【星島綜合報道】運輸聯網(TransLink)現徵求公眾對擬議的本拿比山纜車及該項目可能採取的3條路線的意見。纜車服務一旦建成，將提供快速、頻密和可靠的服務，並改善學生、居民和員工來往本拿比山與大溫地區之間的出行。諮詢工作由9月1日至30日進行。
項目主管布斯比（Jeffrey Busby）表示，「我們正在與本拿比市府和西門菲沙大學(SFU)緊密合作，在今年上半年，我們完成了技術工作，以幫助我們加強與相關人士、公眾和原住民的接觸。這項工作幫助我們了解走廊的狀況，為3個擬議路線制定了概念設計，並更新了重要訊息，例如乘車率、成本和收益」。
公眾諮詢將集中在3個擬議的路線上，包括「行車」時間、成本及對環境和社區的影響，例如噪音、安全和隱私。
3個路線選項分別是：
1. 生產路-大學天車站(Production Way-University SkyTrain Station)至SFU本拿比校園的直線路線，纜車終點站位於巴士總站附近；
2. 生產路-大學天車站出發的東行線，纜車沿著加利亞爾迪路(Gagliardi Way)而行，接著改變方向，然後繼續向著SFU本拿比校園而行，終點站靠近巴士總站；
3. 從湖城路天車站(Lake City Way SkyTrain Station)到SFU本拿比校園的西行線，越過本拿比山高爾夫球場，接著改變方向，然後繼續向著SFU本拿比校園而行，終點站位於南校園路(South Campus Rd.)以南。
本拿比山纜車可以為SFU學生、教職員和大學城(University)居民每天2.5萬次，來往天車站與本拿比山之間的出行服務，纜車不但班次頻密，而且接載乘客上本拿比山的客量，比目前的巴士服務為多，而所需時間則大約是目前的一半。此外，纜車安全、快捷、省時及更具成本效益，可在各種天氣條件下運作，並且不受道路交通狀況限制。同時，纜車為通勤者提供了一種以電力為基礎的環保交通運輸方式，有助於減少溫室氣體的排放。
擬議的本拿比山纜車尚未獲得批准或資助。
運聯指出，公眾參與對於本拿比山纜車計劃十分重要。如欲了解更多有關建議路線和諮詢時間表，請上網到www.translink.ca/gondola瀏覽。
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