福島核電站。資料圖
本報消息：共同社引述日本車輛業團體「港運協會（東京）」的統計結果顯示，福島核事故發生後，從二○一一年八月至二○一六年十月底期間，在日本全國十四個港口設施辦理出口手續的部分二手汽車及重型工程機械，被驗出放射性物質超出國家標準，總計約有一萬三千輛被禁止出口。
雖然污染源頭無法確定，但由於福島核事故前沒有被驗出放射性物質的先例，事故後被污染的車輛流通至各地的可能性很高。被禁止出口的汽車及工程機械中，可能大部分已由商家在清洗之後出售，部分可能最終流至外國。
用於出口的二手車及重型工程機械買賣主要通過拍賣進行，因日本國內的交易未規定需做輻射測定，所以存在不少在不知污染的情況下就買入車輛的事例。港運協會的統計不包含汽車及工程機械拆解後出口的情況，因此實際被污染的車輛及機械數量有可能更多。福島縣商家坦言，對於再度使用曾參與去污作業的汽車及重型工程機械，日本國內非常擔憂，這些汽車及工程機械實際上只能出口給有需求的東南亞等地。
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