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【星島綜合報道】加拿大七屆朱諾獎得主、裸體淑女樂隊（Barenaked Ladies）正乘坐加拿大神奇的CPKC假日列車（CPKC Holiday Train）暢遊卑詩省沿途欣賞美景。

本星期，樂團主唱羅伯森（Ed Robertson）在自己和樂團的Instagram帳號上發布了一段視頻，並寫道：「今天一整天都美得令人窒息」。”

他寫道：「從戈爾登（Golden）到雷夫爾斯托克（Revelstoke），一路美景不斷，令人嘆為觀止。我幾乎一整天都待在車廂後部的走廊裡，真是被震撼到了。」

本月，這列神奇的列車和光腳淑女樂團將造訪卑詩省的23個社區，包括楓樹嶺（Maple Ridge）、滿地寶（Port Moody）、皮特草原（Pitt Meadows）和高貴林港（Port Coquitlam）。

數十位粉絲分享了他們在卑詩省旅行的喜悅，尤其是在戈爾登和雷夫爾斯托克附近。

「我喜歡開車遊覽，但從火車上看感覺更棒。」一位評論者分享道。

「我們的家園和故土的確美不勝收。」另一位補充道。

位於卑詩省戈爾登的黃金天橋。

這2個位於卑詩省的景點都因其壯麗的景色而備受讚譽。

今年早些時候，《孤獨星球》將戈爾登評為加拿大最美麗的地方之一。

戈爾登是徒步旅行、山地自行車以及漂流、划艇等水上活動的絕佳去處。

英國《每日電訊報》最近發布了全球十大最佳小型滑雪度假村榜單，雷夫爾斯托克山度假村 (RMR) 位列第二。

雷夫爾斯托克距離溫哥華6小時車程，距離卡加利不到5小時車程，是一個以其雄偉的山峰而聞名的小鎮。

雷夫爾斯托克擁有加拿大最大的垂直落差，積雪豐厚，還有大片未開發的雪域等著您去探索。

以下是假日列車在大溫哥華地區的所有停靠地點和日期：

12月19日，星期五

晚上8點抵達楓樹嶺

晚上9:05抵達皮特草原

12月20日，星期六

下午5:15抵達滿地寶

下午6:45抵達高貴林港

欲了解更多關於CPKC假日列車的信息，並追蹤旅程動態，請在線查看列車時刻表。

CPKC假日列車－大溫哥華地區

時間：2025年12月19日（星期五）及20日（星期六）

時間：不同時段

地點：不同地點

費用：免費；鼓勵向當地食物銀行捐款，以幫助有需要的人。

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【星島綜合報道】卑詩省房地產市場最新報告顯示，11月的銷售情況再次印證了過去一年來的下滑趨勢。

卑詩省房地產協會（BCREA）表示，與去年同期相比，上個月的房屋銷售量和平均售價均有所下降。

11月份，該協會的「多重上市服務」（MLS）系統僅記錄了5052筆交易。

報告指出：「MLS住宅銷售總額為49億元，比去年同期下降了14.5%。卑詩省MLS的房屋銷售量比過去十年11月份的平均水平低了24.9%。」

報告稱，所有地區的房屋銷售量均出現下滑，甚至低於歷史平均。

今年迄今為止，房屋銷售總額已降至 629 億元，較 2024 年下降 8%。

同時，一份專注於特定細分市場的報告預測，新一年上半年市場狀況仍將疲軟。

RE/MAX 發布了《2026 年加拿大公寓報告》，其中指出，2026 年預計將是「過渡年」，購房者將為 2027 年的良好市場環境做好準備。

RE/MAX 總裁 Don Kottick 表示：「對於經濟實力雄厚的首次購房者或希望改善住房條件的購房者來說，2026 年或許是一個以較低價格進入市場的難得機會。我們預計這一機會窗口將持續約6個月，之後庫存水平將開始收緊。」

報告顯示，今年前10個月的全國公寓銷售量與2024年同期相比顯著下降。

RE/MAX表示，菲沙河谷地區的公寓銷售量下降超過20%，大溫哥華地區的公寓銷售量下降11%。

菲沙地區的房價也下跌了約6%至7%。

然而，卑詩省部分地區的公寓市場表現優於整體市場，包括史夸米殊、威斯勒、彭伯頓和米遜。

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【星島綜合報道】聯邦政府與亞省周四簽署了一份輸油管合作項目諒解備忘錄，引發了卑詩省的嚴重關切，省長尹大衛(David Eby)稱，這造成了不必要的「干擾」。

