【星島綜合報道】卑詩省政府把每部的士的每年牌費由100元減至50元，的士公司每年支付的牌費上限為5,000元，以幫助的士業界減輕新冠肺炎疫情造成的收入損失，不過，業界認為措施仍不足夠，也有規模較小的的士公司認為，這做法不公平，對規模較大的的士公司較有利。
運輸及基礎建設廳長徐蘊娜(Claire Trevena)周一宣布，減低每部的士每年牌費一半，由100元減至50美元，並設定的士公司每年牌費上限為5,000元。
徐蘊娜稱，近數月，省府聽到的士公司和的士司機抱怨，疫情影響他們生計，因此省府決定減低牌照，這是省府幫助該行業的方法之一。
在減費下，舉一家擁有300個的士牌照的公司為例，過去每年要支付30,000元牌費。在現在設定上限下，這公司只需支付5,000元。相反，一家只有40部的士的小公司，需要支付的牌費由之前的4,000元，減至2,000元。
溫哥華的士協會(Vancouver Taxi Association)發言人鮑爾（Carolyn Bauer）表示，新冠肺炎大流行對的士行業帶來嚴重影響，歡迎省府的減牌費的措施，支持的士行業。
代表溫哥華以外多間的士公司的卑詩的士協會(B.C. Taxi Association)稱，省府降低的士牌費的做法值得稱讚，然而當中有不公平的情況，規模較大的的士公司受惠比規模較小的的士公司為多。
該協會認為，應取消大溫的士的界線。
目前，的士司機只能在所獲牌照的城市接載乘客提車，這意味著把乘客載到另一個城市之後，要空車而回，返回自己的城市。
對於被批評這次減費，使大型的士公司比小型的士公司受惠更多，徐蘊娜不同意，強調省府一向都是保持一致和平衡。
對於卑詩的士協會認為應取消大溫的士的界線，徐蘊娜表示，省府不會干涉獨立的乘客運輸委員會(Passenger Transportation Board)的決定。
V17