運輸聯網周一發表的報告顯示，大溫地區有八成巴士路線的行車速度較5年前緩慢，主要與交通擠塞情況增加有關，意味行車和乘客輪候時間延長、巴士的可信靠度減低、乘客擠塞程度惡化、亦減輕公交系統的吸引力。
由於巴士行車速度較以往慢，運聯估計每年因巴士延誤而出現的損失達7500萬元，而需要調整巴士以維持準時的服務也令運聯每年額外承擔250至500萬的營運成本。
報告指，所有非主要地區均有巴士延誤的情況，原因是這些區域的乘客量不斷增長，以及區內所有社區均有交通擠塞問題，其中素里喬治國王大道(King George Boulevard)、104路(104 Avenue)、99號公路，以及溫哥華41街(41 Avenue)、百老匯街(Broadway)及喜士定街(Hastings Street)問題最嚴重。
報告提出多項改善巴士堵塞問題和增快行車時間的策略，但要市或省政府配合執行，包括改善街道管理和設計、制定新交通規例、以及改善交通燈優先權使用權措施;此外，運聯也會在其他可控制範圍尋求解決方案，例如是在快速巴士線引入任何車門均可上車的政策。
(Global News圖片)
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