週一發布的一份報告顯示，87％的加拿大大麻企業認為，未來三年內，企業間的合併不可避免，合法化後，將只有少數大型大麻企業。
安永對加拿大50個持牌大麻生產商的調查也顯示，75％的受調查者認為，來自煙草，酒精和藥品的巨頭將主導行業。
而細分市場的企業將通過創新 – 創造新產品和衍生產品，來獲得一些市場份額
衍生產品包括可食用產品，或者注入性產品，將在未來幾年迎來市場增長。
上週三，總部位於薩斯卡通的CanniMed Therapeutics Inc.（TSX：CMED）表示，他們正在考慮來自Aurora Cannabis Inc.（TSX：ACB）的收購意向，後者是溫哥華的大麻生產商。
同一周，CanniMed宣布它將收購多倫多的新聞資源有限公司（TSXV：HIP）。
來源：加通社
C08
趙薇的“女巴菲特”時代可能要結束了。
11月9日消息，據祥源文化公告稱，公司收到證監會行政處罰及市場禁入事先告知書，萬家文化（已更名為祥源文化），龍薇傳媒等涉嫌信披違法違規案已調查完畢，依法擬對龍薇傳媒，萬家文化，黃有龍，趙薇，趙政，孔德永作出行政處罰和為期5年的市場禁入。
2014年底，趙薇夫婦入股阿里影業，2015年4月，阿里影業大漲，一個月後，趙薇夫婦減持了部分阿里影業的股票，套現近10億港元。這次交易讓趙薇有了一個“女巴菲特”的新人設。然而從今天開始未來的五年內，趙薇可能再難以直接參與股票交易。
據證監會的告知書，龍薇傳媒在自身境內資金準備不足，相關金融機構融資尚待審批，存在極大不確定性的情況下，以空殼公司收購上市公司，且貿然予以公告，對市場和投資者產生嚴重誤導。
至此，龍薇傳媒和萬家文化這場備受關注的收購案似乎已經畫上了一個句點。然而可見的是，大家對這件事討論的熱情還將持續一陣子。
到底在過去的十多個月裡，女明星，槓桿，股市……這些聽起來就非常戲劇性的詞同時出現在了一樁交易中，證監會每年都要對若干公司做出行政處罰的決定，然而趙薇到底做了什麼？為什麼只有這起收購案能夠引發曠日持久的熱議？
事件复盤：槓桿交易和詭譎的中國股市
故事要從2016年年底說起，2016年11月2日，趙薇成立了一家公司，名字從自己和老公的名字裡各取了一個字，叫“龍薇傳媒”，趙薇持有這家公司95 ％的股份。
2016年底，龍薇傳媒宣布要以30.6億收購一家叫做萬家文化的上市公司18500萬股，但是還差點錢。差多少呢？不多，也就二十來個億吧。
一出蛇吞象的槓桿併購就此開啟。
何為槓桿交易？就是交易者通過擔保從金融機構獲得大筆融資用於交易。一個通俗易懂的解釋就是，花小錢辦大事比如。你只有10萬塊，然後憑藉你的人緣借了90萬，最後買了一套100萬的房子，轉手以150萬賣出，從中盈利。當然了，現實中的槓桿交易往往風險和利息都極高，遠不像我們打的比方這樣輕巧證監會主席。劉士餘就曾經對市場違規併購重組喊話，對槓桿收購高標提出的警示。高槓桿收購一旦運作出現問題，會波及收購方，銀行和其他投資者，風險過大。
阿基米德曾經說過，給我一個槓桿，我可以撬動地球。在資本市場，有人想用6000萬來撬動30個億。
在證監會的告知書裡，明確提到龍薇傳媒對萬家文化的收購是“以空殼公司收購上市公司。”
那麼什麼是空殼公司？
據公開材料顯示，成立一個多月後，註冊資金只有200萬的龍薇傳媒尚無營業收入，而如果收購成功，龍薇傳媒將控股萬家文化。龍薇傳媒被證監會認定是一家為了收購而突擊成立的空殼公司。
