【星島訊】
卡加利市政府正在就西南第8大道夾11大道之間的11街路段的未來用途進行公眾諮詢。
市政府官員提供四個設計其中兩個設計概念，顯示該區的潛在規劃，其中計劃並不包括行車交通。
市府網站解釋，西南11街為Beltline和市中心西端提供重要連接，穿過加拿大太平洋鐵路（CP Rail）鐵路屏障將卡加利市中心一分為二。
隨著Inglewood和Ramsay社區之間的東南第8街封閉，西南11街是市內中心僅存的地面鐵路交叉點。作為通往公園、雜貨店、餐館、商業設施和周邊地區公寓和辦公室的關鍵連接點，為所有年齡層和能力的卡加利市民提供方便和吸引力的交通選擇亦為重要。
市政府推薦的計劃是所謂的「主動出行模式地下通道」（Active travel modes underpass）。
考慮到行人和踩單車人士的安全，還設有遊樂場，西南第9大道和10大道之間的行車交通將被封閉。
本市交通工程師Shane LeBouthillier在6月15日的開放日表示，推薦的計劃優先考慮行人的體驗。計劃減少對汽車的依賴，投資為市民和所有年齡層和能力的遊客創造一個充滿活力的市中心。
市政府向公眾提出四個計劃，但建議的計劃不包括車輛通行。
供選擇的計劃將看到自行車道、步行小徑和車輛繼續通行。
市政府表示在項目第二階段的參與，希望消除和繼續有行車交通的人出現相當大的分歧。
該項目還將看到CP Rail的線路從兩條軌道擴展到四條軌道。另外計劃將包括道路兩側兩米寬的行人路、一條1.5米寬的單車道和一條三米寬的多用途通道。該區域還將有互動、玩耍、健身、休息和藝術概念。
市政府指出，該區的關鍵是振興。LeBouthillier稱在東南第8街關閉之後，這是市中心唯一剩下的平路交叉點。
這條路將弓河與南北方向的Beltline連接。
目前，該項目沒有可用資金。
市政府尚未確定設計概念，但在6月29日之前公眾諮詢後，將在今年秋天向市議會提交詳細計劃。
如欲了解項目詳情，可瀏覽卡加利市政府的網站：https://engage.calgary.ca/11StreetSWUnderpass?redirect=/11stunderpass
(圖 : CTV News)