【星島綜合報道】宜家（IKEA）在多倫多市中心開設第1間分店，5月25日開始正式開門營業。
宜家多倫多市中心首間分店，將於5月25日早上9時20分舉行開業慶典活動，早上10時正式開門營業。
該分店位於Yonge街382號，Aura購物中心內，主要出售多倫多居民需要的實專、可持續及細小空間生活設備。
該分店的銷售面積，較宜家一般分店為小，但仍提供逾2,000種產品，亦有提供送貨，及網上購物提貨服務。
加拿大宜家行政總裁兼可持續總裁Michael Ward表示：「在多倫多充滿活力的市中心開設分店，是集團零售轉型的1個重要里程碑，令宜家能更接近消費者的生活、工作、購物與社交場所」。
宜家多倫多市中心分店內，亦會推出1種名為瑞典熟食店的新食品概念；除提供經典的瑞典肉丸外，美食廣場亦將提供現代與健康膳食，及特色飲料，以滿足多倫多的多元化社區所需。
宜家多倫多市中心市務經理Patrice Dreano表示：「我們正期待協助多倫多人創造更美好日常生活，並為當地社區帶來長期且積極的影響」。
（圖片：宜家） T02
【星島綜合報道】安省新增感染新型冠狀病毒人數連續第5天回落，且創逾5個月以來單日新低；過去24小時，錄得1,028宗新病例，死亡個案增11宗；但住院患者回升至1,345人，接受深切治療（ICU）的患者亦回升至165人。
安省過去24小時新增的1,028宗病例，是2021年12月8日（逾5個月）錄得1,009宗以來的單日新低，整體感染達1,288,557人次，染疫死亡總數13,083宗，1,257,204（97.57％）人次已經康復。
住院患者回升223人，至總數1,345人（39％感染新冠肺炎，61％其他原因但對新冠病毒呈陽性反應），但較1周前錄得的1,555人，仍減少210人，或13.5％；接受深切治療的患者亦回升6人，至總數165人（66％感染新冠肺炎，34％其他原因但對新冠病毒呈陽性反應），較1周前錄得的188人，減少23人，或12.23％；需要使用呼吸機的患者增2人，至總數77人。
爆發疫情的長期護理院維持164間；住客感染增43人，至總數1,278人；染疫死亡增1宗，總數為4,391宗；護理院護理人員染疫減少5人，至總數556人，染疫死亡總數維持13宗。
新增的1,028宗病例中，已接種3劑疫苗的患者佔637人（61.96％），已接種2劑疫苗的患者佔185人（18％），未完成疫苗接種的患者佔135人（13.13％），71人（6.91％）不清楚疫苗接種狀況。
男性再有403人染疫，女性增621宗病例；4歲或以下兒童增28宗個案，5至11歲增31宗，12至19歲增37宗，20至39歲增265宗，40至59歲增269宗，60至79歲增219宗，80歲或以上增181宗。
12歲或以上至少接種1劑疫苗的可接種人口比例為93.1％，已接種2劑疫苗的人口比例為91.2％，已接種3劑疫苗的人口比例為56.8％；5至11歲兒童至少接種1劑疫苗的人口比例為56.5％，已接種2劑疫苗的人口比例為35.9％。
安省於過去24小時完成了12,233個樣本檢測，正進行檢測的樣本增至5,717個，安省至今已完成檢測的樣本總數為24,296,020個；陽性感染率10.3％。
（網上圖片） T02
【星島綜合報道】Elon Musk斥資440億美元私有化推特（TWTR）的交易繼續存有變數；Elon Musk在推特帖文，表示提出的私有化價格，是根據證監會的文件資料，他批評，推特行政總裁至今仍不願意公開虛假賬戶少於5％的證明。
Elon Musk早前已強調，推特的私有化行動「沒法前進」，直至該集團證明虛假賬戶真實少於5％為止。
Elon Musk周二（17日）在推特再帖文，表示：「20％虛假或垃圾賬戶，是推特聲稱的4倍，但可能會高得多；我的報價是基於推特呈交美國證監會的文件作標準，昨天，推特行政總裁公開拒絕出示低於5％的證據」。
推特最新呈交美國證監會的聲明指出：「推特致力盡快按照議定的價格及條款完成交易」。
Elon Musk上周公開質疑推特在呈交美國證監會的文件中，聲稱只有少部分賬戶屬虛假或垃圾郵件，且強調「暫緩交易」。
推特行政總裁Parag Agrawal於周一（16日）試圖解除Elon Musk的憂慮，且表示「用利益或數據、事實與背景」解釋這問題的努力，卻遭到來自世界最富有人的便便（poo）表情符號的回應。
Elon Musk的最新帖文，增加市場對他退出交易的猜測；若果Elon Musk取消交易，他要向推特支付10億美元違約金，或試圖以低於議定的每股54.2美元價格達成新收購協議。
Elon Musk於周一曾表示，由於虛假賬戶的問題，他可以支付更低的收購價；他強調，調低每股54.2美元收購價並不是沒有可能。
虛假或垃圾郵件賬戶（稱為機器人賬戶）是自動化操作，不是由人類用戶運作；可能會使用回覆功能或直接向用戶發送廣告或詐騙，或表示試圖透過發布政治宣傳來影響公共話語。
受消息影響，推特股價繼續向下，周二早段微跌，在37美元水平徘徊。
（網上圖片） T02