龍薇傳媒在第一次公告裡聲明，公司的資金來源分別是：向股東趙薇個人借了6000萬，同時從資產管理公司憑藉趙薇的個人信用作擔保，以10％的利息借來15億，另外通過收購後的資產抵押向金融機構融資15億。
但很快，龍薇傳媒改變收購方案，原本要收購的18500萬股縮水成了3200萬股，當時龍薇傳媒給出的說法是和A銀行進行的融資審批未通過。也就是說，槓桿沒那麼靈光了。
最終龍薇傳媒最終宣布放棄收購，原本的定金被退回。
而今年8月，萬家文化找到了新的下家 – 祥源集團。祥源集團以16.74億元，取得29.72％股份，成為控股股東。收購金額比起一開始龍薇傳媒擬開出的30.6億縮水了近一半。
這是什麼概念呢？萬一文化的股價為18.83元.2017年月12日復牌後，萬家文化連續兩個交易日漲停，截至2017年7月21日，萬家文化收盤價僅為9.03元。在高位買入萬家文化的散戶們，如今股票已經跌了至少一半。
騰訊財經援引律師分析認為，“龍薇傳媒試圖收購萬家文化，很可能是一種吸引關注的手段。之後龍薇傳媒公告了將成為萬家文化的實際控制人並列明了資金來源。在短時間抬高股價之後又更改了交易方案減少持股比例，涉嫌操縱證券市場。
證監會在告知書中也指出，龍薇傳媒“對市場和投資者產生嚴重誤導。”
那為什麼萬家文化的董事長孔德永同時也被處罰了呢？他在這場風波中扮演了一個什麼樣的角色？
在龍薇傳媒收購萬家文化這起交易中，孔德永作為對萬家文化直接負責的主管人員，萬家文化的幾次公告都構成了“證券法”第一百九十三條第一款所述的“披露的信息有虛假記載，誤導性陳述或者重大遺漏的”，因此受到了懲罰。
但早在今年2月16日，新華社就曾撰文點名萬家文化，指出“殼公司”萬家文化主營業務頻繁變更，彷彿陷入一個虧損與跨界併購間循環的怪圈。
新華社報導指出，現，萬家文化不斷轉型，卻彷彿陷入無限循環：虧損→跨界併購→盈利→再虧損→再跨界併購而其轉型方向均為當時資本市場火熱的題材。
不斷追逐風口，不斷追求併購，直到一個大明星捲入其中，這種A股市場不算罕見的運作方式才被大眾關注到。
事件影響：
趙薇黃有龍被禁入市場5年股市“嚴打”能否拉慢明星資本發展的步伐
根據證監會的告知書，龍薇傳媒將被處以60萬罰款，趙薇黃有龍各被處以30萬罰款。對於明星而言，30萬恐怕不算什麼大數字。更嚴厲的是，證監會對黃有龍，趙薇分別採取5年證券市場禁入措施。
5年禁入代表什麼呢？意味著在這五年間，趙薇和黃有龍夫婦不得繼續在原機構從事證券業務或者擔任原上市公司董事，監事，高級管理人員，也不得在其他任何機構中從事證券業務或者擔任其他上市公司董事，監事，高級管理人員職務。
也就是說，趙薇再想親自參與資本遊戲，恐怕在這五年內很難了。
A股市場被制裁的並不僅只有龍薇傳媒和萬家文化，玩槓桿遊戲的膽量也不是只有趙薇才有。證監會主席劉士餘曾明確表示要“嚴控炒殼”及“力降槓桿”，反映對資本運作的監管力度會越趨嚴密。
從另一個方面想，這未必不是因為前幾年A股市場“炒殼”和“槓桿”玩得太肆無忌憚。在這樣的“嚴打”的環境下，龍薇傳媒收購萬家文化一案被定性為在嚴打風氣之下“頂風作案”，進行法規對立的行為，受到懲罰其實不讓人意外。
許多人可能給把這場有女明星參與的收購案當成現實版商戰連續劇在看，然而現實的劇本永遠比電視劇更複雜。
在沒有進一步資料披露時，這場併購案中仍然有不少難以讓人確鑿定論的地方：像在萬家文化首次停盤後兩次漲停究竟是“追逐風口”的熱錢作祟還是有大宗幕後交易？龍薇傳媒和萬家文化的幾度公告“對市場和投資者進行誤導”，但是市場和投資者如何才能不被誤導呢？
這場有趙薇參與的商戰大戲暫時落幕，然而還有許多明星股東正在資本的海洋裡搏擊，這場流動的盛宴，才剛開了個頭。
