卡城市府就綠線最新第1階段的設計方案，於 3月5日（四）在華埠White Diamond 展覽廳舉行第2場公眾諮詢會。當日大約有100多位中西人士出席，並發表意見。如未能出席前兩埸的公眾諮詢會的人士，可參加將在3月7日（六）於Sheraton 酒店舉行的第三場的公眾諮詢會。第三場公眾諮詢會將由上午10時至下午2 時。此外，另一場公眾諮詢會在3月8日（日）於 Crescent Heights社區協會（1101, 2nd Street NW）舉行，時間為上午10時至下午2時。
現時，綠線最新第1階段的設計方案是經過市中心、西南2街（2nd Street SW） 、搭橋橫跨弓河後再經中央街北至16街（16 Ave）。
本次公眾諮詢會最受大眾關心的是，在興建地面輕鐵後。中央街北的行車線對附近居民及商舖所做成的影響。居住在Crescent Heights 的朱太對中央街的4條車道中間有2條用作輕鐵軌道表示憂慮。而市府的現場工作人員解釋道，這在設計上還未落實，在旁車道有可能變為各一條來往車道或單一向北的車道。但朱太不確定中央街路面是否足夠寬敞來建設輕鐵軌道，並且交通如何安排也是個問題。在繁忙時間，車輛為避免交通擠塞或會選擇在較為不繁忙的內街行駛。而內街將會由寧靜變成非常繁忙，這會對居民出入做成不便。
在華埠獅子橋旁的華人耆英中心上班的李陳美儀(Lisa Chan)亦到場了解更多資訊。她最關心的是在興建綠線後，有沒有專線巴士能經中央街北到達華埠。因有大量的會員、義工和工作人員需要乘搭巴士到達耆英中心。
而在華埠經營多年保險公司的黃女士也對興建橫跨弓河的輕鐵大橋表示非常不滿。她表示，每次朋友從外地到訪都十分羨慕卡城的市中心內能擁有優美舒適的王子島公園。她擔憂綠線建成後，噪音將會影響這邊的自然生態。
在西南2街（2nd Street SW）Eau Claire 商場對面的Waterfront居民對綠線輕建在大廈停車場出入口表示非常擔心，比如出入停車場的車輛安全，住在低層的單位將會受到噪音的影響，以及物業的價值降低等問題。
市政府代表理解社區各界對這個項目持不同意見，希望能盡快收集各方意見，並保持在49億的預算內完成綠線的興建。
由於市府就綠線方案仍有很多地方需要研究，如衡量一些詳細的技術問題和對社區的影響。華埠促進會（CBIA）執行董事黃健磊 （Terry Wong）也表示，公眾在諮詢會上就綠線新設計方案留下許多意見。因而，他希望市府能讓公眾更詳細地了解地綠線新設計方案後，再讓公眾決定是否支持這個方案。
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