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據CP24消息，2017年免費乘坐TTC的兒童人數超過了2,500萬人次，人數相比第一年提高了130％。周三早上，市長莊德利表示，兒童TTC使用量的增加證明：即使是最簡單的變化也會對城市的負擔能力産生巨大影響，家庭不應該爲孩子上學而支付交通費用。
據悉，兒童每年享受TTC免費政策的的費用約爲800萬加幣。在政策出台前的一年， TTC兒童乘客數量只有1100萬人次。兒童免費乘車政策首先在2015年推出，當時共有2300萬人次乘坐出行。 12歲以下兒童的出行次數在2016年躍升至2200萬人次，2017年躍升至2500萬人次。莊德利希望基于該計劃的存在，讓兒童乘車人數繼續增加。莊德利表示，計劃的存在爲低收入的家庭提供了一些財政救助。其次，這吸引更多的兒童乘坐TTC，計劃有望將他們變成終身的公共交通用戶。（Rola編譯）

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據本報綜合消息，昨日下午世嘉堡一11歲男童在學校外被汽車撞死。市長莊德利憤怒回應此事，並表示現已要求工作人員研究，改善道路安全的“附加措施”。昨日下午三點半, 一名11歲男學童在位于Kennedy夾Steeles附近的學校出來後,被汽車撞倒傷重不治，警方暫時未公布車禍成因。周三，學校官員確認受害男童爲六年級學生鄧徐肯（音譯）。徐是今年迄今爲止在該學校區域車禍致死的第二個孩子。
2016年，多倫多推出了一項名爲“Vision Zero”的五年道路安全計劃，目標是將車輛遇難的行人減少到零。作爲計劃的一部分，多倫多新增了多個帶有附加標牌的學校安全區以便讓駕駛員放慢速度。同時延長超過50個十字路口的等待時間，並在數十個十字路口裝布攝像頭。
莊德利表示，希望用一系列的措施來改善行人安全，並表示不能讓這樣的悲劇在多倫多重演！（Rola編譯）