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【星島綜合報道】周日（26日）凌晨，威士拿（Whistler）以南的海天高速公路（Sea to Sky Highway）發生嚴重交通事故，釀成三死一傷慘劇。
警方稱，事故發生在凌晨約12時30分，地點為靠近威士拿的黛西湖大壩（Daisy Lake Dam）。
消息指事件只涉及一輛汽車，當時正沿公路向北行駛，車上有4人，其中兩名成人及一名小童當場喪生。
卑詩緊急衛生服務中心（B.C. Emergency Health Services）表示，派出了7輛救護車到場救援，並把一名情況危殆的傷者送院救治。
警方於周日下午表示，事故中的生還者是一名成年女性，她目前仍在醫院接受治療，情況穩定。
皇家騎警表示，經過全面調查後，認為這宗事故不涉及違法行為。
據DriveBC資料，在黛西湖路（Daisy Lake Road）以南的一段海天公路，周日上午實施單線行駛限制。
警方表示，暫時未能提供事故發生原因；但亦希望藉此提醒駕駛人士，隨著冬季天氣來臨，海天公路的交通流量逐漸增加，路上必須格外小心，提前規劃，放慢車速，並加倍注意安全。
圖：DriveBC
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【星島綜合報道】 加拿大環境部今日（26日）向大溫地區、維多利亞及陽光海岸的大部分地區發出大霧警報。
預計大霧將從周日晚上一直持續到周一上午，有時甚至會出現能見度「近乎零 」的情況。
當局警告：「大霧導致能見度近乎零，可能會對出行構成危險。在溫度低於零度的濃霧地區，更可能出現路面濕滑的情況。 」
大溫地區、大維多利亞地區、南部海灣島區、溫哥華島東部及陽光海岸，均被列為可能出現危險性濃霧的地區。
儘管濃霧會在明天上午逐漸改善，但環境部警告說，受天氣條件影響，大霧有可能在周一晚上再次出現。
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【星島綜合報道】同行如敵國？未必。一場無情大火，令溫哥華西區一家咖啡室無法營業，附近一家餐廳的經理有見及此，發揮互助精神，邀請對方在其餐廳內一角暫時經營，結果讓人意想不到。
上月初，溫哥華Kerrisdale區發生通宵大火，數家相連商店被嚴重焚毀。楊明（Ming Yang，譯音）經營的檀香山咖啡（Honolulu Coffee）雖然沒被火舌蔓延，但店內的地庫及電機房遭水淹，損毀十分嚴重。
何永信（Winson Ho，譯音）是附近一家新派韓國菜餐廳Jess’的總經理，在火警發生個多星期後，他奇怪沒受波及的檀香山咖啡一直沒有開門，如是向楊明發短訊問候，獲悉她的困難，隨即伸出援手。
他在接受CBC電台訪問時，略帶靦腆地說，「她的朋友和我的同事在拍拖，火警前大約一兩個月，他們想我和她見面，這有點像相睇，我們是在那次約會中相識的。」
楊明表示，因為想員工得以維持生計，以及保持與顧客接觸，她很想繼續營業。而何在幫助朋友的同時，也希望藉此支持本地社區。
他說：「我們是家高級餐廳，對員工衣著有嚴格要求，有些顧客走進來，看見他們穿著T恤沖咖啡，大感驚訝。」
然而，兩人均表示，此事讓雙方都拓展了客源，將自己的顧客介紹了給對方，可謂始料不及。
楊明說，剛找到願意承接工程的公司進行維修，看來店子還需要一點時間才能修復。她希望日後能回到原址重新營業，因為她跟這個社區和顧客已建立了深厚感情。
圖：aka_quinn、CBC
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【星島綜合報道】溫哥華市府日前建議將2024年度地稅（property tax）加幅定為7.6%。本拿比市亦提出明年增加地稅，建議平均加幅為4.5%。
儘管建議加幅較2023年的3.99%為高，但仍屬相對溫和，也遠較去年預測在2024至2027年間，需按年平均加稅7%的指標為低，市內居民和商戶可以鬆一口氣。
如果建議獲得通過，那就相當於一個住所估價130萬元的住戶，需額外繳交約87元。商戶方面，以物業估值650萬元為例，來年地稅增加約1,386元。
市府預計4.5%的加幅，將可帶來1,870萬元的額外收入。此外，新建成的建築物將帶來約400萬元的地稅收入。
此外，市府表示明年不會調整水費，但由於大溫都會局（Metro Vancouver Regional District）的開支增加，污水處理費用將增加5%。
本拿比市議會將於下月就有關建議定案。2024年的總營運預算為6.74億元，較2023年的6.47億元略高。市府超過一半的營運開支是靠地稅收入來支持，比率達51%。
圖：加通社
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【星島綜合報道】溫哥華警察於今日（26日）起，就勞資初步達成的新合約進行投票。
代表溫哥華警察的工會表示，他們已經與市府達成了初步的勞資協議。如果獲得會員投票通過，溫警將成為全國收入最高的警察。
溫哥華警察工會（Vancouver Police Union）會長凱瑟斯（Ralph Kaisers）表示，今年較早時候開始與資方展行談判，終於在上月31日達成初步集體協議。
他表示，溫哥華市議會和警察委員會已經批准了這項協議，工會成員將在11月26日至12月7日期間，就該協議進行投票。
根據這項協議中的新合約，從明年起，溫哥華一級警員的年薪，將從不足11.2萬元增加至約12.2萬元。
此外，新合約還提供了更優厚的產假和育兒假，凱澤斯表示，這將大大有助警隊招聘和留住員工。此前曾有消息稱，約有20名女警正在考慮轉職，以獲取更佳的福利。
自上一份勞資協議於去年12月31日期滿以來，加入了工會的溫哥華警察一直在沒有集體協議的情況下受聘。
圖：VPD
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【星島綜合報道】 警方稱，素里昨晚（25日）發生兩車相撞事故，一名男子傷重不治。警方證實，事故中有一名駕駛者逃離了現場。
素里皇家騎警表示，涉事車輛分別為一輛白色的福特野馬（Mustang）及一輛黑色的豐田Corolla，於周六晚上約9時30分，在128街（128th Street）夾第82大道（82nd Avenue）的路口相撞。
警方表示，當時該輛福特在第128街向南行駛，豐田則向北行，然後在第82大道的十字路口左轉，與福特攔腰碰撞，兩車均遭嚴重損毀。
