【星島訊】
卡加利Plus-15行人天橋路網連接整個市中心，現時市政府正在對其進行更新。
項目經理Jennifer Black表示，他們將尋求系統化路網的「尋路」功能，新政策將著重於可用性，安全性，鏈接和維護等問題。
該路網由城市規劃師Harold Hanen於1970年代首次構思，而其在城市規劃方面的傑出表現還獲得Vincent Massey獎。
該路網包含86座鏈接橋樑和超過16公里長的人行通道，最初因路網高度為15英尺而命名為Plus 15。在該路網中，公共人行道與私人辦公樓、購物中心、公寓大樓、酒店和大專院校相連。
在繁忙的冬天季節，該路網的每日人流量由10,000到20,000人不等。
該路網總價值估計超過5億元。
Dialog Architect的Tracy Liu重塑了2017年在卡加利舉行的Walk 21 International Conference國際會議的路網。作為卡加利委託研究的一部分，她隨後研究了人行道的擺放位置。
要使Plus 15做出更多貢獻，她建議不要擴大橋樑和人行道，而是建議投資現有的路網。可創建綠地、目的地、試驗試點項目以及整體投資市中心的活力。
雖然某些路網是從上午7時到午夜開放，但具體開放時間有所不同，而這也使得人們在晚上或周末難以通行。
對於殘障人士來說，該路網可以作為他們遠離雪地的出行路線，但有些人行道現時不符合當今的標準。
Black表示，現有的「尋路」功能標誌並沒有清楚列明。慣常使用該路網的用戶在尋找更遠的地方時，也會感到困惑。
更新後的「尋路」功能可以採用新的標牌，作為一個應用程序甚至是兩者的結合形式。她希望有更多的人可探索市中心及步行。
市民能夠在夏季結束前看到一些新的標牌。
有關該項目的「尋路」功能的公眾諮詢將於4月8日結束，市民可以在網站（engage.calgary.ca/plus15wayfinding）提出意見。另外，將在春季遲些時候開放另一輪意見反饋。
預計在6月，新的Plus 15政策將提交至交通和運輸委員會。
(相片來源：CBC News)