【星島綜合報道】根據《華爾街日報》報道指出，在美國上市的滴滴環球（DIDI）預託證券，正考慮私有化，以安撫中國政府，及向投資者賠償6月底上市以來的損失。
《華爾街日報》引述消息人士指出，總部位於北京的滴滴出行，一直與銀行家、監管機構及主要投資者商討，如何解決滴滴環球於6月30日到紐約上市後，所帶來的問題；選擇方案中，包括考慮將在紐約上市的預託證券私有化。
滴滴以每股14美元在紐約掛牌，集資大約44億美元，是阿里巴巴於2014年到紐約上市以來的最大宗中概股上市行動；首日上市股價一度升至18美元，但中國國家互聯網信息辦公室於7月2日對滴滴出行發出數據安全的調查，並阻止其中國業務增加新用戶，震驚了投資者及滴滴管理層。
2天後，網絡安全監管機構要求應用程式商店經營商，將該公司廣受歡迎的中國移動應用程式下架。
消息人士指出，在中國的監管行動升級後，滴滴於7月中已開始考慮將預託證券私有化。
《華爾街日報》指出，私有化計劃仍在審議中，需要獲得滴滴的董事會，及包括軟銀在內的主要投資者批准。
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據美國科技博客TechCrunch報導，知情人士透露，日本軟銀、美國投資公司Dragoneer和中國滴滴出行即將完成通過合資公司對Uber的投資。
股權收購協議將在本月底發出，其中包括對該公司的直接投資，以及從員工和早期投資者手中購買股票。
這些潛在投資者大約一個月前由《紐約時報》率先曝光。知情人士表示，這一談判不僅仍在繼續，還有可能包含有史以來規模最大的二級市場交易，屆時將有數以千計的Uber員工可以出售股票。
彭博社之前報導稱，Uber可能會向新投資者募集20億至100億美元。而知情人士透露，最新的談判區間為80億至100億美元。
此輪融資由Dragoneer、滴滴和軟銀領投，但General Atlantic也有望參與其中。他們將組建一個特殊目的機構（SPV）來完成這筆投資。
Uber拒絕對此置評。
此輪融資意義重大，不僅因為金額巨大，還因為可能按照Uber近700億美元的最新估值來購買股票。 Uber此前遭遇了連續數月的公關危機和針對公司文化展開的正式調查，並導致包括CEO特拉維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）在內的一眾高管離職，外界因此而普遍認為Uber估值將會縮水。但此輪融資卻按照其現有估值對該公司加倍下注。
這也為員工和早期投資者提供了更多變現機會。多年以來，Uber都限制股權出售，導致持有其股票的個人很難變現。
在這項政策面臨批評後，該公司今年早些時候啟動股票回購。據悉，Uber剛剛在上週完成第二輪股票回購。共有數百名員工獲得變現資格，最多可以出售其個人持股的20%。
此舉也降低了Uber的上市壓力。該公司新CEO達拉·科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）最近對員工表示，他們仍要等待18至36個月才會IPO。
股權投資者自2010年以來已經累計向Uber投資約90億美元，他們可能也會非常支持這筆交易，因為此舉可以幫助其恢復賬面浮盈。