【星島綜合報道】經過逾2年的疫情後，不少人都渴望再可以觀看音樂會或球賽，而消費者在購票時，主辦機構一般會將電子入場券傳送至消費者的手機上；但根據數據顯示，加拿大有大約10％國民，至今仍然沒擁有智能手機。
根據加拿大統計局的數據顯示，至今有大約10％國民，沒擁有智能手機，故此，若果購買音樂會或球賽的門票，可能會出現問題。
居住在安省聖卡芙蓮市的Bob Cocroft（下圖）表示：「這就是我的技術，舊款的折疊式手機」。
Cocroft早前花684元，購買6月30日在聖卡芙蓮市舉行的太陽馬戲團（Cirque du Soleil）水晶表演（Crystal performance）的5張入場券。
他表示，當購票後，沒有實體門票或打印門票的選項，這令他感到震驚。
只有將門票下載至智能手機的1個選項，但他沒有智能手機，故此，不知道他及其家人怎樣到場觀看表演。
Cocroft表示：「沒法證明智能手機的花費是合理的，若果早知只有智能手機的選項，我們可能會猶豫花近700元購買5張門票，我不知道現在怎樣做」。
他從Ticketmaster Fan支援獲得答案：「很抱歉，你沒有智能手機，故此，沒法獲得門票，門票只會傳送至移動設備上」。
他表示：「Ticketmaster將我的個案轉至太陽馬戲團，但太陽馬戲團又將個案轉回Ticketmaster處理」；他表示，沒有智能手機，就沒法獲得門票。
CTV聯絡Ticketmaster，該公司的發言人表示：「我們已經與Fan支援團隊合作，他們會直接與Cocroft及太陽馬戲團進行協調；他可以透過提供附有相片的身份證，及用作購買門票的信用卡來獲得門票」。
Cocroft批評：「為何不能一直這樣做」。
（圖片：CTV） T02
【星島綜合報道】多倫多楓葉隊前鋒馬納（Mitch Marner，下圖）成為持戒劫車的受害人，多倫多警隊正就事件展開調查。
警方指出，周一（16日）晚大約7時45分，接到報警，1名男子在怡陶碧谷The Queensway大道與Islington大道附近，1間戲院的停車場內，遭到3名持械賊人劫走1輛黑色Range Rover品牌汽車。
警方表示，案發時，賊人搶走馬納的手機，之後扔出車外，之後開走馬納的Range Rover SUV，沿Gardiner Expressway逃走。
被劫走的汽車，最後1次被人看到的地點，是接近Yonge街的1段401號高速公路。
警方表示，3名賊人中，其中2人持有手槍，另1人則持有利刀。
現年25歲的馬納在事件中沒有受傷；警方亦未有公布3名劫車賊人的資料。
資料顯示，在2天前的大約同1時間，2名賊人曾試圖在同1地點，劫走1名女子的汽車，但最終失敗；這宗企圖劫車案，到場警員一度以跑步方式追捕賊人，但最終沒有人被捕。
目前尚未清楚2宗案件是否有關聯。
（圖片：CityNews / CP24） T02
【星島綜合報道】大約2年前，1名司機駕車撞死1家4口的案件，安省法官周一（16日）宣判，裁定該名司機須監禁17年；法官宣判時批判被告，駕車時「拿別人生命作賭注」。
安省法院法官Sandra Caponecchia表示，被告Brady Robertson對駕駛法律的「傲慢態度」，故判處其重刑。
Robertson於2020年6月18日，在賓頓市駕車引致1母3女身亡的案件發生前，已累積有15次違例駕駛的行為；2020年發生事故的死者，包括女子Karolina Ciasullo，及其1歲至6歲的女兒Klara、Lilianna及Mila。
法官表示，事發2天前，Robertson未能在十字路口停車，並撞上障礙物；法官指出，由於撞擊，他「從睡夢中驚醒」，並加速逃離以躲避警察，法官表示，沒有人在哪次事件中受傷，只是「純屬偶然」。
Caponecchia法官表示，Robertson並沒有因為之前的駕駛而受到任何處罰而退縮，而且，6月16日的車禍中，亦沒有像應該起到的「警醒」作用。
她表示，不會將2件事稱為事件，2件事都是犯罪，若果Robertson有考慮到他人的生命與安全，這2宗罪行是100％可以避免的。
21歲的Robertson，扣除等待審判的時間，正式監禁的時間為14年零2個月；另外，他未來的34年不能駕駛，即如期出獄後的20年內，都不能再駕駛。
檢察官之前要求法庭判處Robertson監禁23年，及終身禁止駕駛；而代表Robertson的律師，則要求判處Robertson監禁7年。
死者Ciasullo的親屬，在法庭外譴責Robertson的行為，已永久及毀滅性影響其生活，且認為刑罰並不足夠。
（圖片：CBC） T02
【星島綜合報道】北約克發生汽車被GO火車撞的事故，汽車上的女司機受傷送院。
多倫多警隊指出，火車撞汽車的事故發生於周一（16日）下午大約1時15分，位於北約克Keele街與Sheppard大道西附近1段火車軌上。
據稱，1列GO火車，在Carl Hall路撞到1輛汽車。
GO Transit表示，已經收到有關1列GO火車，在Downsview Park火車站附近，撞上1輛汽車的消息。
據稱，火車撞上汽車後，仍行駛1段路才能停下來。
