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【星島綜合報道】學生運輸團體警告，校巴司機持續短缺，導致校巴運輸服務繼續延誤或被迫取消，預計這情況或將持續至本學期末。

在渥太華，目前有近2,500名學生受校巴延誤或取消所影響；渥太華學生運輸管理局（Ottawa Student Transportation Authority）表示，校巴司機短缺問題，可能需要數個月時間才能完全獲得解決。

渥太華學生運輸管理局通訊協調員Nina Camilleri表示：「我們的司機中，有很大部分屬於已退休人士，其中，部分因為害怕與兒童及公眾接觸而決定不繼續工作」。

為多倫多公立學校與天主教學校提供校巴服務的多倫多學生運輸團體（Toronto Student Transportation Group）表示，在1,800條校巴線中，有接近50條欠缺司機，這直接影響了1,500名學生。

多倫多學生運輸團體總經理Kevin Hodgkinson表示，沒法估計這問題會困擾多久。

他表示，若果家長希望子女準時回到學校，可以選擇其他替代方案，例如承包運輸商，這些機構擁有足夠司機。

Hodgkinson亦強調，校巴司機短缺的主要原因，是有不少已屬退休年齡的司機，害怕受感染而不願再工作。

另外，滑鐵盧亦出現校巴司機短缺的情況，引致當地教育局取消部分校巴線服務，而且，校巴延誤時間長達50分鐘或以上的情況，可能會延續至12月。

根據咸美頓-Wentworh教育局的數據，在咸美頓，9月初開學第1周，每天上午校巴平均延誤68班次，下午平均延誤85班次；區內至今欠缺19名校巴司機。

非牟利組織安省校巴（School Bus Ontario）執行總監Nancy Daigneault表示，在多倫多、渥太華、彼得堡及部分大多倫多地區，均出現校巴司機「嚴重」短缺的情況；她批評政府沒有為學校運輸系統提供足夠資金。

但安省教育廳表示，本年度的學生運輸補助金預算約11億元，較上1個學年已提高2,800萬元。

教育廳亦推出1項試點計劃，透過這項計劃，所有符合資格的校巴司機，可以獲得高達2,000元獎金；而該項計劃亦已延長至整個學年，投資額增至約4,000萬元。

（網上圖片） T02

【星島綜合報道】學校開學前1周，皮爾區警隊向駕駛人士發出警告，表示在校巴停車及紅燈閃着時，駕駛人士若果未有完全將車停低，有可能會被罰400元至2,000元，以及被扣6分。