尹大衛稱卑詩省並未參與聯邦和亞省的協議談判，而這條輸油管道若想建成，必須途經卑詩省才能將石油運送至海外。

尹大衛重述過去的說法，稱這條潛在的輸油管「沒有支持者，沒有路線，也沒有原住民的支持」。

他表示，更希望聯邦政府將精力集中在已經獲得批准和許可的項目上，而不是一個「虛構的、不存在的、沒有資金的項目」。

相關新聞：積極打造能源大國 聯邦和亞省簽約興建更多輸油管

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【星島綜合報道】一架小型飛機周四清晨在溫哥華島墜毀，機上人員全數罹難。

那乃磨皇家騎警尚未確認飛機墜毀時機上人數。

皇家騎警在簡短聲明中表示，飛機於凌晨3點左右在暮光路（Twilight Way）附近的一處鄉村地區墜毀。

聲明稱：「飛機殘骸散落在廣闊的廢墟中，無人生還。」

加拿大運輸安全委員會尚未就此次墜機事件的資訊請求作出回應。

那乃磨機場委員會副主席唐古拉德（Don Goulard）證實，飛機墜毀地點距離機場約8公里。

古拉德在電子郵件聲明中表示，機場當局正在配合皇家騎警和加拿大運輸安全委員會的調查工作，但基於對遇難者的尊重，目前不做其他評論。但強調「機場運營未受影響，一切照常進行。」

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【星島綜合報道】根據加拿大統計局的數據，加拿大今年8月創下了大麻產品銷售額的新紀錄；然而，一項被認為是癮君子最多的卑詩省卻被 2 個省份擊敗，其中一個省份的銷售額可能會讓一些人感到驚訝。

卑詩省在今年8月的大麻銷售額中排名全國第三，安省則位居大麻銷售額榜首，第二名則是亞省。

安省銷售額略高於1.97億加元，居全國之冠，而亞省略高於8600萬加元。卑詩省8月份的銷售額略低於8,000萬加元。

這並非曇花一現。自去年8月以來，亞省的大麻銷售額每月都超過卑詩省。

今年8月，加拿大全國的大麻銷售額略低於5億加元。

圖：加通社

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【星島綜合報道】溫哥華警察局希望能創建自己的警察培訓學院，以解決人力短缺問題。不過負責培訓卑詩省級和市級新警員的機構司法研究所 (JIBC) 反駁稱，保持一個覆蓋全省的單一系統對於持續、負責的訓練至關重要。

CBC新聞透過資訊自由請求發現，溫哥華警察局的加班費用從 2022 年的 2,600 萬元上升到 2024 年的 3,900 萬元，增幅達 50%。

溫哥華警察局長拉伊 (Steve Rai) 和委員會主席張恩 (Frank Chong) 表示，培訓能力的短缺導致「數十名」新兵等待警校席位，迫使現有警員加班以滿足人員需求。

兩人均表示，溫哥華警察局加班時間的增加應該會促使該省採取行動。溫哥華警察局正在尋求省政府批准，建立並運作自己的培訓學院。

上周五，省公共安全廳長兼總檢察長柯瑞安(Nina Kriege)宣布將司法學院的警察培訓規模擴大50%，學院的年度培訓容量將從192個席位增加到288個席位。

拉伊在給CBC新聞的電子郵件中表示，增加席位是朝著正確方向邁出的一步，但仍不足以滿足警隊的營運需求。

他說：「溫哥華警察局 (VPD) 擁有獨特的優勢，可以自行培訓警員，確保滿足溫哥華獨特的勞動力需求（例如 FIFA 2026），同時減輕現有警校基礎設施的負擔。」

