最新報告顯示，新冠疫情影響下公共交通的乘客量依然較少，而低陸平原地區三座大橋的車流量已經恢復到與疫情前水平相當。
疫情初期，為抑制病毒傳播，不少商業關閉、更多民眾待在家中，導致金耳橋(Golden Ears Bridge）、乃街橋(Knight St. Bridge)、帕圖洛橋（Pattullo Bridge）的車流量都出現明顯減少。根據運輸聯網（TransLink）公布的數據報告，三座橋樑在3月27日時統計的車流量較去年同期水平減少58%。
運聯發言人普萊斯（Gabrielle Price）指出，而隨著6月卑詩經濟重啟，大溫地區橋樑的擁堵情況持續增加。尤其是金耳橋，已經基本接近去年同期水平，到8月24日當周，就達到正常水平的93%。
她說：「我們希望民眾知道大溫地區的交通擁堵情況正在增加，並接近正常水平，我們也希望司機們明白，公共交通依然是一個可行且安全的選擇。」
然而，儘管現在更多民眾恢復通勤、外出，但公共交通的乘客量增長依然較慢，目前僅有疫情前水平的40%。雖然當局還在繼續鼓勵民眾搭乘公共交通，普萊斯指出，相信橋樑的車流量還會繼續增加。
「隨著經濟持續增長、學校重開，加上更多員工被要求回辦公室上班，我們預計這些橋樑的車流量會繼續增加，可能恢復到於疫情前相當的水平，甚至更高。」她說。
這一數據報告與早前省運輸及基建廳報告所展示的交通發展趨勢不謀而合。省府部門針對區域內多條主要幹道交通情況的統計顯示，大溫地區道路交通擁堵情況與日俱增，但公共交通乘客量恢復保持在相對較低水平。
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