市長莊德利（資料圖）
據CP24報道，多倫多市府說，已經和省府就分擔智能軌道和輕軌線的費用達成協議。
週一上午，城市經理Peter Wallace發佈報告，公佈了分擔費用細節。
根據報告，省府同意花費37億元，用於涵蓋GO網絡的電氣化，以及增加軌道容量，以容納智能軌道和省府地區快線鐵路服務所需軌道。省府的支出還將涵蓋升級現有11個GO車站的開支。
市府說，省府將承擔需要修建的鐵路路口費用的85%，市府承擔剩下的15%。
莊德利市長說，這個協議是引進智能軌道的關鍵一步。
安省運輸廳長Steven Del Duca也表揚了這一協議。
有可能要加稅
根據協議，市府將支出約33億元，用於修建6個新的智能軌道車站，以及the Eglinton West LRT（也就是智能軌道的西段）。
市府計劃通過開發收費和稅收增量供款來支付這筆費用。但最開始幾年的現金流短缺意味著有可能物業稅會上漲。
報告說，“即使全部增量稅收都用於支付這筆債務，要補足早期的現金短缺，預計有必要增稅2.1%。”
這一協議將在週二的市府執行委員會會議上被討論。市長莊德利和省長韋恩預計將在明天的會議上討論這一協議。市議會將在本月晚間對該協議進行投票。
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