華爾街3大行預測美國2022年加息4次

【星島綜合報道】華爾街3間投資大行,預期聯邦儲備局於2022年會加息4次,以及最早在7月份縮減資產負債表的規模。

華爾街大行早前預測聯儲局會在2022年3月、6月及9月加息,現在預期12月都會加息。

高盛首席經濟分析員Jan Hatzius表示,預期聯儲局2022年會加息4次,且會在7月份開始,縮減資產負債表規模;他表示,高盛預測的利率,會高於市場對2022年的預測,且隨後數年的差距會顯著擴大。

根據聯儲局的12月議息會議紀錄顯示,聯儲局官員認為美國勞動力市場「非常緊張」,聯儲局可能需要加快加息步伐,同時需要減少資產持有量以壓抑通脹。

聯儲局的紀錄,引致投資市場預期美國3月份加息的機會率高達80%。

摩根大通亦已預期,2022年,美國每季都會加息。

摩通美國首席經濟分析員Michael Feroli表示,相信聯儲局官員得出同樣的結論,即勞動力市場非常緊張,故此,難以將加息時間推遲。

另外,德意志銀行表示,美國公布12月就業數據後,預期聯儲局於2022年一共加息4次,及預期由第3季開始會縮減資產負責表。

今年沒有投票權的三藩市聯邦儲備銀行行長Mary Daly表示,預期聯儲局在加息1、2次後不久,便會縮減超過8萬億美元資產負債表。

(網上圖片) T02

可樂每股盈利料按年增12% 目標價獲調高至68美元

【星島綜合報道】有分析員認為,可口可樂(KO)每股盈利料可錄得12%按年增長,故給予「吸納」投資評級,目標價最高達68美元。

對飲料製造商而言,疫情爆發後的經營並不容易,雖然標普500指數回復疫情前的高位,但可樂股價於2021全年僅上升8%,現價處於60.33美元水位,與2020年2月21日錄得的60.13美元,升幅僅0.3%,更令人感到失望的是,百事(PEP)股價於2021全年上升17%,且現股價較2020年2月的高位錄得近20%升幅。

可樂於疫情爆發初期遇到不少阻力,主要原因,是可樂十分依賴食肆的銷售,且在2021年內,該集團更將Zico Coconut Water及Odwalla等品牌停止運作,再加上沒有百事一樣擁有龐大零售業務。

但Guggenheim分析員Laurent Grandet表示,相信可樂的業務,在2022年的表現會頗佳,故此,將可樂的投資評級調高至「吸納」。

他表示,可樂的業務正以預期為快的速度改善,其中,新興市場業務表現理想,故此,預計由目前至2023年,可樂的每股盈利將以12%按年幅度增長,從而有助股價走高。

Grandet表示,根據FactSet的數據顯示,以未來12個月盈利預測計算,可樂的市盈率達24.8倍,略低於百事的25.8倍,故將可樂的目標價調高至66美元。

CFRA分析員Garrett Nelson則表示,可樂與美國稅務局的稅務糾紛,可能令可樂錄得120億美元損失,但可樂可透過更佳銷售與定價政策來抵銷這項損失。

Nelson表示:「在我們看來,其稅務案件將可獲得解決,投資者的專注力將可重回其基礎業務及強大潛在本地銷售與定價上,故此,將可樂的目標價調高至68美元」。

以Nelson的預測目標價,相對可樂上周五的60.33美元收市價計算,可樂股價仍有12.71%上升空間。

(網上圖片) T02

【看星島*知天下】請立即下載「星島新聞(加拿大版)」App:

iPhone:https://apple.co/2IBi812

Android:https://bit.ly/2Pe8anu

《巴倫》:蜆殼前景獲看好 選10隻2022年最佳股份

【星島綜合報道】財經雜誌《巴倫》揀選10隻2022年最佳股份,其中,由於預期能源價格於未來數年會持續在高位運行,再加上股價低於美國同業,故看好荷蘭皇家蜆殼(RDS.B)的股價前景。

《巴倫》表示,蜆殼是全球頂級能源集團之一,但股價落後於美國同業埃克森美孚(XOM)及雪佛龍(CVX)。

蜆殼股價上周五(31日)在紐約收報43.35美元,但相對2022年度盈利預測,市盈率僅為7倍,低於埃克森美孚的11倍,及雪佛龍的12倍,且股份回報率僅3.9%,大幅低於埃克森美孚及雪佛龍。

持有蜆殼的Third Point活躍投資者Dan Loeb表示,蜆殼是全球最便宜的藍籌股之一,且擁有全球最大零售汽油站網絡的集團之一。

蜆殼的最佳表現,是其擁有的全球最大液化天然氣業務。

Bernstein分析員Oswald Klimt表示,蜆殼應該簡化結構,將目前的2類型股份合二為一。

Klimt預期,蜆殼會在2022年增加回購股份,故將蜆殼的目標價調高至63美元。

以周五收市價43.35美元計算,Klimt的目標價,反映蜆殼股價會有45.33%的上升空間。

另外,《巴倫》揀選10隻2022年會獲得最佳表現的股份,分別為荷蘭皇家蜆殼、亞馬遜(AMZN)、AT&T(T)、Berkshire Hathaway(BRK.A)、通用汽車(GM)、Hertz Global Holdings(HTZ)、IBM(IBM)、強生(JNJ)、Nordstrom(JWN)及Visa(V)。

(網上圖片) T02

Omicron毒性若證實較弱 股市與經濟明年料向好

【星島綜合報道】股市進入2021年最後1個交易周,有分析員表示,雖然市場已經「消化」Omicron變種病毒的毒性較弱消息,但投資市場仍然持續出現「短暫緊張」,一旦證實Omicron的毒性較弱,股市會出現持續上升,且預測2022年全球經濟亦會循復蘇軌道向前。

OANDA高級市場分析員Jeffrey Halley表示,雖然市場已經「消化」了Omicron是1種毒性較弱的病毒株,但隔離措施對商品與服務仍造成影響,尤其航空業。

但Halley表示,這可能只引起「短暫緊張」局面,他認為2022年全球經濟仍在復蘇軌道上。

聖誕與新年期間的這1周,沒有公司公布業績,大市相對平靜,而且不少投資經理正在放假。

研究公司Sevens Report的Tom Essaye表示,預期本周大市表現平靜,大市的波動,主要是受Omicron變種病毒的消息所影響。

Essaye在報告中指出,任何進一步證明Omicron引起的疫情,不像之前的變種病毒所引起的那樣嚴重,都有助推高股市,且會持續向前;但任何封鎖的消息,則會對股市造成「逆風」。

