【星島記者王弘樹報道】獨立承建商及商業協會（簡稱ICBA）最新的一份報告發現，卑詩省逾七成五的建築企業正面臨供應鏈產生的挑戰，有大溫本地裝修工程企業負責人表示，建材運輸出現供應鏈問題，導致工程成本上升，工程進度有所延誤。ICBA主席加德納（Chris Gardner）則認為，全球供應鏈問題並非一朝一夕能解決，足夠的勞動力增長，將有助緩解工程，以及建材運輸面臨的壓力。
ICBA在周三（5日）發布一份最新的調查報告，在受訪的3,500名ICBA成員中，有76%的承建商及工程企業稱，由於建築材料付運出現延誤，不僅導致工程成本上升，項目完工時間亦被迫延誤。根據ICBA的調查數據顯示，溫哥華島、內陸地區，以及奧卡納根（Okanagan）地區，有88%的相關企業報告獲取建材的延誤時間長，低陸平原與菲沙河谷地區，有74%的同類企業受影響，卑詩省北部則有68%。
大溫美高建築裝修公司負責人陳先生表示，由於建材供應鏈出現問題，工程本成本被迫上漲，而且工程完工日期也須延誤。陳先生解釋說：「裝修建築工程是『一環扣一環』的工作，以一個普通的廚房為例，若櫥櫃板無法準時到達，那麼電力、油漆、以及其他工程配套無法動工，因此出現工期延誤的情況，大型工程就更不用說了。」陳先生無奈地說，建材供應鏈出現問題已存在多月，政府對此也是無能為力，皆因這是一個全球化供應鏈的問題。
ICBA主席加德納（Chris Gardner）周三接受《星島日報》專訪時表示，現時行內報告難以獲得建材包括：固定裝置、塑料、油漆、以及建材配件。此外，由於運輸人手短缺，卸貨工人和卡車司機也供不應求，全國各地的工程承包商都正面臨建材供應，以及工期延誤的壓力。
加德納說：「在全球各地，無論建材供應商或工程承包商，都希望盡解決這個大問題。在新冠大流行期間，全球不少製造商和物流行業大量裁員，當經濟開始復蘇時，供應鏈無法馬上進行調整，整個供應鏈系統缺乏人手及材料，意味著勞動力及材料成本上升。」
加德納續說，全球化的供應鏈問題並非一朝一夕能解決，政府能做的改善工作也不多，因為該問題所涉及的因素非常廣泛，「去年11月卑詩省發生洪災，大溫港口及省際鐵路被切斷，很多建築材料無法付運，因此導致各地的工程及建築成本飆升。」
加德納認為本國可以從促進勞動力入手，來改善本國運輸供應鏈的問題，他說：「我國各行各業都面臨人手缺乏，我們工程行業缺乏電工、水管工、運輸工、安裝技工、卸貨工人、以及卡車司機等，當我們沒有足夠的工人來卸貨和運輸，供應鏈管理上會變得沒有效率，因此本國應該接納更多的海外技工移民，鼓勵他們投身到緊缺人手的行業。」
加德納最後補充表示，勞動力的短缺會導致建築工程成本增加，意味著本國房價會持續上升，因此勞動力短缺問題不容忽視。