豐田房車上一名男乘客傷勢危殆，被送院急救，其後傷重不治。
根據警方描述，豐田房車的駕駛者徒步逃離了現場，他是一名20多歲的南亞裔男子， 當時穿著灰色連帽衫和牛仔褲。
截至周日下午約1時30分，皇家騎警表示尚未找到該名駕駛者。
據警方消息，涉事福特的駕駛者也受了輕傷，被送院治理。
警方昨晚封閉了現場附近第80大道與第84大道之間的第128街路段，以便進行調查；暫時不排除酒精和超速是釀成上述車禍的因素，並呼籲有事發時錄像或資訊的人士，致電 604-599-0502 與素里皇家騎警聯絡。
（資料圖片）
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【星島綜合報道】卑詩省法官把吐芬奴（Tofino）一位殺死母熊及其幼崽的導遊送進監獄，因為法官懷疑罰款不足以遏止非法狩獵。卑詩保育服務處（BC Conservation Officer Service，簡稱BCCOS）稱這是「開創先例的案件」。
據Victoria Times Colonist報道，法官沃爾夫(Alexander Wolf)在11月6日針對米勒(Ryan Owen Millar)的量刑聽證會上表示，罰款似乎是殺害野生動物或違反野生動物法規的常見做法，但付出金錢代價似乎並不總是具有威懾作用。
根據本周發布沃爾夫在網絡上的判決書中表示，有錢人可能會認為違法行為值得冒險。「有人可能會說：『好吧，如果我被抓到，可能只罰款幾千元。』」
野生動物犯罪很容易發生，而且很難被發現，如果法院支持必須保護加拿大野生動物棲息地的原則，「有時罰款是不夠的，」他說。
米勒因在非開放季節內殺死一頭母熊及一頭兩歲以下的黑熊而被定罪，每項罪名均被判處30天監禁（將同時服刑），並被勒令為每隻熊支付5,500元的罰款。
「在卑詩省，狩獵是一種特權。只有負責任、值得信賴和守法的公民才應該享有這項特權。」法官說道，他禁止米勒在20年內狩獵和擁有武器或槍枝。
米勒告訴法庭，他「認為這不是刑事案件，因為我沒有使用槍枝」，並補充說：「我似乎從未見過有人因為這樣的事情入獄，」法官指出，對這些罪行的潛在處罰，包括處以10萬元罰款和最高一年的監禁。
這位34歲的野生動物導遊，於2021年10月14日殺死了他家附近樹上的母熊及其幼崽，他的武器是弓箭和十字弓。
他先用箭射中幼崽，使其受傷並從樹上掉下來。然後他向母熊射出多箭，使其受傷。母熊試圖逃跑，但他追上並奪命。然後他殺死幼崽並將其藏在物業內。
但米勒不知道，隔壁Airbnb的熱水浴缸裏有兩個人，目睹一切並報了警。
當一名加拿大皇家騎警（RCMP）警員到達時，米勒撒謊稱自己對有熊被射殺一無所知。警方第二次返回，米勒承認他殺死了一隻熊，但表示是熊先對他進行攻擊。「又是一個謊言，」法官說。
當警官離開後，一名男子駕駛著一輛白色皮卡來到米勒家，並把死去的幼崽和一些箭裝上車。
法官說，米勒還向保育官員撒了謊。
沃爾夫指出，米勒沒有認罪，也沒有表現出悔意。經過「代價高昂的審判」後，他才被定罪。
一份報告顯示，米勒是在南非長大的。他的父親是一名環保官員，因此米勒的童年大部分時間都在各個公園度過。他的母親說米勒「一直對環境充滿熱情和關心」。
當他們全家搬到加拿大時，他的父親成為一名漁業官員。米勒告訴媒體，他一直都是野生動物導遊，與人們分享大自然。
法官對米勒殺死了一隻沒有攻擊性的母熊感到憤怒，牠本來可以生育更多幼崽的，米勒也沒有試圖嚇跑牠們，「他只是處決了牠們，」法官說。
此外，米勒還設法避免殺戮行為被發現，將幼崽的屍體隱藏起來，直到將其從轉移，這也讓情況更加惡化。然後他向保育官員索要毛皮和肉，說浪費了太可惜。
法官指出，兩隻熊在死前都承受了相當大的痛苦，並得出結論：「我認為罰款並不能恰當地警告（米勒）完全無視法律。」
圖：BCCOS
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【星島綜合報道】本拿比一位柏文業主因樓層平面圖顯示其單位內窗戶可打開，但事實並非如此。於是向卑詩民事審裁處(Civil Resolution Tribunal，CRT)提出上訴，要求物業公司更換窗戶時應該用可打開的，或給他一萬元的物業費減免，然而上訴遭駁回。
據Burnaby Now報道，卑詩民事審裁處(Civil Resolution Tribunal，CRT)本周做出的裁決，一位本拿比柏文業主將無法獲得10,000元的物業費減免，除非他自己支付費用，否則將不會為其更換一個能夠打開的窗戶。
根據法庭周五的裁決，巴拉查諾夫(Cole Balachanoff)在麥迪遜街（Madison Ave.）2355號的奧馬大廈(Oma tower)擁有一套柏文，他就其柏文的窗戶問題向CRT提出上訴。
他說，平面圖顯示開發商最初的目的是使其可操作且可打開。
巴拉查諾夫請求法庭下令，迫使物業公司將他的物業費減少10,000元，或更改窗戶以使其打開。
業主反對這項申請，稱這扇窗戶在2007年安裝時並沒有缺陷，而且狀況仍然良好。
根據物業的說法，平面圖所示可能與每樓層實際情況不完全一致。
該物業表示，巴拉查諾夫正在尋求由該物業出資升級窗戶。
裁決指，巴拉查諾夫和物業從2022年1月至2023年9月期間有過多封電郵往來，當時該物業正在為巴拉查諾夫更換新窗戶。
在電郵中，巴拉查諾夫告訴物業，建築商或業主開發商錯誤地安裝了一扇打不開的窗戶，這與下面樓層類似位置的窗戶不同。
他要求物業將其更換為可操作的窗戶，但物業公司拒絕了，稱價格17,514元耗費太高。
物業也否認承擔責任，因為他購買柏文時窗戶已無法打開。
裁決書說，根據其章程，物業負責維修和維護建築物的窗戶，仲裁員David Jiang就認為，物業已履行了這方面的義務。
David Jiang說，該物業不受開發商帶有可打開窗戶平面圖的約束。
他說：「業主-開發商無權在物業未參與的合約中對物業進行約束。」「巴拉查諾夫的主張如果被接受，實質上是將把物業變成業主-開發商工作的保險公司，但這當然不是它的角色。」
仲裁員駁回了巴拉查諾夫的主張，並命令他支付仲裁費用。
圖：谷歌街景
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【星島綜合報道】大多數加拿大人將房屋視為投資策略的一部分，但最近價格下跌讓一些人重新考慮這種做法。
據彭博社和RATESDOTCA委託Leger公司進行的一項調查顯示，60%的受訪者認為他們的房屋在其投資組合中發揮重要作用。其中，年輕人這種感覺比年長的群體更強烈。18歲至34歲年輕人持此觀點者佔72%，而35歲及以上人士，這一比例為57%。