警方表示，汽車上的1名女司機受傷，救護人員到場時，女司機是有呼吸及有意識，但至今未清楚其傷勢。
GO Transit表示，由於緊急救援人員仍然在場，該線火車在未來大約2小時內仍難以重新提供服務，這將引致巴里GO火車線出現嚴重延誤，將有不少班次被迫取消。
市民仍可以乘坐多倫多公車局（TTC）的交通工具，由多倫多市中心出發前往Downsview Park的GO火車站。
（TTC資料圖片） T02
【星島綜合報道】安省大選投票定於6月2日舉行，安省選舉局（Elections Ontario）講解投票日，或之前進行投票的規定，以及投票站的疫情限制安排。
安省大選投票日定於6月2日星期四舉行，投票時間為當天早上9時至晚上9時；全省共有124個選區。
安省選舉局發言人Eleni Armenakis表示：「我們會讓投票盡可能容易，若果持有投票卡的合資格省民，會更加快及更容易」。
（星報資料圖） T02
【星島綜合報道】滑鐵盧警隊表示，正調查Cambridge地區1名8歲男童可疑死亡的案件。
警方表示，上周六（14日）上午大約10時，接報Cambridge地區1個住所內發生事故。
警方趕到現場後，在屋內發現1名死去的8歲男童。
警方現正尋找1名大約40歲的男子，該男子身高約5呎11吋，藍眼睛、身材瘦削及留有金色短髮；該男子失蹤前穿着棕色褲、可能戴有藍色或黑色軍裝漁夫帽。
警方表示，該名男子與死去的男童是互相認識；警方正為男童進行驗屍。
（網上圖片） T02
【星島綜合報道】偷車與劫車案持續上升，已經成為約克區警隊2022年的主要打擊目標；約克區警隊更向市民分享預防汽車被偷走或劫走的技巧。
約克區警隊表示，自2019年至今，區內的偷車與劫車案已上升逾倍，警隊的偷竊部門，由2022年初至今，為超過65％偷車與劫車案快速且成功破案。
警方表示，過去數年，區內已有數千輛汽車被偷，一般會在午夜至早上6時期間發生。
警方過去啟動了多項重大行動，單在2021年，已有數百人被捕、被檢控及起回數百輛失車；但警方強調，即使行動取得成功，但賊人手法層出不窮，不斷以新手法來偷取汽車。
警方現向車主提供汽車防止被劫的建議，包括：
汽車防止被偷走的建議，包括：
（圖片 / 影片：約克區警隊） T02
【星島綜合報道】多倫多警隊發出性侵警報，表示正調查1宗1名女子在市中心步行期間，遭到1名男子性侵的案件。
警方表示，這宗性侵案發生於5月1日凌晨大約2時30分，位於市中心Richmond街西與Tecumseth街附近。
警方表示，案發時，1名54歲女子在該處步行期間，1名陌生男子從她背後接近她，並向她進行性侵，女事主之後跑向其他途人希望尋求協助，該名色魔見狀快速逃離現場。
警方形容該名色魔身高約5呎9吋，身材瘦削、淺膚色；案發時戴有米色漁夫式無邊帽，穿着牛仔褲及長袖衫。
警方呼籲公眾，若對該案件有任何消息，可致電416-808-1400與警方聯絡。
（圖片：多倫多警隊） T02
【星島綜合報道】1名83歲華裔男子在多倫多中城失蹤，警方呼籲公眾協助尋找。
多倫多警隊指出，失蹤的83歲華裔男子名為Cheung Lau，失蹤前最後1次出現在公眾的時間為5月15日晚上大約9時，位於多倫多中城Lawrence大道西與Avenue路附近。
警方形容Lau身高約5呎4吋，體重約130磅，留有白色短髮；失蹤前穿着灰色運動褲，黑色T恤及灰色拖鞋。
警方呼籲公眾，若有Lau的消息，可致電416-808-5300與警方聯絡。
（圖片：多倫多警隊） T02
【星島綜合報道】安省新增新冠病例再次跌至接近1,000宗；過去24小時，再錄得有1,061人染疫，死亡個案增2宗；但住院患者回升98人，接受深切治療（ICU）的患者亦增8人。
截至周一（16日）早上，安省整體感染1,287,529人次，染疫死亡總數13,072宗，至今有1,255,239（97.49％）人次已經康復。
過去24小時住院患者回升98人，至總數1,122人（逾10％醫院未有公布最新數據），但較1周前錄得的1,213人，仍減少91人，或7.5％；至於接受深切治療的患者亦增8人，至總數159人，但較1周前錄得的201人，仍減少42人，或20.9％；需要使用呼吸機的患者同步增5人，至總數75人。
爆發疫情的長期護理院有164間，住客感染總數達1,235人，染疫死亡總數4,390宗；護理院護理人員染疫總數561人，染疫死亡總數維持13宗。
男性再有414人染疫，女性增643宗病例；4歲或以下兒童增46宗個案，5至11歲增26宗，12至19歲增29宗，20至39歲增262宗，40至59歲增281宗，60至79歲增233宗，80歲或以上增185宗。
安省於過去24小時完成了8,132個樣本檢測，正進行檢測的樣本增至3,805個，安省至今已完成檢測的樣本總數為24,283,787個。
（網上圖片） T02
【星島綜合報道】萬錦市出現不少物業重建項目，引致保護樹木的圍欄隨處可見，但這項保護樹木的行動，反而影響萬錦市的市容，尤其於人村的情況頗為嚴重。
