作者: jaylene

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參考消息網3月5日報道 美媒稱，奧巴馬3月3日在密爾沃基與一小群人共進午餐時說，他計劃卸任後繼續在華盛頓生活幾年，讓小女兒完成中學學業。

美國《華盛頓郵報》網站3月3日報道，之前人們早就猜測奧巴馬在離開白宮後，可能會和家人留在華盛頓。
奧巴馬和四名女士及一名男士——他們都就平價醫療法案給總統寫過信——在密爾沃基的一家餐館吃飯。期間談起了天氣和中西部地區。

奧巴馬說：“離家近總是讓人感覺很好。”
一位女士說到奧巴馬的出生地夏威夷。他回答說：“夏威夷是我的家。”不過他暗示自己真正的家在芝加哥。“我在芝加哥待了近30年。”他還說芝加哥也是米歇爾的家鄉。

有人問奧巴馬卸任之後打算和第一夫人去哪裏生活。他說：“我們還沒想好。我們會在華盛頓繼續住幾年，這樣薩莎可以完成學業。上中學期間轉學是件麻煩事。”

奧巴馬的第二個總統任期結束時，薩莎在讀高二，這讓奧巴馬一家有機會以普通公民身份在華盛頓享受或是忍耐幾年時間。

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巴士的報訊，據世界新聞網報道，一名在美國中西部就讀高中的中國留學生，因對著同學做出「開手槍」手勢，被校方認定威脅校園安全遭開除。另一名同樣來自中國、就讀教會高中的男學生，因到女友寄宿家庭約會，被寄宿家庭以「私闖民宅」報警逮捕。

報道指，近年隨著留美的中國學生大幅增長，同時衍生出不少社會問題。專門招收中國留學生赴美，並提供「一條龍」服務的威斯康辛國際學院，其總裁孫建國受訪表示，相關真實案例經瞭解，其實都是因為「文化」、「背景」差異造成。

威斯康辛國際學院旗下有10所美國合作高中，小留年齡從15到19歲不等，孫建國說，「感情」、「交通安全」、「生活習慣」是這群青少年最容易出狀況的「危險地帶」，尤其是剛抵達美前半年，常因此鬧出不少誤會。他強調，也因為如此，包括寄宿家庭、國際學生宿舍，都有責任加強小留學生的輔導與監管，以及增加與中國國內家長的溝通，雙管齊下才能讓海外留學之路更平安順利。

孫建國又稱，幾乎所有學生都是中國家庭的獨生子女，在照顧這群父母「心頭肉」時，必須格外用心，據他觀察，這些小留抵美後的前六個月，適應最困難，各種狀況也特別多。

曾有宿舍附近餐廳投訴，學生們用餐都不排隊；也有學生家長反映為何不讓孩子考駕照；還有學生因為寄宿家庭家長建議「吃飯不要發出聲音」，而讓學生心生不快；學生還曾抱怨「無法忍受每天晚餐要跟寄宿家庭一起吃」，大部分問題，其實都肇因於文化差異，「只要耐心溝通解釋，學生一般都能改善並適應」。

在開車考駕照方面，他說，不是不讓學生考駕照，而是美國青少年取得駕照過程，與中國截然不同，在美國青少年必須上數十小時課程，取得學習駕照後，還要有數十小時成人陪同的道路駕駛紀錄，加上青少年汽車保險昂貴，基於各種安全考量，學院都會事先與學生家長簽訂「契約」，指明不能買車考駕照。

此外，感情方面也是小留學生「重點關照」範圍，孫建國說，戀愛是一個很難規範的灰色地帶，在取得家長支持下，其學院合作的10所高中學生，都必須簽訂「不可在公共場所與異性有親密舉動」的合約，學院宿舍也嚴禁男同學到女生宿舍，或女學生到男舍。

中國小留學生已經成為美國留學生群體中增幅最大的族群，根據美國國內安全部「學生和交流學者項目」(SEVP)統計，2010年到2015年期間，在美國公私立中小學持F1簽證的中國留學生人數，飆升近300倍，數據顯示，2015年中國小留學生人數約3萬5000人，占2015年全美小留學生的52%。

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據多倫多星報報道，加拿大機場保安費全世界最貴，但加拿大人旅行等候時間卻最長。

加拿大航空運輸安全局（The Canadian Air Transport Security Authority，CATSA）負責機場安檢和執法，但他們從定下旅客等候時間的底線。在加拿大運輸法案（Canadian Transportation Act）的報告里顯示，在2014年至2015年間，旅客等候登機時間更加長了，87%的人在15分鐘以內登機，而2013-2014年有92%人在15分鐘內登機，而2012-2013年則有96%。

