【星島訊】
全國各地搭機旅行人數增加，加拿大機場因員工短缺感到壓力。
多倫多皮爾遜國際機場受到的打擊最為嚴重，但卡加利國際機場(YYC) 旅客表示，延誤並非加拿大最繁忙機場獨有的問題。
經常乘搭飛機公幹的Michael McGoldrick表示，他去多倫多的次數並不多，但注意到卡加利國際機場出現延誤次數亦有相當多。航班再次復飛，旅遊業都恢復一段時間。但出現很多延誤。他乘搭的航班延誤，因此亦錯過數班航班。
加拿大衛生部和加拿大公共衛生署上周宣布，邊境限制將延長至少至6月30日。
消息引發業內人士擔憂，包括加拿大機場委員會（Canadian Airports Council）臨時主席Monette Pasher。Pasher稱現在已經恢復到正常的旅行量，目前是70%。但要履行這些公共衛生限制非常困難。在大流行期間他們可以應付，但現在已經轉危為安，大家確實需要向前邁進。Pasher呼籲渥太華取消聯邦政府監管僱員的強制疫苗政策，幫助解決行李搬運工人到機場安檢人員等員工短缺問題。
隨著航空旅行需求的增加，員工短缺導致排長隊，任何乘搭飛機人士的等待時間都需要延長。
周四早上乘搭飛機離開卡加利的Jodi Flodstedt說排隊情況很瘋狂，必須提前三個小時到達機場才能準時通過保安檢查。他們的日程表安排發生變化，所以現在要等四個半小時。儘管如此，Flodstedt的精神還是不錯。但對於其他可能錯過轉機航班的人來說，情況就不同。
美國和歐洲數間航空公司已經減少夏季容量以應對員工短缺。
加拿大聯邦政府目前沒有計劃強迫航空公司減少航班。
聯邦交通部長Omar Alghabra稱，數天前他們向加拿大航空運輸安全局 (CATSA) 增加450名員工。這個數字現在已經上升到至865名員工。
在短時間僱用865名員工的複雜性是一項重大成就，他要感謝CATSA。這將增加大量資源幫助 CATSA。
至於任何與新冠疫情相關的旅行限制和規定，渥太華政府每月都會審查情況。
對現行政策的任何潛在修訂要到7月初才會生效。
(圖 : CTV News)