【星島綜合報道】在疫情的陰霾下，本國航空業持續受到打擊，西捷航空(WestJet)宣布取消購買波音客機的訂單；加航早前亦取消了訂單，表示這是回應市場現實；越洋航空(Air Transat)母公司Transat AT ，去季更錄得超過6千萬元虧損。
據CTV報道，西捷航空表示，隨著整個航空業持續低迷，該公司已取消了購買15架波音737 Max客機的訂單。於取消訂單後，西捷尚有27架飛機仍在訂購中。
西捷航空發言人貝爾(Morgan Bell)稱，「西捷航空仍致力維持我們的737 Max機隊，並已安全地將14架Max中的3架重歸機隊。」在印尼和埃塞俄比亞發生致命墜機事故後，該飛機於2019年3月起在全球空域停飛，調查人員稱意外是由傳感器系統故障導致。在1月，西捷航空成為了聯邦交通部取消這款飛機近兩年的停飛令後，本國首家讓Max重新投入服務的航空公司。
聯邦交通部要求航空公司對Max客機作出一些技術修改，並對駕駛Max的機師進行額外的培訓。
加航2月初亦有首架Max客機重投服務，早在疫情初期，加航就削減了對Max的部分訂單，形容此舉是回應新的市場現實。加航表示，經過數月來的談判後，本國航空業已接近與聯邦政府達成對業界進行救援的資助方案協議。
由於疫情大流行和旅遊限制措施導致收入下降，很多航空公司都在著力減低成本。 Transat AT周四發表報告稱，在截至1月31日的季度中，股東應佔虧損達6,050萬美元，收入總計僅為4,190萬美元，遠低於去年同期旅遊業受疫情打擊前的6.93億美元。
自聯邦政府於1月要求停止往來墨西哥和加勒比地區的正常航班後，Transat AT暫停了營運，預計要到6月中才可恢復。加航收購Transat AT的進展正陷於停滯，原定交易期已過，目前雙方都有權要求取消交易。Transat AT表示，如果加航的收購最終無法完成，將需要至少5億加元作長期融資。
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