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【星島綜合報道】多倫多公車局（TTC）2名員工在1周內遭到襲擊受傷，代表員工的工會於周三（23日）呼籲公車局，須作出更多措施以保護員工的安全；工會更強調，不會因襲擊事件而呼籲會員罷工，但會員若行使《職業健康安全法》的規定，工會會支持。

代表多倫多公車局員工的工會ATU第113分會及加拿大ATU，就最近發生的襲擊事件作出呼籲。

加拿大ATU主席John Di Nino表示，要明確指出，工人正感到不安全，故此，僱主必須立即採取行動。

根據TTC的數據，2021年第4季，共錄得有67宗員工受襲擊的事件。

至於加拿大全國，涉及運輸交通工具員工受襲的案件則超過2,000宗。

加拿大ATU呼籲各地3級政府及運輸服務機構，應合作建立1個全國工作小組，以應付運輸業工人被襲的事件。

Di Nino表示：「需要對運輸業人員進行培訓，令他們處於艱難與脆弱的環境時，需要知道並擁有如何擺脫及緩和局勢的工具」。

2月16日，1名公車局巴士司機，與1群人發生票價糾紛，結果被人用利器刺傷；而在大約1周前，另1名公車局員工，在Dupont地鐵站內亦遭人用利器刺傷。

ATU第113分會主席Marvin Alfred表示，應該在多倫多全市展開活動，以提高市民對襲擊事件不斷上升的認識。

他表示：「我們需要保護，我們需要展開宣傳，嘗試採取預防措施，來協助員工及公眾的安全」。

多倫多市長莊德利表示，與公車局行政總裁傾談過，雙方已同意尋找確保員工安全的措施。

公車局則發聲明，表示「我們認真對待每宗有關襲擊與虐待的報告，並鼓勵員工全部匯報，透過增加報告，資方可以確定趨勢、原因及其他訊息，然後使用這些訊息來不斷改善保護與有關活動」。

另外，Di Nino強調，工會並沒有考慮因應襲擊事件而採取工業行動；但他表示：「我想明確指出，不會指示罷工，但我會說，若果我們的會員選擇引用《職業健康安全法》的規定，我們將支持他們採取這些行動」。

（加通社資料圖） T02

【星島綜合報道】多倫多公車局（TTC），在1周內發生第2名員工被人用利器刺傷的案件。

公車局於周三（16日）下午大約1時10分在推特帖文，表示有1名員工，在Keele街與Gulliver路附近，被人用利器刺傷；但該名員工的傷勢未有透露。

多倫多警隊表示，在警員護送下，救護人員已將傷者送院。

警方表示，根據目擊人士指出，刺傷該名公車局職員的兇徒，是1名年輕男子，該名男子在案發時穿着白色上衣及牛仔褲。

周三（9日）早上大約6時15分，1名公車局職員，在位於市中心Dupont街與Spadina路附近的Dupont地鐵站內被人用利器刺傷。

（網上圖片） T02

【星島綜合報道】多倫多公車局（TTC）計劃由周日（13日）開始，將服務逐步回復至疫情爆發前的水平。

公車局表示，隨着乘客量回升，公車局的目標，是在未來數月內，將服務回復至疫情前的100％水平。

多倫多市長莊德利表示，公共交通工具的乘客量開始回升，故有必要回復服務水平來滿足需要。

公車局指出，會由星期日開始，增加17條巴士線的服務班次，包括8 Broadview、9 Bellamy、12 Kingston路、20 Cliffside、22 Coxwell、42 Cummer、45 Kipling、50 Burnhamthorpe、56 Leaside、57 Midland、61 Avenue路北、78 St Andrews、161 Rogers路、168 Symington、300 Bloor-Danforth夜間巴士、501L/H Queen（可替代巴士）及925 Don Mills快線。