只有24%的受訪者表示，他們的房屋不是他們投資策略的一部分，年輕房主和老年房主之間也存在類似的差距。
但目前看來，人們對房屋進行良好長期投資的態度可能正在轉變。
11%的受訪者表示，隨著近期房地產市場的變化，不再認為自己的房屋是一項良好的長期投資。另有23%的人表示，他們的看法已經減弱。
這些轉變發生之際，加拿大大多數市場的房價一直在經歷多年的價格下跌，這種下跌始於2022年2月房價見頂後。加拿大房地產協會（Canadian Real Estate Association）的數據顯示，加拿大房價去年下跌了13.2%，這是自2005年開始保存資料以來的最大跌幅。
這一下降是由於加拿大央行開始快速提高基準利率，試圖抑制通貨膨脹。
雖然2021年5年期固定按揭利率降至2%以下，但央行升息已將按揭利率提高至5%至6%。對於那些擁有浮動利率按揭的人來說，這意味著每月還款額大幅增加。
RATESDOTCA今年稍早的一份報告發現，截至今年9月，在2021年7月申請了50萬元按揭的浮動利率持有人，與購買固定利率按揭的人相比，多支付了23,579元的利息。
儘管房價下跌已成為加拿大各地的頭條新聞，但11月的調查發現，許多國人仍然認為自己的房屋是良好的長期投資。
43％的加拿大人表示，他們在購買房屋時將其視為一項良好的長期投資，儘管最近價格下跌，但他們認為現在這種看法更加強烈。
圖：路透社
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【星島綜合報道】溫哥華島一隻名叫「Mucky」的貓於5月份失蹤，近7個月後終於與家人團聚。
據CTV報道，當Mucky的主人道恩（Angela Dawn）在社群媒體看到一張近7個月未見的寵物照片時，簡直不敢相信自己的眼睛。
道恩表示，她立刻就知道是牠，因為牠臉上有一個獨特的標記。她立即給發文者打了電話——一位來自卑詩省鄧肯市（Duncan）的女士，她負責臉書（Facebook）頁面「尋找貓科動物」的運營。
「尋找貓科動物」群組的動物愛好者賴特(Christi Wright)表示，有人在普雷沃斯特山(Mount Prevost)地區發現了Mucky後，一直將牠安置在該地區，該地區距離米爾灣(Mill Bay)道恩的住所約35公里高速公路路程。
本周早些時候，多恩和她的女兒終於與Mucky團聚了，Mucky是以「Hul’q’umi’num」語中的「愛管閒事」一詞命名。多恩說她的寵物雖然有點受驚，但最重要的是，牠很健康。
「我們擁抱了牠，見到牠我們非常興奮，因為這簡直令人難以置信。」道恩表示。
道恩承認她已經放棄了再次見到Mucky的希望。她在社群媒體上散發失蹤海報，並不斷向卑詩愛護動物協會（SPCA BC）核實牠是否出現，她甚至擔心島上常見的美洲獅或其他大型掠食者襲擊了她的貓。
這隻兩歲大的貓究竟是如何離開家這麼遠仍然是個謎，道恩能想到的唯一解釋是，Mucky以某種方式鑽進了她丈夫的卡車，然後當牠到達普雷沃斯特山時跳下車消失了，她的丈夫經常在那裏騎山地單車。
至於這隻貓是如何在野外獨自生存這麼久的，是因為牠一直在夜色的掩護下偷偷溜進附近居民家的貓門，偷吃東西然後逃跑。「（因為）牠挨家挨戶地偷食物，」道恩笑著說。
當道恩看到那張照片時，一眼就認出是她的愛貓，「天哪，就是牠！」，她表示「這是一個奇跡」。
圖：CTV截屏圖
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【星島綜合報道】二埠警察局(NWPD)周五（24日）發布新聞稿表示，在打擊市中心犯罪行動中，兩個月內繳獲了多件武器，並逮捕了34人。
二埠市中心地區一項打擊犯罪的「特別項目」，已導致34人被捕，並提出50項指控建議。
警察局及其有關部門，在今年9月和10月進行了集中執法，查獲了多宗武器和毒品，並向社會服務機構轉介。
起獲的武器包括「鐵蓮花」（brass knuckles）、警棍、電擊槍和仿製槍枝。
NWPD於周五列出指控建議，包括但不限於販毒、入店行竊、佔有被盜財產、襲擊、惡作劇及違反條件。
二埠警方發言人拉伊衛（Andrew Leaver）表示，「最近這個計劃的結果，凸顯了我們對保護市中心社區安全的承諾，」他說，該計劃的主要目標是讓暴力警察遠離街道。
「除了向檢察官提出的指控建議，以及從我們街道上繳獲危險武器之外，許多被捕者現在還被法院下令禁止進入市中心社區。」
在為期兩個月的行動中，NWPD也為9名過度飲酒的人提供了醫療援助。
穿著制服的徒步巡邏隊也在街道和小巷中巡邏，而監視和情報部門則提供持續的支援。
參與該計劃的團隊包括NWPD街頭犯罪、幫派打擊組（Gang Suppression Unit）和滅罪組(Crime Reduction Unit）。
圖：警方提供
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【星島綜合報道】加拿大最高法院已定於12月對卑詩省一對夫婦的上訴進行審理，夫婦辯稱，他們的破產宣告應該可以消除法院下令欠卑詩省證券當局的數百萬元罰款。
加通社報道，在加拿大最高法院（Supreme Court of Canada）今年稍早批准上訴後，泰比德普尼安（Thalbinder Singh Poonian）和薩魯（Shailu Poonian）的案件已定於12月6日審理。
法庭文件顯示，卑詩證監會(B.C. Securities Commission，簡稱BCSC)下令要求這對夫婦償還數百萬元的利潤，並因市場操縱行為而受到1,350萬元共同行政處罰。
普尼安夫婦在法庭上對罰款提出上訴，認為債務應該因隨之破產而被消除。
去年，卑詩上訴庭（B.C. Court of Appeal）駁回了上訴，並同意證監會的觀點，即處罰是對這對夫婦欺詐活動的制裁，並且不會在隨著破產而消失。
證監會發現普尼安在多倫多證券交易所創業板交易中操縱股票價格，對其進行行政處罰，並勒令償還從中賺取的金額。
圖：加通社
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【星島綜合報道】卑詩省最新的勞動力市場調查顯示，未來十年所需的100萬個工作崗位中，75%需要一定程度的專上教育或培訓。調查同時顯示，其中約65萬個職缺將用於取代那些離開勞動市場的職位，其餘職位將透過經濟成長創造。