FOI 數據顯示，去年 47 名溫哥華警察局警員的加班費超過 10 萬元，其中一名警員的加班費高達 23.9 萬元。

該學院負責溝通與參與的副總裁 April van Ert 在一份聲明中表示：「分散式培訓方式將帶來監管挑戰，擴大教員能力，並削弱保障警員和公眾安全的全省標準。」

JIBC 稱，每位新學員都要完成一項為期 10 個月的嚴格培訓項目，其中包括實地實習和基於情景的學習，重點是緩和緊張局勢、創傷知情實踐和文化安全。

Van Ert 表示，分散的訓練模式可能會造成成本重複，並對教員資源造成壓力。

她表示，JIBC 對溫哥華警察局最近的評論感到失望，稱其「未能反映出我們兩個機構之間長期以來的密切合作」。

同時，素里市議員安尼斯（Linda Annis）呼籲設立一個全新的培訓中心，為低陸平原各地的警隊提供服務。

「我們需要一個現代化、容量更大的警察訓練中心，我認為把它設在素里是合理的。」

她補充說：「在整個地區，每個社區都迫切需要更多的警員。」素里大約有800名警員，而溫哥華雖然人口相近，有約1400名。

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【星島綜合報道】根據卑詩省檢察署2024-25年度報告，整體犯罪率（甚至包括針對人的犯罪）在上一財年有所下降，但降幅最小的是針對財產的犯罪。

根據周一發布的報告，犯罪率的下降延續了新冠疫情爆發前後刑事犯罪率的下降趨勢，並持續至今。

報告稱，檢察官收到的建議指控數量（主要來自警方）連續第五年下降，從上一財年的54,616份降至52,353份，降幅為4.1%。

與前5個財年的平均值相比，這一降幅更為顯著。2024-25財年的數字比5年平均低7.2%。

報告稱，在疫情爆發的2020-21財年，檢察官收到了61,973份指控建議。

報告指出：指控建議下降的趨勢始於新冠疫情帶來的社會變革，並持續到最近一個財年。

報告稱，2020-21財年，每千人有12項指控建議，而2024-25財年，這一數字下降到每千人9項。

但報告指出，「人身犯罪」在這5年的下降趨勢中保持穩定。

報告顯示，犯罪率下降最少的是侵害財產罪。

卑詩省負責根據警方建議提起刑事指控的檢察機關在2024-25年度共提起53,782項指控，比前一年下降了5%。

報告稱，40,276名被告的指控獲得批准，批准率為75%。其中不到5%的被告是12至17歲的青少年。

報道稱，檢察官還拒絕了19%的警方建議中的指控，轉發了3%的替代措施，並將4%的警方報告退回警務機構進行進一步處理。

報告還稱，2024-25年度共結案40,605起，並指出卷宗數量和指控建議數量均有所下降。

西門菲沙大學名譽教授、犯罪學家 Neil Boyd 表示：「起訴數量的下降可以追溯到疫情帶來的社會變化。這裡給出的數字並不能直接反映犯罪率，許多犯罪案件沒有向警方報案，警方的做法也會影響提交起訴批准的案件數量。」

儘管案件總量有所下降，但檢察機關表示，正在審理的案件數量逐年保持不變，這表明每份案件都更加複雜，需要投入更多資源。

檢察機關表示，在2024-25年度結案的起訴案件中，超過一半（56%）的案件以有罪判決告終，而只有1%的案件以無罪判決告終。

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【星島綜合報道】卑詩省僱員工會（BCGEU）和其他工會的成員將於明天在溫哥華市中心參加組織者稱之為「大規模遊行」的活動。

溫哥華市中心的遊行將於明天（10月1日）中午開始，起點為溫哥華美術館。

下午1點，眾人會在傑克普爾廣場（Jack Poole Plaza）將舉行集會。工會領導人將出席演講。遊行和集會向聲援BCGEU罷工工人的社區成員開放，預計將有數千人參加。

周一晚間，BCGEU與卑詩省政府之間的談判宣布破裂。

BCGEU在新聞稿中表示：「自7月談判破裂以來，BCGEU首次重返與省政府的談判桌。不幸的是，談判再次破裂。」

BCGEU主席芬奇 (Paul Finch) 表示，他們本來準備談判，但政府提出的方案與他們上一次的方案幾乎沒有什麼不同。

上星期，工會已經升級罷工行動，背詩酒類和大麻倉庫員工也加入罷工行列。

芬奇表示，產業造成「深遠影響」。除非政府真正坐下來談判，否則他們將採取進一步升級罷工行動。

BCGEU 聲明表示：「在卑詩省超過 15,000 名公務員參與了為期 4 周的罷工行動後，省政府重返談判桌，提出的方案是 2 年內每年僅支付 2% 的工資漲幅，總計僅為 4%。BCGEU 的要求是每年支付 4% 的工資，總計為 8%。」

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【星島綜合報道】卑詩省保守黨一名黨團工作人員稱紀念寄宿學校倖存者的「倖存者旗幟」是「恥辱」和「假旗幟」，遭到輿論廣大批評，許多人呼籲卑詩保守黨黨領羅仕德 (John Rustad) 應該要公開譴責此人和此說法。