在萬錦市，重建項目在申請建築許可證後，在獲得批准前，項目上必須豎起保護樹木的圍欄，以保護樹木免受動工時受損。
但建築許可證並非短時間內可以發出，而這些塑料圍欄，亦並非經久耐用，物料損毀後，塑料殘留物最終落在地上，吹到街上，有可能被吹到公園、溝渠、下水道及溪流內，數千年內難以分解。
萬錦市1名居民表示：「這完全是錯誤的」；「顯然沒有人考慮到這點，我們（及後代）都會受到意想不到的後果所影響」。
這名居民於2004年遷入萬錦市於人村，且注意到該社區已經出現重大變化；他留意到街道上出現「難看的景色──橙色塑料碎片散落在於人村的核心區Varley Village」。
對於這些保護樹木的圍欄，誰人負上維修責任；萬錦市政府堅持認為，是業主的責任。
若果業主已經取得建築計可證，並等待進行重建，情況會較好；但若果業主並非住在該處，甚至在另1個國家生活，問題便出現，尤如於人村的情況一樣。
該名於人村居民表示：「現在於人村的居民，被這個問題及相關的礙眼問題所困擾」。
萬錦市市長薛家平（Frank Scarpitti）表示，保護樹木的圍欄「裝得太早」，市議會正就修改樹木保護區圍欄提出動議，並計劃在5月底時進行審議。
薛家平表示：「日後將不會在重建動工的1至2年前竪起圍欄，會更接近施工的時間」；且會引入信用工具，確保由業主或市政府工作人員安裝及維修這些圍欄，但費用全由業主負責。
薛家平表示：「若果需要維修圍欄，但業主沒有及時採取行動，我們會花業主的錢，代他們進行維修」。
（圖片：YorkRegion.com） T02
【星島綜合報道】1輛貨車在401號高速公路發生意外，撞上公路旁的混凝士護欄，車上柴油漏出路面，引致該段公路需要封閉。
安省省警表示，事件發生於周一（16日）凌晨大約3時30分，位於Milton地區，25號公路至James Snow Parkway之間的1段401號高速公路。
1輛重型貨車懷疑失控撞上公路旁的混凝土護欄，貨車車頭嚴重受損，前輪爆破，護欄亦被撞至嚴重損毀；貨車上的柴油更漏出路面。
省警表示，由於貨車上的柴油漏至公路行車線上，需要真空貨車清理漏出的柴油，故此，凌晨期間須將該段401號公路的2條東行車線一度封閉，至早上大約9時，2條行車線已經重新開放。
省警表示，貨車司機輕微受傷，目前仍不清楚意外發生的起因。
（圖片：CityNews / 安省省警） T02
【星島綜合報道】根據1項研究，分析可能導致曾住院的新冠患者，在大約1個月後需要重新住院的因素。
研究人員表示，曾住院的新冠患者中，有大約9％患者重新入院，這與其他疾病患者的人院率相似，但經濟因素及性別，似乎在新冠患者中，成為再度入院的主要因素。
周一（16日）在加拿大醫學協會雜誌發表的1項研究，主要針對安省及亞省的46,412名住院新冠成年患者；2020年1月至2021年10月期間，大約有18%（8,496名患者）在醫院死亡，高於其他呼吸道感染致死的正常水平。
研究發現，被送回家的新冠患者中，有大約9％在出院後大約30天須重新住院，2％患者更死亡。
安省與亞省的新冠患者再住院率十分相似，安省有2,390名（10.6％），亞省則有783名（9.9％）。
亞爾伯特大學（University of Alberta）一般內科教授Finlay McAlister醫生表示：「我們最初想知道，患者被送回家是否太早的問題……並且，住院時間與再入院率之間是否有關聯，但結果令人放心」。
McAlister表示：「看起來，醫生是合適地將患者送回家」。
研究發現，重新住院的新冠患者往往是男性，年紀較長，且本身已患有多種疾病，過往亦曾住院，且有可能需要透過家庭護理或長期護理機構接出院。
McAlister醫生表示，研究亦發現經濟是其中1個引致患者須重新住院的因素。
他表示，傳統上，是使用稱為LACE的評分系統來查看住院時間、年齡、合併症及過去急症室就診的情況來預測結果，但他強調，對新冠患者而言，這不是1個好的預測指標。
McAlister醫生表示，社會經濟地位、男性及出院後居住的地點等是重要因素，其中，經濟的因素似乎相對較重要。
但研究未有具體說明社會經濟地位所造成的影響程度，但研究卻分析了與所謂的「剝奪」指標，與相關的郵政編號的關係，例如居民的教育程度與收入。
多倫多聖米高醫院內科醫生兼研究報告共同撰寫人Amol Verma醫生表示，不論哪個社區，須重新住院的情況大致相同，但「剝奪」指數獲得高分的郵政編號社區內的新冠患者，有可能因感染新冠肺炎而入院。
Verma醫生表示，依賴郵政編碼，在評估社會經濟地位方面確實存在局限，因為郵政編碼的人口統計差異十分大。
McAlister醫生則表示，大約1半新冠患者因呼吸出現困難而重新住院，但這是任何類型再入院的最常見情況。
他表示，十分明顯，不少感染新冠肺炎的患者中，似乎不能完全擺脫疾病。
McAlister醫生強調，再入院可能只是冰山一角；他表示，根據世界衛生組織的數據顯示，若果進行足夠詳細的測試，可能有1半以至三分二新冠患者，之後會出現肺部或心臟問題。
這項研究早於2021年底出現的Omicron疫情；但McAlister醫生表示，沒有理由懷疑患者之間會存在很大差異。
