【星島訊】
根據卡加利市政府的數據顯示，市民重返工作崗位人數漸增，市中心交通開始繁忙。
該數據是卡市季度流動趨勢報告的一部分，報告是市政府研究民眾在新冠大流行期間使用交通網絡的習慣。
根據周三（27日）提交予卡市社區發展委員會（Community Development Committee）的最新資料，由第10街天橋進入市中心的車輛架次已達到大流行前交通流量的85%。
與此同時，前往工作地方的行程已增加到大流行前記錄水平的80%。
報告顯示停泊在市中心的車輛有所增加，這可歸根於卡加利市中心的活動增多。
第11區市議員Kourtney Penner表示，令人鼓舞的是民眾正在回復大流行前的表現。看到流動趨勢，現在需要就這如何支持商務，尤其是在市中心。
Bow Valley Athletic Club行政總裁Dean Brown表示，市中心設施的人流量一直增加。Brown告訴《Global新聞》，毫無疑問，在過去的兩個月這裡變得活躍，越來越多的人前來及參觀。
大部分大流行的時間，體育會所因進行重大翻新而關閉，但Brown對隨著通過市中心區的客流量增加而恢復正常業務持樂觀態度。體育會所有容納1,000名成員的空間，目標是在秋季前滿客。
卡加利商會（Calgary’s Chamber of Commerce）行政總裁Deborah Yedlin表示，將與成員聯絡，確定交通流量增加對企業的影響。有企業仍面臨人手配備和供應鏈的挑戰，相信下一財季度利潤可能會開始增加。
報告指出零售和娛樂活動與2020年2月的記錄水平相差10%內，前往雜貨店等地方幾乎恢復至大流行前水平。
其他乘坐公共交通上班的市民稱輕鐵在早上確實有很多乘客。下班後班次出現很多延誤。
報告顯示，卡加利公共運輸（Calgary Transit）的乘客量自2月以來一直保持穩定，但前往輕鐵站的人數仍然偏低。與大流行之前的水平相比，公共交通網絡的年平均客流量為新冠肺炎爆發前的54%，並以78%的服務運行。
卡加利公共交通（Calgary Transit）主管Sharon Fleming周三告訴委員會，正在制定重新啟動策略，可能會在下周或後一周制訂。現已開始參與策略，包括社區外展和重新啟動MyFare應用程式。
Fleming指出，由於省政府和聯邦政府提供8,200萬元聯合撥款承諾，幫助彌補大流行期間因低乘客量而造成的收入短缺。另將採取各種策略，包括額外安全措施。
根據Fleming，卡加利公共交通即將開始招聘大量司機，讓在大流行期間閒置的巴士重新投入服務。
(圖 : Global News)