(網上圖片) T02

憂Omicron肆虐影響全球經濟前景 杜指急挫逾600點

【星島綜合報道】受到Omicron變種病毒快速傳播,引發全球經濟前景的憂慮,美股3大指數全面下跌,跌幅均超過1%。

杜指周一(20日)低開143.32,之後逐步向下,且跌穿35,000點關口,最低見34,703.18,下跌662.26,其後在34,700點水位徘徊。

標普500指數亦低開32.74,之後同步向下,最低見4,540.05,下跌80.59,之後在4,500點水平徘徊。

納斯達克指數以跌穿15,000點開市,低開236.68,之後進一步跌至14,910.06的低位,其後在14,900點水位反覆上落。

美股大跌,除了市場對Omicron變種病毒虐肆,引致全球經濟前景有所憂慮之外,傳統上,聖誕節前的1個交易周,金融市場大多會出現下跌。

(網上圖片) T02

汽油與食品價格推動 加國11月通脹4.7%

【星島綜合報道】受到汽油與食品價格大幅上升的推動,加拿大通脹持續穩步升溫;加拿大統計局公布,11月綜合消費物價指數(CPI)按年上升4.7%。

加國10月份通脹已同樣錄得4.7%升幅,這是2003年2月以來的最大按年升幅。

統計局表示,11月通脹升溫的主要推動力是汽油價格;與2020年11月份比較,汽油價格錄得43.6%按年升幅,且較10月份的41.7%升幅,上升步伐進一步擴大。

若果不包括汽油環節,加國11月整體通脹為3.6%,亦與10月份相同。

另外,家具與食品價格的上升,亦是推動整體通脹的動力;統計局表示,11月食品價格錄得4.7%按年升幅,這是2015年1月錄得5.4%以來的最大升幅。

統計局表示,各省份與地區中,11月通脹錄得最大升幅的是愛德華王子島,達7%,其次是紐賓士域省,達5.7%;至於安省則錄得5%,卑詩省3.6%,亞省為4.3%。

(加通社資料圖) T02

加央行維持利率不變 指經濟增長受卑詩洪水與Omicron變種影響

【星島綜合報道】加拿大中央銀行議息後宣布維持利率不變,基準利率繼續維持在0.25厘。

加國基準利率自2020年3月至今一直維持在現水平;有專家已表示,隨着全球經濟復蘇,2022年加國將進行一系統加息行動。

央行表示,經濟在就業市場推動下錄得頗大增長,但卑詩省出現毀滅性洪水,以及Omicron變種病毒的出現,對經濟增長構成影響。

但自10月份對上1次議息後,一系列強勁經濟數據,進一步鞏固央行加息的步伐,故此,加息正迫在眉睫。

(加通社資料圖) T02

保時捷傳計劃上市 集資發展電動車業務

【星島綜合報道】根據多家媒體報道指出,福士車廠(XE:VOW)正考慮將保時捷公司上市,集資發展電動汽車業務。

根據路透社及其他新聞媒體的報道指出,保時捷公司是保時捷品牌汽車的生產商,其市值料介乎450億至900億歐元(約1,010億美元)。

《德國商報》的報道指出,擁有福士車廠31.4%股權,及53.3%投票權的The Piech and Porsche家族,會將保持捷的控股權出售予福士車廠,從而持有部分福士股權,希望可支持保時捷的發展。

《德國商報》指出,在整個過程中,The Piech and Porsche家族最多可集資150億歐元,及持有潛在上市的保持捷公司股權,及繼續成為福士車廠的最大股東。

福士車廠1名發言人表示,集團正不斷就有助進一步制定與實施策略,及提高公司價值而進行審查的工作,但不會公布細節。

保時捷則不予置評。

全球第2大汽車生產商的福士車廠,2021年3月啟動了1項計劃,目標是成為全球電動車市場的領導集團。

(網上圖片) T02

Tesla料受惠基礎設施法案 目標價獲調高至1400美元

【星島綜合報道】受到Elon Musk出售股份的影響,Tesla(TSLA)股價於過去2周,2度跌回1,000美元以下水平;但有分析員繼續看好Tesla前景,且將其目標價調高40%,至1,400美元。

Wedbush分析員Dan Ives表示,將Tesla的目標價,由1,000美元,調高40%,至1,400美元,主要因為電動車的「革命」,於未來10年會帶來5萬億美元市場機會,而Tesla將可引領潮流。

Tesla股價於上周五(19日)收報1,137.06美元,市後股價進一步上升至1,140美元;過去2周,Tesla股價因為Elon Musk出售股份而2度出現急跌,且跌穿1,000美元水位,最低見978.6美元;但該股於過去1個月已錄得31.56%升幅,過去2個月的升幅更高達49.71%。

Ives給予Tesla的1,400美元目標價,與另一大行Jefferies的預測相同;但高於華爾街分析員平均給予的839.75美元目標價。

Ives表示,美國總統拜登簽署的基礎設施法案,啟動了電動車基礎設施(例如充電站、稅收減免)建設的第1階段,標誌着美國電動車採用的新時代,及將可創造全美第1個全國性電動車充電站網絡。

他表示,美國電動車發展一直屬於「落後者」,只有2%電動車是在美國國內生產。

Ives表示,預期到2025年,電動車將佔全球整體汽車銷量的10%,到2030年,比率會上升至30%。

他表示,將會出現5萬億美元汽車或軟件驅動的市場可供爭奪,且相信Tesla可佔據2.5萬億美元市場;通用汽車(GM)與福特(F)等傳統汽車生產商,以及Lucid集團(LCID)與Rivian Automotive(RIVN)等新興汽車生產商,亦會在未來10年內爭奪這個市場。

Ives將Tesla的目標價調高至1,400美元,最高目標價為1,800美元;他表示,Tesla的關鍵仍然是中國市場,現估計2022年,中國市場會佔有該集團的40%汽車付運量;而中國市場相當於Tesla的每股市值約400美元。

