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據巴士的報報道，有「波音747之父」美譽的工程師薩特（Joe Sutter）周二早上在美國與世長辭，享年95歲。波音747自1970年投入服務後，保持全世界載客量最高飛機的紀錄長達37年，直到07年A380投入服務。
1921年生於西雅圖的薩特童年時已迷上飛機，當時住所可清楚看到波音測試新型飛機的測試場。他1943年取得華盛頓大學航空工程專業學位，二戰曾在美國海軍服役，退役後受兩間著名飛機製造商青睞，1946年加入波音。
薩特初期在波音377「同溫層巡航者」項目中空氣動力學部門工作，其後參與研製美國第一架噴氣客機波音707和波音737。波音在1966年宣布啟動波音747項目，任命薩特為總工程師。波音747由設計到生產僅用了29個月，薩特及團隊獲外界稱為「超人團隊」（The Incredibles）。
波音747首位買家是當時在航空界最權威的泛美航空始辦人特里普（Juan Trippe）。薩特團隊頂住各方壓力，堅持747寬體機身的雙層甲板截面直徑超過6米設計，幾乎是波音707兩倍，成為世界上首架雙通道飛機。
除了設計工程，薩特亦有卓越的領導才能，設計初期不理公司裁走1000名747工程師以節省開支的指令，反而要求增聘800名員工。到1986年，65歲的薩特退而不休繼續擔任波音高級顧問，一直在西雅圖工作。家人透露，薩特因肺炎入院療養康復，本來計劃出院，豈料突然離世。
波音總裁康納（Ray Conner）讚揚薩特對波音的貢獻，認為薩特卓越的創造力和激情令波音飛機在世界各地成為高品質的代名詞，形容對方是偉大的工程師。
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