加通社圖片/Michelle Siu
據CP24報道，市議會在市政廳討論智能軌道計劃的費用分攤協議。根據提議，莊德利市長的70億元的智能軌道項目將由多倫多市出33億，省府出37億。
安省省府要求多倫多市議會在11月30日前對這份費用分攤協議最終定稿。
根據一份員工報告，多倫多市的33億份額可能減少到20億，前提是聯邦政府遵循提供12億元供款的承諾，同時密市和大多機場管理局（ the Greater Toronto Airports Authority）共同出4.7億元。
不過密市官員表示他們不太願意出錢。上週，密市市長龔比（Bonnie Crombie）據報道曾對記者說，4.7億這個數字沒有希望做到。
莊德利在休會時對記者說，這個協議談得很辛苦，對納稅人也十分公平。
“我很樂觀這份協議會被批准，這樣我們就可以著手建設交通了。”
市府的錢可能不夠
莊德利在市選時承諾用稅收增量融資（tax increment financing (TIF)）來為智能軌道供款。但是上週的員工報告指出，即使使用這個款項，多倫多市府還是不夠錢，缺的錢相當於要提高2.1%的地稅（property tax）。
但是莊德利市長說過，他不願意提高地稅來支付智能軌道的開支，而是願意尋找其他的新的稅收工具，包括征收酒店稅等。
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