【星島綜合報道】為避免大幅削減服務水平，聯邦與省政府周一聯合宣布，會向運輸聯網（TransLink）提供多1.76億元的大流行期間運營補貼資金，並向卑詩捷運公司（BC Transit）提供2,800萬元。
與運營成本和維持正常至接近正常服務水平相關的第二輪財政援助計劃將投放2.04億元，省政府會匹配聯邦政府的1.02億元。這筆撥款旨在幫助該兩個公共交通機構在繼續恢復乘客人數之同時，支付開支。
運輸及基礎建設廳長范廉明（Rob Fleming）在一份聲明中稱，「我們正在確保，持續為上班、上學或其他人士提供可靠且負擔得起的交通服務。在過去的兩年裏，良好的交通服務對於強大的社區來說是多麼重要，這一點從未如此明顯。」
這是聯邦與省兩級政府在2020年9月向運聯、卑詩捷運公司和卑詩渡輪公司提供總計10.38億元的補充，以幫助彌補從2020年初大流行開始到至少2021年底的收入損失。根據最初聯邦與省政府的援助，為運聯提供了6.44億元，為卑詩捷運公司提供了8,600萬元，為卑詩渡輪公司提供了3.08億元。
卑詩渡輪公司並未包括在第二輪援助資金中。然而，渡輪公司的複蘇相對要快得多。儘管渡輪公司報告在2021年最後3個月出現運營淨虧損，但是乘客量幾乎已恢復到大流行前的水平，預計今年旺季即將到來的旅行需求將特別強勁。
相較之下，運聯的乘客量已恢復到大流行前的67%左右，而卑詩捷運公司的乘客量已恢復到大流行前的70%。
今年較早時候，運聯表示，到2022年底，客運量可能會進一步反彈至大流行前的80%至90%，不過仍將繼續受到大流行導致的結構性赤字的挑戰。
新的資金將有助於彌補運聯在2022年的2.16億元和2023年的2億元營業收入損失。如果沒有第二輪一攬子援助資金，運聯將不得大幅動用其現金儲備。現金儲備是為了以備不時之需，以保持流動性和運營穩定性，並避免大幅削減服務或加稅。
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