據NEWS1130華盛頓州西雅圖訊 – 華盛頓州立大學專家認為，如果設立無人駕駛汽車道，從溫哥華乘車前往西雅圖將至少額外增加兩小時，對於我們這些還沒有富裕到可以購買這類革新性產品的人群來說就是這樣。
城市土木工程助理教授Don MacKenzie 說，對於Madrona Venture Group倡議設立無人駕駛汽車道的時間表也是個問題。 “計劃的前提是這個技術已經投入實用，”MacKenzie解釋道。 “比如說，HOV（共乘車道）的推行才有實際意義。”
相關公司提議將I-5和Highway 9位於溫哥華與西雅圖之間的高速公路在未來10-15年內專門設立無人駕駛行車道。
MacKenzie表示這不現實。 “即使從明天開始出售的新車就是無人駕駛的，但是未來15年，華盛頓州還是會有150萬輛，BC省還有50萬-100萬輛汽車仍然是有人駕駛。”
MacKenzie最大的擔心則是對普通家庭會帶來什麼影響。他說，許多人仍使用二手車，要是這個計劃付諸實施，他們會被擠到慢車道去。
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