（加通社資料圖） T02
【星島綜合報道】怡陶碧谷有居民發生火警，多人一度受困屋內，1名女子受重傷。
多倫多警隊指出，周日（15日）晚大約10時，接報位於怡陶碧谷The West商場以西，Terryellen Crescent與Rayside Drive附近1間民居起火。
警方表示，火警發生時，有多人被困在起火物業內。
多倫多消防趕到現場後，很快便將大火撲熄，屋內1名女子受重傷須送院，另有2人只需在現場進行治理。
至今起火原因仍然不清楚。
（圖片：CP24） T02
【星島綜合報道】皮爾區發生2車相撞事故，引致1名女乘客受重傷。
皮爾區警隊指出，周日（15日）晚大約11時19分，接報位於賓頓市Steeles大道東與Heritage路的交匯處發生交通意外。
警方表示，1輛4車房車，與1輛SUV發生相撞；房車車頭盡毀，SUV車身亦受損。
2輛汽車中，其中1名女乘客受重傷，需要緊急送院。
該個十字路口一度被封閉，周一（16日）清晨大約5時重開。
（圖片：CP24） T02
【星島綜合報道】俄烏戰爭對歐洲鋼鐵公司的前景造成重大衝擊，生產成本亦增加；但分析員表示，即使如此，有在美國上市的3間歐洲剛鐵商，其股價仍然被低估，且預期收益會較同業高，從而股價會被推高。
被分析員看好的3間歐洲鋼鐵公司，分別為ArcelorMittal（MT / MT）、ThyssenKrupp（TKA / TKAMY）及Salzgitter（SZG / SZGPY）。
鋼鐵是汽車製造與物業建築所需材料，與經濟前景有密切關係；在俄羅斯入侵烏克蘭後，鋼鐵價格上升50％。
即使未來數月有可能受到通脹繼續升溫、利率向上及地緣政治動盪等因素，引致經濟增加衰退的風險，從而令鋼鐵價格會出現回落，但由於供應的憂慮，大宗商品價格繼續向上，再加上烏克蘭與俄羅斯的出口繼續面對風險，鋼鐵價格仍可抵銷高成本，令這3間歐洲鋼鐵商受惠，股價具有上升空間。
瑞銀駐倫敦的鋼鐵研究分析員Andrew Jones表示，歸根究底，需求是投資者目前的最大憂慮。
他表示：「價格非常好，邊際利潤相當好，只是人們不相信可以持續」。
ThyssenKrupp與Salzgitter的起源，可追溯至19世紀德國迅速崛起為工業強國的時間；而Arcelor是盧森堡、西班牙及法國企業的合併，該集團於2006年與印度的Mittal合併，之後成為全球最大鋼鐵集團。
總部位於盧森堡的ArcelorMittal，亦從事採礦業務，在北美、巴西及非洲同時擁有業務；股價年初至今下跌逾7％，上周五（13日）在阿姆斯特丹泛歐交易所收報26.45歐元，在紐約上市的預託證券同日收報27.32美元。
根據14名分析員給予該股的平均目標價為43.41歐元，即相對上周五收市價，有61.12％上升空間；ArcelorMittal目前的市盈率僅為2.9倍，較同業低10％，反映股價便宜。
總部位於德國埃森的ThyssenKrupp，股價由年初至今下跌約21％，上周五在德國法蘭克福收報7.9歐洲，在紐約掛牌的預託證券同日收報8.18美元。
德意志銀行分析員Bastian Synagowitz給予ThyssenKrupp的目標價為17歐元，相對上周五收市價，反映有1.15倍的上升空間；該集團的本年度盈利料增長4.7倍，市值較同業高10％。
總部位於德國北部的Salzgitter，股價由年初至今已上升逾8％，上周五在德國收報33.7歐元，在紐約上市的預託證券同日收報3.45美元。
Jefferies分析員Alan Spence給予Salzgitter的目標價為55歐元，即相對上周五收市價有63.2％上升空間；該集團本年度盈利料增長3.4倍，但市值較同業折讓20％。
（網上圖片） T02
【星島綜合報道】1輛單車與1輛汽車爭路，最終，騎單車人士受重傷；事件再次引起公眾關注，要求夏季周末時，將湖濱西區的馬路封閉，禁止讓汽車駛入。
多倫多市政府於疫情期間推出的ActiveTO計劃，鼓勵市民外出步行及騎單車；Lake Shore西是最吸引步行及騎單車人士，而過去的夏季，大部分時間，Jameson大道與Stadium路之間的馬路被下令封閉，吸引大量騎單車及步行人士進入該區，安全地享受湖濱路線。
多倫多警隊指出，剛過去的周六（14日），1名汽車司機失控，駕車偏離馬路，並撞倒1名騎單車的人士。
事件引起不少人呼籲多倫多市政府，今年夏季應再次引入ActiveTO計劃。
但這非近日才出現汽車司機與騎單車人士爭路的情況。
上周四（12日），有市民拍下在多倫多市中心的公園High Park附近1宗汽車與單車爭路的事件；汽車司機更試圖用汽車撞向騎單車人士，之後雙方發生口角。
有市民呼籲警方就事件展開調查。
（圖片 / 影片：The Biking Lawyer Dave Shlinutt） T02
【星島綜合報道】安省新增感染新型冠狀病毒人數連續第3天回落；過去24小時，再添1,564人染疫，死亡個案增7宗；住院患者較1周前減少逾12％，接受深切治療（ICU）的患者於過去1周更跌逾27％。
