大評台
撰文：廖長仁
聯邦財長宣布計劃花費45億元購下能源公司康德摩根(Kinder Morgan)旗下在加拿大的核心業務，引發有關計劃的原因，明顯是橫山輸油管(Trans Mountain)擴建工程。繼16日宣布願意為擴建輸油管受阻引致經濟損失而補償承建商，周二進一步宣布，動用45億計公帑買下康德摩根油管業務，顯示杜魯多政府處理這次爭拗非常焦急，已到了進退失據地步；這種「士急馬行田」方式，長遠有損公眾利益，甚至殃及自由黨明年大選的民望。
在宣布購油管業務的新聞發布會上，財長莫奈（Bill Morneau）不斷強調，渥太華出資買下一家私營公司業務是「一項加國未來的投資」，不會對財政造成衝擊；但他沒解釋的是：為甚麼要用公帑確保一項備受爭議的油管擴建工程？為何把私企巨額投資風險，從民間公司持份者轉嫁到全體國民身上？如何證明這樣可減少該爭議涉及環境及投資風險呢？有多倫多大學學者周二評論道，聯邦執政自由黨政府此舉隨時背上額外六七十億元隱藏成本！
才不到半個月前，杜魯多政府宣布願替橫山輸油管擴建受阻引起的經濟損失作出補償時，以美國德為基地的康德摩根公司對渥京願意押上公帑的舉措，並沒有特別雀躍反應。公司主席兼行政總裁基恩(Steve Kean)僅表示，公司亟需確保油管建設計劃「清晰」，並為股東提供「充分保護」。現在聯邦政府收購該公司業務，無疑能為公司股東派定心丸，提供了「充分保護」，可是未能令油管擴建工程前景更清晰，遑論有效為建造成本「封頂」！卑詩省府、原住民群體以及反對組織，料繼續提出法律訴訟，阻延工程開展，所以財長莫奈口中期望擴建計劃今夏啟動，恐怕只是一廂情願了。
豪擲45億元買起一家能源公司業務，以及未來再投入估計高達74億元完成輸油管擴建工程，聯邦政府在全國未達共識下「化公為私」，無異於火上添油，肯定難以令納稅人安心。杜魯多政府有必要更清楚地解釋，為何要如此急於把全體國民推入能源業市場。
圖說：自杜魯多宣布批准橫山輸油管擴建計劃，爭拗未停過且越見激烈。 圖為杜魯多2016年11宣布有關決定。 資料圖片
（詳見周三卑詩版《星島日報》）
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