【星島綜合報道】法庭裁定，由於市府的政策是在收到投訴後才需要行動，因此「不知者不罪」，溫市毋須對因沒有修補馬路地洞而造成一名車主近5,000元的損失負上責任。
法庭文件顯示，去年10月11日，申訴人卡利尼桑（Ray Janne Calinisan）在溫哥華駕車經過一處施工中的道路，他表示當時下著雨，天色昏暗，他輾過了路上的一個大坑洞，汽車有兩個輪胎被鋒利的坑邊割破。
他入稟卑詩民事審裁處（Civil Resolution Tribunal，簡稱CRT），要求市政府向他賠償4,999元，以彌補檢修費、拖車費、保險費以及汽車在無法使用期間造成的損失。
裁判官麥克安德魯（Richard McAndrew）認為，卡利尼桑未能證明市府在事件中有疏忽。溫市政府在維修道路方面的政策是，在收到投訴後才作出行動，而非進行定期檢查，防患於未然。市府表示，在事故發生前，沒有收過關於該處路面出現坑洞的投訴。
根據這一原則，如果市府從沒被告知有路面需要維修，就不用為未能解決有關問題而負上責任。代表溫市政府的律師辯稱，「市府不能為依循其政策行事而被追究責任」。
麥克安德魯同意辯方理據，駁回了申訴人指控市府存在過失的指控。審裁處強調，在民事訴訟中，申訴人必須證明其申訴能夠成立；即卡利尼桑須證明市府對他負有「照顧的職責（duty of care）」而且違反了這個準則。
駕駛者或許感到驚訝，本省過去最少有兩個類似案例，表明麥克安德魯的裁決確有先例可援。
在2018年，審裁處裁定蘭里鎮一名司機的申索敗訴，因為他未能證明政府此前有收到路上有地洞的報告。
早在1980年，聯邦最高法院裁定，北溫地區政府毋須對一名騎單車者因地洞沒維修好而受傷，負上疏忽責任。
法庭文件指，「對維修道路行使權力的方法屬於市政府決策的事務，市府不能因其選擇制訂了某項政策而負上疏忽責任」。
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