【星島綜合報道】卑詩省政府承認無法實現2030年的減排目標。
卑詩省發布了 2024 年氣候變遷責任報告，該報告原定於去年秋天發布，但由於 2024 年省級選舉而被推遲。
能源和氣候解決方案廳長狄德安 (Adrian Dix) 表示：「報告證實，儘管我們的人口和經濟有所增長，但排放量已經趨於平穩。然而，從報告中可以明顯看出……我們未能如期實現2030年的近期目標。我們預計，到2030年，整體排放量將比2007年（省氣候目標的基準年）下降20%，但這與我們設定的40%的宏偉目標仍有差距。」
但他也帶來一些正面訊息：「值得注意的是，人均排放量下降了21％以上，並且大大接近實現40％的目標，這在一定程度上是由於我們的人口急劇增加，而且是前所未有的，以及我們為應對氣候變遷問題所做的努力。」
他補充說，單位GDP的排放量也下降了30％以上，這意味著每個人、每元的經濟成長所產生的排放量都在減少。「特別是在石油和天然氣領域，甲烷排放量與2014年相比下降了43％。」
他補充說，一些數字的下降可以直接歸因於人們正在做交通出行的改變。
他說，今年1月，聯邦政府宣布暫停電動車補貼計畫。卑詩省「電動乘用車計畫」（Go Electric Passenger Vehicle Program）的資金將持續到2025年5月15日，之後將暫停該計劃，並考慮下一步的最佳應對措施。
但報告顯示，2007年至2022年間，交通運輸排放量增加了18%，狄德安強調，需要加快交通運輸領域清潔能源的推廣，以推動這項進程。
「例如，卡車運輸業正逐漸採用清潔能源車輛，未來也會發生，其他行業也會出現類似的情況……所以，我相對樂觀。總的來說，我認為，在卡車運輸領域……我們還沒有取得預期的進展。」
這份報告讓卑詩省綠黨臨時領導人感到不滿。瓦萊裡奧特 (Jeremy Valeriote) 嚴厲批評省政府沒有製定改善現狀的計劃。
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