調查顯示，對於擁有學位或文憑的人來說，最好的工作機會是護士、小學教師、軟體工程師和設計師、社會和社區服務工作者、幼兒教育工作者和警察。
在熟練工種中，需要廚師、木匠、建築管理員、髮型師和重型設備操作員。
省府發布了一種名為《尋找就業之路》(Find Your Path)的新數位工具，幫助人們深入了解他們想要的工作所需的教育和職業規劃。其中包括《勞工市場展望》(Labour Market Outlook)所確定的多個高需求及高薪職業，名單將定時更新。
預期卑詩省未來十年將有約100萬個職位空缺。
專上教育及未來技術廳長羅品珍(Selina Robinson)說：「卑詩省民是我們經濟成功的核心。我們政府繼續致力為大家服務，使專上教育和技術培訓更易獲得、更可負擔、更能應對和更適合勞工市場的需求。就預測的100萬個職位空缺，每個人都應該能尋找自己在卑詩省勞動力市場的成功之路。」
預計未來十年，卑詩省民將可享多種高薪工作機會和全新職業路向選擇，每年就業平均增長1.2%，到2033年，本省就業人數將達至310萬人。
就業、經濟發展及創新廳長貝雅麗(Brenda Bailey)說：「就展望中的近100萬個職位空缺，我們必須專注於為這些高需求職位，建立和培養具備技術的勞動力。」
圖：加通社
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【星島綜合報道】媒體報道指，加拿大稅務局（CRA）承認其在「虛假」退稅計劃中支付了6,300萬元。
據加拿大廣播公司（CBC）報道，加拿大稅務局2020年初開始，意識到自己在6,300萬元的退稅上犯了錯誤。
根據CRA記錄，Iris Technologies是一家總部位於安省萬錦市的公司，兩年內銷售額從2,700萬元增加到8億元，大量購買及出口的網路電話分鐘數使該公司能夠申請超過1.2億元的退稅。
CRA在法庭文件中表示，Iris「知道或故意視而不見」，它參與了稅務專家所稱的「輪播計劃」這一事實。
Iris的首席執行官比沙伊（Samer Bishay）否認了這些指控，並向加拿大聯邦上訴法院、聯邦法庭（Federal Court of Appeal）和稅務法院多次提起上訴。Iris還起訴該機構，要求賠償2.75億元，指控其濫用程序、虛假陳述和失職。
據加拿大廣播公司（CBC）「The Fifth Estate」對加拿大的輪播計劃進行的一項調查顯示，由犯罪分子組成的國際網絡從加拿大政府金庫中索取了數億元，但幾乎毋需面對任何後果。
加拿大、美國和英國的加密貨幣交易、銀行記錄、虛假發票和公司備案都是該計劃的重要組成部分，該計劃的核心依賴加拿大過時的稅務規則和不知情的CRA。
涉及Iris的案件是稅務法庭記錄中被發現的眾多例子之一。
「我認為問題出在稅務機關，」杜拜稅務詐欺分析師兼輪播計劃專家奇塔姆（Mike Cheetham）說。
「總是會有犯罪分子。他們總是會攻擊唾手可得的果實。而你們的稅收系統對這種欺詐行為是敞開的。」
歐盟和英國當局都知道，輪播計劃的參與者在公司圈內傳遞貨物，在貨物進口時不繳納銷售稅，但在出口時收取退稅。
通常，交易僅存在於紙上，沒有貨物或金錢易手。每次圍繞旋轉木馬的旅行都會為參與者帶來另一次退款和更多利潤。
在另一次迭代中，陰謀者圍繞一家合法公司，收取銷售稅，但從未將其交給政府。
Iris是否參與了該計劃，或者完全不知情，還有待法庭確定。
比沙伊在接受採訪時說，「如果問題確實存在，那麼他們需要追捕這些人並對他們提出刑事指控，因為這是公共資金。」
CRA內部文件已作為Iris案件法庭文件的一部分公開。它們罕見地提供了一次機會，了解加拿大稅務機關運作情況，其中包括審計員備忘錄，其中詳細介紹了對Iris及其德勤會計師的電話和訪談。
CRA現在表示，由於電信公司的「壓力」，它「縮減」了對Iris的審計，最終在2018年7月至2019年8月期間，發放給Iris索賠的6,300萬元。
但當Iris於2019年9月開始申請額外8,600萬元的退稅時，CRA拒絕付款並重新立案。
聯邦稅務局長和CRA專員都拒絕了「The Fifth Estate」的採訪請求。
CRA在聲明中表示，「自2017年至2018年以來，透過針對『輪播計劃』的審計已查明超過11億元。」
據歐洲檢察官辦公室稱，輪播詐欺是「歐盟最賺錢的犯罪行為」，每年給成員國造成約500億歐元的稅收損失。
圖：加通社
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【星島綜合報道】溫哥華一名單車手稱史丹利公園（Stanley Park）單車道轉彎設置存在危險，導致她撞上水泥屏障並身心受創，向市府提出索賠。
據《溫哥華商業雜誌》（BIV），溫哥華單車手漢森（Karen Hansen）入稟法院，稱溫哥華市政府在史丹利公園（Stanley Park）單車道上一個沒有燈光的地方設置了她認為危險的水泥屏障。
漢森表示，這個似乎旨在迫使騎單車手轉彎的障礙物，周圍幾乎沒有任何標誌。據她拍攝的一張照片顯示，一條單車道被水泥屏障截斷，車道地面有一個小箭頭，障礙物旁邊豎立一個帶有箭頭和一些文字的綠色標誌。
漢森在11月16日提交的民事索賠通知中聲稱，8月11日，她在單車道上騎車，「突然，在沒有任何警告的情況下，她撞到了一個沒有照明、沒有標記的水泥屏障」。
她聲稱，撞擊導致她頭痛、視力模糊、腦震盪、認知缺陷、肘部受傷、軟組織損傷、頸部疼痛、背痛、頸椎扭傷、情緒負擔、心理傷害、慢性疼痛、慢性疲勞、睡眠不足以及其他傷害。
不僅如此，她稱這宗事件使她罹患退化性變化的風險增加，包括失智症。她的家政和家居維護能力也因此喪失。
訴狀寫道：「這些傷害已經並將繼續造成原告的痛苦和喪失生活享受。」據稱，她目前正自費接受醫療護理和治療，並繼續承擔這些費用。
報道指，漢森正在尋求一筆數額不詳的賠償金，用於支付一般和特殊損害賠償以及費用。
她說，市府當局應對單車道未能確保騎手的安全，以及未能培訓其各自的代理商、員工和承包商來規劃、建造和維護單車道和屏障負有責任。
溫市尚未對漢森的民事索賠通知做出回應。漢森的所有指控均未在法庭上得到證實。
圖：BIV/Karen Hansen
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【星島綜合報道】一名男子的卡車在卑詩省基隆拿以西的雪中被困，需要皇家騎警直升機救援。
救援人員表示，該男子沒有受傷，但情況可能會更糟，他們警告說，越來越多的司機依靠網路地圖來導航森林服務道路。