截至周日（15日）早上，安省整體感染1,286,468人次，染疫死亡總數13,070宗，至今有1,253,845（97.46％）人次已經康復。
過去24小時，住院患者減少368人，至總數1,024人（逾10％醫院未有公布最新數據），較1周前錄得的1,167人，減少143人，或12.25％；接受深切治療的患者減少5人，至總數151人，較1周前錄得的207人，減少56人，或27.05％；需要使用呼吸機的患者維持70人。
男性再有583人染疫，女性增972宗病例；4歲或以下兒童增48宗個案，5至11歲增34宗，12至19歲增67宗，20至39歲增431宗，40至59歲增416宗，60至79歲增331宗，80歲或以上增237宗。
安省於過去24小時完成了12,250個樣本檢測，正進行檢測的樣本降至3,313個，安省至今已完成檢測的樣本總數為24,275,655個。
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【星島綜合報道】股市持續向下，但仍然屬於昂貴；若果以過去歷史的表現，標準普爾500指數仍有頗大下跌空間。
《華爾街日報》的報道指出，美股2022年的開局，是過去半個多世紀以來最差，在某些方面看，美股仍然昂貴。
華爾街一般會用市盈率來衡量股價是屬於便宜或昂貴；按照這個標準，過去2年的大部分時間，整個美股都顯出十分昂貴，尤其寬鬆貨幣政策助長這觀點。
《華爾街日報》指出，根據FactSet的數據顯示，即使2022年初至今，美股已下跌16％，但標普500指數近日的交易水平，仍相當於未來12個月預測盈利的16.8倍，相對過去20年的平均15.7倍為高，但低於2020年9月錄得的24.1倍高位。
對通脹及聯邦儲備局利率政策的憂慮，引致美股近期表現十分反覆；根據道瓊斯市場的數據顯示，標普500指數截至上周五（13日）的今年跌幅，是1970年以來同期最差。
不確定因素，是投資者越來越擔心聯儲局的貨幣緊縮政策，將會令經濟陷入衰退；在這情況下，市盈率一般會向下，因在常用定價模式中，較高利率，會降低公司的日後現金流；鑑於日後的經濟風險，部分投資者已擔心市場對企業盈利的預測可能過於樂觀。
Boston Partners全球市場研究部總裁Michael Mullaney表示，標普500指數今天的市值屬合理，但預期市值會下跌。
在緊縮的周期中，股票的估值往往會出現下跌，因為盈利增長會出現放緩，故此，投資者會預計未來數月市場環境可能會更加嚴峻。
更重要是，現階段正處於聯儲局收緊政策的早期階段；Mullaney表示，預期聯儲局會進一步利用加息來壓抑通脹，且預期聯儲局的加息步伐停止時，標普500指數的市盈率將回落至15倍，若果再加上經濟衰退，市場一般估計會跌至13至14倍。
Mullaney表示，在獲得證據證明加息對通脹已取得重大進展前，大市會繼續出現動盪的情況。
花旗集團的分析報告則指出，美股於2020年10月進入泡沫領域，現在正走出泡沫。
《華爾街日報》指出，2000年3月，美股的市盈率高達26.2倍，大市遭拋售，指數一直向下，到2002年，標普500指數的市盈率已下跌至14.2倍，2008年美國經濟陷入嚴重衰退時，市盈率更跌至只有8.8倍。
即使大市下跌中，難有股份倖免於難，但科技股及其他昂貴的增長股，卻遭受最嚴重的痛苦；羅素1000增長指數年初至今已下跌24％。
該指數的成份股中，包括蘋果（AAPL），股價年初至今下跌17％；微軟（MSFT），股價同期下跌22％；亞馬遜（AMZN），股價同期跌32％；Tesla（TSLA），股價同期跌27％。
相比之下，價值型股份，例如Berkshire Hathaway（BRK.B），股價由年初至今上升3.8％；強生（JNJ），股價同期升3.4％；UnitedHealth Group（UNH），股價同期升3.3％；埃克森美孚（XOM），股價同期飆升45％。
BMO財富管理投資總裁Mike Stritch表示，在拋售中，首當其衝的是價格較高的股份；他表示，在利率向上的環境下，為估值支付的合理價格已經重新設定。
另外，相對海外市場的表現，美股看起來亦十分昂貴；根據FactSet的數據顯示，以盈利預測計算，只有比利時、葡萄牙及沙特阿拉伯的主要指數，以及以科技股為主的納斯達克指數，是比標普500指數昂貴；而香港恒生指數的市盈率為9.5倍，日本日經指數的市盈率為14.3倍，德國DAX指數的市盈率為11.4倍。
這差異導致部分投資者重新關注海外市場。
資產管理公司Scharf Investments董事總經理Eric Lynch表示，即使該公司是以美國為重點策略，但亦確實分散投資到國際市場，因為海外市場相對便宜。
FactSet的數據顯示，分析員預期標普500指數成分公司的第1季度盈利增長為9.1％，高於2021年底時預測的5.9％；2022全年盈利增長預期達10％，亦高於去年底時預測的7.4％。
分析員估計，標普500指數第1季度淨邊際利潤料達12.3％，高於5年平均水平的11.2％。