(網上圖片) T02

Metro超市預測未來數月更多食品會加價

【星島綜合報道】加國最大超市集團之一的Metro表示,超市業正面對通脹持續升溫的問題,且預期未來數月,有更多食品會提高售價。

Metro行政總裁Eric La Fleche表示,食品製造商正面對通脹壓力,並已開始將成本轉嫁至零售商。

他表示,由於供應、天氣及勞工成本等問題,令到食品價格上升;他強調,集團正積極控制成本,並確保具有市場競爭力。

La Fleche表示,通脹升溫促使消費者尋找其他途徑,例如到餐廳進餐,放棄在家做飯。

他表示,食肆於今年夏季開始重新營業,但感覺上,現在消費者在家的消費,比夏季時已增加;但即使如此,消費者已關注超市的產品價格上升問題。

Metro表示,第4季度食品一籃子通脹率約為2%,較之前1個季度的1%,增長1個百分點。

La Fleche表示,肉類及乳製品是導致Metro成本上升的主要驅動原因。

他表示,部分(庫存單位)仍然難以獲得供應及想要的數量,集團正分配一些關鍵項目,整個行業都如此。

Metro第4季度錄得盈利1.94億元,經攤薄後每股賺79仙,相對去年同期盈利1.865億元,每股74仙,多賺4.02%;季度銷售收入40.9億元,較去年同期41.4億元,倒退1.21%;另外,末季度食品同店銷售下跌2.9%,藥物同店銷售則上升4.1%。

(加通社資料圖) T02

加國10月通脹4.7% 創逾18年最大升幅

【星島綜合報道】受到汽油價格大幅飆升逾41%所推動,加拿大通脹錄得超過18年以來最大按年升幅。

加拿大統計局公布,10月份綜合消費物價指數(CPI)按年上升4.7%,創2003年2月以來錄得的最大按年升幅。

統計局表示,10月份通脹大幅飆升的原因,包括供應鏈混亂,汽油價格按年大幅飆升41.7%;而10月份汽油價格的上升步伐,亦是今年5月以來最快。

統計局表示,若果不包括能源項目,10月份消費物價指數按年上升3.3%。

安省10月份CPI升4.9%,卑詩省升3.8%,而全國錄得最大按年升幅的是愛德華王子島,達6.6%。

城市方面,多倫多10月份CPI按年升4%,溫哥華升3.8%,愛民頓升4.1%,滿地可升5.1%,最大升幅的是Charlottetown-Summerside,達6.7%。

(網上圖片) T02

Elon Musk罵參議員兼問是否再賣股票 Tesla股價跌穿1000美元

【星島綜合報道】Tesla(TSLA)股價周一(15日)早上跌穿1,000美元;理由是Elon Musk在剛過去的1個周末,在推特上再次發表言論,且向佛蒙特州聯邦參議員桑德斯(Bernie Sanders)詢問,「伯尼,要我賣更多股票嗎?」

Tesla股價於周一以1,017.63美元低開,之後逐步下跌至978.6美元低位,較上周五收市跌5.3%;之後在990美元水位徘徊。

Musk自疫情爆發至今,其個人財富已增加約2,500億美元。

桑德斯於剛過去的周末,在推特帖文,表示:「我們必須要求極富有的人,支付他們應得一份」。

Musk之後在推特帖文,表示:「我一直忘記你還活着」;「伯尼,要我賣更多股票嗎?」

Musk於對上1個周末,已對俄勒岡州參議員懷登(Ron Wyden)進行了1次幼稚的侮辱,主要因為懷登呼籲美國政府向Musk及其他億萬富豪徵稅。

Musk上月已透過推特,回應拜登政府提議對億萬富豪的未實現資本收益徵稅,他表示:「最終,他們用完了別人的錢,然後他們來找你」。

根據ProPublica的6月份1份報告指出,Musk繳納了大約3.27%的「真實稅率」,而且,2018年更避開繳納任何聯邦稅。

根據彭博億萬富豪指數,Musk的個人財富約2,850億美元,年初至今,他的財富增加了超過1,160億美元;這已包括上周Tesla股價下跌造成的80億美元損失。

Musk上周沽出了大約70億美元Tesla股票,原因是Musk在推特進行民意調查,向網民詢問是否應該出售100億美元股票。

(網上圖片) T02

加元兌美元一度連失2阻力位 美元強勢料持續

【星島綜合報道】美元兌加元於周四(11日)短時間內一度突破2個阻力位,有分析指出,美元兌加元將繼續向另1個阻力位1.2675(每加元兌78.8954美仙)進發。

美元兌加元在北美市場開市報1.2494(每加元兌80.0384美仙)後,短時間內,先突破1.2550(每加元兌79.6812美仙)的阻力位,之後隨即再突破另1阻力位1.2590(每加元兌79.4281美仙),但上升乏力。

根據FXEMPIRE的分析指出,美元會繼續嘗試突破另1個阻力位1.2675(每加元兌78.895美仙)。

美元兌一覽子貨幣亦錄得16個月以來新高,美匯指數(DXY)升至95.17的水平,且會嘗試突破95.2的阻力位。

美元匯價飆升,最主要是交易商對美元前景感到樂觀,因為聯邦儲備局在2022年可能會被迫多次加息,對美元匯價提供額外支持。

美元兌加元已成功突破1.2550的阻力位,一度突破另1阻力位1.2590後遇阻力,但分析預期美元兌加元會穩步上升,會進一步嘗試1.2625下1個阻力位,之後再嘗試突破1.2675。

1.2550已成為美元兌加元的支持位,再下1個支持位分別為1.2530及1.2500。

(網上圖片) T02

Elon Musk過去3天售約50億美元Tesla股份

【星島綜合報道】根據周三(10日)晚上公布的1份監管文件指出,Elon Musk在本周首3個交易日,已售出大約50億美元Tesla(TSLA)股份。

根據《華爾街日報》的報道指出,Musk於周一(8日)首次行使其相當於逾200萬Tesla股份的期權,以當天收市價計算,市值約25億美元,行使成本約1,340萬美元。

