據News1130消息-對於大多數省份來說，電力來源於水力發電，這項技術被貼上了清潔，綠色環保的標籤。但是華盛頓州立大學最新研究卻讓我們不得不重新嚴肅審慎這項技術。
研究表明，人工修建的水庫比原先預想的會產生更多的溫室氣體。
本週出版的《生物科學》期刊上將刊登有關研究報告，報告中分析發現，全世界的各類水庫，包括飲用水源或灌溉用途，總計每年會產生10億噸二氧化碳-約合全球排放溫室氣體總量的1.3%。文章作者，華盛頓州大的環境科學院副教授JOHN HARRION在文中寫道，水庫總排放量大約相當於加拿大人口一年的排放量。
被水庫淹沒區域的有機物分解還會帶來大量的甲烷。
該報告的聯合作者Bridget Deemer 告訴News1130記者，研究中發現，生產一個單位能源的過程，水力發電會比天然氣發電多產生10%的溫室氣體。
目前卑詩省電力超過90%來自於水力發電。目前卑詩水電公司（BC Hydro）表示將會聘請專家就此展開專項研究。
V06
據NEWS1130報導-目前所有的新政策新稅收都指向已經白熱化的地產市場，而對於初次購房者來說更是感到置業不易。
大溫地產局(Real Estate Board of Greater Vancouver，簡稱REBGV)最新數據顯示地產市場大幅降溫的第二天，一位業內人士表示大家再耐心等待才出手。
大溫地產經紀薩雷特澤克（Steve Saretsky）表示，獨立屋仍然價格高企，依然並未到一個更為現實的價位，但價格走勢呈下降趨勢，買家們再耐心等待。
他建議初次購房者還是考慮公寓或者連排別墅。因受本週早些時候出台新規影響現在也不是申請按揭貸款的最好時機。
首次置業者獲得貸款也會非常困難，根據現有政策，超過5年的定息按揭貸款申請人，原本毋須接受壓力測試。聯邦政府近日宣布，自10月17日起，所有申請投保按揭的人士，均須接受以央行5年牌告利率4.64%計算的壓力測試，以確保借貸申請人在利息上升或收入減少的情況下，仍有足夠的還款能力。
昨天公佈的數據，9月房屋銷量2253宗，15年同期是3345宗，但房價仍有上漲。而雷特澤克則預期房價將會下降。
V06
據NEWS1130報導-上週末一起安全事件再次觸發聯邦交通部（Transport Canada）對民用飛行器周邊使用無人機的警告。
一對新西蘭遊客在溫哥華普爾廣場(Jack Poole Plaza)放飛自己攜帶的無人機，隨後附近兩名執勤飛行員收到空中管制台的預警。
交通部民航運輸局表示兩架飛機已安全降落，未引發重大安全風險。但是無人機（Drones或Unmanned aerial vehicles，也稱UAV) 已經成為目前影響飛行安全的一個關注重點，如果與民航客機觸碰，可能會帶來潛在的災難性後果。 UAV對地面人員也有潛在風險。像現在這個案例還更為麻煩，因為不僅會影響到降落中的飛機，而且附近廣場和建築周邊還有很多人。
民航局表示無人機對客機帶來威脅並非危言聳聽，就像飛鳥給民航客機帶來的影響是一樣的。
溫哥華警方已經找到這對闖禍的遊客，並進行了批評教育，但鑑於他們並不熟悉本地環境和相關法律，只是警告未處罰。
非法使用無人機，聯邦交通部可以處最高達2.5萬元的罰款。
V06
據NEWS1130訊-高貴林市在不久的將來，也可以在需要加油的時候自助加油了。目前該市是大溫地區僅有的兩個禁止自助式加油的城市之一。
市議員Terry O’Neill說，這個問題實際上已經在諮詢相關行業了。 “很多加油站實際上希望提供24小時營業，但是如果需要人工加油，這樣就不賺錢，或者就不能提供24小時服務。”
議員表示市政府正在努力平衡提供更好服務和有可能的擔心裁員之間問題。
議員說正在等大家的回复，很可能會是一種混合方式的操作辦法，大多數加油機採取自助，但保留一部特定時間段進行人工加油。