來源：騰訊
C08
當地時間2017年10月27日，德國柏林，柏林航空公司運營的最後一天，泰格爾機場停著的客機。在最近的破產之後，該公司將於今天晚些時候停止運營。
今年8月16日，因為大股東阿提哈德航空公司決定“斷糧”，經營不利的柏林航空也順勢宣布破產。作為德國第二大航空公司，破產的柏林航空也成為了“搶手貨”。
目前，已經有至少4家公司向柏林航空拋去了橄欖枝，包括歐洲最大航空集團之一的漢莎航空，歐洲最大的廉價航空公司瑞安航空（瑞安）和易捷航空（EasyJet的），歐洲最古老的旅行社托馬斯·庫克旗下的神鷹航空（神鷹）。
柏林航空成立於1970年代，2006年上市，但是自那之後的10年，公司只有3年實現盈利，上次盈利還是2012年。2016年，公司虧損達到7.2億歐元（約合8.24億美元）。
柏林航空雖然破產了，但是它仍然有一些資產，比如旗下有140架飛機（全都屬於租賃公司），更為重要的是，它有不少前往歐洲熱門目的地的航線，尤其是從杜塞爾多夫始發的航線。如果拿下柏林航空，意味著可以拿下這些很珍貴的航線資源。
漢莎航空的首席執行官Carsten Spohr已經向柏林航空的員工呼喊，希望他們能夠加入漢莎，從而增強它旗下的低成本航空公司 – 歐洲之翼（Eurowings）的實力目前，歐洲之翼已經向柏林航空租了30多架飛機。
早前彭博社的消息稱，漢莎航空願意接受柏林航空一半的機隊，大概70架，但是因為是涉嫌壟斷，漢莎航空的計劃目前還沒有“得逞”。與此同時，其他有意向競標的公司也批評德國政府和漢莎“合謀”。
瑞安航空（Ryanair）表示，它們對收購柏林航空“真的感興趣”，甚至有意向完全收購這家破產的企業，但是公司首席執行官Michael O’Leary表示，它們一直都被柏林航空“忽略” 。
“沒有那麼多像柏林航空一樣，不僅擁有德國25％的市場，而且還有待出售。如果這是一次完全透明的破產，那麼會有很多其他的航空公司感興趣，但是現實情況遠不是這樣。”奧利裡在一次採訪中表示。
柏林航空申請破產之後起，瑞安航空已向德國反壟斷當局以及歐盟委員會就柏林航空的資產處置提出指控。
瑞安航空稱柏林航空的破產是“受到操縱的”，並稱其處置方式就是為了讓漢莎集團能夠接收一個“沒有負債的柏林航空，這將違反所有現有的德國和歐盟反不正當競爭法規” 。
德國政府目前已經向柏林航空提供1.5億歐元的過橋貸款，從而保證它能夠在未來3個月正常經營。
根據瑞安航空的說法，如果漢莎航空完全“吞下”柏林航空，那麼它在德國國內的市場佔有率將會從現在的68％飆升到95％，而整體的市場佔有率也會從47％上升到60％。
根據路透社報導，8月24日，一名熟悉談判情況的知情人士稱，按照漢莎航空的報價提議，它將收購破產的柏林航空旗下位於奧地利的休閒航企尼基以及其它部分飛機。
作為今年公司重組的一部分，柏林航空已將將一部分前往西班牙和希臘旅遊目對的的航線交給了尼基經營。分析師表示，如果漢莎能夠買下尼基，將會有助於它們更好地和瑞安航空進行競爭。
此外，8月24日，一名熟悉談判情況的知情人士稱，托馬斯·庫克公司旗下的德國休閒航空公司神鷹航空有意收購兩位數的柏林航空的飛機。該知情人士表示，神鷹航空正在準備一份具體的收購要約，他還透露，神鷹航空主要感興趣的是短程航線，但也包括部分遠程航線。
來源：綜合
C08
中國交建26日晚公告稱，將通過旗下子公司中交國際及中交國際全資附屬公司SPV公司以14.5億加元（約合人民幣75.09億元）收購加拿大建築公司Aecon Group Inc.的100 ％股份。