騎警在一份聲明中表示，這名男子周二在布倫達湖休閒區附近的偏遠地區探險時，他的新卡車被困在雪中，他撥打了 911。
警方表示，在司機無法提供他的座標，並且試圖精確定位他的手機但沒有成功後，基隆拿皇家騎警直升機和中奧肯納根搜救隊派去協助。
飛行員透過空中找到卡車位置後，降落在一片空地上，並徒步約500公尺將司機救出，並將其安全地帶出。
聲明稱，搜救官員發現，越來越多駕駛者依賴網路地圖導航林業服務道路，但這些地圖可能不準確。
報告稱，偏遠地區的駕駛應該意識到，大多數林業服務道路都沒有人力隨時維護，在冬季，很多車輛無法通行。
皇家騎警警員表希望民眾不要任意冒險至偏遠森林，尤其在寒冷的冬季。
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【星島綜合報道】研究顯示，大溫哥華地區三分之一的租戶可能會受到卑詩省交通發展計劃的影響，令尋找負擔得起的住房單位變得更困難。
據Glacier Media報道，卑詩省府最近充實了「交通導向開發區」（TOD區）立法的細節，準確地表明了誰將受到省政府新住房計劃的最大影響。
西門菲沙大學(SFU)城市項目主任甄瑞謙(Andy Yan)引用2021年人口普查數據顯示，大溫哥華地區約有三分之一的租戶居住在TOD區域。
TOD區域是指距離天車站等快速交通站800公尺以內，或公車站400公尺以內的土地。
居住在這些地區的人一半是租屋者，而居住在TOD地區21%的家庭被描述為所謂的核心住房需求者。通俗地講，核心住房需求是指那些必須用至少30%的收入來支付租金者。
SFU的城市規劃講師德馬科（Christina DeMarco）接受採訪時表示，「一般來說，租屋者確實比房主更常使用大眾運輸工具。公車附近的租屋者比例如此之高並非偶然，因為該區域和市政當局幾十年來一直在制定連接城鎮中心的計劃。」
她說，雖然居所靠近公共交通，可能對出租家庭和低收入家庭有利，但以公共交通為導向的開發並不總是等於負擔得起。
「他們剛剛對柏文和租賃制定了全面政策，」德馬科說。「你將失去現有負擔得起的出租單位，取而代之的是柏文，而柏文是負擔不起的。」
甄瑞謙的研究顯示，溫哥華所有出租屋中約有五分之二（43%）位於擬議的TOD區域，而這些建築內出租單位中位數為6個。
同時，TOD地區的出租大樓89%房齡已超過50年。
卑詩省於本月初出台了立法，目標是加快交通樞紐附近的住房建設。
如果立法獲得通過，該法案將要求各市政府劃定TOD區域，並批准任何符合省級允許高度和密度標準的開發項目。
預計該立法更多實施細節將於下個月出爐。
省府早期分析預測，該立法有望促使TOD地區未來10年新建100,000套住房單位。
「問題不僅在於細節，還在於我們迄今為止所看到的，」德馬科說，並指「這不是解決住房供應問題的出路」，我們需要所有政府通力合作，針對各市採取行動制定解決方案。
圖：Global News
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【星島綜合報道】卑詩一名沒上車險的卡車司機，無照駕駛了一年，最近被皇家騎警（RCMP）攔截，竟挑戰警員執法權，此舉引起網友熱議。
據Global News報道，卑詩省芝里華克(Chilliwack)本月稍早一個交通站點，因一段被上傳到網路的視頻引起了人們的注意。
影片中一位稱自己為「主權公民」的司機，說他的權利受到侵犯。
所謂「主權公民」，是指一群相信自己不受政府法律和秩序影響的人。
這名司機因駕駛沒有卑詩保險公司（ICBC）所發車牌的卡車，也沒有駕照，被警方攔下。
視頻中，當無牌卡車被裝上拖車即將拖走時，司機對現場皇家騎警（RCMP）警員表達不滿，稱他們無權這麼做。
「我不同意，你無權在路邊制定一個未經雙方同意的安全協議，」司機說。
然而，溫哥華Acumen Law律師事務所的律師李凱拉(Kyla Lee，譯音)指，認為某人因為沒有與政府、ICBC或警方簽訂合約而不必遵守規則的想法『在法律上絕對是錯誤的』」。
「它在加拿大任何地方都沒有法律基礎，」她說。
在影片中，可以聽到司機告訴騎警，他的卡車在被扣押之前，已經無照駕駛一年了。
李說，這是一個非常危險的情況。
她說：「如果你沒有保險，並且發生了碰撞事故，那麼你就有責任，須自掏腰包支付碰撞事故的費用。」她指，一旦出現狀況，許多人都沒有財力來為他們的行為承擔後果，「他們最終將面臨訴訟」。
卑詩公路巡警(B.C. Highway Patrol)發言人摩亞（Michael Moore）表示，駕駛不是一項權利，而是一種特權。
「如果你不遵守卑詩省《機動車輛法》（B.C. Motor Vehicle Act）和《刑法》(Criminal Code)的規定，那麼你可能會失去這些特權，」他說。「這些特權可能會被剝奪。因此，每個人都有同等責任遵守這些法律規定。」
李凱拉指，自疫情爆發以來，對政府不信任的言論顯著增加，「此類陰謀論和有關法律的錯誤觀念在網上迅速傳播。」
她呼籲，「不要相信你在網路上讀到的有關法律規定的內容。與法律專業人士交談，確保你了解法律，以便能夠遵守。」
圖：視頻截圖
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【星島綜合報道】加拿大幾家大型超市相繼放棄了自助結賬，包括加拿大輪胎（Canadian Tire）、沃爾瑪和一家英國雜貨連鎖店，因為不付款越來越成為一個問題。
據加拿大廣播公司（CBC）報道，自助結賬大約於十年前興起，曾被視為零售商削減勞動成本和加快結賬流程的一種方式。
很快，許多商店的機器數量就超過了收銀員。但現在，一些以前採用自助結賬的大型商店已經改弦易轍，重新採用全收銀、全方位服務的模式。
歐萊特（Dwayne Ouelette）去年接管了安省北灣的加拿大輪胎後，決定逆勢而上，放棄店裏已存在十年的4台自助結賬機。
「我希望顧客能見到我們的收銀員，如果有任何問題或疑慮，至少可以與他們交談。」
與北灣一樣，安省密西沙加（Mississauga）的一家加拿大輪胎公司最近也放棄了自助結賬機。
在美國，新墨西哥州Albuquerque的3家沃爾瑪在過去兩個月放棄了自助結賬。在英國，Booths超市正在逐步淘汰其27家商店中25家的機器。
零售顧問格雷（David Ian Gray）預測，將有更多商店效仿。「當自助結賬推出時，它被認為是一項真正偉大的技術，有助於改善客戶體驗，」他說，「但事實是，存在著許多摩擦」。
