪酬與工時調查，則追蹤到勞動市場持續疲軟的態勢。

兩人預計，今年上半年失業率將持續增加，估計會升至7%，並在下半年開始好轉，屆時將降至6%。而《加美墨協定》（CUSMA）的審查對失業率能否下降至關重要。

至於3月18日議息結果如何，兩人就認為這份就業報告並不足以促使央行降息。

「貿易政策和地緣政治的不確定性可能會使其暫時按兵不動，但如果勞動力市場或經濟明顯惡化，降息的可能性將會增加。」

圖：加通社

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