Aecon公司為加拿大多倫多證券交易所上市的建築服務供貨商，股份代碼為ARE。該集團主營業務分為基礎設施，能源，採礦及特許經營四大板塊。曾幫助建設了多倫多標誌性建築加拿大國家電視塔。
收購事項完成後，Aecon公司將成為中國交建的間接全資附屬公司，並在加拿大多倫多證券交易所退市摘牌。
Aecon的好生意
Aecon是加拿大最大的建築及基礎設施施工公司，其歷史可以追溯到1877年年，如今已經140歲了，幾乎與加拿大同齡。多年來，Aecon一直參與加拿大最重要的地標建築，其中包括加拿大國家電視塔，聖勞倫斯海峽，401高速，溫哥華天空列車以及蒙特利爾皮埃爾·埃利奧特特魯多國際機場等。
據彭博報導，Aecon董事長Brian Tobin在公告中表示，“這對Aecon和我們的主要利益相關者來說是一個非常積極的結果”。該公司將繼續以加拿大為大本營。
隨著加拿大，美國和其他國家的政府承諾在道路，橋樑和其他基礎設施方面增加開支，中國交建的規模和財務實力將增加Aecon獲得資本的渠道，增強後者在世界各地競爭規模更大，更複雜項目的能力。
兩家公司表示，該出售有待標準的批准程序，預期交易將在2018年第一季度末之前完成。如果Aecon找到另一個買家，Aecon則被要求支付5000萬加元的合同終止費。如果中國交建退出，則需要支付7500萬加元的終止費。
“這對於Aecon股東來說是很好的結果，因為我們不認為現在有另一個實體願意支付這種價格，”加拿大國家銀行分析師Maxim Sytchev說。
中國交建的國際化戰略
中國交通建設股份有限公司簡稱中交，中交建或中交建設，2005年成立，集團主要從事交通基建建設，基建設計，疏浚及港口機械製造業務，是目前中國最大的港口建設及設計企業;中國領先的公路，橋樑建設及設計企業;中國最大，世界第三大的疏浚企業。
中國交建在公告中稱，收購Aecon公司是公司國際化經營發展戰略中的又一重大舉措。本次收購將為公司全面進入北美市場贏得實質性突破，從而進一步推動“五商中交”在發達國家的佈局。加拿大政治，經濟，社會環境良好，政府基建投資計劃在未來五年內顯著增長，公司將藉助Aecon公司的行業領先地位在加拿大市場佔有一席之地。
收購後，公司與Aecon公司將在基建業務板塊形成業務協同，同時Aecon公司在能源和採礦板塊工程領域的實力也將促進公司的業務拓展。此外，收購後公司還將推動Aecon公司與約翰·霍蘭公司發揮業務協同效應，增強公司在高端成熟市場的博弈能力。
當股權交割完成後，公司將完成繼成功收購美國F＆G公司，澳大利亞約翰·霍蘭公司，巴西Concremat公司之後又一例跨國併購，為公司向世界一流跨國企業集團邁進奠定基礎。
來源：綜合
C08
2017年10月11日，Coach， Inc． （紐約證券交易所股份代號：COH；香港聯合交易所股份代號：6388）宣布將變更公司名字為Tapestry， Inc． （紐約證券交易所股份代號：TPR）。該變動將於2017年10月31日起生效。
“三年前，我們制定了Coach公司戰略轉化的願景，並且宣布將在Coach 品牌之外尋求更多元的增長機會。”Coach， Inc．首席執行官Victor Luis表示，“通過貫徹執行戰略計劃，我們分別於2015年收購了Stuart Weitzman 以及今年夏天收購了Kate Spade & Company，成功實現了設定的目標。現在，我們正處於公司重塑的關鍵時刻，憑藉強大的業務營運基礎，我們正從單一品牌的專業零售商轉變為一家擁有高度情感連結，令人嚮往的多品牌公司。在總值達800億美元、極具吸引力並持續增長的全球高端手袋及配飾、鞋履及外套市場中，我們旗下的每個品牌都以其獨特的定位，來滿足不同消費者的時尚觸覺和情感需求。與此同時，我們旗下的品牌亦擁有樂觀、包容和創新的共同價值觀。”