這種摩擦包括技術障礙，例如機器因「裝袋區域出現不明物品」而凍結，顧客對被迫使用自助結賬的感覺越來越憤怒，而零售業並不熱衷於談論竊盜。
「偷竊是一個非常非常大的問題，」總部位於溫哥華的DIG360諮詢公司的格雷說，「在自助結賬區……你不會像收銀員區那樣有目光注視著你。」
由於缺乏統計數據，很難衡量竊盜問題。加拿大零售議會（Retail Council of Canada）表示，入店行竊行為呈上升趨勢，但並未追蹤自助結賬竊盜。
在2022年發布的一項由行業資助的研究顯示，全球93家零售商估計，商店損失中，有多達23%的比例，是由於盜竊和顧客自助結賬時的錯誤所致。
美國個人理財網站LendingTree委託進行的一項新調查發現，上個月接受線上調查的2,000名美國人中，15%的人承認在自助結賬時偷竊；21%的人表示他們在沒有掃描的情況下意外拿走了物品。
LendingTree首席信貸分析師舒爾茨（Matt Schulz）表示：「有很多人放棄自助結賬而不付款。」他續指，儘管自助結賬對零售商有很多好處，但也存在很多風險。
舒爾茨表示，雖然一些商店已經拆除了機器，但自助結賬不太可能消失，因為許多零售商和顧客仍然歡迎它們。根據其公司的調查，40%的受訪者表示他們經常使用自助結賬。
格雷則預測，零售商可能會開始縮減自助結賬機規模，而不是撤除它們。
圖：美聯社
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【星島綜合報道】卑詩省尼爾遜市(Nelson)休姆酒店(Hume Hotel)一名住客想自己動手修理套房內的噴頭，結果導致大水淹了這座125年歷史的建築，造成嚴重的財產損失，致使酒店內一家餐廳和兩間套房關閉。
據Nelson Star報道，休姆酒店總經理馬丁(Ryan Martin)表示，周六晚上，一位住在Ladybird高級套房中的客人決定自己動手，修理洗手間裏據稱漏水的噴頭。
結果，灑水裝置「罷工」，自來水在接下來的45分鐘內源源不斷傾瀉而出。
馬丁說，水流首先滲入地板進入另一間高級套房，然後再進入Mike’s Place Pub的屋頂，最後進入地面層的Library Lounge餐廳。
兩間酒店套房的洗手間和地板都被毀壞，Library Lounge餐廳由於天花板和地板損壞而無限期關閉。
「這真是令人沮喪，」馬丁說。
目前尚未進行官方估算，但馬丁表示，他預計，這座125年歷史的建築受損將造成至少10萬元的損失。
Ladybird套房和Barrister套房均已預訂滿，無法入住的客人均收到通知。與此同時，Library Lounge餐廳的9名員工因此失業，不過馬丁表示，飯店將盡力在其他地方為他們找到輪班。
馬丁表示，酒吧受到的損壞有限，酒店的其他部分將保持開放。
幸有尼爾遜消防救援隊的快速反應。「他們在減輕水災損失方面非常有幫助。事發房間的浴室裏積滿了大量的水。所以他們（消防）先裝滿水桶，然後把水倒進下水道。」
馬丁認為，肇事客人事發生當時喝了酒，已被要求離開。他在第二天回到酒店想要享用免費早餐，但遭到拒絕。
圖：官網
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【星島綜合報道】前溫哥華加人隊新秀、素里居民拉伊（Prabhraj Rai）在接受房地產投資調查後，被指控犯有欺詐罪。
素里皇家騎警金融犯罪部門(FCU)周三（22日）發布聲明，指拉伊涉嫌「大型」欺詐行為。
拉伊正面臨一項與房地產投資有關的民事訴訟，據稱，他詐騙了一名房地產經紀人超過280萬元。但警方並未明確將其案件與訴訟聯繫起來。
「素里FCU於2021年1月14日開始，對2015年至2021年的一宗詐欺案展開調查，此前一名受害者向警方報案，聲稱他們損失了數百萬元的房地產投資機會。」
騎警表示：「作為長期調查的一部分，警方收集了資訊和證據，並確定這名34歲男子在2015年10月9日至2018年7月20日期間，涉嫌實施大型金融詐欺。」
拉伊被指控的行為發生在2014年，亦即他在埃文斯維爾冰人隊(Evansville Icemen)結束冰球生涯之後。拉伊在為西部冰球聯盟（Western Hockey League，簡稱WHL）西雅圖雷鳥隊（Thunderbirds）和喬治太子（Prince George）美洲獅隊（Cougars）效力後，在2008年北美冰球聯盟(NHL)第五輪選秀被選中，但他從未替加人隊打過一場比賽。
警方稱，拉伊於11月21日被捕其後被有條件釋放，等待下次出庭。
針對拉伊的這些指控除非在法庭上得到證實，否則他是無辜的。
圖：網上圖片
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【星島綜合報道】溫哥華市議會將於下周討論市府財務問題，市府職員提交2024年預算草案供討論，其中，2024年納稅年度地稅建議增幅為7.6%。
據Daily Hive報道，溫哥華市府職員提交2024年預算草案，以便市議會下周討論。根據概述，2024年納稅年度地稅平均增幅為7.6%，低於2023年10.7%的增幅，但仍遠高於歷史平均。
該份預算草案同時指出，預計2024年至2028年地稅年平均增幅將會較低，約5%至7%。該預測是基於新的創收機會、服務改進以及與省和聯邦政府的合作機會。
若7.6%的2024年地稅漲幅獲得通過，則意味著與2023年相比，一套價值804,000元處於中位數的柏文，地稅將增加100元；處於所有住宅單位中位數的房產，地稅將上漲170元；價值137萬元的單戶住宅中位數，將上漲263元；價值212萬元、商業房地產中位數價值127萬元的房子，則上漲478元。
市府表示，地稅收入增加部分的50%，將用於為「城市所有服務」和「不確定成本風險」提供更多資金；37%用於為溫哥華警察局提供更多資金；13%用於額外的基礎設施更新，亦即繼續增加的1%地稅，將用於彌補溫哥華的基礎設施更新赤字，特別是老化和尺寸不足的下水道。
溫哥華市的年度營運預算除2020至2021年度外，將首次達到並超過20億元，繼續保持逐年大幅成長的趨勢。
2024年的營運預算將達到21.5億元，與2023年的19.6億元、2022年17.5億元、2021年16億元相比，每年增加約2億元。溫市府大約在14年前，首次突破10億元的營運預算線。
未來5年，預計全市營業收入和支出年均成長7%。
今年早些時候，市長沈觀健(Ken Sim)發誓，未來幾年不會重複2023年曆史性的地稅兩位數增長，他將尋求探索新的創收機會，以減輕地稅增加的壓力。
