【星島記者張譽報道】省運輸及基建廳長范廉明(Rob Fleming)周五證實，已有62年歷史的馬西隧道(George Massey Tunnel)將被8線沉管隧道(Immersed Tube Tunnel)代替。
鏈接列治文和三角洲的馬西隧道長629米，平均每天有8萬輛車通行。這是一條非常繁忙的路線，早上和晚間交通高峰期時經常會擁堵。
范廉明周五聯合列治文市長馬保定（Malcolm Brodie）和三角洲市長哈維（George Harvie）召開記者會公佈了替換馬西隧道的最新進展。
范廉明表示，隧道將被8線沉管隧道代替，新的隧道最遲將在2030年的某個時候完全開放。現有的隧道會在2030年正式退役。
在新隧道開始施工之前，現有的史蒂夫斯頓交匯處（Steveston interchange）交通佈局將得到提升和改善，包括設立行人路和單車線；這項工程耗資8,750萬元，預計將在2025年底完成。
此外，到今年年底，民眾預計會看到全新的橋港路的巴士接駁線（Bridgeport Road Bus Connection），屆時南行的巴士服務將由現在的港島道（Sea Island Way）改往橋港路，向南接駁至99號公路（Hwy.99）入口匝道。與此同時，99號公路和17A公路的出口匝道將會拓寬。而到2023年底，99號公路預計還會出現一條專用的巴士線。
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