【星島訊】
卡加利的政策早在2003年引入，以安裝路丘（speed bump）和延長石壆確保市民安全。
第8區市議員Courtney Walcott表示，目的是防止市民在交通平靜的地區（Traffic-calming areas）被汽車撞到。而新的鄰里街道政策（Neighbourhood Streets Policy）將交通平靜化提升到新的水平。這不僅是一般的行人和汽車安全，而是真正推動創立社區街道，讓市民成為其中的一部分。
新計劃包括讓街道對單車和滑板車更加友善。市政府正在鼓勵藝術和臨時用途，如街區派對和其他在小街建立社區的方式。
Bike Calgary主席Molli Bennett說，新政策的好處之一是邀請社區參與。居住在社區的市民可以享受各種附帶福利。這項政策非常合理。我們看到很多藝術品和對這些空間的想像，這在提醒我們，街道是為我們準備的，我們可以以有意義的方式使用它們。
Bennett指出，當速度放慢並鼓勵市民下車時，它會更安全，並且有更多的聯繫。這更有趣，在我們的社區有更多的參與和聯繫。
這讓我們的城市更有活力、更宜居，更吸引人居住，吸引人搬到這裡並投資於這座城市。
該政策使用術語「啟動」住宅街道，以便用戶在步行和踩單車時感到舒適和安全。
Walcott稱，從窗外看，通常在那條街上的唯一用戶是開車經過的汽車。因此，「啟動」就是要與社區成員一起研究社區其他地方的可能性。
卡加利市政府表示，鄰里街道試點政策（Neighbourhood Streets Pilot Policy）的目標是創立任何年齡層和能力的鄰居都可以聯繫並使用安全舒適的街道。
該政策於上周五提交給基礎設施和規劃委員會。市議會委員會投票建議通過該政策。
市議會將在7月對該政策進行投票。
(圖 : Global News)