V06
據NEWS1130訊- 人們不顧夜間寒冷徹夜排隊等待杜華遜米爾斯（Tsawwassen Mills）大型商場開門，現已導致17號和17A高速公路部分路段極為擁堵。
當地警方承認購物者給行駛在道路上的司機們帶來麻煩，特別是開車去附近輪渡碼頭的人們。
卑詩渡輪(BC Ferries)方面表示，已經與商場方面進行了溝通，對方會採取交通限行和分流等措施，警方已派人到商場實地指揮確保交通順暢。
一名來自卑詩省溫哥華島科特尼(Courtenay)的男子給NEWS1130電話報稱，自己已經提早出發，但是還是沒趕上上午10:15分的輪渡，而不得不等下一班中午12:45的輪渡，感覺糟透了。
該商場的開幕週活動將持續到感恩節的週一。
V06
據NEWS1130訊-廣大購物愛好者期盼已久的位於南三角洲（South Delta ）的杜華遜米爾斯（Tsawwassen Mills）10月5日開業，據報門外提前一晚已有人在門口排隊企盼。
今天開業時，預期交通狀況會極為擁堵，特別在開業時還有抽獎等促銷活動。
三角洲警方表示預期現在到未來幾天都會有巨大的訪客流量，已經做好應對預案。
在商場外特定區域和周邊，將增設警力引導交通緩解擁堵。警方建議購物者對可能在路上較長時間的等待要有所準備，特別是前往杜華遜（Tsawwassen ）渡輪碼頭的旅客。
V06
據News1130報導-卑詩環境廳長讚揚聯邦政府的碳稅計劃提案，並稱卑詩省也將加入到這個行列來。卑詩環境廳長蒲拉克(Mary Polak)說，卑詩省已經在聯邦對碳排放標準定價前已經開始此項工作。
新規將是其他省民和卑詩省一樣，對特定商品付稅。
卑詩省碳排放中性收入稅讓省府可以減低其他稅負。
聯邦的新議案提出，各省在2018年前必須要有自己的行動計劃，否則聯邦將會強制執行一個新的碳稅收費體系。碳污染費將在每噸10元基礎上，每年遞增10元，到2022年達到每噸50元。
卑詩省相關稅種於2008年開徵，目前固定在每噸30元。在聯邦框架計劃內，省府要到2021年才需開始提高稅賦。
V06
據NEWS1130訊 -卑詩保育服務處(B.C. Conservation）正在調查莫林湖（Morin Lake）附近發生的一起灰熊（ Grizzly Bear）襲擊人事件。
事件發生於週六卑詩省小鎮史密法斯（ Smithers）東北部。襲擊中一名獵手受傷，並被送醫救治。
目前該區域已被限制通行以便進行調查。
V06
據NEWS1130訊 – 五年前，在高貴林涉嫌醉駕致兩名婦人死亡交通肇事男子，上訴獲得減刑。
Lorraine Cruz和Charlene Reaveley 是2011年2月洛歇公路（Lougheed Highway）這起交通事故中的身亡者。事故發生時，因Cruz剛剛遭遇一場車禍，而Reaveley正下車幫她。
2014年肇事者Cory Sater 被判處數項罪名成立，包括酒後駕駛致他人死亡和酒後駕駛致人身傷害。原定判監9年半後改判為7年半，是因為法官考慮到其曾有未成年犯罪記錄和單身父親的身份。
Cruz的男友在同一車禍中也嚴重受傷。
V06
據NEWS1130訊-每到感恩節長周末，卑詩輪渡碼頭都擠滿了客人。為了避免大面積延誤或需啟用備份運力，Crown Corporation 計劃增加輪渡班次。
目前總計加開70班次輪渡。從本週四到10月11日，在杜華遜 (Tsawwassen)至史瓦茲灣(Swartz Bay)間增加56班次，這是也最繁忙的一條輪渡線。高峰期間，也將有12個加班來往馬碲灣(Horseshoe Bay) 和離境灣(Departure Bay)。假期週一的晚間，也將有一個馬蹄灣(Horseshoe Bay)與陽光海岸的蘭代爾（Langdale）間的往返加班。
