加通社/Adrian Wyld
據CP24報道，聯合車站後面GO火車車站屋頂的翻修工作遇到障礙。最初的設計沒有考慮到未來將有新型的電動火車通過該站，其結果是Metrolinx發言人Anne Marie Aikins對記者說，現在的屋頂矮了幾英吋。
為確保其長期可用，專家現在在研究兩個方案，一個方案是工人抬高車站的屋頂。另一個方案是向地下挖，把軌道的位置降低。
目前不清楚這些額外的工作會對該翻修項目2.48億的預算產生什麼影響。
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加通社/Adrian Wyld
據CP24報道，聯合車站後面GO火車車站屋頂的翻修工作遇到障礙。最初的設計沒有考慮到未來將有新型的電動火車通過該站，其結果是Metrolinx發言人Anne Marie Aikins對記者說，現在的屋頂矮了幾英吋。
為確保其長期可用，專家現在在研究兩個方案，一個方案是工人抬高車站的屋頂。另一個方案是向地下挖，把軌道的位置降低。
目前不清楚這些額外的工作會對該翻修項目2.48億的預算產生什麼影響。
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