2015年，Coach斥資5.74億美元買下鞋履品牌Stuart Weitzman；今年5月8日，業界傳聞已久的Kate Spade&Company尋求出售事宜落地，Coach又以24億美元的價格買下Kate Spade這只包。
顯然，改名字是為了將之前的收購更好地整合。
“我們尋找的新公司名字，需要在當下和未來都能反映這些價值觀，同時它還要能體現出我們團隊和品牌的多元文化。我們相信Tapestry可以與我們現有的品牌組合共同成長，並繼續邁進新的產品類別和市場。”Victor Luis認為。
此前在併購Kate Spade時，Coach 新任財務總監Kevin Wills表示：“由於兩家公司的業務之間具互補特性，我們相信可在交易交割完成後的三年內能實現年化約5000萬美元的協同效益。該等成本節省的協同效益將通過營運效率的提升、業務擴大的規模效益、存貨管理的改善，以及Kate Spade 供應鍊網絡的優化來實現。”
此次收購與業界所認為的Coach正在奉行的多元化品牌的發展戰略有關，畢竟Coach或者說Tapestry的野心在於對標LVMH、開雲和歷峰三大奢侈品集團，寄希望於收購Stuart Weitzman和Kate Spade之後對於業績的拉動和市場的擴大。
根據Coach 8月15日公佈其截至2017年7月1日止第四季度與全年業績，第四財政季度的銷售淨額為11.3億美元，上年同期為11.5億美元；季度淨收入為1.52億美元，每股攤薄盈利為0.53美元。 Coach品牌第四財政季度的銷售淨額為10.5億美元，上年同期為10.7億美元。 Stuart Weitzman品牌於第四財政季度的銷售淨額為8800萬美元，上年同期為8400萬美元，銷售淨額較上年同期增長15%。
預期2018財年的銷售收入將較2017財年增長約30%至58-59億美元，其中包括低單位數的自然增長，以及因收購Kate Spade而增加超過12億美元的銷售收入。
Victor Luis表示：“第四季度的業績強勁，其中Coach品牌的北美地區同店銷售額錄得中單位數的增長，並推動Stuart Weitzman的穩健增長。對於自投資Stuart Weitzman以來，品牌所帶來的整體貢獻亦感到十分欣喜。”
來源：21世紀經濟報導
C08
美國總統特朗普禁止一個由中國支持的投資者收購萊迪思半導體（Lattice Semiconductor），這對於其他希望在美國完成收購交易的中國買家來說頗為不利。
這是美國總統25年以來第4次因為國家安全問題叫停外國企業針對美國公司的收購。美國白宮和財政部周三表示，特朗普採納了一個由多家機構組成的委員會提供的建議。遭到拒絕的買家是Canyon Bridge Capital Partners，這是一家由中國國有資產管理公司支持的私募股權投資公司。
雖然希望在解決朝鮮核危機時尋求中國幫助，但特朗普政府仍在中國收購美國企業的問題上保持強硬立場。其它正在接受審批的中國交易還包括螞蟻金服收購MoneyGram International。
MoneyGram股價在盤後交易中跌幅達到4.4%，而Lattice股價則下跌1.7%。