小提示：如果您計劃從杜華遜(Tsawwassen)或者馬蹄灣(Horseshoe Bay)碼頭往返溫哥華島(Vancouver Island)，亦或者前往陽光海岸(Sunshine Coast)，最佳旅行時間將會是週四和週五的下午，還有週六上午。
卑詩輪渡公司表示，週一通常是長周末最忙碌的一天,離境灣(Departure Bay)，史瓦茲灣(Swartz Bay)和蘭代爾(Langdale)碼頭都會異常繁忙。杜克點(Duke Point)碼頭要比離境灣(Departure Bay)遊客更少一些，因此對於經由那乃磨(Nanaimo)返回溫哥華市區的客人，建議使用杜克點碼頭。
“感恩節長周末過後的週一通常是步行旅客人流量最大的一天，也是一年中幾次容易客流超負荷的時間段，”客服副總裁 Corrine Storey 說。 “步行旅客做好計劃建議盡可能提早到達碼頭，並考慮盡量在節後週一的中午前登船離開。”
溫哥華島南海灣群島(Southern Gulf Islands)，包括鹽泉島(Salt Spring)、加利安奴島( Galiano)、梅恩島(Mayne)、薩圖納島(Saturna)以及南北片打(Pender)島等地的旅客已經告知節後週一新的運行計劃將於10月10日生效。從杜華遜(Tsawwassen)前往南海灣群島(Southern Gulf Islands)的旅客將有一個新增經由史瓦茲灣(Swartz Bay)的線路選擇。
請記住，NEWS1130交通新聞將每十分鐘為您帶來最新的交通路況信息和提示，以方便您安排出行。
V06
據NEWS1130華盛頓州西雅圖訊 – 華盛頓州立大學專家認為，如果設立無人駕駛汽車道，從溫哥華乘車前往西雅圖將至少額外增加兩小時，對於我們這些還沒有富裕到可以購買這類革新性產品的人群來說就是這樣。
城市土木工程助理教授Don MacKenzie 說，對於Madrona Venture Group倡議設立無人駕駛汽車道的時間表也是個問題。 “計劃的前提是這個技術已經投入實用，”MacKenzie解釋道。 “比如說，HOV（共乘車道）的推行才有實際意義。”
相關公司提議將I-5和Highway 9位於溫哥華與西雅圖之間的高速公路在未來10-15年內專門設立無人駕駛行車道。
MacKenzie表示這不現實。 “即使從明天開始出售的新車就是無人駕駛的，但是未來15年，華盛頓州還是會有150萬輛，BC省還有50萬-100萬輛汽車仍然是有人駕駛。”
MacKenzie最大的擔心則是對普通家庭會帶來什麼影響。他說，許多人仍使用二手車，要是這個計劃付諸實施，他們會被擠到慢車道去。
V06
據加通社與NEWS1130聯合報導 – 昨日的北岸搜救隊未能發現在北岸山區失踪的登山者任何新線索，但搜救隊今晨重新開始新一輪的搜索。
西溫警方聲明稱，65歲的Debbie Blair 昨日午間時分從登山隊掉隊。
她最後被看到是在賽普路斯山（Cypress Mountain）步道內的DONUT ROCK步道交匯點去往Eagle bluffs斷崖方向。
因為今早氣溫接近冰點，搜救隊表示有些擔心。
他們表示Blair並沒有做在野外過夜的準備，甚至沒有穿外套。
她患有聽力障礙並據信有阿爾茲海默症(Alzheimer’s Disease)，搜救隊也盡一切辦法努力搜尋。
V06
據News1130報導-想必很多人都經歷過要經過漫長的等待才能約見專科醫生或者做手術，這些親身經歷令大多數BC省民對醫院人滿為患和醫生短缺的極大關注也就不足為奇了。
根據一份國家級統計顯示，對大多數加人來說，在現有的全國健保系統下，等待看急診時間和等待手術時間最感到焦慮，而西海岸的居民則更擔心醫院人滿為患（51%認為嚴重），以及能否找到家庭醫生（47%認為嚴重）。
