(車站圖片 – News 1130提供)
據英語電台 News 1130 報道﹐卑詩省架空列車長青延線將於12月2日通車﹐承建公司表示﹐長青延線的興建成本較14億3100萬預算﹐減少7000至8500萬元。
不過﹐由於興建隧道時出現問題,建築時間較預期多3個月﹐成本和通車時間的風險由承建商承擔﹐加上利率低企﹐令工程可以低於預算完工。
運輸聯網預計於2021年前﹐長青延線每日的載客量可達到7萬人次。
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(車站圖片 – News 1130提供)
據英語電台 News 1130 報道﹐卑詩省架空列車長青延線將於12月2日通車﹐承建公司表示﹐長青延線的興建成本較14億3100萬預算﹐減少7000至8500萬元。
不過﹐由於興建隧道時出現問題,建築時間較預期多3個月﹐成本和通車時間的風險由承建商承擔﹐加上利率低企﹐令工程可以低於預算完工。
運輸聯網預計於2021年前﹐長青延線每日的載客量可達到7萬人次。
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