上周四(9月25日)，多名省新民主黨、保守黨和綠黨議員在維多利亞市省議會前上升「倖存者旗幟」。

第二天卑詩省通訊員謝菲德 (Lindsay Shepherd)保守黨核心小組成員在社交媒體上寫道：「『橙色襯衫』和『橙色旗幟』延續了關於加拿大歷史的謊言，比如『在甘碌市挖出了215個兒童墳墓』這個彌天大謊。」

「這面假旗竟然在省議會大樓前飄揚，真是可恥。這件充滿謊言的襯衫被永久地、顯著地框在省徽旁邊，讓當地人和遊客一看到我們的徽章，就被吸引到橙色襯衫上，這真是可恥。 」

謝菲德在帖子(下圖)發布後不久就刪除了它。

本拿比東區新民主黨議員阿羅拉(Rohini Arora)分享了一張截圖，並寫道：「否認寄宿學校的可怕現實只會加劇反原住民情緒。卑詩省保守黨議員必須站出來譴責這種行為。 」

CBC周一未能聯繫到羅仕德或謝菲德置評。黨團發言人表示，無法就此事發表評論，也不願透露謝菲德是否仍在該黨團任職。

保守黨議員麥金尼斯(Scott McInnis)是該黨原住民關係與和解事務的評論員，他在社交媒體平台 X 上寫道，能夠代表卑詩省保守黨在升旗儀式上發言，感到「無比榮幸」。他說：「我們支持寄宿學校的倖存者，並始終以開放的心態傾聽他們的心聲。真相與和解也意味著為子孫後代提供機會和希望，讓年輕人能夠在我們應對未來挑戰的時期為自己的身份感到自豪。 」

卑詩省原住民酋長聯盟主席菲利普(Stewart Phillip)大酋長表示，羅仕德應該解僱謝菲德。「這令人震驚，令人作嘔。在當今時代，人們竟然還有如此程度的無知，真是令人震驚。拒絕承認有寄宿學校是一種可怕的種族主義弊病，在本省乃至整個國家，這種弊病竟然被公開表達，且不受懲罰。」

前卑詩綠黨議員、茨爾特利普原住民談判代表奧爾森(Adam Olsen)稱這些言論「卑鄙無恥。這種對我們省真實歷史的攻擊確實令人不安。」

今年3月，羅仕德將原保守黨議員布羅迪踢(Dallas Brodie)出了保守黨核心小組，原因是她「嘲諷」寄宿學校的證詞。

布羅迪隨後在社群媒體上發文時表示，她並非否認寄宿學校的影響，但希望能準確地說明甘碌市遺址的調查結果。

2021年，聯邦政府任命的加拿大真相與和解委員會和國家真相與和解中心表示，已記錄了超過4100名兒童在這些學校就讀期間的死亡，其中大多數死於營養不良或疾病。這項工作是真相與和解委員會對寄宿學校調查報告的一部分，該報告收集了來自全國各地6000多名就讀學生長達六年的證詞。

該委員會還聽取了證詞，稱許多就讀這些學校的兒童遭受了身體、性或心理虐待，最終將該體系定性為「文化滅絕」。

2021年5月，塞克韋佩姆克原住民部落（Tk’emlúps te Secwépemc First Nation）表示，探地雷達「在學校遺址確認了215名兒童的遺骸」，但在2021年7月，該部落修改了措辭，將這一發現描述為「潛在的埋葬地點」。去年，原住民將措詞改為「異常現象」。

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【星島綜合報道】自7月中旬起在卑詩南海岸實施的篝火禁令(campfire ban)於周四中午結束。

卑詩省山火管理局海岸消防中心於7月17日在其管轄的低陸平原、溫哥華島和陽光海岸所有地區實施了這項禁令。

中部海岸和海達瓜依地區不受該禁令的約束。

自5月起，大規模露天焚燒禁令已實施，但周四也已部分解除。

據海岸消防中心稱，消防中心所有1類和2類焚燒禁令均已解除，北島中心海岸和海達瓜依森林區現已允許3類露天焚燒。消防中心其他地方禁止燃放三級火的禁令預計將持續到10月31日。