“我們實際上發現BC省對很多問題的擔心程度更高。”市場調查公司Abacus Data行政總裁科里托（David Coletto）說。
“卑詩省與魁北克、大西洋省份一樣，都對很多問題更加憂慮，特別是醫院是否人多和家庭醫生是否好找。”
全國總體看，急診室等待時間被56%的加國人特別關注，緊接著是手術等待時間，54%的人非常關注。
統計還發現年長的加國人更關注加拿大健保的問題。
細分看，60歲（含）以上的人有66%的人認為手術等待時間是一個主要問題，而18-29歲年齡段只有25%的人關注這一問題。
V06
據News1130溫哥華訊 – 溫哥華教育局(VSB)的審計報告可能要等久一點了。在省府要求進行法務審計兩個月後，相關發布被推遲。
任命的特別顧問本應於今天向省教育廳提交報告，但現在推遲到下週。
Patti Bacchus 表示教育局也不清楚原因。
“據我所知，所有的委員在今年夏天實際上都和審計團隊都進行了會談。委員會和員工都非常支持並為此準備了大量的資料和文件。”
今年6月，教育局發現預算超支後即被要求進行審計。目前教育局所有的日常工作都是按章辦事，應該沒有差漏。
“我們可能是省裡最常被審計的單位了。看來廳長會失望和受打擊，也許對安排審計的時候還未經過深思熟慮。”
委員們稱2100萬元的預算削減實際上學生們是最終受害者。
V06
據News1130報導 – 失踪三週後，日裔女學生古川夏好(Natsumi Kogawa)的找尋行動最終以悲傷結束，她的屍體被發現了。
週三晚間，在溫市西端超過百年曆史的加比奧拉公館(Gabriola House)附近發現的遺骸確認是之前失踪的日裔女學生古川夏好。
現年48歲的William Schneider 被控侮辱屍體罪。此人沒有固定居所。
此人也是在搜尋展開時本拿比警方公佈的監控錄像資料中的嫌疑人。他在古川夏好遺體發現當天在卑詩內陸維農 （Vernon）被捕。警方表示沒有其他嫌犯涉案。
騎警警長林托(Annie Linteau)表示，目前還有很多疑點正在調查當中。
“首要任務是徹底查清真相。目前可以透露的是嫌犯已經被北奧卡納根 (North Okanagan)皇家騎警逮捕。“ 目前還不能確定古川夏好是否被謀殺，需要下週一驗屍後才能確認。
古川夏好是在9月12日被報失踪的。溫市警方發言人蒙塔古(Brian Montague) 表示由於一些原因，該案件信息披露有所延遲。 “先通知她在日本的家人。這也是延遲披露的原因之一。”
警方認定9月8日是古川夏好最後一次在溫哥華出現。
V06
據CKNW消息 -倍受乘坐公車和天車的人群喜愛的溫哥華本地免費派送報紙“24小時”大量裁員了。
所有的記者和八名工作人員包括行政和銷售都已經遣散。
“24小時”還會繼續印刷出版，內容則由《溫哥華太陽報》(Vancouver Sun)及《省報》(The Province)接管負責。
“24小時”溫哥華辦公室將關閉。
V06
News1130 據加通社訊 – BC省那乃磨（Nanaimo）高院的陪審團已判定一名男子一級謀殺和意圖謀殺兩項罪名成立。該男子兩年前在溫哥華島一個鋸木廠內開槍行凶。
Kevin Addison 於2014年4月30日在溫哥華島那乃磨Western Forest Products公司的廠房內，使用短管獵槍殺死兩名前同僚，並射傷其他兩人。
公訴人訴狀稱Addison攻擊性殺人動機是報復心理，他08年被所在的Western Forest Products公司解僱，而再沒有重新聘用他。
Addison的辯護律師初審時表示，當事人應被定為過失殺人罪，而非故意，因為他本意並不想殺死任何人。
庭審歷時三個月，法官就當庭辯論進行了總結陳述後，陪審團經過深思熟慮於昨日下午做出上述判決。
V06