CATSA認為等候時間長了，是因為旅客數量增加，外加登機檢查費收了回來，並沒有用在登記檢查活動里。登機檢查費價格：加拿大單程$7.50,飛往美國：超過$12,國際航班：近$26。

在2013-2014年間，登機檢查費一共入賬6億6190萬，但最後派發給登機檢查活動的費用只有5億5910萬.加拿大機場議會(Canadian Airports Council)認為機場針對乘客登機時間，應該定下標準；而管理多倫多皮爾遜國際機場的大多倫多機場管理局(Greater Toronto Airports Authority)認為撥發資金給登機檢查是首要任務。

另外，加拿大運輸法案的報告也提議統一收費，即不管目的地在哪，機場收一樣的檢查費。

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Carlos Osorio /資料圖

據CBC報道，Cineplex影廳最近引入電玩比賽，這活動耗資1500萬加幣，到底值不值得投資？

週日下午，Cineplex和 World Gaming準備在Scotiabank Theatre進行他們首次的加拿大電玩大賽，并給冠軍$20,000現金獎，總共獎金額到達$50,000。

World Gaming的總裁很肯定到時候影院會滿座，因為不少遊戲玩家已經在私下和朋友玩過遊戲，現在只是把活動搬到大屏幕上，消除大家對“打遊戲的人都是宅男”這一錯誤印象。

從之前的地方賽看來，觀眾性別年齡分部平衡，有男有女，也有雙親帶著孩子來參加比賽。

唯一不好的是，有些遊戲有年齡限制，另外第一視點遊戲也有可能引起觀眾頭暈。

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SIU Logo-資料圖

據CP24報道，週五夜晚北約克交康山一帶發生槍擊案，警方為維護一女子射殺庇護中心外的男子。

週五夜晚10左右，Bayview Avenue 交Steeles Avenue 附近警察因與一男子起爭紛，幾名警察都曾經開槍，男子中槍被送院治療，但在到達醫院時身亡。

負責調查警察傷人事件的特別調查組現共派出12人調查該案，附近的馬路今早已經解封。

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記得萬錦有個6歲兒童在飛機“禁飛”名單內么，當時他父親把故事公開于眾，自由黨表示會解決這問題。據680新聞報道，這名男孩還在禁飛名單上。

兩個月前，Syed Adam Ahmed想出遊去波士頓時經歷重重困難，公眾安全部的Ralph Goodale今年1月3日表示會審查Ahmed的個人檔案。但今年3月4日，男孩和一家要去Edmonton參加婚禮，加航又不允許男孩網上領取登機證，並要親自見過男孩本人才放登機證。

1月3日，Ralph Goodale曾強調年紀小于18歲的人登記不需要二次檢查。

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校徽-資料圖

據巴士的報報道，在國際學術界享負盛名的美國麻省哈佛大學，旗下的法律學院決定停用沿用已79年的盾形校徽，因為這個校徽的圖案源自18世紀種植園東主兼奴隸主伊薩克•羅亞爾（Isaac Royall）家族，令人聯想起昔日的黑奴時代。

這個校徽的主圖案是三束麥子，上面有一句格言「VERITAS」（拉丁文，真理的意思）。

哈佛大學內有一批學生去年秋天成立了一個名叫「打垮羅亞爾」（Royall Must Fall）的組織，要求撤換這個被指為不光采及引起爭議的校徽。負責此理此事的委員會開會後，向哈佛校董會提出更改校徽的建議。

該委員會指出：「我們認為，如果法律學院擁有一個官方標誌的話，一定能更加貼近及更能代表法律學院的價值觀，而這是現時的校徽做不到的。」

哈佛法律學院自1937年起使用現時的校徽，在法律學院旗下的各座建築物、商品和文具上都見到這個校徽。

翻查紀錄，羅亞爾生前在中美洲安提瓜十分活躍，進行奴隸交易，買了大批黑奴在他家族的種植園內工作。歷史記載，他對待奴隸的手法十分殘忍和苛刻，曾經放火燒死了79名黑奴。

之後，他捐出財產包括土地給哈佛大學，開設第一個法律教授職銜。1817年、即羅亞爾死後36年，哈佛正式成立法律學院，並以他的名義設立第一個獎學金。

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巴士的報圖

據巴士的報報道，內地發生一宗匪夷所思的困電梯死亡事故。陝西省西安市高陵區水榭花都一個小區，大廈電梯內發現一具女屍，而該電梯因故障停用已有整整30天，即是死者被困在內長達一個月才被發現！當地政府至今未就事故做任何回應，居民擔心安全，多次發起抗議行動。