美國銀行發現，標普500指數的2022年盈利預測被調高，主要是提高對能源業的盈利預測；該行的分析員表示，若果沒有僅佔標普500指數不足5％比重的行業，該指數的2022年盈利將較2021年出現輕微倒退。
若果盈利表現令人感到失望，大市可能比預期更昂貴，除非股價再次走低。
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【星島綜合報道】運動設備生產商Peloton Interactive（PTON）股價於上周五（13日）大幅飆升逾16％，但大股東繼續要求該集團賣盤；市場預期，Peloton將以超低價格被收購，但同時表示，價格便宜可能有原因。
激進投資公司Blackwells Capital持有Peloton股份的消息於1月23日公布後，至今Peloton的市值已經蒸發了大約1半，上周首4個交易日，股價下跌逾13％，但幸好周五回升，令股價逆轉，全星期上升1％。
Peloton股價於上周五大幅上升16.52％，收報15.87美元，且收復之前4個交易日失地的原因，是該集團在年度「Homecoming」活動中，展示了全新划船機及新功能。
根據道瓊斯市場的數據顯示，Peloton上周五的15.87美元收市價，創2月8日以來最佳單日表現，但相對2021年1月13日錄得的創紀錄最高收市價167.42美元，已下跌90.52％；而2022年初至今，則已下跌56％。
雖然消息刺激股價飆升，但Peloton沒有明確表示其出售自家品牌划船機的計劃，相反，該集團只簡單地表示正「將其一流健身體驗帶入賽艇世界！」將在其內容庫中增加划船鍛煉，並「擴大有關聯健身組合」。
Blackwells持有Peloton股份的消息公布後，由於Peloton股價持續疲軟，Blackwells一直催促Peloton賣盤。
財經雜誌《巴倫》表示，現階段，任何買家都可以更大折讓價格來收購Peloton。
Peloton的市值於大約2年前為450億美元，現在已經跌至大約53億美元。
《巴倫》表示，對於Peloton的市值，將很容易被大型科技公司收購。
Peloton過去曾與Nike（NKE）一樣，成為收購的目標，但由於其股價急挫，令潛在買家轉為十分審慎。
即使收購價格屬十分便宜，但BMO Capital Markets董事總經理Simeon Siegel表示：「問題是，它太便宜，這樣便宜是否有原因？」；他表示，該品牌應該專注於忠誠用戶，而不是追逐增長。
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【星島綜合報道】多倫多市中心發生傷人案，1名男子被刺至重傷。
多倫多警隊指出，周六（14日）晚大約10時30分，接報位於市中心Allan Gardens附近，即Sherbourne街與Carlton街附近地區發生傷人案。
多倫多救護表示，現場有1名30餘歲男子被刺傷，傷勢嚴重，但沒有生命危險。
警方表示，兇徒在傷人後已逃離現場。
警方未有對兇徒作出描述，亦未有公布傷者的個人資料。
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【星島綜合報道】多倫多有汽車撞傷途人兼拖行傷者1段時間後，再撞上路邊的食肆戶外餐飲露台，涉案司機事後更不顧而逃。
多倫多警隊指出，事件發生於周日（15日）凌晨大約12時10分，位於多倫多市中心Church街，接近Wood街的位置。
警方表示，1輛汽車撞倒1名男途人後，被撞男途人更短暫壓在車底，兼被拖行了1段路；涉案汽車之後再撞毀路邊的食肆外戶餐飲露台。
警方指出，涉案汽車與司機沒有留在案發現場。
被撞男途人受重傷，可能有生命危險。
警方繼續在案發現場調查，故接近Church街的1段Alexander街，雙向行車線全部被封鎖。
（圖片：CP24） T02
【星島綜合報道】安省於周末會受到熱浪的侵襲，尤其安省東部及北部地區，將連續數天會錄得攝氏30度或以上的高溫。
熱浪一般是指「連續3天或更長時間，氣溫會達攝氏30度或以上」；這由周四（12日）開始，渥太華與Bancroft等地區所出現的情況。
但天氣網絡（TWN）警告，即使氣溫正在上升，但湖泊與河流等大片水域仍然相當寒冷。
由於踏入5月，湖水斷乎未被融化，故此，初夏只是短暫出現，要游泳，相信要等到6月份。
天氣網絡的氣象學家Doug Gillham表示，安省下周氣溫會轉冷，日間最高氣溫與4月份相似，部分郊區更可能會出現霜凍的情況。
但到維多利亞日長周末，安省的氣溫將回升至季節性較高溫水平。
根據加拿大氣象局的預測，多倫多周六（14日）氣溫介乎攝氏13至25度，星期日（15日）的氣溫將介乎12至26度，但下周一（16日）氣溫會降至介乎8至20度，周二（17日）氣溫更進一步降至介乎5至15度。
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【星島綜合報道】安省新增感染新型冠狀病毒人數經連續2天回升後再度向下，過去24小時，再有1,969人染疫，死亡個案增18宗；住院患者略為回升至1,453人，接受深切治療（ICU）的患者則進一步降至168人。
