卑詩省新民主黨黨領賀謹（John Horgan）周四承諾，若能連任將推出90億元的基建計劃，修建道路和擴大公共交通服務，包括完成整個素里-蘭里天車（Surrey-Langley Skytrain）延長線項目，讓天車服務盡快通達蘭里。
賀謹表示，投資公共交通和道路是一個雙贏的決定，不僅緩解道路擁堵、減少通勤時間，也減少了碳污染，創造良好就業機會。他說：「我們的計劃是在度過應、重振經濟的同時，讓民眾的出行可以更便利和可負擔。」
他指出，新民主黨計劃設立全新「復甦投資基金」（Recovery Investment Fund），三年投入90億元，修建道路和擴大公共交通服務，預計還可一年創造1.8萬個新工作崗位。
賀謹還宣布，將把素里-蘭里天車線工程作為省府基建投資項目，確保盡快將所需的公共交通服務提供給沿線有需要的省民。
全長16公里的素里至蘭里天車線，作為現有世博線的延伸，會從喬治國王站（King George Station）開始，沿著菲沙高速公路延伸至蘭里市的203街(203 St.)。根據較早前的資料，該項目總耗資約為31億美元。由於資金不足，項目只能分兩期進行，目前籌集到的16億元資金，將用於由素里喬治國王站延伸到弗里特伍德(Fleetwood)的一期工程建設。剩餘一半從弗里特伍德至蘭里市中心的路段，還需15億元。按照原定計劃，工程可望在2022年初展開，並於2025年底投入服務。
賀謹就表示，如果當選，新民主黨會推動整個項目進程，與聯邦政府合作落實撥款，完成剩餘路段建設。不過，新民主黨並未透露屆時省府具體負責的金額比例，以及落實撥款的時間表。
素里市長麥卡勒姆（Doug McCallum）周四就新民主黨的宣布表示支持。他在聲明中指出：“眾所周知，目前在快速交通上的投資遠不及素里市的發展速度，我衷心歡迎和支持新民主黨要資助該天車項目的承諾。
他說，素里-蘭里天車項目一直以來都是大溫市長議會最優先考慮的議題。目前項目的準備工作已經就緒，將可出更早高薪工作，並減少道路車輛，增加沿線搭乘公共交通的乘客數量。
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