監管文件顯示,Musk於周一售出不足1%股份後,在周二(9日)及周三(10日)的2天內,則售出大約2%股份;3天總售出大約450萬股Tesla股份。

上周末,Musk在推特就是否應該出售10%的Tesla股份,要求網民進行投票,結果有58%網民贊成他出售股份。

Musk於周一以每股介乎1,135至1,196美元,出售逾90萬股Tesla股份,出售價格接近Tesla股份的歷來新高。

Tesla股價自年初至上周五(5日)已上升逾70%;Musk行使期權的價格,與6.24美元行使價之間的差額,將成為Musk的應課稅收入。

另外,Musk亦於周二及周三以每股介乎1,000至1,173美元售出股份,但沒有確實股份數字。

另外,根據研究公司Equilar的數據顯示,包括董事Kimbal Musk,及董事局主席Robyn Denholm,由年初至上周五亦已售出超過6億美元Tesla股份;其中,Kimbal Musk於上周五以每股1,200美元價格,售出逾1億美元Tesla股份。

Tesla股價於周四(11日)以1,102.77美元高開後,一度升至1,104.97美元高位後,升幅逐步收窄,接近中午時在1,069美元水位徘徊。

(網上圖片) T02

Rivian市值640億料超越本田 《巴倫》:物有所值

【星島綜合報道】電動車生產商Rivian準備上市,即使生產的汽車數量甚少,但市值可能超越本田汽車(HMC);財經雜誌《巴倫》表示,Rivian物有所值。

《巴倫》表示,對不少人而言,Rivian擁有640億美元市值是不重要的,因為該公司沒有銷售額,亦沒有製造專業知識,但擁有高效(highly effective)支持者──福特車廠(F)與亞馬遜(AMZN),以及不少訂單。

Rivian於2021年上半年,「燒錢」大約16億美元,以準備其汽車生產廠房;相比之下,本田汽車的12個月銷量達500萬輛,總銷售額達1,300億美元。

但這不能阻止市場關注Rivian;根據上市文件指出,Rivian計劃以每股72至74美元,發行1.35億股上市;若以每股73美元計算,其市值會達640億美元。

有個別投資者認為Rivian的估值是「荒謬」;New Constructs行政總裁David Coach表示:「這是『毫無意義』的」,「不管電動車市場的認可度與Tesla(TSLA)的重大積極因素如何,我​​們預計交易員應該避免吸納Rivian股份」。

Rivian計劃生產的第1款電動車,是電動輕型貨車R1T,體積與豐田(TM)的輕型貨車Tacoma相似;而第2款生產的是SUV的R1S;該公司預期12個月內會生產20萬輛汽車,令在美國輕型貨車與SUV市場中,擁有1.5%市場佔有率;而Rivian已擁有實質買家──亞馬遜──已訂購10萬輛。

管理Future Fund Lively交易所交易基金的Gary Black表示:「現在最大的問題,是誰會成為第2大電動車生產商;鑑於輕型貨車與SUV的龐大潛在市場,我估計可能是Rivian」。

《巴倫》表示,若果電動車市場,到2025年可佔據美國整體汽車市場的20%佔有率;而Rivian的每年生產量,若果可達Tesla的1半,其年收入將達140億美元,市值將達510億美元,且較其股東──福特──更加理想。

Rivian擁有大約130億美元可動用現金,這是該公司可實現夢想的所需資金。

(網上圖片) T02

多倫多新獨立屋售價創新高 9月份按年升33.5%

【星島綜合報道】多倫多的獨立屋新屋售價創歷來新高,9月份錄得平均售價157萬元,較去年同期上升33.5%。

建築業與土地發展協會(BILD)行政總監David Wilkes表示,現正面對「令人難以置信的強勁需求」;他表示,低利率,再加上獨立屋、半獨立屋及鎮屋的供應量下跌,進一步推高物業售價。

根據BILD的數據顯示,9月份新柏文單位售價按年上升2%,至平均104萬元,但較8月份的107萬元,下跌2.8%。

9月份柏文銷售量按年下跌9.66%,但仍錄得有紀錄以來的第3高,及處於過去10年平均水平之上,該月共售出2,488個單位,去年同期則售出2,754個單位。

而9月份則售出1,073間全新獨立屋,較去年同期的2,349間,下跌54.32%,且較過去10年平均銷量低3%。

Wilkes表示,最新數據反映柏文市場開始復蘇,若果獨立屋供應繼續不足,可能會將準買家推向柏文市場,令柏文單位售價進一步向上。

跟蹤物業發展商的市場研究公司Urbanation公布第3季報告,指新屋庫存量下跌11%,且較過去10年平均水平低16%。

報告指出,第3季新建柏文單位售價按年上升大約10%,至平均每平方呎1,231元;而錄得最大升幅是905地區,按年升幅達17%,至平均每平方呎售價逾1,000元;多倫多地區則錄得7%按年升幅,平均每平方呎售價為1,328元。

Urbanation總裁Shaun Hildebrand表示,過去6個月,大多倫多地區共推出逾1.6萬個全新柏文單位,其中,75%單位已經預售;他表示,售價正越來越高,每平方呎售價低於1,000元的庫存已經十分少。

(圖片:星報) T02

小型衛星公司準備上市 投資可作考慮

【星島綜合報道】隨着衛星與可重複使用火箭的成本下降,商業航空業不斷壯大下,1隻全新衛星股可給予投資者考慮作為投資。

財經雜誌《巴倫》表示,由洛歇馬丁(LMT)支持的小型衛星製造商Terran Orbital,已同意與特殊收購公司Tailwind Two Acquisition(TWNT)合併;若果合併獲得批准,Terran將成為1間資產負債表約3.24億美元的上市公司,從而為業務發展提供資金。

該雜誌指出,合併會有大約1.83億股流通股份,估計Terran的市值約為18億美元。

Tailwind上周五收報9.89美元,日內一度升至最高10.1美元的52周高位。

Terran是1間垂直式整合衛星公司,業務包括衛星的設計、製造與操作;以及可向其他公司出售衛星,及可將其衛星對地球進行影像拍攝,用於國防、物流及任何其他尋求實時監控資產(從森林至停車場)的客戶。

Terran預計到2025年,年銷售額約17億美元,其中大約60%來自地球觀測業務。

Terran行政總裁Marc Bell表示,該公司正創造全新的SaaS(衛星即時服務),而該公司處於行業領先地位的地球觀測服務,可在數分鐘內,不論日間或晚上的任何時間,均能提供地球上任何地理圖像。