截至周五（13日）早上，安省整體感染1,283,329人次，染疫死亡總數13,052宗，至今有1,249,820（97.39％）人次已經康復。
住院患者增2人，至總數1,453人，較1周前錄得的1,662人，減少209人，或12.58％；接受深切治療的患者進一步減少7人，至總數168人；需要使用呼吸機的患者亦減少4人，至總數71人。
爆發疫情的長期護理院增3間，至總數164間；住客感染增88人，至總數1,292人；染疫死亡增6宗，總數為4,381宗；護理院護理人員染疫總數維持591人，染疫死亡總數亦維持13宗。
新增的1,969宗病例中，已接種3劑疫苗的患者佔1,264人（64.2％），已接種2劑疫苗的患者佔370人（18.79％），未完成疫苗接種的患者佔212人（10.77％），123人（6.25％）不清楚疫苗接種狀況。
男性再有750人染疫，女性增1,223宗病例；4歲或以下兒童增49宗個案，5至11歲增60宗，12至19歲增69宗，20至39歲增603宗，40至59歲增519宗，60至79歲增396宗，80歲或以上增274宗。
安省於過去24小時完成了16,020個樣本檢測，正進行檢測的樣本降至5,856個，安省至今已完成檢測的樣本總數為24,248,303個；陽性感染率12％。
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【星島綜合報道】安省新民主黨承諾，若果在6月份的安省大選中獲勝，將會推出長者延繳地稅的計劃。
安省新民主黨黨領賀華絲（Andrea Horwath）表示，長者將能夠選擇中期地稅繳交額，到業主將物業出售後，才清還拖欠的地稅。
賀華絲表示，對於每年須繳交4,500元地稅的人士而言，這項措施可每月節省大約375元。
她表示，這項計劃，是新民主黨降低長者成本計劃的1部分；而計劃中，亦包括10億元家居護理，藉此增加長者在家中的生活時間。
（加通社資料圖） T02
【星島綜合報道】美元匯價持續上升，且超越對沖通脹的吸引力，令具避難功能的黃金，有機會錄得連續第4周下跌。
美國6月期金於周五（13日）早段一度跌穿1,800美元，見1,797.2美元，之後重返1,800美元之上作窄幅上落，是周四（12日）錄得2月7日以來最低位的進一步下跌，本周預期會下跌3.8％。
反觀美匯指數（DXY），本周已上升逾1％，周五早段處於105水位附近徘徊；美匯走強，被視為對商品不利。
FxPro高級市場分析員Alex Kuptsikevich表示，以金價目前的表現，令市場密切關注下一步的發展；金價在200天平均線下方大幅下跌，一般被視為向下的指標，若果本周收市處於每盎司1,800美元以下，將可強化這預測。
分析員表示，這將為2015至2018年錄得的1,350美元高位，開闢下跌25％的通道。
Kuptsikevich表示，若果周五（13日）收市前數小時，或未來數天內，有買家增持黃金，金價仍屬於「修正」之中，且反映金價可能在現水平向上逆轉，兼進入新1輪長期向上的開始。
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【星島綜合報道】萬錦市政府與約克區教育局，共同推出1項名為「學校街」（School Streets）的社區安全試點計劃；首間用作試點計劃的學校是John McCrae公立小學。
這項萬錦市學校街的試點計劃，已於5月4日啟動，並於5月份的4個星期三作出試驗。
首間用作試點計劃的John McCrae公立小學，會在返放學的高峰時間，將學校前方的Stricker大道暫時關閉，或限制接送學生返放學的汽車流量。
這項計劃的目標，是要創造1個「無車區」，在高峰時間限制汽車流量，令學生返放學時更安全。
萬錦市市長薛家平（Frank Scarpitti）形容，這是1項重要行動，將可體現萬錦市、約克區教育局及約克區政府，對創造更安全的校區、步行與騎單車社區的堅定承諾。
薛家平表示：「我十分自豪萬錦市是約克區第1個測試這個安全計劃的城市，這項計劃可促進積極的生活方式，並為學生創造更安全街道」。
萬錦市學校街試點計劃，是目前進行中的「積極學校旅程試點計劃」（Active School Travel Pilot）的延伸；該計劃主要是提供1個促進步行或騎單車的返放學安全環境。
在John McCrae公立小學進行的試點計劃，是在5月份逢星期三，早上8時15分至9時15分，及下午3時至4時，將學校對出的Stricker大道關閉。
約克區教育局主席譚國成（Allan Tam）表示：「學校街道試點計劃，是我們正在進行的支持學生與家庭選擇積極上學的工作的1部分」；「步行或騎單車上學，有助學生的健康與福祉、學習、社會聯繫；我們十分高興有機會與萬錦市及約克區合作，創造更安全街道，並鼓勵學生與家庭採取健康與積極的生活方式」。
（圖片：YorkRegion.com / Google Maps） T02