事件是由一篇題為「業主電梯內死亡一月才被發現」在微博上的發帖引起外界關注​​。該帖子中稱，「女業主因被困電梯而餓死」。更有指，女死者為該樓業主，「據說發現她的時候，手已經變形了，電梯裏也被弄的不成樣子，牆上有抓痕」。

多位鄰居表示，死者早年離異後獨居，家人也常前來探望。知情者透露，死者今年38歲，生前精神問題，經常攻擊他人，尤其是年輕女子，而鄰居事發前已有一段時間沒見過死者。

小區住戶反映，該區物業管理方一直「不作為」，設備維護得不好，閉路電視像花瓶，去年還曾發生搶劫、爆竊等案件。涉事樓宇有兩部升降機，發現女屍的升降機屬1號機，早於1月底已停用，住戶一個多月來僅靠一部升降機出入。

在升降機發現女屍前，住戶已組織多次維權，物業管理方才勉為其難去檢查電梯等小區設施，並意外發現了該業主的遺體。小區物業經理則反駁，他們上月底才檢修過升降機，但維修升降機鋼纜需要專業人員，加上趕過年，於是到本月1日才二度檢修。警方等部門已展開調查，當地政府則未回應事件。

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據680新聞報道，今期樂透Max無人中獎，小獎MaxMillions則有兩名中獎者，一名來自安省，另一名來自草原省。下期Max獎金將上升至6000萬。

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有一位女士讓馬達運轉離開了一下，結果回來一看，一隻熊霸佔了她的車子-Youtube視頻

綜合報道，也許天氣冷了大家都希望把車子暖起來再開車出門，但警察表示最好不要那麼做。

原因不是那麼複雜，如果你事先啟動暖車，又暫時離開汽車，你的車子恐怕轉眼就被賊人開走了。安省警察表示，這不光發生在公眾場合，甚至會發生在民居，家門口和油站，車主假如想離開車子必須鎖門，因為偷車賊會在下一刻跳進車子開車逃走。

約克區警察表示，每年他們收到30~40宗偷車報告，賊人會花時間觀察當地居民的生活習慣，貴價車和低價車都會偷，而且會把車子海運到國外賺錢。

小貼士：

假如車子已經啟動，請不要走開，即時是在自家車道上

假如非要熱車不可，用遙控啟動車子，但還是把車鎖上

車子盡量靠你停，無論你在哪兒

家門前裝個自動感應燈

車里有貴重物品最好收起或帶回家
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來源：CBC，Youtube

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據WeatherNetwork預測，多倫多現在降小雪，戶外溫度為-1度，體感溫度-2度。今天下午最高氣溫0度，體感溫度-3度，夜間最低氣溫-7度，體感溫度-11度。今日白天有陣雪，但明日溫度一躍突破零度，小雪或成小雨，預測降雨量為1-3mm。

日出時間：早上6時48分
日落時間：晚上6時10分

空氣指數：5（中危）

UV指數：2（低度）

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據680新聞報道，根據En-Pro的信息，今日（3月5日），大多地區加油站平均油價預計跌一分，為每升89.9分。

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資料圖-Keiko Nakamura

據CBC報道，安省一反對黨議員提出，安省政府2015年給了Goodwill150萬贊助，為製造更多工作機會給殘疾人士，但卻沒有好好監督該公司的營運。

Randy Pettapiece是安省保守黨黨員，同時也是Perth-Wellington選區當選議員，週三他提出，安省給了Goodwill資金，卻沒有督促該組織妥善運用這筆錢。如果政府明知該公司有財政問題，為何又要給錢？

Goodwill的CEO Keiko Nakamura表示公司試圖重整內部結構失敗，現在只能宣佈破產。Goodwill現有600萬欠款，其中420萬是該公司欠員工的有薪假積累資金和遣散費。

而安省政府也和其他借款人一樣，正努力追回最後一個月的資出，數額為$150,000。

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據巴士的報報道，南韓指北韓向海上發射數枚短程導彈，相信是抗議聯合國安理會通過對北韓的新制裁決議，南韓提高警戒。

《韓聯社》報道引來南韓國防部消息，指北韓在當地早上十時許，向東海發射數枚短程導彈。發言人透露，發射相信源自北韓元山市，仍然分析發射性質，正監察北韓是否有進一步行動。　

聯合國安理會一致通過， 向北韓採取二十年來最嚴厲制裁，南韓國防部相信北韓今次發射，是抗議安理會通過制裁，已提高警戒。

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巴士的報圖

據巴士的報報道，亞視進入倒數階段，法庭今日就亞視清盤今日作出裁決。

亞視主要投資者司榮彬早前派代表到高等法院，表示不想亞視「一夜消失」，願意注資讓亞視繼續營運至本月底牌照結束。臨時清盤人德勤及司榮彬旗下公司中國文化傳媒國際控股的代表律師，今早再到庭向清盤案法官夏利士提取指示。