莊德利表示，會留意每條巴士線的服務，及隨着乘客流量回升而增加，藉此望提高活動，令經濟得以復蘇。

公車局於2021年11月因推出強制接種疫苗政策，導致員工短缺，被迫停止多條巴士線的服務；而公車局更於1月份，將大約2％未有遵守疫苗政策的員工裁退。

（加通社資料圖） T02

【星島綜合報道】多倫多公車局（TTC）預期會取消月票計劃，轉而採用全新的「票價上限」封頂系統。

公車局的5年票價策略工作報告中指出，建議公車局董事局「原則上」支持全新的「票價上限」制度。

報告指出，新系統將容許所有乘客，在預定的時段內，達到一定乘搭次數後，便可獲得免費旅程，而不是要在月初購買月票。

報告指出，公車局目前的月票好處已經減少，「票價上限」可以更能滿足乘客的需要。

報告指：「在PRESTO提供月費及實施2小時轉乘前，公車局之前的Metropass已十分受歡迎，且獲得十分高的使用率」。

2017年，公車局將Metropass轉為PRESTO月票，2018年實施2小時轉乘票後，月票用戶已明顯減少。

目前，成年乘客每月需要乘坐48次才能享受月票的好處，大專學生乘客需要乘坐40次才能享受月票的好處；而成人月票價格為156元，大專學生月票價格為128.15元。

報告指出，「票價上限」會較之前的票價模式更公平及更實惠，因為可消除目前要求客戶為通行證支付全價的負擔，且可靈活地為不同客戶分階段設置不同級別的票價上限。

報告亦建議董事局批准提高長者及青少年的折扣，以配合多倫多的Fair Pass計劃；該計劃會降低低收入人士的公共交通票價。

這份報告將於下周提交公車局董事局，最遲於5月份可獲批准。

（圖片：CP24） T02

【星島綜合報道】多倫多公車局（TTC）表示，已解僱354名未有遵守疫苗接種政策的員工。

公車局發言人Stuart Green表示，解僱的354名員工，佔整體員工的2％，這批員工自2021年11月21日起，已一直離開其工作崗位。

公車局於2021年8月9日宣布強制疫苗接種政策，要求所有員工在2021年9月8日前申報其疫苗接種狀況，但限期結束前，不足1半員工有申報，部分原因，是員工工會呼籲會員不要遵守這規定。

公車局於2021年9月28日向安省勞工廳提交申請，要求將違規視作非法罷工後，工會作出讓步。

公車局之後將強制疫苗接種的限期延後，要求所有員工必須在2021年12月31日前申報疫苗接種狀況。

Green表示，專家普遍認為，擺脫疫情及保證員工在工作場所的安全，最佳方法是每個人都接種疫苗；但不幸地，仍有少數員工不願這樣做。

工會發聲明，表示解僱員工是「錯誤及不公平」的做法，且表示公車局應該透過定期檢測等替代措施，來確保工作場所的安全。

ATU第113分會主席Marvin Alfred警告，解僱會導致交通工具更加擠擁及要削減服務，從而危及乘客。

Alfred強調，由於公車局管理層的對抗態度，有成員已被解僱，在這個困難時間內，進一步傷害家庭。

公車局表示，現正積極僱用人手，以填補解僱員工後的空缺。

多倫多市政府於上周亦宣布，解僱了461名不遵守疫苗接種政策的員工。

（網上圖片） T02

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【星島綜合報道】多倫多公車局（TTC）計劃凍結2022年各項公共交通工具的收費，但會回復疫情前的服務水平。