Terran將加入BlackSky Technology(BKSY)及Spire Global(SPIR)等公司,成為上市的地球成像公司。

小型衛星可以做的不僅是地球觀測;AST SpaceMobile(ASTS)是1間希望用於移動通訊應用的小型衛星公司。

(網上圖片) T02

美財長耶倫:美國通脹無失控 明年下半年料回復正常

【星島綜合報道】美國財長耶倫表示,美國的通脹沒有出現失控;她預計通脹可於明年下半年回復正常水平。

耶倫接受美國有線網絡(CNN)訪問時表示,美國總統拜登的國內基建設施與「重建更佳」計劃的開支,會在未來10年內攤分;但她沒有說明這是否會令通脹加劇。

耶倫表示:「我認為我們不會失去對通脹的控制」;「在12個月基礎上,由於已發生的事情,通脹將於明年保持高位,但我預計到明年中或底──明年下半年會有所改善」。

她表示:「隨着我們在疫情方面取得進一步進展,我預計這些樽頸會消退;隨着條件改善,美國人將重返勞動力市場」。

聯邦儲備局將聯邦基金利率繼續維持在接近零的水平,直至經濟復蘇及充分就業為止;聯儲局亦希望定下的2%核心通脹目標中位數,可在一段時間內繼續保持。

(網上圖片) T02

Tesla目標價調高至1500美元

【星島綜合報道】Tesla(TSLA)股價上周首次穿越900美元,兼創歷史新高,有分析員將Tesla的目標價調高逾15%,至1,500美元。

Tesla上周五(22日)收報909.68美元,日內一度升至910美元的歷史高位;股價於市後輕微回落0.05%,但仍企於909美元以上水平。

Tesla錄得強勁業績及付運量後,標準普爾將其信貸評級,由「BB」調高至「BB+」,是促使其股價進一步走高的原因。

Tesla股價於過去3個月已上升約40%,其市值增至9,100億美元;Tesla目前在市面上的流通股份約10億股。

Wedbush分析員Dan Ives表示,將Tesla的目標價調高逾15%,由之前的1,300美元,調高至1,500美元,主要原因,是Tesla的季度業績較預期理想。

Ives亦給予Tesla「吸納」的投資評級。

Future Fund Active交易所交易基金管理合夥人Gary Black表示,Tesla股價正向上,因其盈利正上升;他表示,過去數周,分析員對Tesla的2022年度盈利預測,已由每股6美元,調高至8美元,不斷調高的預測,將進一步推高其股價。

Black預期Tesla股價於2022年會上升至1,000美元以上水平。

另外,華爾街分析員預期,Tesla的付運量,會由2021年度大約89萬輛汽車,到2022年上升至130萬輛。

(網上圖片) T02

豐銀預測加國2023年底前加息8次

【星島綜合報道】加拿大豐業銀行經濟分析員預測,加國在2023年底前,會有8次加息。

豐業銀行經濟分析員Derek Holt接受BNN彭博電視訪問時預測,2022年下半年,加拿大中央銀行會加息4次,2023年全年,會再有4次加息,即2022年下半年開始的1年半內,加國總共有8次加息。

Holt表示,預計央行會在2022年7月開始加息,其後會在9月、10月及12月再加息,每次加息幅度均為0.25厘;現預計到2023年底,加國的基準利率會調高至2.25厘。

根據加拿大統計局的數據指出,2021年9月份綜合消費物價指數達4.4%,見2003年2月以來最高,且連續第6個月超出央行的預期目標水平。

加國的基準利率現企於0.25厘低位,根據豐銀估計的加息周期,這會令加國主要貸款利率提高至2008年以來的最高位。

(網上圖片) T02

續看好油價 交易員押注明年底見每桶200美元

【星島綜合報道】國際油價近日觸及7年高位,有個別交易員更押注英國布蘭特原油,可於2022年底每桶升至200美元的歷史高位,反映市場繼續看好油價前景,這輪升勢遠未結束。

交易員再次押注紐約期油可於2021年12月,每桶會升至100美元以上水平。

紐約期油自年初至今已上升70%;紐約11月期油上周五(15日)收報每桶82.66美元;但自2014年急挫以來,紐約期油一直未有觸及每桶100美元的水位。

大西洋彼岸對期油的賭注更具「侵略性」;根據QuikStrike的數據顯示,有部分交易員押注英國布蘭特期油,可於2022年12月創下每桶200美元的歷史高位。

即使全球經濟擴張步代放緩,以及石油與天然氣價格上升,令市場憂慮將壓抑消費開支,但由於供應鏈中斷及個別區域出現短缺,料將繼續推高能源價格。

由於期貨交易潛在快速回報,吸引投資者湧入能源市場,這與股票市場互相呼應。

StoneX集團能源交易聯席董事Mark Benigno表示:「我已經很久沒看到這樣瘋狂,趨勢將會更高」。

Flashpoint Energy Partners合夥人John Gretzinger表示:「現在市場有點瘋狂」。

華爾街正關注能源價格飆升,是否會削弱企業盈利;達美航空(DAL)上周已發警告,預期燃油價格上升,會削弱第4季度盈利;未來數天,包括聯合航空(UAL)及美利堅航空(AAL)在內的航空公司,亦會相繼作出預測。

供應緊張已產生深遠影響,紐約期油近日已觸及7年高位,而天然氣價格自年初至今亦錄得逾1倍升幅;有個別分析員警告,通脹將長期存在;另有分析員警告,能源價格高企,將令消費者的取暖開支大增。

根據芝加哥商品交易所的數據顯示,10月份平均每天約有16.7萬份西德州期油(WTI)合約易手,這是2020年3月以來最高水平。

QuikStrike的數據則顯示,100美元看升期權,是一種賦予購買石油合約權利的看升合約,是目前WTI能源市場上持有最廣泛的期貨;交易員表示,這是不尋常的,因為它「遠離資金」或高於目前交易水平。

QuikStrike的數據顯示,與WTI上升至每桶95美元,或180美元相關的看升期權,於過去1周十分受歡迎。

Benigno表示,投機交易員於過去1年,對石油進行了激進的看升押注;隨着大宗商品升勢加速,不少人將賭注,與更高的價格掛鈎,押注油價繼續飆升。

但摩根大通的分析報告指出,預期2021年底,英國布蘭特期油每桶可能達84美元;看升情緒、倉位及冬季變冷的前景,均推動油價上升,但需求減弱有可能會壓抑價格。

(網上圖片) T02

多倫多9月住宅物業價量齊升18%

【星島綜合報道】多倫多9月份物業價格與成交量均上升18%,且創有紀錄以來第3高交投的9月份,但由於供應大減34%,令供求進一步緊張。

多倫多地產局表示,多倫多9月份二手物業平均成交價升至逾110萬元,較去年同期平均960,613元,上升18.3%;成交量亦同步上升18%,由去年同期9,046宗,升至11,033宗。

