福特政府宣布，斥資7.65億元用作重建與更換省內已老化的安全通訊網絡系統，藉此提升公共安全。
省長福特表示，貝爾通訊已獲得省政府的改善與保持省內安全通訊網絡合約，為期15年；有關網絡，主要給予急救人員使用，希望更換網絡系統後，可更加現代化及不易發生通訊中斷事故。
福特指出，更換安全通訊網絡是十分重要的工作；他強調，早應作出這項行動。
安省現有安全通訊網絡覆蓋面積達75萬平方公里，佔安省約四分三總面積，當中包括北部沒有無線通訊服務的地區，而網絡可協助急救人員撲救森林大火、警務及醫療緊急溝通與協調行動。
省政府表示，對上一次更換安全通訊網絡系統的時間為1998年，但已不符合2001年制定的公共安全無線通訊標準。
副檢察總長Sylvia Jones亦表示，安省的安全通訊網絡系統，是北美最複雜的系統之一，持續不斷的溝通及通話，對於挽救生命至關重；他強調，現有系統仍然值得依靠。
省政府表示，新舊安全通訊網絡的過渡期由2021年開始，預計新系統可於2023年6月全面投入。
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安省省民噩夢成真，因為省長福特周一宣布，將正式推行削減公共衛生與託兒費用的政策。
自福特上任至今，備受爭議的削減措施，不斷受到批評，其措施亦引致不少裁員行動的出現。
福特周一在安省城鎮協會（AMO）的會議上，宣布削減資金計劃，表示將於2020年1月1日正式生效。
福特亦表示，省政府將會向市政當局提供「過渡資金」，讓其有時間尋找更多資金，並維持公共服務。
福特沒有提供有關所謂「過渡資金」的細節。
公共衛生與託兒費用資金的削減，最初是今年初宣布實施，但市政府抱怨，表示需要更多時間作調整。
根據省政府的政策改變，市政府將要負擔30％公共醫療費用，及20％託兒費用。
託兒費用資金，最初全由省政府負擔，目前市政府要負擔20％，福特強調，到2021年，省市政府在託兒費用的負擔比重會各佔一半的水平。
安省政府目前的赤字為117億元，福特政府聲稱，削減預算，可解決赤字的問題。
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福特政府正考慮出售安省GO系統的火車站、停車場及等候區的命名權，以獲取更多資金用作省民服務開支。
安省交通廳長卡路蓮（Caroline Mulroney）發表聲明，表示省政府正尋找全新非稅務收入來源，計劃透過與私營公司合作，藉此降低省民的火車票開支。
安省運輸營運機構Metrolinx，主要經營GO網絡、UP Express及Presto卡系統；而GO網絡共有67個火車站。
多倫多公車局（TTC）過去曾探討在2011年或之前，出售車站的命名權，但最終推遲該項計劃。
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有媒體報道兩名剛被安省省長福特委任的駐外地代理總幹事，與省長參謀長有聯繫後，福特周五早上宣布，撤銷兩人的任命。
福特辦公室表示，分別撤銷Tyler Albrecht及Taylor Shields擔任紐約及英國倫敦的代理總幹事一職，兩人的年薪分別為16.5萬元及18.5萬元，其職責是促進兩地商業發展。
省長發言人Ivana Yelich沒有對兩人被撤職置評，強調省長公室不會就此事提供任何進一步評論。
根據《環球郵報》的報道指出，26歲的Albrecht，透過參與曲棍球運動，認識福特參謀長Dean French及其兩名兒子的情況；且Albrecht缺乏履歷及曾任Optimize Capital Markets高級分析員的證據。
另外，報道亦指出，Shields是Chubb保險公司的市務部助理副總裁，是French妻子的表兄弟。
至於另外兩個代理總幹事職位則沒有影響，包括曾擔任前多倫多市長Rob Ford參謀長的Earl Provost，會委任為駐芝加哥代理總幹事；保守黨前主席Jag Badwal則委任為達拉斯代理總幹事。
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福特政府上任1年後宣布重大內閣改組，內閣成員亦由原先的22人，增加至28人。
內閣改組中出現最大變化的是將財政廳長費德利（Vic Fedeli，下圖）撤職，由前環境廳長菲利普斯（Rod Phillips）頂替。
另外，新內閣的人事變動中，亦包括將激起自閉症資助爭議的前兒童、社區及社會服務廳長麥克勞德（Lisa MacLeod，下圖），將轉為擔任旅遊、文化與體育廳長。
至於提出教育改革計畫最終引致大規模中學生走出課堂示威的前教育廳長湯普遜（Lisa Thompson，下圖），會調到政府及消費服務部門，其位置會由內閣新手Stephen Lecce取代。
另外引人注意的前總理穆朗尼的女兒卡路蓮‧穆朗尼（Caroline Mulroney，下圖）的司法廳長職位則由唐尼（Doug Downey）接替，穆朗尼改管交通，並繼續保持其法語事務工作。
因推出削減高等教育補助金計畫遭大批大專生及家長抨擊的前安省培訓及專上教育廳長富勒頓(Merrilee Fullerton, 下圖)，將轉為負責長期護理工作。
繼2018年11月國會議員Jim Wilson辭職後，這是福特政府一個重大內閣改組；雖然福特試圖透過是次「大洗牌」來挽救「搖搖欲墜」 的政府民望，但有不少人認為改組仍難以解決這問題。
新內閣主要職位如下：
經濟發展、就業創造及貿易廳長：費德利
政府及消費服務廳長：湯普遜
旅遊、文化與體育廳長：麥克勞德
財政廳長：菲利普斯（Rod Phillips）
教育部長：Stephen Lecce
兒童、社區及社會服務廳長：史密斯（Todd Smith）
長期護理廳長：富勒頓（Merrilee Fullerton）
心理健康及成癮副廳長：蒂博洛（Michael Tibollo）
環境、保護及公園廳長：尤列克（Jeff Yurek）
勞工廳長：麥諾頓（Monte McNaughton）
司法廳長：唐尼（Doug Downey）
交通及法語國家事務廳長：穆朗尼（Caroline Mulroney）
安省進步保守黨政府民調支持率急跌
福特政府於本周剛就職一周年，在過去6個星期進行的7次民調結果顯示，由於省府財政預算大幅削減服務，進步保守黨政府以及福特本人的支持率急跌。
民調機構負責人科比特(John Corbett)，對福特在周一這種加國歷史上難得一見的百萬人慶祝活動上被喝倒彩，並不感到奇怪。科比特列舉民調數據指，安省只有18％的人認同福特的表現，71％不認同。
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福特政府將於周四（2日）提出一項法案，建議將多倫多公車局（TTC）的地鐵擴建及新建工程等責任納入省政府範圍；安省交通廳長尤里克（Jeff Yurek）表示，建議可提高公共交通的運載效率；另外，省政府有可能會向在左線慢駛的駕駛人士發告票。
省政府提出的最新法案，是希望「安省移動法案」（Ontario Moving Act）能確保快速地建成全新地鐵支線，以便讓省民更便捷地工作及回家。
尤里克周三（1日）在多倫多地區商會（Toronto Region Board of Trade）的演講中表示，將TTC移至省府負責，意味省政府將擁有多倫多的交運網絡、鐵路、車站，並將進行規劃、開發、系統發展及維修等責任。
尤里克表示，省民期待的士嘉堡3個新地鐵站，將會由省政府負責建造。
另外，尤里克亦表示，會在省內進行兩次諮詢，檢討公路限速的問題；及省政府將會向在公路左邊行車線的慢駛駕駛人士發出告票。
（圖片：星報 / 加通社） T02