公車局表示，22.4億元預算，將可令服務回復至疫情爆發前的水平，及可凍結收費。

公車局指出，有關預算亦已考慮2022年Eglinton Crosstown LRT通車，及令公車局的收費系統更現代化，以及提高多樣化服務。

疫情期間，公車局的乘客數量大幅下跌，最高跌幅達88％；目前，乘客量已回復正常水平的45％。

另外，公車局亦從多倫多市政府的2022-23年度財政預算案中，獲得17億元撥款。

公車局表示，可利用這筆資金用作維修所需，及計劃到2025年，能創造1個完全沒有障礙的系統。

（網上圖片） T02

【星島綜合報道】多倫多公車局（TTC）的1號地鐵線，有多個車站於本周末期間停止服務，需要乘搭地鐵的市民，應預留多一點時間。

周末關閉的1號地鐵線車站，由Finch站至St. Clair站；而位於Old York Mills路附近的York Mills地鐵站入口將會關閉，位於Ranleigh大道及Bedfrord Park大道的Lawrence地鐵站入口亦會關閉。

公車局表示，關閉地鐵站，是要應付「以適應Eglinton Crosstown輕軌鐵路運輸（LRT）建造項目的工作」；停止服務的地鐵站，公車局會派出穿梭巴士，為有需要乘客提供服務。

（圖片：CP24） T02

【星島綜合報道】多倫多公車局，設立首個專為員工接種疫苗的臨時疫苗接種中心。

該個臨時疫苗接種中心，設於士嘉堡McNicoll巴士廠內，開放期為2天，專為公車局前線員工接種疫苗。

公車局表示，該個臨時接種中心是採用先到先得形式進行，為大約1.6萬名員工提供疫苗接種服務。

公車局表示，周五及周六，亦會在Mount Dennis車廠設立臨時疫苗接種中心，開放時間亦為2天。

公車局發言人Stuart Green表示，安排十分順利，臨時接種中心於早上9時開放，但一早已見有員工排隊等候。

Green指出，士嘉堡的接種中心，是公車局與士嘉堡醫療診所合作設立；而位於Mount Dennis車廠的接種中心，則是與女子大學醫院合作。

他表示，由於在「熱點」社區居民及工作的人士，是屬於優先接種疫苗社群，故有90％公車局僱員，已經有資格接種疫苗。

自疫情爆發至今，已有980名公車局員工感染新冠肺炎。

（圖片：多倫多公車局） T02

【星島綜合報道】多倫多公車局（TTC）表示，正調查1段有人從行駛中的巴士尾部，爬上巴士車頂的影片。

從網上流傳的影片可見，有1名人士，走近1輛行駛中的巴士尾部，之後爬上巴士車頂，該輛巴士是行走多倫多市中心Front街的121號線巴士。

公車局發言人Stuart Green表示，必須阻止這些行為；他表示，公車局已經開始進行調查，並會試圖找出事發的時間。

Green表示，這已非第1次出現有人走上行駛中的巴士車頂或地鐵車廂上。

2018年初，1名攀在地鐵車廂後的人士，以自拍方式發布其行為；公車局當時表示，這是極為愚蠢的行為。

（圖片/ 影片：Parkourporpolse） T02

【星島綜合報道】多倫多公車局（TTC）的月票持有人，若果由3月疫情開始完全沒有使用月票乘搭公共交通工具，周五（21日）起，公車局會透過PRESTO卡，向這些乘客進行退款，但預計整個退款時間需時數月。

公車局表示，由3月18日至4月底沒有使用月票乘搭公共交通工具的乘客，將會每天按比例獲得退款，當乘客日後將PRESTO卡拍打讀卡機時，便會自動得到退款。

多倫多市長莊德利表示，這是確保旅客獲得合理回報的正確做法，公車局及PRESTO已合作推動這計劃。

公車局於6月時已批准退款計劃，預計涉資1,300萬元；莊德利表示，至今才正式退款，是需要時間來制定退款機制。

莊德利表示，由於可獲退款的乘客數量頗多，故相信整項退款計劃需到11月底才能完成。

在疫情期間，公車局的乘客人次較平常大幅下跌80％。

（網上圖片） T02

【星島綜合報道】多倫多公車局（TTC）確認，至今共錄得62名員工感染新型冠狀病毒，其中28人已康復及重返工作崗位，需要自我隔離的員工達149人。

根據公車局員工工會ATU Local 113分會指出，最近有3名公車局員工染疫，其中1人於6月3日確診，確診前的最後上班時間為5月31日早上5時45分至早上11時，另外2人確診前的最後上班時間為6月2日。

