【星島訊】
亞省正在對偵速攝影機（雷達快相機）執法的工作方式進行重大改變。 亞省運輸廳長Rajan Sawhney證實，未來數月將在某些地區逐步淘汰偵速攝影機。
Sawhney周三（1日）表示，到2022年4月，將不允許在速度快速變化的區域（例如高速公路上/下坡道）使用偵速攝影機。除非是學校、操場或建築區，否則將禁止在時速低於50公里的住宅街道使用雷達偵速機。
另外，如果沒有學生或工人在場，學校或建築區將不允許使用偵速攝影機。如果司機違例，將在五分鐘內收到一張超速罰單，他們也不會連續收到多張超速罰單。
Sawhney稱，到明年12月，所有偵速攝影機站點將使用新的位置標準和數據，以進行重新評估。市政當局和執法部門還需要嘗試不同的交通安全工具來遏制超速，然後再考慮在新地點安裝偵速攝影機。
她補充說，這些工具可以是任何東西，從遏制司機超速以至針對駕駛者行為的公眾教育，但最終要由市政當局或執法機構來決定甚麼是最好的。所有偵速攝影機車輛都需要更容易被駕駛者看到，參考愛民頓去年推出的亮黃色卡車。任何新的偵速攝影機位置都必須在網上和社交媒體上公開。
政府表示將致力於結束「偵速攝影機釣魚漏洞」或速度陷阱。亞省司法廳長Kaycee Madu表示，許多省民不滿意當前的偵速攝影機規則。
雖然有科學證據表明偵速攝影機可以降低撞車率，但也有很多司機認為偵速攝影機更多地被用作收入來源而不是安全工具。換句話說，那張雷達快相在很大程度上變成了一種現金攫取。
Madu稱，很明顯，亞省需要退後一步，重新評估該系統的運作方式。他說重點應該放在安全上，並聲稱這些新變化將反映這一點。保持道路安全，改善駕駛員行為並挽救生命。任何新的偵速攝影機位置都需要首先滿足這些目標。
雷達快相罰款仍將是亞省的收入來源，但將不再使用速度陷阱等策略。兩年前，亞省首次凍結添加新的偵速攝影機站點。自規則生效以來，這種凍結現已延長到新的一年。
(圖 : City News)