地產局表示,9月份獨立屋的平均成交價已升至1,526,465元,半獨立屋為1,114,696元,鎮屋為909,226元,柏文為708,521元。

但新供應由去年同期的20,441間,縮減34%,至13,483間;活躍放盤量亦由去年同期18,167間,下跌49.41%,至9,191間。

地產局表示,進入秋季物業交投上升是典型表現,但2021年9月份成交量創有紀錄以來的9月份第3高,主要是物業供求緊張所推動。

地產局總裁Kevin Crigger表示,整個9月份,物業需求一直十分殷切,不少有能力置業的買家,一旦尋獲合適物業便會立即購入。

Crigger表示,與2020年9月份比較,新推出市場的盤源減少三分一,令準買家更難尋找合適物業,引致置業開支上升。

地產局首席市場分析員Jason Mercer表示,9月份樓價升勢持續,主要是受低密度住宅物業的推動,包括獨立屋、半獨立屋及鎮屋。

Mercer指出,過去1年,柏文買家的競價情況加劇,過去數月更多首次置業人士進入市場,令柏文價格進一步上升,且預期趨勢會持續。

(加通社資料圖) T02

受惠鋼鐵價升近4倍 5加美鋼鐵股股價料飆升

【星島綜合報道】鋼鐵業正出現前所未有的繁榮景氣,鋼鐵價格於過去1年上升近4倍,至每噸1,900美元,但鋼鐵股股價卻處於低位;有分析員預期,隨着鋼鐵需求上升,5隻鋼鐵股的2021年度盈利將錄得2至5倍增長,從而推高股價。

5隻受關注的加美鋼鐵股,包括Cleveland-Cliffs(CLF)、U.S. Steel(X)、Nucor(NUE)、Steel Dynamics(STLD)及Stelco Holdings(STLC / STZHF)。

瑞士信貸鋼鐵業分析員Curt Woodworth表示,已看到美國鋼鐵業重生,該行業較過往更加健康,盈利能力創歷史新高,且資產負責表亦處於長期以來的最佳狀態,故此,現股價正被低估。

Cleveland-Cliffs預期到2022年沒有負債;U.S. Steel亦正朝這方向發展;而這行業亦不斷改善財務狀況,可能會帶來更高股息及估值。

今年的鋼鐵價格大幅飆升,但較8月份錄得的高位,仍相對低20%,這主要是投資者擔心,隨着新供應進入市場,2022年鋼鐵價格將會出現暴跌;投資者希望鋼鐵公司提高股息及回購股份,與其他大宗商品生產商一樣。

但Woodworth認為,鋼鐵價格長遠會一直保持在較高水平,且市場對2022年鋼鐵股的盈利預測過低;他預期2022年鋼鐵價格平均每噸1,200美元,但市場普遍預期為每噸800美元或以下。

他表示,投資者忽視了多個積極因素,他估計,未來數年,美國鋼鐵需求的平均年增長料介乎3%至4%,且隨着晶片短缺情況放緩,北美汽車產量於2022年有可能回升,另外,基礎設施與可再生能源設備的建造,尤其鋼鐵密集型風力渦輪機及相關的輸電網絡,都會利好鋼鐵業。

Cleveland-Cliffs過往是鐵礦石生產商,2020年進行了2次收購,現在成為1間主要鋼鐵製造商;Cleveland-Cliffs上周五收報19.66美元,市盈率3.4倍,預期2021年度每股盈利可接近6美元。

摩根大通鋼鐵業分析員Michael Glick表示:「Cleveland-Cliffs在市場底部收購了2間鋼鐵製造商,是謹慎的資本配置者」;Glick給予Cleveland-Cliffs「增持」的投資評級,目標價40美元,即相對上周五收市價,有1.03倍上升空間;且預期Cleveland-Cliffs於未來1年可能進行股份回購及進一步派發股息。

U.S. Steel近年亦購入1間頗具吸引力的小型鋼鐵廠Big River Steel,並售出非核心資產,同時,利用意外收獲來削減負債;U.S. Steel股價上周五收報21.72美元,低於2021年度盈利預測的2倍水平交易,但瑞信的Woodworth則給予U.S. Steel的目標價為49美元,即相對上周五收市價仍有1.26倍的上升空間。

Nucor是小型鋼鐵廠營運商,近年一直保持盈利;該公司擁有強勁資產負債表,凈負債少於30億美元;該公司的目標,是透過派發股息及股份回購,令投資者至少獲得40%淨收益。

Nucor上周五收報97.65美元,現股價相當於本財政年度盈利預測近5倍水平交易,回報率1.6%。

Steel Dynamics是環境可持續範疇的領導企業,其溫室排放量,較同業平均水平低70%;股價上周五收報58.29美元,相當於2021年度每股盈利預測14美元的4倍水平交易,投資回報率1.7%;該公司預期第3季度每股盈利5美元。

Glick預期Steel Dynamics會增加派息,故給予該股「增持」的投資評級,目標價104美元,相當於上周五收市價有78.42%上升空間。

加拿大最大鋼鐵集團Stelco Holdings股價上周五收報37.03加元,在紐約收報29.39美元;該集團是北美最低成本的鋼鐵生產商之一,每噸生產成本為400美元,且擁有淨現金。

Stelco現股價處於本年度盈利預測的2倍水平交易;該集團剛於8月份從大股東回購13%股份,並將股息提高1倍至每股20加仙,投資回報率為2%。

(網上圖片) T02

加拿大滙豐提供中小企綠色可持續融資方案

【星島綜合報道】加拿大滙豐銀行宣布,為中小企業推出可持續融資方案,協助中小企業滿足對環境承諾日益增長的期望。

加拿大滙豐商業銀行業務部主管Alan Turner表示,大公司與機構已越來越多評估其供應鏈的可持續發展績效,以實現綠色目標,故此,小型公司亦必須作出證明。

Turner表示,小企業必須能證明與大企業所設立的立場保持一致。

滙豐宣布推出一系列產品,包括綠色存款,這可給予公司的現金儲備用作支持綠色項目,有關貿易與設施的可持續融資工具,以及利率與環境目標掛鈎的一般貸款。

渣打銀行、花旗銀行及多間美國銀行,近年已相繼推出綠色存款服務。

但滙豐表示,滙豐是首間將這種選擇引入加拿大的銀行。

滿地可銀行在可持續金融領域亦十分活躍,該行已於2019年與Maple Leaf Foods達成協議,推出首項與可持續發展有關的貸款;2021年初,滿銀亦已為Atlantic Packaging提供綠色貸款。