據News1130 加通社聯合報導 – 策劃了旁氏財務騙局的一位聲名狼藉的公證員，在2003年到2012年間席捲了BC省超過200位投資人1億元資金之後，終將開始她的鐵窗生涯。
法官判處在多年前經營龐氏財務騙局的印裔女子桑吉(Rashida Samji)以14項欺詐罪名成立被判入聯邦監獄服刑。騙局從2003年到2012年間活躍於溫哥華市區，捲入了數百位投資人和上億的資金。法庭聲明稱在長達10年期間，桑吉總共從200個受害人騙取多達一億元。
省法院法官Gregory Rideout表示桑吉知惡而為，縱惡為害。
公訴人提請判處最高8年刑期，而被告辯護律師則認為4-5年才量刑適當。
桑吉今年5月被控28項罪名，但只有14項罪名成立。 桑吉昨日當庭認罪，表示相關行為讓她寢食難安。
卑詩證監會（BC Securities Commission）在早前的聽證會上發現桑吉和她控制的兩家公司欺詐金額確認超過1個億，而她本人被罰款3300萬元。
V06
News1130據美聯社報導 – OPEC組織國周三已接近達成減產初步協議，以維持油價，儘管仍伴隨著沙特和伊朗之間一定程度的分期。
石油輸出國組織各與會代表將會在阿爾及爾能源會議間隙進行非正式會談，商討支持原油市場的共識。專家表示大家都需要限產—但伊朗對此態度並不明朗，今年他們的石油業剛從國際制裁終止後開始復蘇。
阿爾及利亞政府代表稱，與會者“預簽”了關於產量限額，併計劃於11月的維也納會議上最終確認。阿爾及利亞總理計劃週三晚間公佈有關細節。透露信息的代表被要求匿名。
阿爾及利亞的代表們穿梭於各國代表團之間以盡力確保協議的達成。
早些時候，伊朗石油部长Bijan Namdar Zanganeh 對OPEC會議頗有微詞，稱其為“僅僅是協商會議……要正式決議，也得等11月的維也納OPEC會議才行。”
原油價格自2014年中開始大幅下跌，從其時的超過100美元/桶，降至今年初的一度跌穿30美元/桶。週三，美國交易原油為44.87美元，當日上漲20美分。
世界最大的產油國-沙特與伊朗一直在中東角逐話語權，顯然更有義務擔起限產責任，特別是今年4月OPEC就限產協議的努力失敗後。
沙特能源大臣KHALID AL-FALIH 本周承諾“將支持任何旨在穩定市場的決定。”
在過去數年間，OPEC國家在沙特領導下，通過刻意降低油價將一些美國頁岩油氣廠商擠出市場。頁岩油氣生產實現盈虧平衡的成本更高。
但低油價也把很多原油生產國拖入困境，特別像委內瑞拉和尼日利亞等OPEC成員國，還有俄羅斯和巴西。
V06
據News1130消息 – 目前菲沙河谷地區大面積停電。
卑詩水電公司說，阿波斯福 (Abbotsford)到賀普市(Hope)有超過50,000用戶受到影響。主要問題出現在芝里華克(Chilliwack)。
V06
據NEWS1130訊 – 二埠 (New Westminster ) 警方正在尋找昨日下午5點前在12路 ( 12th Street ) 夾6街 (6th Avenue) 交通肇事逃逸的司機。
案件發生後，警方趕到現場時，發現一名被撞行人並緊急送醫，而肇事車輛已經逃逸。
“萬幸的是，被撞行人沒有生命危險。警方將繼續在事發現場調查，並希望從任何目擊者獲取線索，”二埠市警發言人斯科特（Jeff Scott）說。 “目前看，我們相信嫌疑車輛是一輛黑色小轎車。這起事故再次提醒所有行人，過路時一定要小心。”
如果您有本案線索，請撥打二埠警局電話：604-525-5411
V06
NEWS1130據加通社訊 – 黑莓公司（BLACKBERRY）在其安大略滑鐵盧的總部正式宣布終止所有硬件內部研發。該公司曾以創新性的智能手機技術而聞名，標誌該公司將進行戰略轉型。
硬件開發工作將外包給黑莓公司的合作夥伴。
