【星島綜合報道】一些專業組織團體對於省府預算案有褒有貶，託兒教育和可負擔房屋的投資受到最多讚揚，但勞工團體希望看到帶薪病假制度能落實，企業團體則期盼有更多實質性的投資，納稅人聯會則憂慮債務水平上升，最終壓垮所有省民。
加拿大納稅人聯合會卑詩省主任西姆斯(Kris Sims)稱債務水平不斷上升是嚴重的警訊。她表示：「雖然本年度赤字比大多數人預期的要少得多，但政府卻在未來4年內將本省的債務增加了45％，我們負擔不起這樣的支出。」
她稱，只有在緊急事件下才應該採取緊急措施，不應該隨時都在緊急支出狀態。她打比方說：「如果在Coquihalla高速公路上汽車爆胎了，那是緊急情況，所以即使昂貴卻仍需打電話給拖車公司，但你不必每個周末都打電話給拖車公司。為什麼省府支出卻是這個樣子？」
大溫哥華貿易局主席安德森（Bridgette Anderson）表示，考慮到疫情下很多因素，這份預算案是合理的。「與其他司法管轄區相比，穩固的財政基礎使卑詩省能夠承擔大量新債務，同時保持疫情中的審慎度。但是，我們仍在為大流行後的經濟努力，需要吸引投資、創造良好的就業機會。目前尚不清楚這一預算是否使卑詩省在競爭的世界中迅速成長。」
代表卑詩省建築業僱主的獨立承建商及企業協會(Independent Contractors and Businesses Association)遺憾預算案對基礎建設投資不足。總裁加德納（Chris Gardner）說：「例如省東北部的泰勒大橋(Taylor Bridge) 已有60年的歷史，是南北和平河地區之間的重要紐帶，但已經破舊了，需要再投資。預算案中也沒有對梅西隧道(Massey Tunnel)提供大量建設資金。」
卑詩勞工聯會(B.C. Federation of Labour)雖然讚揚省府對醫療、育兒和可負擔房屋上進行了投資，但最感到失望的是省府未確保帶薪病假，這讓一些勞工在生病請假和支付賬單之間做出困難的選擇。總裁克朗克（Laird Cronk）表示：「帶薪病假可以挽救生命。本省有一半以上的勞工和近90％的低薪工人沒有帶薪病假，他們卻是處在風險很高的病毒環境中工作。」
卑詩學生聯會（BC Federation of Students）主席克勞桑（Tanysha Klassen）認同省府擴大對託兒服務的投資。她稱，高昂的託兒費用阻礙了許多人接受高等教育。根據另類政策中心(Centre for Policy Alternatives)的研究顯示，低陸平原家庭每年在每個嬰兒託兒費上要花費逾1.2萬元。「對於那些有孩子的人來說，因為成本太高，所以他們無法實現上大學的夢想。」克勞桑很欣慰10元日託計劃又向前邁了一步，期望有更快的節奏。
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