公車局表示，若知道有員工確診，會即時與多倫多公共衛生部門合作，進行跟進及作進一步行動，以及通知可能需要採取其他行動的員工。

62名染疫的多倫多公車局員工中，28名員工已經康復及重返工作崗位。

公車局於4月23日宣布，因疫情影響需求，乘車人次大減85％，故須臨時裁退1,200名員工，且即使採取節省成本措施，但仍預期勞工日前，將會損失3億元收入。

（資料圖片） T02

【星島專訊】多倫多公車局（TTC）的巴士司機表示，在Queensway維修廠工作的不少員工，對新型冠狀病毒呈陽性反應，故希望資方能將廠房作徹底清潔及消毒。

公車局則表示，自疫情爆發至今，廠房共有5名員工確診感染新冠肺炎。

根據公車局官方網頁的資料，僱用大約1.6萬名員工中，有27人對病毒呈陽性反應，當中包括傷殘巴士操作員、地鐵司機、巴士司機及服務員。

公車局員工工會發現有4名會員感染新冠肺炎後，上周呼籲資方為Queensway維修廠的所有員工進行病毒檢測；工會亦希望廠房內的每名員工，可在未來14天作自我隔離，而資方則要將廠房作徹底清潔及消毒。

數天前，有38名公車局巴士司機進行臨時罷工，理由是工作環境不安全，公車局之後決定向司機派發口罩及其他個人防護裝備。

公車局發言人Stuart Green上周表示，未來2至3周，會再分發布質口罩予員工，而每名巴士司機，本周會獲派發2個口罩，手套、洗手液及消毒紙巾。

（資料圖片） T02

隨着疫情擴大，在家工作的人數亦不斷增加，以及市民減少出外消費，引致乘搭公共交通工具的人數大減；多倫多公車局（TTC）表示，截至3月17日，每周的乘客運載量大幅減少50％至60％。

公車局發言人Stuart Green表示，過去平均每周有1,040萬人次乘搭公共交通工具，收入約2,400萬元，但目前每周平均乘客人次已大幅下降至450萬，收入僅約1,000萬元。

Green亦表示，這並不包括安省進入緊急狀態後的數字。

他表示，公車局正評估是否需要改變服務。

（資料圖片） T02

多倫多公車局（TTC）經過一晚檢查後，發現有25輛街車的地板出現損壞，故繼續將皇后街的街車服務暫停。

公車局首次發現有7輛街車的制動系統有損壞情況後，已於周三（27日）中午決定以巴士代替受影響的街車服務。

而公車局的工作人員，經過一晚檢查後，再發現有另外25輛街車的地板有損壞情況，但未知造成損壞的原因，由於有關的街車不能提供服務，故公車局決定，行走皇后街的街車服務暫停，以巴士服務代替。

公車局發言人Stuart Green表示，該25輛發現有問題的街車，損壞程度相同；他強調，決定暫停服務，是出於「十分謹慎」的考慮。

（圖片：CTV） T02

多倫多警隊表示，周四凌晨位於多倫多市中心一個多倫多公車局（TTC）巴士站附近發生開槍事件，沒有人受傷，但巴士站的部分擋風玻璃懷疑被子彈擊碎。

警方指出，懷疑發生開槍事件的地點，位於市中心Spadina大道以東的King街西；警方表示，附近的一個巴士站的擋風玻璃被物件打碎，但不肯定是否被槍擊中後引致；警員在附近發現有子彈彈殼。

警方表示，事件中沒有人受傷，而警方未有公布開槍事件的起因及疑犯資料。

（圖片：680News） T02