皮爾區警隊指出，駕駛人士若果在5年內第2次觸犯這條例，罰款額將提高至介乎1,000元至4,000元，以及進一步扣分。

警方呼籲駕駛人士小心開車，不要分心，駕車駛經住宅區、學校區或公共交通路線時應要額外小心。

警方表示，會在學校前加強道路安全的執法，故此，在賓頓及密西沙加的居民，將會在學校周圍看到有不少警員執勤。

警方強調，對違反道路安全的人士，會採取零容忍的做法，並會向違法者發出告票。

（圖片：Global News） T02

【星島綜合報道】多倫多警隊現正調查1宗學童被留在校巴車廂內的事件。

警方表示，周四（9日）有家長報警，表示其子女失蹤。

警方證實，事件涉及1名校巴司機，及1名兒童；但沒有公布詳情。

校巴公司Stock Transportation表示，事件仍在調查中；公司發言人表示，調查完成前，有關司機會繼續被停職。

警方至今未有作出任何指控。

（圖片：CTV） T02

【星島綜合報道】安省運輸服務商表示，由於不少校巴司機擔心感染新冠肺炎而辭職，令校巴司機人手短缺，故現正取消部分校巴路線。

截至周三（9日）為止，在安省北部的雷灣及Grey-Bruce等地區，已經取消了12條校巴巴士線。

安省Sudbury的學生服務協會於周一（7日）已表示，由於沒有足夠校巴司機，故此，開學首周，至少有23條校巴巴士線被迫要取消。

雷灣學生運輸服務公司表示，該區的校巴司機平均年齡為57歲，由於新冠病毒對年長人士具有健康風險，故不少校巴司機決定辭職。

代表校巴司機的工會Unifor第4268分會表示，對情況感到憂慮，要求運輸企業提供更佳的健康與安全指引。

（圖片：加通社） T02

【星島綜合報道】多倫多的學生及家長應注意，須預期在9月開學後，學生未能即時獲得校巴服務。

多倫多學生運輸集團（TSTG），主要為多倫多教育局及多倫多天主教教育局的學生提供校巴服務。

TSTG上周致函各家長，表示只有特殊教育需要的學生，才可在開學的第1周（9月8日至11日）獲得校巴服務。

信中指出，所有其他符合條件的學生，將會在之後的1周獲得校巴服務，除非出現「司機嚴重短缺」或「與疫情有關的不可預見問題」。

TSTG表示，計劃在8月底再聯絡各家長，確認其子女可獲得的校巴服務時間表。

該集團強調，除因醫療問題可獲豁免外，所有由幼稚園至12年級的學生，在乘坐校巴時，必須戴上口罩；校巴司機亦要載上口罩；校巴上的座位亦會作出安排。

（網上圖片） T02

杜咸區教育局及杜咸區天主教教育局宣布，由於大風吹起路面的積雪，令路面的能見度低，駕駛十分危險，故決定取消周一（2日）Brock、Uxbridge及Scugog等3個地區的校巴服務；但各間學校會正常開放。

另外，荷頓區教育局及荷頓區天主教教育局亦宣布，取消第3區校巴服務，但第1區及第2區校巴服務可能會有延誤情況，區內各學校正常開放。

皮爾區教育局表示，雖然路面有積雪及跣，駕駛有困難，但所有校巴的服務正常。

多倫多教育局及多倫多天主教教育局宣布，所有學校於周一正常開放，校巴服務亦正常運作，但由於路面情況欠佳，校巴接送服務可能有延誤。

（資料圖片） T02

荷頓區警隊建議，使用安裝在區內校巴的保安攝錄裝置，攝錄違法的司機行為，最主要是針對當校巴停車讓學童上落車期間仍超越校巴的車輛。

有關建議將於下周荷頓市議會會議上作討論及審議，若果獲批准，將於下一個學年開始實施。

根據建議，初期會利用校巴的攝錄裝置來作為警醒司機的作用，以及希望可教育公眾，但建議中亦提出，最終會作為執法方法。

建議文件中指出，市政府及荷頓區警隊接獲不少市民投訴，指區內有不少司機違法，在校巴停車讓學童上落車期間，仍沒有停車，且超越校巴。

荷頓區警隊過去一直檢討是否可以在校巴上安裝保安攝錄裝置，以確認投訴個案中，是否有涉及違法行為。

文件指出，荷頓區警隊已跟一間供應商聯絡，而供應商亦已同意作出試點項目，及為警方提供技術。

（圖片：CTV） T02

荷頓區教育局表示，由9月開始，大部份校巴會裝上保安攝錄機，以提供「額外學生安全」。

荷頓區教育局向區內各家長或監護人發信，表示各校巴會裝上保安攝錄機，且在接載學生時進行攝錄。

荷頓區教育局服務主管Roxana Negoi表示，校巴司機不能控制保安攝錄機，及處理被攝錄的圖片及影片；Negoi強調，保安攝錄機錄得的圖像及影片，是符合「市政府訊息自由與私隱保護法（MFIPPA）」。

荷頓區學生運輸服務公司已經在個別校巴安裝保安攝錄機，但至今仍未開始進行攝錄工作；總經理Karen Lacroix表示，公司擁有的540輛校巴中，已有325輛裝有保安攝錄機，而校巴公司每天接載大約3.1萬名學生。

Lacroix表示，有關圖片及影片，可作為校巴一旦出事後用作調查之用；她表示，校巴司機沒法看到背後車廂內發生的事情，若果出現欺凌事件，司機沒法提供證據。

多倫多教育局的部份校巴早已裝上保安攝錄機；多倫多學生運輸集團總經理Kevin Hodgkinson表示，多倫多教育局要求2％校巴須裝上保安攝錄機，即相當於有大約36輛校巴已裝上保安攝錄機。

Hodgkinson表示，若果學生知道校巴上裝有保安攝錄機，應會更尊守校車規則，且一旦校巴上有事情發生，有關的圖片及影片，可協助學校及警方調查。

他表示，至今未有擴大安裝攝錄機的計劃。

（圖片：CBC） T02

安省省警表示，大多倫多地區以東的Ganaraska地區，位於Cold Springs Camp路，一輛校車翻車，兩名學童及一名司機受輕傷送院。

省警表示，今早8時22分，接報Ganaraska一條鄉郊公路上，一輛校車駛入路旁的溝內，引致校巴翻車。

校巴上兩名學童及司機受輕傷，車上其餘7名學童沒有受傷。

省警表示，正調查事發原因。

（圖片：CTV） T02