“我們處在一個戰略轉折點，”黑莓董事長兼首席執行官程守宗（John Chen）在一份聲明中表示。
“公司計劃終止所有硬件的內部研發，該項業務將全部外包。這可以讓我們減少資本需求和提升投資回報。”
此舉是程守宗挽救公司舉措的一部分，這個曾經高盈利的全球智能手機領軍公司，如今產品已經埋沒在蘋果、三星和一眾其他品牌當中。
在聲明發布後，公司股價在開盤前小幅上揚。在股市開市前90分鐘，公司在納斯達克的股價為8.18美元，比周二收市時提高4美分。
6-8月，按美元統計，黑莓錄得3.72億美元的淨虧損，約合71美分/股，但在扣除特定項目後則為盈虧打平。
公司營收為3.34億美元或調整後的3.52億美元，但仍低於分析家預測的約3.92億.
在上季度財報發布會上，程守宗曾表示預計公司的移動解決方案領域，包括硬件和移動軟件授權服務，能實現收支平衡甚至在本財年可以錄得微利。
在周三聲明中，程守宗表示公司的移動解決方案戰略“顯示出上升勢頭，包括與印尼的電信合資公司簽署第一份重大設備軟件許可協議。”
BB Merah Putih合資公司將面向印尼市場生產，銷售和推廣黑莓貼牌移動設備，有關設備安裝了黑莓針對安卓系統和有關應用程式開發的安全應用。
V06
據NEWS1130溫哥華訊 – 如果這週末計劃駕車行駛海天公路以及省內其他主要公路，請記得備好冬季輪胎，因為這週六開始執行冬季路面駕駛規定。
省府建議您出行前事先查好行程所涉及道路對車輛的要求。
“計劃途徑高山區域和一些特定路段的司機，將遇到多變的天氣，需要充分確保車輛以做好迎接冬季的準備，”省運輸及基建廳長斯頓(Todd Stone)表示。 “我們希望司機們都已經準備好面對不可預料和多變的行駛條件。確保車輛已經更換冬季輪胎，且輪胎狀況良好，胎面結實，司機應根據路面和天氣情況調整行駛速度。”
據規定，冬胎是帶有“Mountain Snowflake”或“Mud and Snow (M+S)”標誌。
除了合適的輪胎種類，司機還應檢查胎壓是否合適，因為寒冷的天氣會降低胎壓。請注意冬季駕駛規則，這一規則適用到明年3月31日，如有違反會面臨121元的罰款。
V06
據NEWS1130與加通社聯合報導 – 於大約兩年前被裁定殺害4個婦女罪成的卑詩省男子，就裁決提出上訴被省高等法院駁回。卑詩省男子萊格波科夫 (Cody Alan Legebokoff) 聲稱，他的辯護律師在初審中有不利於自己的辯詞。
法官表示萊格波科夫(Cody Alan Legebokoff) 在2012年要求把審訊地點由喬治太子市(Prince George)，改至溫哥華進行，但遭原審法官拒絕，其次原審法官當時以辯護律師所提出的理據「有誤導」，而這拒絕理由是在原審法官作出判決後才公布。
然而，BC上訴法庭法官David Frankel表示已作出書面決定：法官對於律師不專業的行為不應傳達偏見，因為法官任何決定應基於事實和法律。
Frankel說在整個初審過程中萊格波科夫(Cody Alan Legebokoff)充分表達了自己的觀點和行使了權利，審判過程中，也沒有跡象表明法官的觀點受到了被告辯護的影響。
在2014年9月，當時24歲的卑詩省男子萊格波科夫(Cody Alan Legebokoff)，被裁定4項一級謀殺罪罪名成立，其後依例被判處終身監禁，25年內不准假釋，是本國最年輕連環殺手之一。
初審圍繞三名成年女性和一名少女死亡案件進行，大量呈堂證供將其指向與這些謀殺罪案直接相關。兩年前的初審歷時3個半月後將萊格波科夫(Cody Alan Legebokoff) 定罪。
