卑詩保險公司（ICBC）總裁希門尼斯（Nicolas Jimenez）與卑詩省律政廳長尹大衛（David Eby）周四上午發表一份新冠疫情對本省保險行業報告，稱由於路上的車輛減少，3月15日至5月2日期間，索賠比去年同期減少了46%，省下1.58億元，但與此同時，卑保的收入也大幅減少。
尹大衛說，由於疫情關係，除了前景不明，金融市場出現前所未見的波動，加上前任政府管理不善以致ICBC沒有儲備作後防，ICBC現時仍挑戰重重。本財政年度還有十多個月才結束，未來仍有很多未知數，但如果ICBC的收益比預期更理想，盈餘將會回饋客戶，不過要等財政年度結束時才作出定論。同時，卑保仍將專注於通過延遲繳款、方便客戶取消或更改保險等方法來幫助客戶，以及於明年實行「增益醫護」(Enhanced Care) 計劃，為省民平均節省保費400元等目標。
卑保報告顯示，受疫情影響，意外索償(包括意外對汽車以及對傷者構成損害的索償)較去年同期少46%，平均每周減少約 7,200 宗。索償金額約減少1.58億元。然而，隨著道路交通逐步恢復，索償個案又再度回升； 超過15萬名客戶更改保險，其中包括取消保險(103,700宗)或降低保險級數(57,561宗)，致使保費較同期一般可收到的保費減少2.83億元；由於金融市場出現前所未見的下瀉幅度，ICBC的投資組合價值亦隨之下跌，使公司盈利受壓。部份跌幅已於ICBC的2019-20財政年度反映出來。從早期的指標顯示，投資跌幅對2020-21財政年度的影響或會超逾10億元，實質數據將取決於全球金融市場下跌的時間和幅度。待2020-21財政年度結束時，才能確定最終影響有多少。
希門尼斯表示，卑保在疫情期間豁免保險取消費和重置車牌費，為客戶節省約500萬元，卑保會繼續幫助面對財困的客戶，亦會致力提供必要服務，並確保客戶、僱員和工作夥伴的安全。在前景不明之際，卑保要作一些會影響公司將來盈利以及客戶保費等決定時，有責任考慮多方因素。」
她指出，卑保的焦點仍然是實行「增益醫護」(Enhanced Care) 計劃，待法例通過後在2021年平均減低保費20%。隨著卑保過渡至以護理為主導的新體制，本年的基本保費無須改動。保費0%調整由2020年4月1日起生效。這項保費幾乎是過去十年內的最低水平。
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