以下是溫哥華市歷史平均地稅增幅的清單：
● 2023: 10.7%
● 2022: 6.35%
● 2021: 5.0%
● 2020: 7.0%
● 2019: 4.9%
● 2018: 4.2%
● 2017: 3.9%
● 2016: 2.3%
● 2015: 2.4%
● 2014: 1.9%
● 2013: 1.5%
● 2012: 2.8%
● 2011: 2.2%
● 2010: 2.3%
圖：加通社
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【星島綜合報道】溫哥華一名男子在疫情期間乘搭西捷航空（WestJet）班機，被兩名空中服務員指其拒戴口罩及不守規矩，及後遭警方逮捕。男子入稟指控空服員向當局提供虛假陳述，對他構成誹謗。
羅賓遜（Ryan Robinson）在上周提交卑詩最高法院的訟書中聲稱，於2021年11月17日，在從溫哥華飛往溫尼辟的航班上，他只曾兩次除下口罩，一次是在喝飲品後忘記戴回，另一次是口罩滑到了下巴，但兩次都有遵從空服員的要求戴回。
然而，空服員向當局指稱，他曾4次沒戴口罩，而且很不合作。
羅賓遜稱，在飛機準備降落時，其中一名空服員向他出示了「紅牌」警告，意謂他將在一年內被禁止乘搭西捷航空。
飛機著陸後，他被數名軍裝警察登機拘捕，約兩小時後獲釋。
這名乘客聲稱，兩名空服員向當局作出虛假和誹謗性言論，導致他被逮捕、起訴，以及面對之後的法律程序。
他在訟書中寫道，這宗糾紛曾在溫尼辟的法庭上審理，法官認為他基本上遵守了口罩法規。此外，儘管聯邦交通部曾向他處以大額罰款，但經他提出上訴後已給撤銷。
他指控空服員作出的虛假陳述，暗示他有暴力傾向、不可預測、不守規矩，以及不遵從指示，這對他造成了「名譽損失」、羞辱和精神困擾。因此，他要求就受到誹謗而獲得相關的賠償。
西捷航空及涉事空服員未就指控作出回應。以上訴訟中提出的指控均未經法庭辯證。
圖：加通社
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【星島綜合報道】一輛SUV越野車於今天（21日）中午時份，衝入了大溫地區蘭里的一家珍珠奶茶餐廳，事件中無人傷亡。
事發地點是位於核桃林大道（Walnut Grove Drive）夾第88大道（88th Avenue）的「大頭仔餐飲」（Bubble World），該店主要供應珍珠奶茶和台灣小吃。
據CityNews報道，店主李先生（Barry Li）表示，大約12時45分，一部越野車突然撞進來，當時他正在店內，所有人都很震驚。
他說：「那是一位女長者，正駛進停車位，但踏了油門代替煞車。她越過在店外的柱躉，並撞上一輛停泊的電單車，然後衝入了我的店內。 」
皇家騎警證實，事故中無人受傷，包括駕駛該輛越野車的95歲司機。警方表示，從現場觀察所見，相信事故是「純屬不幸的意外事件」。
李先生說：「這絕對不是你平常能看見的景象，只會在新聞上聽說過。在那一瞬間，因為這是一家餐廳，所以我還以為有一大堆碗碟摔了下來，因為聲音聽起來就像有連續的玻璃片破碎，但後來我抬頭向外看，立時大感震驚。」
儘管發生了嚴重意外，店舖櫥窗被毀，街上寒風刺人，但李先生表示，這天不打算就此打烊，還打趣說：「好在我們有暖氣爐，現在已將功率調到最大。」
圖：Barry Li/Bubble World
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【星島綜合報道】以色列與哈馬斯的戰爭引發了加拿大各地，紛紛出現緊張的對峙局面。總理杜魯多就此向國民重申言論自由的重要性，並告誡不應因為信念不同而互相謾罵。
杜魯多周二（21日）表示：「人們似乎忘記了，即使我們在各種觀點上與別人意見相左，我們仍然會尊重和支持他們，我們是一個維護言論自由、良知自由的國家。」
他續說：「我們的多元化做得比任何地方都要好。我們必須緊記，揮動巴勒斯坦國旗並不必然構成反猶太主義；而對被劫持的人質表示哀傷，並非就是認可殺害平民的行為。」
他的言論是在回應關於有國民因其在戰爭中的立場而受到影響的報道，其中包括華裔醫生葛一鵬（Yipeng Ge，譯音）的個案。葛在社交媒體分享了支持巴勒斯坦的訊息，據稱因而被撤去了在渥太華大學（University of Ottawa）駐院醫生計劃中的職務。
杜魯多稱，目前的兩極化令國家撕裂，並窒礙了以巴邁向達成和解方案的希望。「這就是我們需要達到的目標。一旦加拿大人忘記了我們是誰，並因為深切的、可以理解的傷害而互相抨擊，那麽，我們就越來越難以真正做到世界需要加拿大做的事情。」
圖：加通社
相關新聞：渥太華華裔住院醫生因親巴勒斯坦言論被停職 5萬多人聲援
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【星島綜合報道】昨晚（20日）到溫哥華羅渣士體育館觀賞加人隊迎戰聖荷西鯊魚隊（San Jose Sharks）比賽的觀眾，獲得了意外驚喜。在沒有事先公布的情況下，哈利王子突然現身球場，還主持了開球禮。
哈利帶同妻子梅根，在省長尹大衛（David Eby）、旅遊、藝術、文化及體育廳長布嫻妮（Lana Popham）及原住民領䄂陪同下，一起觀賞比賽。結果，溫哥華加人隊以3：1獲勝。
鯊魚隊隊長赫特爾（Tomas Hertl）在賽後說：「哈利王子一直拿著球在微笑，我不得不告訴他，是時候放下球了。我用拳頭跟他擊掌，我不知道是否可以這樣做的，但我做了，他也回應了。」
哈利王子複製了已故祖母21年前在溫市主持的儀式，2002年，女王伊利莎伯二世與王夫菲臘親王，在時任卑詩省長金寶爾（Gordon Campbell）陪同下，於加人隊迎戰聖荷西鯊魚隊的比賽中主持開球禮。
昨晚的比賽是2025年「永不屈服運動會」（Invictus Games）的前奏活動之一，哈利王子正是籌辦該運動會的基金會創辦人及贊助人。該項國際綜合運動會是為曾經或正在軍中服役的傷兵及傷病者而舉辦。
「永不屈服運動會」將於2025年2月在溫哥華及威斯勒舉行，並於羅渣士體育館舉行閉幕禮。
Tonight, Prince Harry, The Duke of Sussex, and Meghan, The Duchess of Sussex, join us at @RogersArena to celebrate the Invictus Games coming to Vancouver and Whistler February 2025! pic.twitter.com/we2C8bdioR
