【星島訊】
卡加利西南17大道是市內最繁忙的道路之一，該地區的居民再次表示，市政府沒有採取足夠措施來限制該道路沿線車輛的噪音。
居住在西南11街與17大道附近超過十年的Kevin Morrison 表示，對現在的狀況感到失望及沮喪，在過去幾年的情況更為惡化 。但是他認為這只是少數人士的行為不當，如有闖紅燈加速過一個街區，接著便減速。
居民覺得這條街已變為賽車道，司機可以在任何時候包括夜間飛馳行駛，隨時加速或轉速。
Morrison強調沒有人想聽到這些噪音。大家知道不應該在深夜2時因駕駛而做出引擎空轉，發出不必要的聲浪 ，因此需要對這些司機進行非常嚴厲的執法。
目前，卡加利市政府的噪音上限為96分貝，相當於一部剪草機發出的聲浪。
愛民頓、英國和法國已經進行雷達系統測試，使用噪音水平代替以速度來幫助執法。
根據現行的《交通安全法》，司機因不遵守低噪音的規定，例如車輛安裝不合適的減音器，或在晚上10時至早上7時之間其駕駛方式干擾民居，可被處以最高162元罰款。
Beltline社區協會建議解決方案是讓西南17大道成為行人專區。該協會主席Peter Oliver表示，周五或周六晚上，該區可能會吸引10倍以上的人前往專區。同時表明當坐在露天茶座時，沒有人喜歡汽車煙塵向你的臉上吹著。
Oliver再補充指行人專區的想法與英格爾伍德（Inglewood）在周日至八月採取的做法類似。如果17大道在周五和周六晚上可以改為行人專區，將會是非常吸引。他們接觸過的所有商戶都歡迎這個想法。
Oliver也住在西南17大道附近，他認為過分的噪音正在把居民趕走。這是不應該繼續被忽視的事情，因為車輛噪音對該區產生非常負面的影響。Oliver重申每20秒發出一次噪音聲，住在這裏會越來越難生活。
第8區市議員Evan Woolley拒絕對事件置評。《CTV新聞》已聯繫卡加利警察局徵求意見，但還沒有得到回覆。
(圖 : CTV News)