聯邦政府預期於周二公布決定，是否繼續進行橫山輸油管（Trans Mountain Pipeline）擴建工程，業內和政界人士普遍認為，聯邦政府應會向該輸油管工程開綠燈。
根據加拿大廣播公司（CBC）報道，在卑詩省賀普市（Hope）附近地區，已放置了數百個大型綠色管道，隨時準備展開工程，管道工程附近的樹木亦已被砍伐。
運輸公司東主費曼（Lloyd Ferman）表示，看來工程已準備就緒，既然聯邦政府已買下整個油管項目，沒有理由不批准進行工程，費曼預計聯邦政府會同意開展工程。
最初承辦該項油管工程的康德摩根公司（Kinder Morgan），由於遇到一連串的示威活動和司法挑戰，導致工程嚴重延誤，之後聯邦政府決定以45億元買下該項目。
不過，聯邦上訴法院隨後又叫停項目，要求政府向相關的原住民團體進行重新諮詢，又要求政府就該項目對海洋生態環境的影響，進行評估。
現有油管在上世紀50年代建成，油管從亞省愛民頓一直通到卑詩本拿比，全長1,150公里。擴建工程完成後，估計油管運輸量將由目前的每日30萬桶，增加到每日89萬桶。
賀普市長羅伯（Peter Robb）指出，經過該市的運油火車近來大幅增加，油管項目不單為當地社區帶來經濟利益，又可以避免因運油火車出軌而造成的災難。
但許多環保組織和部分原住民團體，依然強烈反對興建該油管，他們稱如果油管出現漏油事故，沿途的水道將受到破壞。
卡加利大學（University of Calgary）公共政策學院研究員馬森（Richard Masson）說，油管運輸量不足，已導致亞省石油售價大幅下滑，該省的經濟利益和政府稅收，亦受到嚴重影響，打擊當地的商業投資信心。
另一方面，數個原住民團體已公開表示，有意買入該項目的部分股份。
如果獲批的話，橫山輸油管擴建工程將於3年內建成。
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