一級火是指寬度和高度均小於半公尺的營火，二級火是指高度和寬度均小於兩公尺、寬度均小於三公尺的明火。三級火是指規模較大的工業焚燒，其中多處二級火同時點燃，或單處火焰的規模超過二級火的規模。

更多關於明火的信息，請訪問卑詩省山火管理局網站。

海岸消防中心敦促考慮燃放營火的民眾先諮詢當地政府或其他地方當局，因為地方限制措施將優先於消防中心的指導。

消防中心表示：「儘管由於近期降雨、白天變短、夜晚變長和氣溫下降，整個海岸消防中心的火災危險等級有所下降，但仍建議公眾在使用任何明火時保持謹慎。」

網路圖片

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【星島綜合報道】經過多次延誤、施工中斷以及十多億元的投入，新的帕圖洛大橋(Pattullo Bridge)即將正式通車。

卑詩省交通廳預計，該橋將於聖誕節前（即 3 個月後的今天）正式通車。

CityNews報道，省交通廳的聲明稱：「帕圖洛大橋的改建工程將採用現代化、更寬闊的中央隔離帶分隔車道，並拓寬雙向步行和自行車道，這將提高駕駛員、騎行者和行人的安全性和可靠性，並改善貨物運輸。來自新西敏市和素里市的通勤者也將看到新橋兩側現有道路網絡的改善和升級」。

「10月份，最後的斜拉索將安裝完畢，橋面將與新西敏的北側引橋連接。包括護欄、公用設施和圍欄在內的橋面裝修工作也將同時完成。」

新西敏市中心商業改善協會 (BIA) 執行董事普拉卡什 (Angelene Prakash) 得知該項目即將完工，她鬆了一口氣。

普拉卡什說，老舊破舊的基礎設施阻礙了人們體驗當地的商店和餐廳，她希望新橋能改變這種現狀。

「我們確實聽到一些企業表達了他們的感受，因為他們接到顧客的電話，詢問交通狀況以及他們認為最順暢的路線。最終，有些人在交通困擾下未能前來。」

儘管她和企業主都很興奮，但她仍然保持謹慎樂觀的態度。「一座全新升級的大橋固然很棒，但問題是：兩邊的交通真的會更加順暢嗎？體驗會是怎樣？現在還很難想像。」

儘管建了新橋，但她表示城市若想持續發展還有很多事情要做，因為新西敏市中心非常老舊，她期盼有更多新開發項目，帶來新住房，還帶來新的商業空間，讓更多其他地區的民眾願意來此城市體驗購物與飲食。

對這座大橋，許多人正承受著「施工疲勞」的壓力。

工程於2021年動工，交通廳最初宣布將於2023年通車，但該日期被推遲。後來又說今年秋季通車，現在又推遲到聖誕節前。

該項目總成本至少已升至16.37億元。

圖：卑詩省交通廳

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【星島綜合報道】警方稱，3 年前從卑詩省監獄越獄的一名重大通緝逃犯在海外被捕。

卑詩省聯合部隊特別執法組 (CFSEU) 表示，阿爾哈利勒 (Rabih Alkhalil) 本月在卡塔爾 (Qatar) 被捕。

2022 年 7 月，拉比「羅比」阿爾哈利勒 (Rabih “Robby” Alkhalil) 在兩名假扮承包商的男子的幫助下，從高貴林港的北菲沙審前拘留中心越獄。此後，調查人員一直在追蹤他。

過去兩年，阿爾哈利勒一直位列加拿大「Bolo 25 大通緝犯」名單，提供線索並協助逮捕的賞金高達 25 萬元。

截至 9 月初，警方已向潛在舉報人提供 5 萬元的獎勵。

「阿爾哈利勒是一個極其危險的人。」Bolo項目主管朗格盧瓦(Max Langlois)在2022年10月宣布2.5萬元的懸賞時說道。

「他犯罪記錄悠久，曾兩次被判謀殺罪，並與有組織犯罪有著廣泛的聯繫。」

警方發言人桑加(Sarbjit Sangha)表示，儘管加拿大與卡塔爾沒有引渡協議，但卡塔爾內政部在此過程中一直「給予支持和幫助」。

桑加表示：「我們認為將阿爾哈利勒引渡回加拿大沒有任何問題。我們的司法部正在與他們的部門合作，以確保我們擁有所有必要的文件。當然，這些文件也需要翻譯。」

她拒絕透露他回國的時間表，但表示警方相信他「很快就會」回到加拿大。

就在一級謀殺案審判即將結束之前，阿爾哈利勒從審前拘留所越獄。他被缺席判罪，此前他曾被控謀殺和串謀謀殺，罪名與有組織犯罪有關。

9月8日，警方宣布，一名46歲的卑詩省男子被控串謀越獄和越獄。

此外，另外兩名來自渥太華的男子也被控同樣的罪行，其中一人於9月19日在西班牙被捕。

圖：高貴林皇家騎警

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【星島綜合報道】大多數人只是看到泡泡在空中飄浮感到開心，但一位卑詩省老人停下了日常的散步，將它們視為更神奇的東西。