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據NEW1130多倫多報導 – 邵氏通訊公司（Shaw Communications ）和羅渣士通訊公司（Rogers Communications）的串流點播服務平台Shomi，作為與美國視訊串流業者Netflix 對抗的在線點播服務平台，據稱將於11月30日正式結束運營。
“商業環境、串流點播運營狀況近幾年發生了巨大變化，” SHOMI的高級副總裁兼總經理David Asch 說，” 結合現實情況和運營實際狀況，綜合考量後決定逐步停止服務。
“我們為創立這個優質的服務產品，以及為加拿大視頻服務產業發展做出的貢獻引以為傲。”
通過使用邵氏通訊公司（Shaw) 或者羅渣士（Rogers）的機頂盒，”SHOMI”的用戶可以在特定型號平板電腦，移動終端以及遊戲主機上在線觀看流媒體節目與電影直到11月30日。
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據NEWS1130溫哥華訊-溫哥華市府承諾將在2050年所有新建住宅和大樓內停止使用天然氣後，飽受各方批評。能源公司 FortisBC說，禁令將使一個四口之家每年產生1500元的額外能源花費。無黨派協會 （NPA）市議員鄭慧蘭(Melissa De Genova)表示，過去她一直支持綠色環保措施，但偉景溫哥華（Vision Vancouver，簡稱偉景）項目的出發點不夠環保。 “他們討論的是，到2050年，讓裝煤氣爐的人要么扔掉，要么改裝。但那些在用煤氣爐的家庭，他們關心的是要改裝設備，那得花多少錢？”
她說她認識一位剛買了煤氣爐的女士。 “她擔心的是，如果按偉景溫哥華說的，煤氣未來停供，是不是現在就該退掉爐子。”
議員說無依無靠的老人們，以及居住在溫哥華市東區的人們將會受到嚴重影響。 “為什麼不考慮環保計劃的可負擔性？很不幸，偉景溫哥華計劃顯然沒有。對製訂者來說，就是“不惜一切代價環保。 ”
她補充道，當你採購新設備時，成本就顯現出來了。 “民眾給我來電、電郵，因為還有其他議員也在關心計劃對民眾的影響。”
FortisBC公司稱這個計劃不現實，存在潛在成本，長遠看會扼殺創新。
市府對此趕緊做出澄清：“今年早些時候，市議會通過了零排放建築計劃 – 一個分階段實施的行動方案，旨在降低大溫的碳排放污染。方案設定了具體的目標與措施，例如到2030年，所有新建建築要達到零排放標準，但並不要求現有建築進行改造。餐廳還可以繼續用煤氣烹調，居民也未被要求更換煤氣設備，”聲明中說。
“零排放建築計劃是溫哥華市可再生城市戰略（Vancouver’s Renewable City Strategy，簡稱RCS）的產物，承諾大溫能源供應在2050年前將百分之百來自可再生能源。溫哥華市與世界各地的眾多城市一道，採取百分百可再生戰略，一同迎戰氣候變化。”
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據NEWS1130高貴林訊-皇家騎警已將今晨在高貴林一條砂石路邊發現的屍體，定為“死因可疑”，目前聯合兇殺調查組（Integrated Homicide Investigation Team）已趕到現場。
一名市政工人報告說先在Quarry 路發現靴子，接著在不遠處一輛汽車旁發現一具屍體。
“死屍發現地點及周邊區域已經拉起警戒線，並將封鎖一段時間。目前兇殺調查組正與高貴林皇家騎警一起進行調查。”高貴林皇家騎警警官Keith Schendel說。
警方正試圖在該區域搜尋更多證據，目前暫未透露任何細節。
有任何知情者，請致電兇殺調查組線索電話：1-877-551-IHIT（4448）或滅罪專線：1-800-222-TIPS。
