Adam Bari（家人供圖）
據CBC報道：34歲的Adam Bari 6月1日在咸美頓遭遇一場嚴重車禍，警方到達現場後一度以為他已經身亡。頑強的Adam活了下來，警方也認定他在車禍中不用擔責。
但是就在Adam出車禍的同一天，安省汽車保險新的規定開始生效。這讓Adam的賠付金少了近190萬。Adam一家現在正在為如何籌錢做後期治療而發愁。
Adam在車禍中腦部遭受創傷，身上多處骨折，體內器官也遭到損傷。他在醫院待了一個月才從昏迷中醒來。
車禍早12小時發生情況大不同
Adam的律師說如果Adam早12小時發生車禍的話，他的賠償金將達200萬。
但是由於保險新規生效，他現在只能拿到8萬6千元。
根據新的規定，Adam的傷情不再被認定為“災難性傷害”（catastrophic impairment）。Adam的妻子說Adam現在能拿到的賠償跟那些在車禍中斷了腳趾頭的人一樣。
新規對部分人造成巨大影響
保險公司以前依據醫院出具的傷害評級Glasgow Coma Scale（GCS）來決定賠償金額。在GCS中，一級傷害最為嚴重。Adam車禍中的受傷等級為三級，算是非常嚴重的傷情了。根據老的規定，9級以下的傷害都可以被認定為災難性傷害，傷者能拿到更多賠償。
但是新的保險規定不再以GCS評級來判斷賠償金額。多倫多從事評判車禍傷者傷情的醫師Dr. Harold Becker稱新規對那些遭受腦部損傷的人不利。
由於病人需要等待很長時間才能做磁共振成像MRI和CT掃描，到那個時候他們的病情早就發生了變化，申請保險賠付時能拿到的錢也更少。
Becker醫生說大約有300名在車禍中受傷的安省人遭遇了跟Adam相似的情況。任何一個人在面對新規時都面臨極為不利的情況。
公眾不知情
安省一個負責監管保險事務的組織Ontario Financial Commission of Ontario說“災難性傷害”的定義20年前就被制定出來，現在早已過時。
新的定義參考了當代科學和醫療技術。但是Adam的律師說公眾並不知道定義已經被更改，公眾缺乏知情權並且被政府誤導。
安省政府曾說新規能讓保費降低，惠及上千萬安省駕駛員。但沒有提及保險新規對傷害認定有更改。
Adam一家瀕臨破產
Adam已經拿到了8萬6千元的賠償金，但是這根本不夠他用。
Adam妻子Courtney說這筆錢能撐到聖誕節就很不錯了。Adam需要一名護工來幫助他恢復身體。Adam不確定他回復后能否從事原來的工作，Courtney也辭去了工作來陪丈夫。
他們準備起訴撞傷Adam的司機來獲得更多賠償。
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