「這就像童話故事一樣。」達薩笑容滿面地說。

這宛若一個充滿肥皂精靈的童話故事，這些精靈擁有讓這位年近九旬的老人感覺自己回到 9 歲的魔力。

「太棒了！」達薩看著泡泡在她周圍飛舞，笑了笑。「這真的把我帶回了童年。」

如果泡泡是魔法，那麼製造它們的人一定是個魔術師。但艾塞克斯(Caleb Esse)不是。

他說：「我只是來傳播泡泡的。」他笑著並拿著兩根用粗繩子繫著的魚竿，把它們插進一個泡泡桶裡，然後把它們舉起來，這樣風就能吹出很大的泡泡。

也許有些人會覺得艾薩克斯是個廚師，因為他列出了泡泡配方中的配料，首先是洗潔精和水。

「秘密配料是瓜爾膠，它是一種食品添加劑，用於醬汁之類的增稠劑。」

達薩說每次看到大泡泡就能消除他的負面情緒，並使其轉化為正面情緒。「我看著氣泡的時候什麼都不想，我只是在欣賞它們的顏色和形狀。」

艾薩克斯說，一定是魔法讓他沉迷於這五彩繽紛的景象。

他引用了科學性的說法：「光線會進入氣泡的側面，並在氣泡層之間反射，根據氣泡的厚度，它會呈現不同的顏色。」

艾薩克斯不是街頭藝人，他純粹只是想透過分享他的愛好，讓所有人都能快樂。

他說：「這會讓人們臉上露出笑容，何樂不為呢？」

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【星島綜合報道】溫哥華警察局 (VPD) 向居民發出警告，提醒他們目前有一名高風險性犯罪者居住在溫哥華市。

霍普利 (Randall Peter Hopley) 因性侵犯和綁架 14 歲以下兒童而被定罪，他已於重新計算的法定釋放日期獲釋回到社區。

溫哥華警察局在一份新聞稿中表示：「有充分理由警告公眾，他對公眾構成高風險，並且違反其條件的風險很高。」

這名 60 歲男子的法定釋放條件包括以下幾項：

1 不得進入、靠近或圍繞 16 歲以下兒童可能聚集的場所，例如日託中心、中小學、公園、遊樂場、游泳池和娛樂中心。
2 不得與任何 16 歲以下兒童在一起。
3 不得與受害者或其家人直接或間接接觸。
4 不得以任何形式購買、取得、持有或存取色情或露骨性內容。
5 不得擁有、使用或持有任何允許在無人監管的情況下存取網路的電腦或技術設備。

霍普利還必須遵守每天晚上 6 點至早上 7 點的宵禁，並居住在加拿大懲教署批准的指定社區住宅設施中。

5月22日（星期四），霍普利從Mission Institution獲釋，並被指示入住溫哥華的中途之家。然而，這位高風險性犯罪者拒絕了假釋官的指示，離開了中途之家。

溫哥華警察局向霍普利發出了加拿大全國性的逮捕令，並將其逮捕。

溫哥華警察局高風險罪犯組將與加拿大懲教署合作，對霍普利進行監控，警方要求任何發現他違反條件的人立即聯繫溫哥華警察局。

圖：VPD

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(羅仕德和斯圖爾科曾經是好戰友。)

【星島綜合報道】對於卑詩省保守黨來說，過去24小時非常詭異，因為黨領（John Rustad）通過領導力審查投票後不久，突然將知名度頗高的省議員斯圖爾科（Elenore Sturko）從黨團會議中解僱。進一步惡化了原本就有雜音的黨內分歧。

