【星島記者報道】運輸聯網（TransLink）已訂購205架新型號Mark V天車列車，將於2023年陸續交付使用，所有新型號列車預計在2027年全線運行，新列車採用更人性化設計，設置更寬敞的車廂空間，以滿足廣大公眾的通勤需求。
運輸聯網周五（12日）在車廠公開新型號Mark V車廂設計，向傳媒展示該型號列車的人性化設施。與現時正運作的舊型號列車有所不同，新車廂配置五節車廂，車廂使用貫通式設計，這意味著乘客可以從列車的一端行走至另一端，現時運作的Mark III型號天車僅有四節車廂，新型號則可容納更多乘客。
車廂內部設有人性化新功能，包括開設自行車、嬰兒車、以及輪椅等開放式靈活空間，以方便不同需求的乘客，輪椅等設備亦可使用車廂提供的安全設備進行固定。車內設有更寬敞的站立空間，並附上站立輔助墊供乘客使用，使無座乘客免受長時間站立帶來的不適。據運聯工作人員介紹，新型號車廂的座位設計和佈局使得車廂更寬敞，乘客在座位上不會感受到空間擁擠。預計新型號車廂投入使用後，博覽線（Expo Line）單方向每小時載客量將高達1,7500人次，千禧線（Millennium Line）單方向約每小時7,500人次。
新型號車廂最大亮點是在兩側車門上方增設LCD顯示屏，顯示實時列車位置和抵達車站的訊息，屏幕亦會提供天車路線圖及更多便民資訊，例如當前時間，服務中斷或變更訊息，交通警報或資訊，新聞和天氣訊息。LCD顯示屏下方及兩側附設指示燈，為聽力障礙乘客在上下車時提供幫助。運聯工作人員指，新車廂希望能滿足所有乘客需求，設計得到無障礙專家的認可，旨在乘客日後擁有一個舒適的通勤體驗。
該設計目前僅初步概念，地板顏色及更多設施改良在不久的將來會繼續研究，運聯向記者表示，新車廂設計是目前運行的Mark III列車的升級版，Mark III運作多年來受到乘客的好評，公司在2019年就新型號車廂設計展開公眾諮詢，Mark V型號列車日後主要投放在博覽線及千禧線使用。
圖文：星島記者王弘樹