— Vancouver Canucks (@Canucks) November 21, 2023
圖：加通社
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【星島綜合報道】大溫近300名羅渣士通訊公司（Rogers Communications）的工人對資方提出的新合約投下了贊成票，為期兩周的罷工宣告結束。
聯合鋼鐵工人工會1944分會第60單位（United Steelworkers union Local 1944, Unit 60）周一發聲明稱，其成員就上周五達成的臨時協議進行了投票，結果有96%表示贊成。
羅渣士的技術人員負責建設、保養和維修大溫地區的互聯網、電話及電視基建設施和服務。工會於本月6日發出罷工通知，並宣布了輪流罷工的計劃，隨後禁止回到崗位值班。
工會聲明稱，新的5年期合約條件包括14.25%的加薪、追溯性支薪、1,000元的簽約花紅，以及保障工人免受自動化及裁員影響的條款。
羅渣士的技術人員將於明天（22日）返回工作崗位。
羅渣士通訊公司發聲明稱，很高興新合約的協議獲得通過，並表示該協議將增加就業，並且滿足客戶的需求。
圖：加通社
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【星島綜合報道】卑詩申訴專員的報告指，省府向逾萬人討回一筆於疫下發放的1,000元補助金，做法有欠公道。
卑詩申訴專員庫克（Jay Chalke）發表報告稱，到目前為止，已有1.2萬人被省府要求退還他們取得的卑詩緊急補助金（B.C. Emergency Benefit），該筆補助金是專為受疫情影響的打工仔而設。
庫克表示，省府沒有妥善地向省民傳達，必須在限期前提交2019年報稅表，才符合申請該項補助金的資格；而當省府公布有關的限期時，有9成申請者已遞交了申請。
申訴專員稱，該計劃於2020年5月開始接受申請時，並沒有為提交2019年報稅表設定任何明確的截止日期，直至在8周後進行立法時，才提出以2021年1月1日為最後期限。
此外，申請者亦未獲知會，這些具追溯性的修訂，會使他們失去申請資格，而結果是很多人要退還已領取的補助金。
申訴專員希望省府能給受影響人士90天寬限期，補交2019年報稅表，讓他們得以獲發該筆補助金，或免除向當局退還。
報告中提及省財政廳的回應，副廳長伍德（Heather Wood）表示，省府不同意專員的觀點，也不會接納及實施有關建議，理由是該項補助金為2019年所得稅的退稅，無論民眾當時是否對此理解。省府重申，遞交2019年報稅表是領取該項補助的先決條件。
省府於2020年3月公布提供這項屬一筆過的免稅補助金，支出6.53億元。
圖：加通社
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【星島綜合報道】有報道指，曾經在中國被控從事間諜活動而被拘押的加拿大人斯帕弗（Michael Spavor），正在向聯邦政府提出索償。有前駐華大使表示，斯帕弗在華的行為合法而且不涉間諜活動，並與他被中方拘押無關。
據《環球郵報》（Globe and Mail）報道，斯帕弗在獲釋回國兩年多後，正在向政府索取數百萬元賠償。報道引述不具名人士消息稱，斯帕弗指自己是無意中與康明凱（Michael Kovrig）分享了與北韓有關的訊息，但不知道這些訊息會轉達至包括加拿大在內的「五眼聯盟」國家。
康明凱是與斯帕弗同期在華被囚的另一名加拿大人，兩人於2021年9月獲釋，其時正值華為副董事長孟晚舟獲准從溫哥華回到中國。
有未經證實的說法指，斯帕弗聲稱康明凱的行動導致兩人身陷囹圄。
中國駐加大使館回應有關報道稱，「中國是法治國家，康明凱、斯帕弗涉嫌危害中國國家安全犯罪，中國司法機關嚴格依法辦案。」
加拿大全球事務部發言人則稱，「中國任意拘押斯帕弗和康明凱，是不公正和不可接受的。繼續說他們參與了間諜活動，只是在延續他們在被中國拘押事件中的一種錯誤陳述。」
前加拿大駐華大使趙樸（Guy Saint-Jacques）認為，「斯帕弗的工作是完全公開、完全合法的。聽了他的說話，我感到莫名其妙。不幸的是，斯帕弗和他的律師要向聯邦政府施加這種壓力。」
趙樸形容這些不準確訊息正中中國下懷，給他們實際上是任意拘押的行徑提供了一個藉口。
他指出，康明凱的行為與間諜有重要區別，間諜會使用脅迫、泄露訊息、金錢或其他手段，來使線人秘密提供情報。然而，康明凱的活動是完全公開的，他也完全清楚自己的行為會受到中國安全部門的密切監控。
直至被捕前不久，斯帕弗也看來一直對他與康明凱之間的關係保持公開。他曾在臉書發帖，分享了香港《南華早報》一篇內容關於北韓貿易的文章，文中引用了兩人的話語，斯帕弗還特別突出了康明凱的說話讓人注意。
（聯邦政府圖片）
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【星島綜合報道】據專家預測，大溫地區的油價可望在幾星期內降價，甚至可能跌至駕駛者睽違已久的1.60元水平，大大減輕自駕出行的負擔。
卑詩大學（UBC）經濟學教授安特韋勒（Warner Antweiler）表示，由於供求轉變，預計到了12月初，本地每公升汽油價格可能會下降至約1.60元。
如果預測應驗，那麽大溫油價就會從10月份的2.13元，下調至1.60元；換言之，每升油價將在不足3個月內，驟降0.53元。
安特韋勒表示：「去年9月，油價最高曾經超越2.10元，其後又降到1.70元。現在你可以看到價格變化有多快，升跌幅度可多達0.50元。去年11月，我們也遇過同樣情況，油價一度抽升至2.05元。」
他分析，有兩個因素正在促使油價下降，那就是人口增長，以及電動汽車漸趨普及。「在卑詩省，人口增長導致開車的人越來越多，這對推動產能的增加更甚於需求。」
此外，隨著越來越多人改開電動車，這個從油車向電車過渡的趨勢，也會對油價發生作用。
「我們應該看到實際上需求正在下降，這也會抑制未來的價格波動。」他補充說 ， 俄羅斯規避供應限制，對國際原油價格也有一定影響。
據油價網站GasBuddy的數據，在剛過去的周末期間，大溫一些油站的價格一度跌至1.70元以下。截至昨晚（19日），大溫地區的平均油價為1.7447元。
圖：加通社
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