金正恩在2月23日下午乘坐元首專列離開北韓平壤，通過丹東24日下午通過天津開往越南。
金正恩的元首專列預計直駛越南的邊境站「同登站」（Dong Dang），之後乘坐汽車開行170公里到河內，預計陸上車程需兩天，預期2月25日抵達越南。
外界會問，金正恩為何要乘搭火車不坐他的元首飛機「蒼鷹1號」？
據東亞日報分析，安全考量是首要的原因。首先，金正恩這輛元首專列防彈防爆功能的綠色火車，最高時速僅60公里，並且裝有82毫米迫擊炮，專列內還載有防彈汽車，在出現緊急狀況時元首可突圍脫身。
該報還分析，金正恩想效仿他的祖父、北韓國父金日成，以長途火車旅程推展外交。金日成在1958年訪問越南時，先乘坐飛機到北京，再從北京坐火車到廣州，之後才乘搭飛機到越南河內；其父金正日亦於2002年從平壤乘搭火車訪問莫斯科，車程歷24天，往返行駛逾2萬公里來回莫斯科。
東亞日報相信金正恩選火車而棄飛機，沿路可參觀中國和越南沿途城市的經濟發展。金正恩此行，是繼金日成1964年訪問越南後，北韓最高領導人時隔55年後再次訪越。
北韓曾於1982年從前蘇聯買下5架IL-62客機，作為當時最高領導人金日成的元首專機。而金正恩現在的元首專機「蒼鷹一號」就是他祖父金日成30多年前買下的，這機型已在1995年停產，「蒼鷹一號」是以北韓的國鳥命名。據南韓媒體報道，該客機的最高時速為900公里，最遠航程可達9200公里，不過該批飛機從未飛過這一個遠程距離。
金正恩在元首專機「蒼鷹一號」。
據報道，金正恩去年前往新加坡會見特朗普，是向中國借用了一輛中國領導人出訪常用的波音747-4J6客機飛往新加坡的。
另外，美國紐約時報報道，金正恩捨飛機就火車之舉，可從地緣政治因素角度解釋，這次改乘火車顯示金正恩不想再搭向中國借來的飛機。
北京中國人民大學北韓專家成曉河說，「金正恩不想重蹈去年在新加坡下機時，站在有中國國旗圖案的飛機前揮手的覆轍，以免世界還是認為他高度仰賴中國。被人開北韓是中國一省的玩笑顯然讓金正恩不舒服，搭火車是不得已的選擇。」
紐約時報指出，由於越南刻意繼續使用間距與中國不同的鐵軌，使得金正恩抵達越南邊界後，最後170公里的路程必須轉為公路乘車。越南過去為防中國南侵，刻意不將軌道規格同化，狀況延續至今，似乎也凸顯中越彼此仍存微妙的對抗關係。
(圖片：美聯社)
(編譯：T01)