司則指亞視為維持3月份的基本運作，願意向留守至最後的約120名員工發放1月至3月薪金。司的代表何子慧及毛義德、亞視公關及宣傳科高級經理黃守東今亦有到庭。

德勤早前透露亞視若要營運至本月底，至少需要2500萬元資金，惟亞視現金僅剩20萬元。

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William Davis/星報圖

據多倫多星報報道，約克區準備向杜魯多遞交申請，希望籌資延長央街地鐵線。

上週，約克區的16名市長，議員和資深員工向總理杜魯多遞交申請，希望延長央街上的地鐵線。多倫多議員曾說他們在城市內後備交通線建好前，無法顧及新項目，比如延長央街地鐵，而GO列車無論在Stouffville一頭加多少班車，都不會給列治文山的居民帶來任何好處。

這條新延長線需要10年才能建成，屆時約克區每天會增加2500趟公車，總站建在列治文山中心（Richmond Hill Centre）。

假如延長線建好：

約克區向聯邦申請40億資金建地鐵

央街延長線的研究報告：耗資1000萬

Richmond Hill/Langstaff Gateway城市發展中心將在新地鐵線上，該地區能建起23,530棟民宅。

每天有23,530名乘客乘搭地鐵

2000個地鐵停車位

Downsview沿線耗資32億。

Spadina地鐵延長線估計每天有30000人乘搭

現有的Yonge-University-Spadina線有714000人乘搭

Richmond Hill GO每天有10000人乘搭

Richmond Hill GO工作日歷每天有11班車

列治文山的副市長表示，假如籌到資金他們可以在2019年開始動工。列治文山議員Vito Spatafora表示，現在約克區只有15%的人使用交通工具上班，他們的目標是在2041年，這個百分比要翻倍。

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安省警察Twitter圖

據CBC報道，渥太華一男子週二在QEW高速上出車禍，現在被警方控粗心駕駛（careless driving）。

週二下午一22歲男子在QEW上開小貨車，由於貨車後頭的雜物在高速中飛出車子，撞上後頭的車子導致一系列車禍。車禍中貨車司機他轉肽過急，又撞上另一個貨車，貨車翻車在高速中央。QEW的西行線因此封閉了兩個半小時。

警方呼籲知情駕駛者聯繫Port Credit 分遣隊，電話：905-278-6131。

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據A1中文電台新聞報道，密西沙加市議會 一致表決通過要求手機應用程式優步/UBER 暫停在市內運作, 直至修例監管為止。

這項動議由市議員斯托提出, 獲得當地的士司機支持。

密西沙加市市長康寶麗(Bonnie Crombie)希望之後城市可以集中資源草擬法案監管uber, 及保障的士司機的權益。

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據A1中文電台新聞報道，本國公共衞生部建議婦女，假如去了出現寨卡病毒疫情的國家後,  最好等兩個月再計劃懷孕。

當局又呼籲，曾去過出現寨卡疫情地區的男士,在未來兩個月內，同懷孕或有計劃懷孕的婦女發生性行為時最好使用安全套。而有懷孕伴侣的男士, 最好在伴侣懷孕期間, 性行為時都採用安全套。

當局亦呼籲計劃懷孕婦女若要前往出現寨卡疫情的國家，最好和醫生商量評估風險再出國，或者推遲懷孕計劃。

如果無可避免的話, 最好採取嚴格的防蚊措施, 包括身穿長袖衫及使用安全的防蚊水。

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據加通社消息：下午股市形勢穩步上漲，截稿前，道瓊斯工業平均指微上升6點，報16,871 點；納指回升1點，截稿前報 4,690點；標普500小升4點，報1,981點。

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Book of Scams 封面截圖

據1130新聞報道，西溫哥華警方希望保護居民不受騙上當，特別推薦免費“騙局大典”（“Book of Scams”）。

這本書由加拿大公平競爭局(Competition Bureau of Canada)編寫，列出最常見的騙局包括施壓讓受騙者寄錢，退錢，過戶或分享信用卡號。

好奇這本書內容？點擊此處。

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Lexus SC430敞篷跑車-Youtube截圖

據加通社報道，由於氣囊出問題，豐田全球召回331,000量汽車。

被召回的汽車包括2008年的 Corolla，轎車型Corolla Matrix，以及2008-2010年的Lexus SC430敞篷跑車。

豐田所用的Takata氣囊由於衝擊中充氣力度過強，有可能把車子裡頭其他裝備炸碎，全球有10人在氣囊引發的事故中死亡。但豐田表示這次召回的原因並未引發任何事故。

豐田會聯繫買主，免費進行氣囊更換。

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