斯圖爾科說：「這真是令人沮喪，我也很生氣，因為我真正相信的是，羅仕德將我從黨團會議中解僱，是因為他不想討論一些已經曝光的指控。」

她指的是羅仕德的領導力審查期間，關於虛假會員註冊的指控。

有人指控斯圖爾科背著羅仕德秘密組織重新選舉黨領的活動。她否認了這一點，但她承認有和其他成員討論過羅仕德涉嫌違反《選舉法》指控的擔憂。

她認為自己被解僱表明羅仕德不願談論這些指控，上星期的一次黨團會議被取消了，而且從未重新安排。「我認為羅仕德從一開始就是一個非常不誠實的領導人，其他人都認為他需要下台。」

斯圖爾科說，她離開卑詩聯合黨加入保守黨，是因為羅仕德「承諾」將好好帶領保守黨，並告訴她可以直言批評，但如今卻讓保守黨分崩離析，距離執政越來越遠。

她說自己被逐出黨團就是因為她勇敢呼籲羅仕德應該辭職，希望其他保守黨同事也能展現同樣的勇氣。

菲沙河谷大學政治學教授特爾福德 (Hamish Telford) 表示，對羅仕德來說，將議員從黨團除名並非明智之舉，會產生負面影響。「羅仕德想要傳達的信息是：我是領導者，如果你想確保生計，就追隨我。但我不確定這種策略是否會奏效。」

他認為其他省議員會聲援斯圖爾科。

特爾福德並預測，下次省選時，羅仕德將不再是黨領。「他獲得了足夠的授權繼續執政並繼續戰鬥，但我認為他的日子屈指可數，他遲早會主動下台，或者被趕下台。」

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【星島綜合報道】卑詩省的酒類和大麻倉庫也加入了省府公共雇員罷工行動，工人們正在加強罷工力度，試圖迫使政府重返談判桌。

省普通僱員工會表示，位於本拿比的酒類分銷分會總部以及位於三角洲、列治文和坎盧普斯的倉庫的工人目前正在罷工。

工會還將溫哥華和維多利亞的五個新的省級政府工作地點也加入了罷工名單，使各地活躍的糾察線總數達到28條。

這場罷工行動已進入第四周，目前已有超過1萬人參與，行動內容還包括禁止加班。工會表示，本星期的升級行動將持續下去，直到省政府同意談判為止。

工會希望薪資成長與通貨膨脹和生活成本保持一致，而省政府則表示，他們希望達成一項對工人和公眾都公平的協議。

工會主席芬奇(Paul Finch)在聲明中表示，針對酒類和大麻分銷等第一線業務的罷工是向政府施壓的最後手段。

「到目前為止，我們的罷工行動主要集中在政府運作方面，同時盡量減少對公眾的干擾，但由於政府拒絕重返談判桌，我們別無選擇。」

「公共服務工作者不能再落後了，政府的低報價實際上是在告訴省民他們所依賴的服務將被削減。」

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【星島綜合報道】卑詩渡輪公司 (BC Ferries) 表示，正在調查「純客運」(passeanger-only) 渡輪的可行性，研究是否會在未來發展中發揮作用。

顧名思義，「純客運」就是只載人、不載車輛的渡輪。

Global News 報道，該公司最近發布的 25 年願景指出，純客運渡輪將加入其船隊。

目前尚無任何計劃；然而，BC Ferries 表示，純客運渡輪可以縮短無車乘客的旅行時間，而採用較小的船隻亦可以降低營運成本。

卑詩省有渡輪公司只提供「純客運」，例如 往返於溫哥華和那乃磨之間的 Hullo Ferries 渡輪。

CIRQL Ferries 計劃於 2027 年將純客運渡輪引入卑詩省，並表示，這種出行方式非常可行。

CIRQL Ferries執行長Callum Campbell說，時空變化很大。「在20世紀60年代起，渡輪公司引入了車輛上船的模式，因為當時主要以汽車為主，當每個人都有車的時候，他們會在偏遠地區建造渡輪碼頭，人們開車前往，然後在這些汽車渡輪碼頭之間建立一種短途渡輪通道。但人口結構已經發生了變化，我們距離那時已經過去了幾十年，我們真正想要優先考慮的是客運。」

BC Ferries 拒絕就僅限乘客的渡輪計劃發表評論。

該組織在聲明中表示，僅供乘客使用的渡輪服務是許多未來可能採取的措施之一。

聲明中說，對於卑詩渡輪公司來說，這一概念是一個長期考慮，短期內沒有計劃。「我們目前的首要任務是穩定係統，為客戶提供可靠的服務，並進行必要的投資以更新我們的船隻和碼頭。」

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