隨着綠色貸款等產品變得更加標準化,以及越來越多銀行承諾減少其經營與貸款組合對環境的影響,金融服務業的可持續發展業務正迅速擴展。

4月份,由行業牽頭,聯合國召集的淨零銀行聯盟(Net-Zero Banking Alliance),與57間銀行共同發起,承諾到2050年,將貸款與投資組合,與淨零排放保持一致。

Vancity及滙豐是加入該聯盟的僅有在加國有業務的銀行,但在2020年,多倫多道明銀行、加拿大皇家銀行、滿地可銀行、加拿大帝國商業銀行,均已建立了本身的2050年零承諾網絡。

綠色金融是指為支持環境改善、氣候變化及資源節約有關的經濟活動,即對環保、節能、清潔能源、綠色交通、綠色建築等領域的項目融資、項目經營、風險管理等所提供的金融服務。

(網上圖片) T02

加國寫字樓空置率升至15.7% 創27年新高

【星島綜合報道】世邦魏理仕集團(CBRE)表示,由於在家工作的人數增加,令第3季加拿大寫字樓的空置率上升至15.7%,見1994年以來最高水平。

世邦魏理仕表示,第4波疫情拖慢員工重返公司工作的步伐,令加國寫字樓的空置率,由第2季的15.3%,進一步上升至15.7%。

該公司表示,即使空置率高企,但寫字樓的租務市場仍然表現活躍,尤其科技業對寫字樓的需求上升,令到加國10個主要市場中,有4個市場的寫字樓佔用率錄得上升。

世邦魏理仕表示,溫哥華的寫字樓空置率,第3季達7.4%,多倫多為13.7%,卡加利更錄得30.1%。

但工業物業市場則出現不同表現,世邦魏理仕表示,由於分銷與物流的需求一直處於歷來高水平,故令工業物業的空置率一直處於十分低的水平。

第3季加國工業物業的空置率為2%,溫哥華、倫敦、滑鐵盧及多倫多的空置率則不足1%。

(加通社資料圖) T02

iPhone 13雖無驚喜 蘋果股價料持續強勁

【星島綜合報道】蘋果(AAPL)上周公布推出全新iPhone 13系列手機,沒有讓消費者感到驚喜,但即使如此,有分析預期蘋果股價仍然表現強勁。

財經雜誌《巴倫》表示,從表面看,蘋果上周推出的產品,沒有令人感到驚喜,全新的iPhone 13系列手機僅符合預期,ipad及Apple Watch的升級,亦不具革命性。

但該雜誌表示:「稍微挖掘一下,會發現不少東西可以咀嚼,最大的收獲,是蘋果的前景比華爾街懷疑論者所相信的樂觀」。

《巴倫》表示,毫無疑問,iPhone的更新是漸進式,主要是機內的調整,例如屏幕頂部的「劉海」縮小,使用全新A15中央處理器,較iPhone 12使用A14處理器的速度會更快,以及提供更長的電池壽命,相機功能提高及更高的儲存量。

有分析員認為iPhone 13 Pro型號手機上的1 TB閃存容量的新選項十分重要;現在基本型號手機的儲存量是去年的1倍;例如799美元的iPhone 12手機,擁有64 GB存量,但同樣售價,今年則擁有128 GB存量。

Bernstein分析員Toni Sacconaghi表示,蘋果的定價策略,是要延續iPhone平均售價上升的趨勢;他估計,蘋果有望在截至2021年9月底止的財政年度,可實現平均售價上升18%的目標。

Sacconaghi表示,較受消費者歡迎的Pro及Pro Max型號手機,較其他型號手機的邊際利潤高10個百分點,若果新產品線的iPhone銷售組合與iPhone 12系列相比,平均售價會上升5%。

摩根士丹利分析員Katy Huberty表示,蘋果是透過提高平均售價,來提高邊際利潤。

Jefferies分析員Kyle McNealy表示,美國無線通訊服務供應商,例如AT&T(T)、Verizon(VZ)及T-Mobile US(TMUS),均致力促銷蘋果手機,藉此有利刺激第5代(5G)流動通訊的需求,亦是1項雙贏的政策。

Huberty表示,目前美國只有大約5%的iPhone用戶是使用5G網絡,她預計5G的「延長」使用周期,可令新手機的需求上升,故此,預期蘋果股價短期內仍可「跑贏大市」。

對投資者而言,最棘手的元素之一,是蘋果的增長速度不可避免地放緩。

華爾街一般預期,蘋果的銷售增長,會由2021年度的34%,到2022年度會縮窄至不足4%。

Loup Ventures共同創辦人Gene Munster表示,蘋果的銷售增長率將接近10%,預期蘋果股價有望上見200美元,即較上周五收市價146.06美元,有36.93%上升空間。

(網上圖片) T02

加國8月通脹4.1% 18年最大升幅

【星島綜合報道】加拿大通脹錄得18年以來最大升幅;加拿大統計局公布,在汽油價格與樓價的推動下,加國8月份綜合消費物價指數(CPI)錄得4.1%按年升幅。

統計局表示,8月份CPI上升4.1%,是2003年3月以來最大按年升幅。

加國7月份CPI上升3.7%。

統計局表示,8月份CPI錄得的4.1%上升,主要是汽油價格與樓價的推動。

汽油價格於8月份錄得32.5%按年增長,若果不包括汽油環節,加國8月份CPI的升幅僅為3.2%。

統計局表示,8月份樓價亦錄得14.3%按年增長;而樓價的升幅,是1987年9月以來最大,這反映樓價已連續第4個月錄得雙位數字增長。

另外,肉類價格於8月份亦顯著上升6.9%,這是2020年6月以來最大升幅;統計局表示,主要原因,是食肆對肉類的需求不斷增加。

統計局表示,安省8月份的CPI上升4%,卑詩省為3.5%,亞省則為4.7%;若果以城市區分,多倫多及溫哥華的CPI均為3.3%,卡加利則錄得4.9%,渥太華亦錄得4.8%。