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據News1130訊-已經有越來越多證據表明外國買家在衝擊本地房地產市場。省府公佈的最新數據顯示，在15%新稅生效前一天，外國買家交易額火箭般上漲。
省府說，在29號這一天，外國買家狂擲資金購買了價值8.5億的物業單位。這一金額比溫哥華市當天所有種類交易往來金額的55%還多。
省府補充道，6月10日至8月31日，大約有4.8萬筆居民住宅交易，大約6%交易手數來自外國買家，交易金額佔交易總價值310億元的8.8%。
單看大溫都市區，共有2.2萬筆交易，其中涉及外國買家交易占9.3%，2034筆，價值23億元。
再分時間段看，8月2日新稅實施後，從實施日到8月31日，大溫都市區僅60筆涉及外國買家交易，價值4690萬，僅占同時間段大溫都市區總交易額的不到1%。這些應稅交易還帶來了大約250萬元的稅收收入。
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據Dailyhive訊 －建於1973年，座落在溫哥華市中心洛遜街(Robson Street)的Empire Landmark 酒店，共有42層394英尺高，曾是溫哥華市中心最高的建築。
但現在這座塔式建築已經進入拆除倒計時。總部位於香港的國際豪華住宅開發集團-泛海國際集團（Asia Standard International Group），酒店的所有者，計劃在酒店現址改建成28-30層高的雙塔結構的新建築，樓高將低於現有的酒店。
Daily Hive已與泛海美洲公司的一位高管確認該計劃。改建計劃由溫哥華建築設計Musson Cattell Mackey公司聯手設計完成。
新建築將包括280個居住單元，其中223個面向社會銷售，57個為社交公共用途單位。一層為底商，二層將設計為辦公室，地下四層為停車場，在大廈設有專門通道進出。
現階段暫未有設計效果圖展示；但方案已計劃於今年12月正式提交溫市發展許可委員會（Development Permit Board，簡稱DPB）審議，如審批通過，現有建築將於2017年內拆除。該計劃因已納入市中心西區社區發展規劃（West End Community Plan）而無需再重新報批此項審定。
儘管目前大型建築廣泛採用向內式爆破（Implosion）方式拆除，但業主公司仍在考慮現有41萬平方英尺建築面積的酒店主樓和配樓更佳的拆除辦法。溫哥華市中心最近一次使用爆破拆除，還是在2006年。Woodward’s大廈的部分建築採用了翻轉（“Roll-over”）方式爆破。
該酒店42樓有著名的旋轉餐廳-Cloud 9也將成為記憶。
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據NEWS1130溫哥華訊- 在大溫地區，學生想找個負擔得起的容身之所並不容易。
隨著省選的臨近，新民黨(NDP) 做出承諾，將通過修改法律來改善這一狀況。
現在，大額資本投資貸款不向各大學發放，這就是為什麼近十年間幾乎沒有任何新的學生宿舍建成。
省新民主黨(NDP)黨領賀謹(John Horgan)說，他們正準備改變這一現狀。
“因為住房空置率幾乎為零，BC省的年輕人不得不徘徊於低陸平原，溫哥華市區，磨練和提升自己，接受培訓掌握新技能，卻找不到住的地方，”賀謹說。
“我們眼看著大批的學生努力找尋，卻依然無處落腳。卑詩大學（UBC）尚有些辦法興建新宿舍，雖然如此，等候宿舍入住的名單長達6000人，就更別提那些沒有能力興建宿舍的大學了。“
他表示，如果新民黨當選，將允許高校申請抵押貸款用以啟動的校舍建設。
這項變更議案本月早些時候由BC省學生聯合會發起。
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