【星島訊】
經過兩天的討論，綠線委員會以8票對5票贊成對第一階段修訂路線的建議，但是亦提出了部分對該建議的修訂。而修訂的具體內容將在6月15日的市會議上進行討論，並且市議員將在會上投票決定該項目是否能在明年春季開始建設。另外，日前有部分市議員建議剔除綠線的北部路段，並將市中心作為綠線末站。而該建議亦會在6月15日的市會議上進行討論。
綠線委員會總經理Michael Thompson表示，委員會對該項目的審查是為卡城市民提供更好的交通系統服務的關鍵。最近兩天提交給委員會的修訂路線的建議不僅保障了運輸系統的最高價值，同時還解決了先前對預算、建築工程風險和客戶體驗方面的隱憂。
整個綠線將為中北部和東南部社區的市民提供高質量的交通運輸服務。綠線第一階段的建設是完善卡城公共交通網絡的一環。再加上新增的MAX快速巴士線，市政府致力於為市民提供快速頻繁和可靠的公共交通服務。而且，該服務將鏈接社區、就業中心和整個城市的主要目的地。
Thompson表示，綠線對未來發展很重要，這將令到所有卡城市民受益。綠線計劃是用於長期塑造城市，並刺激卡城的發展和投資機會。該項目也是經濟復甦的重要部分，並且可以創造2萬個就業機會。
綠線項目的第一階段更新包括：（一）增設中央街以北的地面路線和16大道以北的地面站；（二）增設在Crescent Heights第9大道的車站；（三）在弓河上建造橋樑；（四）西南第2大道的地下車站/入口將整合到Eau Claire Market的未來發展場地；（五）增設第7 大道地下車站；（六）增設在Beltline的第11大道地下線及東南第4 街的地下車站；（七）改善沿中央大街北的公共快速巴士（BRT）服務。
有關綠線的更多信息，請查看市政府網站calgary.ca/greenline。
（相片來源：City of Calgary）