加拿大中央銀行曾表示,若果價格壓力持續存在,央行將會介入;但央行認為,目前出現的情況均屬於短暫性。

統計局公布,加國8月份3個核心消費物價指數的平均值為2.57%,較7月份錄得的2.43%進一步上升,且見2009年3月以來最高。

央行一直將核心CPI的目標中位數定為2%。

加拿大帝國商業銀行高級經濟分析員Royce Mendes表示,央行可能會繼續關注目前的數據,因為壓力看起來並非可持續。

Mendes表示,通脹可能會隨着季節的變化而收窄,部分原因,是第4波疫情將影響服務業。

(網上圖片) T02

華爾街分析員警告 美股秋季表現料波動

【星島綜合報道】美國股市年初至今錄得創紀錄的牛市後,不少華爾街分析員開始發出警告,表示未來數周以至數月內,美股可能會十分波動。

摩根士丹利、花旗集團、德意志銀行及美國銀行等分析員,本月均發表報告,警告美股現正面對風險。

標準普爾500指數由年初至上周止,已經創下54個收市最高紀錄──這是1995年以來最多紀錄期──多名分析員表示,大市出現調整的機會已經越來越大,或至少美股的投資回報會趨於平緩。

這種謹慎前景預測的背後,存在多種因素,包括投資情緒、市值續升、通脹與供應鏈中斷將影響企業的營運邊際預測。

美銀證券策略員在上周發表的報告中指出,沒有甚麽可以興奮的,報告問:「還有甚麽好消息?」,「不少樂觀情緒已經被消化」。

美銀證券美國股市與量化策略部主管Savita Subramanian在報告中預測,標普500指數的2021年底目標水位為4,250點,較標普500指數上周五收市的4,458.58,低水208.58,或4.68%;另外,美銀定下的2022年標普500指數目標水位為4,600點。

由於債券等其他資產的回報率低,加上聯邦儲備局的寬鬆貨幣政策,為股市提供支持,令股市表現暢旺。

但部分策略員於9月份所發表的報告指出,正關注市場的其他部分,以尋找日後的收益。

根據摩根士丹利上周發表的報告指出,該行已將美股的投資評級調低至「減持」,表示較喜歡歐洲及日本股市,且認為持有現金的吸引力亦越來越大。

大摩的報告指出:「我們預期,隨着我們增持現金,會出現1個可以理解的翻白眼(eye-rolling)水平,另外,會選擇國際股票及其他資產,但持有現金會更具吸引力;預期未來12個月,現金的表現會優於美股、政府債券及信貸」。

最近的交易日,美股已經出現疲弱迹象,9月份更出現向下趨勢,若果這趨勢持續,將標誌着標普500指數自1月至今,會首次出現按月下跌;整體而言,過去的歷史所見,美股往往在9月份會出現疲弱表現,尤其今年9月,投資者會進入震盪期,因市場充滿不確定因素。

花旗集團上周發表的報告則指出,已看到市場的另1個風險,市場可能會放大拋售的憂慮,例如標普500指數的買賣比率現為10比1,若果標普500指數一旦跌穿4,435點,會有近1半看好的投資者錄得虧損。

花旗表示,這意味強制平倉可能會導致大市進一步反覆向下。

雖然美國股市年初至今持續反覆向上,但華爾街分析員早已表示,對美股的趨勢感到憂慮,且呼籲投資者為調整作好準備。

(網上圖片) T02

加國利率維持不變 0.25厘料保持至2022下半年

【星島綜合報道】加拿大中央銀行宣布,維持基準利率0.25厘不變,及預期現有利率一直保持至2022年下半年。

央行維持利率不變,反映經濟「產能過剩」,利率將繼續保持在低位。

央行表示,預期3%的通脹屬於短暫表現,主要原因,是與疫情有關的供應出現樽頸。

另外,央行亦將量化寬鬆計劃維持在每周20億元的目標速度前進。

(網上圖片) T02

分析員料加國利率2022年底有機調高 基準利率升見0.5厘

【星島綜合報道】經濟分析員預測,即使加拿大經濟於上1個季度意外地錄得收縮,但加拿大中央銀行仍有望在2022年底,將基準利率調高至0.5厘。

加拿大中央銀行於2020年3月27日,將基準利率由0.75厘,大幅調低至0.25厘後,一直維持至今。

路透社訪問了19名經濟分析員,其中16人預期加國央行會在2022年底至少加息1次,較7月時進行的同類型調查,只有14名分析員作出同樣預測的人數為多。

調查指出,16名經濟分析員表示,加國央行將再次縮減每周20億元購買資產計劃的規模,最有可能在10月份便會縮減10億元;這是央行提出下1個季度經濟與通脹報告的時間。

但央行正處於1個棘手的境地,因為加國第2季經濟意外地收縮1.1%,遠低於預期的2%增長。

另外,即使加國經濟已重新開放,但預期7月份經濟亦會收縮0.4%;這與美國的強勁經濟擴張形成鮮明對比。

富國銀行國際經濟分析員Nick Bennenbroek表示,通脹已經顯著走穩,即使可能會出現短暫疲弱增長,但整體經濟復蘇仍在軌道上。

Bennenbroek表示,在這種情況下,加拿大中央銀行正轉向不太寬鬆的貨幣政策;事實上,若果經濟或通脹出人意表地向上,央行重新加息的時期,可能會比市場預期早。

加拿大現有超過73%人至少已接種1劑疫苗,完成疫苗接種的人口比例亦超過66%,反映加國再進入大規模封鎖的機會甚低。

對於新1屆聯邦政府對加國經濟的影響;滿地可銀行利率與宏觀策略員Benjamin Reitzes表示,新1屆聯邦政府可能屬於少數政府,但不論哪1個黨執政,都不會得到他們想要的一切;而且,不管誰贏出,幾乎都會要作出更多開支。

另外,路透社訪問了34名經濟分析員,全部分析員認為加拿大中央銀行於9月8日的議息會議上,會決定維持現有利率0.25厘不變。

(網上圖片) T02